_Eien_No_Zero_

1.Что понравилось: а) Как бы это не звучало, понравилась именно сама концепция. Эволюция из головоногого (аля осьминог) в Хомо играбелюс - иными словами необходимость в отращивании щупалец и их строгой координации отпала. Теперь можно получать удовольствие от игры. Спасибо разработчикам! б) Выглядит весьма зрелищно и ново. Реально чувствуешь себя пилотом. Стул конечно от некоторых моментов горит, но это бета-тест. г) В некоторых моментах стало сложнее , например процесс захода на цель. Противоторпедные и прочие маневры стали более эффективными (но с оговорками см. пункт 2 г). 2. Не понравилось: а) невозможность оставить группу "полетать вокруг" заюзать ремку на авике и затем вернуться к баражирующей группе. б) невозможность(или я просто не нашел как это сделать?) призвать истребители в точку на карте отличную от местоположения группы ударников под управлением игрока. Так же невозможно повесить группу над союзным ЛК для его защиты. в) как и раньше 2 авика на команду это очень много. Проблема количества АВ в игре осталась. г) с ПВО в стоке тот же Ямато абсолютно беззащитен перед 10 авиками, а к Вустеру же не подлететь вообще. Грамотный развод на ремку торпедоносцами и с одной группы и топ ЛК на дне. Ситуация усугубляется тем что при наличии затопления существенно падает скорость и маневренность что еще более осложняет дальнейшие противоторпедные маневры - по моему эту фичу (потеря маневренности) надо вообще убрать. д) При сбросе торпед подглючивает. Веер широкий, а торпеды идут узко, или наоборот. е) Бесконечные самолеты. Не-не это фигня. Надо делать количество ограниченным. Игрок должен беречь группу, совершенствуясь в тактике и мастерстве. У потенциальной цели должен быть шанс выйти победителем опустошив ангар ;) 3) Для основного сервера сыровато. Надо пошлифовать и выдать относительно качественный продукт. 4) Мне понравилось! Это имеет право на жизнь ;) 5) От себя что хотелось бы поменять: а) убрать потерю маневренности при затоплении. б) добавить возможность использования расходника "истребители" с привязкой к кораблям союзников\в произвольной точке карты (например в пределах радиуса обзора). в) переключение сектора обстрела ПВО сделать поближе, например в меню быстрых команд чтот навроде "R" и "L". Далеко и неудобно пользоваться в пылу боя кнопкой "O".(а еще лучше оставить навык приоритетная цель). г) 2 авика на команду много. д) было бы неплохо убрать возможность засвета авиагруппами (в том числе призванными истребителями) идущих торпед противника. е) возможность маневра авиагруппы по высоте. Чтоб можно было прятаться за островами и внезапно атаковать. Разнообразило бы тактику.

Вполне. Только тут игра. И должен быть баланс, которого нет. А если следовать историчности то его быть не может. У амеров лучший флот. Давайте все остальные нации сделаем фрагами для них, а че исторично же.... за одно и игру переименуем в World of NAVY.

В смысле не понятно что он теряет? Я уже писал постом выше. Но повторюсь. Хакурю теряет базовую модернизацию на живучесть ударников +15% взамен которой ставится новая. То есть на нем терь ток в ПВО играть и может эсмов валить и то не всех. К ЛК не подлететь, ну разве что к Мусаши или Фусо... 10% живучести, не боезапаса или силы атаки, а именно живучести!! Это позволит разве что сдержать ястребов Мидвея. Но его ударникам разжиревшим на 30% они сделать уже ничего не смогут. Их просто не сбить, дпс и боезапас не меняют. И ударников Хакурю теперь будет сдувать ветром. Эсмы сбивать будут... японские. Шинономе например. Короче япов снова опустили ниже плинтуса. Мидвей должен гнуть. Точка.

Да неужели? Это за счет чего же? 10% к живучести ястребов? А то что ему для этого придется снять модернизацию на +15% к живучести ударников, это ничего? У него и так бумажные самолетики по 4 в группе, а с этой "имбовой" модернизацией с которой как ты, говоришь, он будет рвать, ему даже не подлететь на расстояние автоатаки. О ручном сбросе вообще придется забыть. А у Мидвея будет +30% (почему не +50%?) к толщине боков и без того не в меру жирных ударников, и - 5% к скорости, что ну ни как не помешает защищать союзные лк. Зато дамаги он вливать станет намного больше. Его ударников терь фиг собьешь (толку от +10% к боеспособности ястребов Хакурю если боезапас и дпс тот же??). А если на Хакурю ничего не менять то Мидвей просто так, за спасибо, получает +15 к жирности ударников. ГДЕ БАЛАНС? Ты видимо не разобрался в вопросе и смотрел ток на минусы не замечая плюсов. Или шпилишь на Мидвее, что вероятнее всего.

1. Если добавлять такие модернизации то с 8 лвл. А то реально буст 10-ок получается, а играют то они с 8-9 лвлами. 2. Зачем апать и так не в меру жирные ударные группы Мидвея +30 % ХП и -5% ? МИНУС ПЯТЬ Карл!!! Это минус 7-8 узлов.... ) и как альтернативу давать и без того бумажным самолетикам Хакурю абсолютно бесполезную модернизацию на +10% к хп ястребам и + копейки к скорости БЕЗ ВОЗМОЖНОСТИ установить базовую модернизацию на живучесть ударников +15%. А давайте наоборот, а? А то тут баланса и близко нет. 3. Гиринг станет шимой №2 по инвизу , а пулькать будет в разы лучше. Извечный вопрос - зачем тогда шима? Идея неплоха, но очень сырая. Переработать, довести до ума. Больше души и логики. Усиливать и без того сильные стороны отдельных кораблей без оглядки на прямых противников в бою это где тут баланс?

Доброго дня! В свете последних событий, а именно перехода танков (да знаю что корабли не танки, знаю) на новый движок CORE, назревает логичный вопрос: планируются ли подобные изменения в кораблях? Справедливости ради стоит отметить, что качеством графона на новом движке я был приятно удивлен, если не сказать шокирован! Очень хотелось бы видеть такое и тут - в своей любимой игре.

Спасибо за разъяснения)

Да ежу понятно что если на одну группу бобров меньше то в запасе их будет "больше" на 4-5 штук, но только за счет отсутствия группы - общее количество самолетов в ангаре неизменно -100 шт, хоть сток хоть топ полетник возьми, т.е количественно больше их от этого не станет. Вопрос зачем летать меньшим кол-вом групп бобров, в чем смысл этого действия - проще управлять или что? Общее количество самолетов в ангаре неизменно -100 шт, хоть сток хоть топ полетник возьми.

Уверяю вас этот сетап только для просветленных в полной мере познавших дзен авиководства .... у простых смертных пальцы в узел завязываются от четерех групп ястребов.

Мгла непонимания скрывает от меня тайные тропы вашей мудрости, о великий.... Объясните мне неграмотному зачем вы юзаете сток полетный контроль вместо топ ударки?))

Вы на Хакурю выигрываете воздух у Мидвея в сетапе 2-3-3? Таких как вы единицы, поздравляю. Но к сожалению ваш опыт бесполезен для подавляющего большинства. По поводу имбующего Эссекса в предыдущем посте - согласен я ошибся. После патча Эссекс и Тайхо относительно сбалансированы. А Мидвей по прежнему нагибает все и вся, кроме вас разумеется.

Очень хочется услышать более подробный рассказ о "фишках" японцев, которых как вы утверждаете у них много. А пока что : 1) Лучше по качеству самолетов? Вы что то путаете. Вот ЛТХ топ пресетов Хакурю и Мидвея : Бобры: мидв - 2070хп, хак - 2030; топоры: м - 1710, хак - 2110; ястребы: м - 2060, хак - 2030. Изменения только в бобрах зато у Имбовея их 2 группы и по числу столько же сколько в 3х группах Хакурю! 2) Скорость полета мало что дает пустые ударники убегут от кого угодно, а полные не убегут никакие. Так что не аргумент. 3) Скорость подьема групп? Да выше, но у Мидвея по 6 самолетов в эскадрилье с лихвой компенсируется. 4) Бронь палубы? Вы сереьезно?) Аура ПВО при том что ее никто не качает. - как все это защитит от ударного Мидвея?))) Или зачем Мидвею бронь палубы если до него не долететь под заградкой и даже если долетишь то не попадешь а тем более не разведешь на ремку???) Он поднимет две группы своих ястребов и расколошматит тебе всех пока ты будешь ждать что он ремку юзнет. Бред кароче. 5) После недавних патчей заметность авиагрупп что ЯП что АМ одинакова. 6) Попробуйте сесть на Хакурю в сетапе 4-2-2 и поиграть. Это не для всех. И вы еще спрашиваете о преимуществах? а) Самые жирные самолеты по хп, кроме торпов. б) Самые жирные авиагруппы 6 самолетов против 4 (это при том что основная ударная сила АМ бобры и их можно увеличить до 7 в группе "воздушным господством", у ЯП кол во торпов так не поднять, а бобры у них никакие.) Собственно первые два пункта уже дают практически полное доминирование в воздухе, дальше можно бы и не продолжать... в) потенциальный урон АМ: бобры - 10800(ф), 8000(бб)., торпы - 9867. ЯП: бобры - 4600(ф), торпы - 8567. Ангар больше, самолетов в группах больше, урона больше... у бобров урона больше в 2 раза!! г) Минимальное влияние "Заградительного огня" на эллипс бомбометания или разлет торпедного веера и самый частый веер (6 торпед, а если 2 группы - 12 ?). Мидвей наказывает и под заградкой, а япы так не могут - пока развернешься под ней чтоб отлететь от твоих бумажных ударников ничего не останется.... Этого мало? З.Ы. Мидвей и Эссекс прост привыкли имбовать, а о страданиях япов им не известно, вот и думают что они бедные и несчастные. Все познается в сравнении.

Автор поста что то явно путает - для японских авиков это был ПОСЛЕДНИЙ ПОХОД! Ветку можно убирать. После того что большинство здесь присутствующих называет нерфом Имбовея, они просто неактуальны СОВСЕМ. Если до патча отдельные мазохисты на них гоняли то теперь они убиты как класс. Ястребы слабее и их меньше, топоры слабее и их столько же, бобры в разы слабее и их на 1 меньше. А еще у всех япов меньше ХП самолетов, бешеный разлет под заградкой. Мид и Эссекс стали имбовать еще круче, а япам по прежнему НЕЧЕГО им противопоставить. Где баланс то? Давайте еще пару таких патчей и можно закрывать игру вообще....

Не соглашусь. 3 ястреба Хакурю это совсем не одно и то же что 2 у Мидвея. Если бы все так, то летали бы на Хакурю 4-2-2 и все дела, но не тут то было .... ястребы гораздо сложнее в управлении сами по себе. И уже поэтому Мидвей и Эссекс выигрывают - меньше щупалец для нагиба нужно задействовать, простота в управлении как бэ решает. При этом все минусы япов остаются как есть, вряд ли +1 группа что то решит. Амер 9,10 авики переаапаны уже давно, прост сейчас это видно даже тем кто вообще на авиашлюпке ни разу в бой не ходил. На мой взгляд в такой ситуации нужно: а) Балансить не по принципу "охотник -жертва"(слабый\сильный как сейчас) а что то вроде "слон и кит" (сильный в одном/сильный в другом). б) количество групп в сетапах на 9, 10 авиках сделать одинаковым вне зависимости от нации(кроме ударного пресета): Всего 3 сетапа - ПВО(4-0-0), ударник - (АМ 0-2-3; ЯП - 0-3-2), почему так см. следующий пункт) и универсал (2-2-2). Вот тут будет простор для рукастых тактиков, а для всех остальных универсальный сетап. в) Амерам добавили ББ бомбы - вот пусть (к примеру) амеры будут очень сильны бобрами всех мастей, а торпы им обрезать сделать как сейчас у япов по 6 к урона с сосиски. Отбалансить япов сильными торпами 12-15 к потенциальной дамаги, без учета ПТЗ и т.п. (у эсмов же мощные почему тут никакие?) г) разницу в количестве самиков в группах между АМ и ЯП сократить до 1 шт (АМ 5 самиков любой эскадрилье, ЯП 4 самолета, торпов 4 и там и там), при этом навык "воздушное господство" не увеличивает кол-во ПРОФИЛЬНЫХ ударников в группе, то есть у АМ не будет 6 бобров в группе, а у ЯП 5 торпов ( а то сейчас этот навык работает в основном на АМ увеличивая и без того сильных бобров с ястребами, а японцам торпов как бэ не добавлят, а это их профильные ударники - несправедливо однако). Получаем глобально два разных конкурентноспособных подхода к топилову: нравится бомбить берем АМ, нрав торпить -ЯП. Как итог 1) Амеры: мощные бобры, слабые топоры, сильные ястребы, сильное ПВО, высокая заметность и авика и авиагрупп что логично. 2) ЯПы: мощные топоры, слабые бобры, сильные ястребы(но кол-во в группах на 1 меньше чем у АМ плата за быстрое КД ЯП групп), среднее ПВО, низкая заметность авика и авиагрупп(!) 3) За счет уменьшения количества ударных самолетов в эскадрильях больше комфорта для тех кто играет на других типах техники. И все равно АМ будут круче хотя бы по тому что их бобры налетают с носа и меньше времени находятся в ПВО ауре (при том что их больше да и они потолще будут) чем ЯП торпы идущие с боку да еще и на ручном сбросе... ах еще разброс под заградкой да да. Вот тогда на мой взгляд будет относительный БАЛАНС, а то что сейчас... со всем уважением, но это игра в одни ворота, и это ваши ворота уважаемые разработчики.

Поддерживаю. От себя добавлю немножко эмоций, ибо горит стул: 1) Уважаемые разработчики, Мидвей и так гнет все что движется, а вы ему еще 2 эскадрильи топоров даете. Вы хотите чтоб он был вне конкуренции вообще? 2) Чем балансить Хакурю планируете? 3) Я знаю вы хотите сделать игру лучше, но в этот раз у вас не получилось - переаапали и без того дико имбующую посудину. Может и с намеком на историчность, но баланс то где?

Весьма интересно и познавательно) Автору +

Доброго времени суток! Возникла идея следующего характера(не исключаю что изобрел велосипед, но все же):1. При установке какой либо модернизации, например "система наведения. модификация 1" случайным образом с процентным шансом гдет 5-10%(или меньше, прост как вариант) устанавливалась "уникальная" модификация дающая какие либо дополнительные бонусы. К примеру снижая рассеивание снарядов ГК не на 7% по умолчанию, а на 10%. Или система маскировки дающая не -10% к заметности, а скажем -12%, вроде мелочь, а приятно. С оговоркой что это касается только вновь покупаемой модификации, а не той которая уже есть на складе. И что при снятии "уникальной" модификации с корабля и перестановке на другой она становиться обычной. 2. Аналогично можно поступить с флагами. Например из "супер контейнера" в качестве "супер приза" (черный ящик в студию!) выпадал флаг(или модернизация) незначительно (так чтоб явно не сказывалось на балансе сил, по аналогии с сигналами, с той лишь разницей что эффект постоянен для конкретного корабля) повышающий те или иные характеристики. С условием что этот флаг можно использовать только на этом конкретном корабле.3. Я думаю это могло бы в большей степени персонифицировать каждый корабль (как в различных ММОРПГ игрок "качает" персонажа) и тем самым значительно повысить соперничество среди игроков, а как следствие повысить интерес к игре. А то кораблики "безликие". Вкачал все по максимуму обвешался сигналами и у тебя как у всех. Дальше только скилл.

Стандартная?) Да он косой как слепая криветка. После Амаги и Тирпица вообще не играбелен. Я знаю что я рак, но 1600, 9400, 31760 урона за первый второй и третий бои на нем. Это слишком для моей "не окрепшей" психики. Кактус причем большой. ИМХО. Но автору плюс за распедал "че по чем" старания.

1. Это лишь пример. Основа так сказать. Можно сделать так чтоб "уникальная" выпадала рандомно из "суперконтейнера". И все. Продал-купил не канает.2. Флаг или постоянный(!) нерасходуемый флажной сигнал который можно нацепить сверх стандартного количества сигналов для каждого корабля. Разницы нет главное смысл. 3. Это хорошо. Спасибо - не знал.

Согласен! Там щупальца нужны а не руки.

Уважаемые, вопрос по поводу авиации: " Американские пикирующие бомбардировщики VIII–X уровня получают 1000-фунтовую авиабомбу, которая несколько сгладит падение урона, тем более что этот тип самолётов обширно представлен в авиагруппах США. Помимо потери полюбившегося «идеального» сетапа 2-1-1 Lexington, последний получит крайне важное «технологическое» преимущество: теперь противостоять его «Корсарам» и «Хеллкетам» будут пусть и модернизированные, но все те же «Зеро» модели A6M5-C." Это получается что у японского авика Shokaku, точнее у его истребительных авиагрупп, вообще отрезали крылья? Яп истребители и так страдают(всем известно как и почему не буду описывать ТТХ), а тут еще отпилить? Вопрос: 1. Зачем!? Разве в этом была необходимость? Лексошлюпка недоимбанутая? (с новой системой навыков учитывая ПВО Лекса, на этом хламе [ A6M5-C] к нему просто НЕ подлететь, о защите от его истребителей молчу). 2. Это сделано только на Секаку или на других авиках японской ветки присутствуют так же подобные улушения американской ветки? 3. Спасибо за ответ.

А почему бы вместо многообразия вышеописанных методов #какичтоотрезатьавику + #побольнеечтобстрадал не сделать ограничении по 1 шлюпке на команду? Ммм? И ЛК с КР, да и прочим, раздолье будет. Приступы внезапной попоболи так уж точно поутихнут. P/S Авики должны гнуть, они так задуманы. Кататься на консервной банке с мухами никто не захочет.

Мною (и наверняка не только) были обнаружены некоторые изменения в геймплее и характере "поведения" авиагрупп, которые мягко говоря не порадовали. В связи с этим хотелось бы знать: это так и планировалось или имеет место некий баг или даже несколько? А теперь по пунктам: 1. Существенно увеличился радиус баражирования авиагрупп над авианосцем после взлета и при посадке, а как следствие значительно увеличилось время необходимое для захода на посадку и последующий взлет. Скрин № 1,2. 2. При приказе всем авиагруппам следовать в указанную точку, через ctrl+A включая и группу истребителей, до выхода последних обновлений последние при аналогичном приказе следовали за торпедоносцами или бомбардировщиками в режиме прикрытия и атаковали вражеские авиагруппы в радиусе действия нацеленные на ведомого автоматически. Сейчас этого не происходит т.к. истребители не выполняют роль прикрытия при таком приказе, а летят в указанную точку и прилетают туда гораздо быстрее всей группы. А если вручную задать истребителям приказ сопровождать например группу торпедоносцев, то при атаке этой группы вражескими истребителями, свои не приходят на помощь, как мне кажется, ввиду огромного радиуса баражирования, что я описал в п.1. Истребители "не видят" что их ведомого атакуют. Тоже касается и прикрытия кораблей союзников (на союзника заходит вражеский торпедоносец а мои истребители, отправленные ему в прикрытия преспокойно летают рядом и не реагируют на атаку). Огромная просьба разъяснить ситуацию. З.Ы. Спасибо за Вашу работу!

Вы и многие отписавшиеся выше кажется не поняли самого основного: я не плачусь, а спрашиваю должно так быть или это баг? Разницу ощущаете?З.Ы. Для всех тех кто приплел к авикам линкоры: При прокачанных перках + сигналы, пожары и затопления достаточно быстро ремонтируются силами команды) Качайтесь кароч)