«Гасконь» — (фр.Gascogne) — четвёртый линейный корабльтипа «Ришелье»французского флота. Назван в честь одноименной провинции. Планировался к закладке в 1939 — 1941-м г., строительство отменено. 15 апреля 1940 года премьер министр одобрил постройку 2-х линкоров по доработанному проекту «типа Ришелье». В 1941-м планировали заложить первый, а в 1944 году — второй. После поражения Франции контракт на постройку линкоров был аннулирован. Линкор «Гасконь» должны были стать улучшенной версией линкоров «Ришелье» (Richelieu), но проект претерпел очень серьезные конструктивные изменения, башня сместилась в корму, и мало напоминал предшественника поэтому в некоторых источниках «Гасконь» выделяют в отдельный тип линкоров.
История проекта
Четырехорудийная башня линкора «Гасконь»
Для улучшения весовых показателей проектируемого линкора было выдано задание фирме «Луар». В процессе работы предполагалось изменить расположение зенитных орудий, орудий ГК и снизить вес корабля. По габаритным размерам новый линкор «Гасконь» должен был повторять «Ришелье» но башни ГК располагались по традиционной схеме на носу и в корме. Изменилось и расположение башен среднего калибра — две располагались теперь возвышенно над носовой башней, а третья над кормовой. Более удачно расположили зенитные орудия за счет сокращения 152-мм пушек. 37-мм спаренные пушки располагались в закрытых установках. Из-за перемещения вооружения была увеличена броневая цитадель. С целью снижения веса было решено утончить броневой пояс с 330 до 320 мм, а главной броневой палубы со 150—170 до 140—150 мм. Бронирование башенных барбетов увеличили до 150—155 мм. Наиболее заметным отличием «Гаскони» от «Ришелье» было изменение расположения башен главного и среднего калибра и смещение на 19,4 м в нос энергетической установки.
380 мм орудия ГК которыми предполагалось оснастить линкор «Гасконь»
Авиационное вооружение: 2 самолета в подпалубном ангаре; за ангаром кран для подъёма гидросамолетов с воды и одна поворотная катапульта. Проект линкора «Гасконь» был полностью проработан и карабль готовился к закладке в 1939 году.
Одновременно проходили проектные работы по более крупным и защищенным Линейным кораблям типа «Эльзас» Рассматривалось три варианта: Тип№ 1 (40 тыс. тонн), Тип№ 2 (42,5 тыс. тонн), Тип№ 3(45 тыс. тонн) 15 апреля 1940 года французский парламент одобрил постройку четырёх линкоров Тип№ 3 и были даже выбраны названия «Эльзас», «Норманди», «Фландр» и «Бургонь». Тогда же предложенные к постройке два корабля типа «Гасконь» названий так и не получили.
Линкор «Gascogne» предполагался к закладке 16 июня 1939 года. Из-за недостатка материалов в 1939 года закладку перенесли на апрель 1940 года. К апрелю 1940 имелось лишь 6 % требуемых металлоконструкций и в июне 1940 года закладку вновь отложили. К тому моменту Франция вела боевые действия на своей территории. После захвата немцами Сен-Назера, заготовленные для корабля материалы были объявлены военным трофеем «S», который они использовали для своих нужд.
Вооружение
Макет четырёхорудийная башня, для линкора «Гасконь» и снаряд 380 мм орудия
Главный калибр:
8×380 мм орудий 380 mm/45 Model 1935 в двух четырёхорудийных башенных установках (в носу и в корме)
Зенитное:
16 х 100-мм в 8 спаренных установках,
20 х 37-мм автоматов в спаренных и счетверенных установках и
20 х 13,2-мм в счетверенных установках.
18 × 2 — 13,2-мм спаренных пулемёта в закрытых установках
Бронирование
В процессе проектирования произвели снижение веса брони корабля путем перераспределения бронирования и утончение главного пояса и броневой палубы.
Главный пояс — 320 мм;
переборка — 30…50 мм;
главная палуба — 140…150 мм;
нижняя палуба — 40…50 мм;
башни ГК 430 мм (лоб), 300 мм (бок), 170—195 мм (крыша);
барбеты — 405 мм;
орудийные башни 152-мм орудий — 155 мм (лоб), 150 мм (борт, крыша);
рубка — 340 мм
Силовая установка
Аналогичная как у линкоров типа «Ришелье» — шесть котлов Индрет, четыре турбины Парсонса суммарной мощностью 150 000 л.с. (110 МВт), вращающие четыре гребных винта. Оценочная скорость хода 31 узел (57 км/ч).
Оценка проекта
Линкор типа «Ришелье» по основным характеристикам близкий к линкору «Гасконь»
Сочетал в себе все сильные стороны линкора типа «Ришелье» огневую мощь и хорошую защищенность, высокую скорость хода. Водоизмещение и размерения были такие-же как у линкоров типа «Ришелье». В отличие от «Ришелье» имел более сбалансированную развесовку и удачно расположенную зенитную артиллерию. Мог стать самым мощным и сбалансированным кораблем среди своих одноклассников сравнимым по мощи с более тяжелыми «Бисмарком», несколько уступая лишь намного более крупным «Айове» и «Ямато».
Акция «ЗБТ за статью» [Завершена]
в Фанатские турниры
Опубликовано:
Гасконь (линкор)
[править | править вики-текст]
полное — 45000 тонн
переборка — 30…50 мм;
главная палуба — 140…150 мм;
нижняя палуба — 40…50 мм;
башни ГК 430 мм (лоб), 300 мм (бок), 170—195 мм (крыша);
барбеты — 405 мм;
орудийные башни 152-мм орудий — 155 мм (лоб), 150 мм (борт, крыша);
рубка — 340 мм
3 × 3 — 152-мм/55
11 × 2 — 37-мм/50,
18 × 2 — 13,2-мм пулемёта
«Гасконь» — (фр. Gascogne) — четвёртый линейный корабль типа «Ришелье» французского флота. Назван в честь одноименной провинции. Планировался к закладке в 1939 — 1941-м г., строительство отменено. 15 апреля 1940 года премьер министр одобрил постройку 2-х линкоров по доработанному проекту «типа Ришелье». В 1941-м планировали заложить первый, а в 1944 году — второй. После поражения Франции контракт на постройку линкоров был аннулирован. Линкор «Гасконь» должны были стать улучшенной версией линкоров «Ришелье» (Richelieu), но проект претерпел очень серьезные конструктивные изменения, башня сместилась в корму, и мало напоминал предшественника поэтому в некоторых источниках «Гасконь» выделяют в отдельный тип линкоров.
История проекта
Четырехорудийная башня линкора «Гасконь»
Для улучшения весовых показателей проектируемого линкора было выдано задание фирме «Луар». В процессе работы предполагалось изменить расположение зенитных орудий, орудий ГК и снизить вес корабля. По габаритным размерам новый линкор «Гасконь» должен был повторять «Ришелье» но башни ГК располагались по традиционной схеме на носу и в корме. Изменилось и расположение башен среднего калибра — две располагались теперь возвышенно над носовой башней, а третья над кормовой. Более удачно расположили зенитные орудия за счет сокращения 152-мм пушек. 37-мм спаренные пушки располагались в закрытых установках. Из-за перемещения вооружения была увеличена броневая цитадель. С целью снижения веса было решено утончить броневой пояс с 330 до 320 мм, а главной броневой палубы со 150—170 до 140—150 мм. Бронирование башенных барбетов увеличили до 150—155 мм. Наиболее заметным отличием «Гаскони» от «Ришелье» было изменение расположения башен главного и среднего калибра и смещение на 19,4 м в нос энергетической установки.
380 мм орудия ГК которыми предполагалось оснастить линкор «Гасконь»
Авиационное вооружение: 2 самолета в подпалубном ангаре; за ангаром кран для подъёма гидросамолетов с воды и одна поворотная катапульта. Проект линкора «Гасконь» был полностью проработан и карабль готовился к закладке в 1939 году.
Одновременно проходили проектные работы по более крупным и защищенным Линейным кораблям типа «Эльзас» Рассматривалось три варианта: Тип№ 1 (40 тыс. тонн), Тип№ 2 (42,5 тыс. тонн), Тип№ 3(45 тыс. тонн) 15 апреля 1940 года французский парламент одобрил постройку четырёх линкоров Тип№ 3 и были даже выбраны названия «Эльзас», «Норманди», «Фландр» и «Бургонь». Тогда же предложенные к постройке два корабля типа «Гасконь» названий так и не получили.
Линкор «Gascogne» предполагался к закладке 16 июня 1939 года. Из-за недостатка материалов в 1939 года закладку перенесли на апрель 1940 года. К апрелю 1940 имелось лишь 6 % требуемых металлоконструкций и в июне 1940 года закладку вновь отложили. К тому моменту Франция вела боевые действия на своей территории. После захвата немцами Сен-Назера, заготовленные для корабля материалы были объявлены военным трофеем «S», который они использовали для своих нужд.
Вооружение
Макет четырёхорудийная башня, для линкора «Гасконь» и снаряд 380 мм орудия
Главный калибр:
Зенитное:
Бронирование
В процессе проектирования произвели снижение веса брони корабля путем перераспределения бронирования и утончение главного пояса и броневой палубы.
Силовая установка
Аналогичная как у линкоров типа «Ришелье» — шесть котлов Индрет, четыре турбины Парсонса суммарной мощностью 150 000 л.с. (110 МВт), вращающие четыре гребных винта. Оценочная скорость хода 31 узел (57 км/ч).
Оценка проекта
Линкор типа «Ришелье» по основным характеристикам близкий к линкору «Гасконь»
Сочетал в себе все сильные стороны линкора типа «Ришелье» огневую мощь и хорошую защищенность, высокую скорость хода. Водоизмещение и размерения были такие-же как у линкоров типа «Ришелье». В отличие от «Ришелье» имел более сбалансированную развесовку и удачно расположенную зенитную артиллерию. Мог стать самым мощным и сбалансированным кораблем среди своих одноклассников сравнимым по мощи с более тяжелыми «Бисмарком», несколько уступая лишь намного более крупным «Айове» и «Ямато».