Поиск по сайту

15 сентября - 1910 г. Летом 1910 г. эскадра Балтийского флота (броненосцы «Цесаревич» и «Слава», крейсера «Адмирал Макаров», «Рюрик», «Богатырь») под командованием контр-адмирала Н. С. Маньковского совершала поход в Средиземное море. Корабли должны были зайти в принадлежавший Австро-Венгрии порт Фиуме (ныне — Риека в Хорватии). Фиуме был одной из главных баз ВМС Австро-Венгрии с мощной крепостью. Русские корабли пришли туда 1 сентября. Обязательным ритуалом при заходе боевых кораблей в иностранный порт или при встрече двух эскадр разных стран, был обмен так называемым салютом наций из 21 залпа. Для этого на кораблях имелись специальные салютные пушки. Русский отряд был в Фиуме гостем, поэтому первым дал салют он. Крепость не ответила. Это было оскорблением российского Андреевского флага и вообще России. К Фиуме подошла австро-венгерская эскадра (более 20 броненосцев и крейсеров) под флагом австрийского морского министра и командующего военно-морскими силами страны вице-адмирала Монтеккуколи. Снова был необходим обмен салютом наций. Русские были гостями, кроме того, Монтеккуколи был старше Маньковского по званию. Поэтому вновь первыми салют дали русские. Эскадра не ответила. Это был уже открытый вызов. Адмирал Маньковский отправился на австрийский флагман за объяснениями. На трапе австрийского броненосца русского адмирала встретил капитан 1-го ранга, флаг-капитан адмирала Монтеккуколи. Он сообщил, что австрийский командующий принять Маньковского не сможет. Это было третье оскорбление, нанесенное теперь уже лично русскому адмиралу. Более того, когда катер с Маньковским отошел от трапа австрийского корабля, ему не дали прощальный салют. Между тем к трапу «Цесаревича» подошел австрийский адмиральский катер с Монтеккуколи на борту. Встретил его лейтенант барон Ланге, младший флаг-офицер Маньковского. Он сообщил, что командир русского отряда принять его светлость не может. Австрийский катер отправился обратно, русские дали прощальный салют. Теперь оскорбление, нанесенное Маньковскому, было смыто. Однако оставалось оскорбление более тяжкое, нанесенное Андреевскому флагу и, следовательно, России. Поэтому на австрийский флагман вновь отправился катер с «Цесаревича». На его борту находился старший флаг-капитан Маньковского, капитан 2-го ранга Русецкий. Он потребовал от австрийцев официальных объяснений по поводу того, почему ни крепость Фиуме, ни австрийская эскадра не отдали русским кораблям положенный салют наций. Австрийский флаг-капитан стал ссылаться на некие технические и служебные проблемы и оплошности, ясно давая понять, что очень хотел бы замять дело. Однако Русецкий передал австрийцу категорическое требование Маньковского: завтра в 8 утра, в момент подъема флага на русских кораблях, и крепость, и эскадра должны дать салют наций. Австриец обещал, что крепость салют даст обязательно, а вот эскадра не сможет, по плану она должна уйти в море в 4 утра. В ответ Русецкий сообщил, что ни на какие уступки русские не пойдут и без салюта в момент подъема флага австрийцев из бухты не выпустят. Маньковский, выслушав Русецкого, отдал приказ своим кораблям изменить позицию. «Рюрик» встал прямо посередине выхода из бухты Фиуме, «Цесаревич» и «Богатырь» переместились ближе к берегу. На кораблях была сыграна боевая тревога, орудия наведены на австрийский флагман. На австрийских кораблях и на берегу понимали, что дело принимает нехороший оборот. Ночью австрийские корабли и крепость активно перемигивались сигнальными огнями. В 4 утра австрийская эскадра начала разводить пары. На русских кораблях артиллеристы ждали команды на открытие огня. Если бы австрийцы двинулись с места, она бы поступила немедленно. Но австрийцы не ушли. В 8 утра, как положено, команды были построены на палубах. Командиры кораблей отдали привычную команду «На флаг и гюйс! Смирно! Флаг и гюйс поднять!». Правда, в этот раз, если бы австрийцы повели себя так же, как и накануне, могла последовать война. Но этого не случилось. Как только флаги и гюйсы на «Цесаревиче», «Рюрике» и «Богатыре» пошли вверх, загрохотали салютные пушки крепости Фиуме и всех кораблей австрийской эскадры. Маньковский считал залпы - их было 21, полноценный салют наций. Русский адмирал выиграл этот бой, отстоял честь Андреевского флага и честь России. Продемонстрировав готовность пролить свою и вражескую кровь, он предотвратил кровопролитие. Австрийские корабли снялись с якорей и двинулись в море мимо русского отряда. Команды «Цесаревича», «Богатыря» и «Рюрика» были выстроены во фронт, оркестры заиграли австрийский гимн. Австрийские команды тоже были построены, а оркестры заиграли русский гимн. Ссориться с русскими больше не хотели.

Уважаемые разработчики! В данной теме хочу предложить и обсудить некоторые идеи и размышления по советской ветке кораблей. Некоторые вопросы будут также актуальны и по другим веткам по аналогии. 1. Сегодня 27.01.2023 года в продажу поступил ЛК IX уровня Пан-Азии SUN YAT-SEN, ранее завезли крейсер IX уровня Пан-Азии DALIAN. SUN YAT-SEN сделан на базе Союза, DALIAN вариант разрабатывавшегося в СССР проекта малого крейсера. Да ветку пан-азии надо как-то наполнять. Но получается так что корабли, которые могли быть в ветке СССР за сталь, уголь, ОИчки, дублоны уходят в другую ветку. И даже могли быть в обычной прокачиваемой ветке. С первого пункта вытекают следующие предложения. Ладно пусть уже вышедшие корабли достались пан-азии, но тогда хочу предложить концепт возможных альтернативных веток СССР. Сильно упарываться не буду, пойду по очевидному (пару веток затрону). 2. Ветка точных и дальнобойных ЛК СССР (типа Славы). Или по типу SUN YAT-SEN - больше калибр, но меньше пушек. 3. Ветку МЛК по типу Смоленска/DALIAN'я/Очакова. 4.Предложению по флагу. У кораблей содружества, пан-азии и т.п. можно менять флаги исторические. Для исторической преемственности да и по многим другим хорошим причинам предлагаю в ветке СССР дать возможность менять Военно-морской флаг СССР на Андреевский.

Сегодня, 11 декабря отмечается 320-летие Андреевского флага - боевого знамени военно-морского флота России, ставшего гордостью русских моряков, символом их мужества и героизма. «С нами Бог и Андреевский флаг», – такие слова традиционно произносили командиры перед каждым морским сражением.Корабельное знамя российского флота, названное в честь святого апостола Андрея Первозванного, было утверждено 320 лет назад, в 1699 году, указом Государя императора Петра Великого. Русский царь собственноручно нарисовал эскиз стяга, белого с голубым крестом.В новейшей истории России Андреевские флаги были впервые торжественно подняты на кораблях ВМФ 26 июля 1992 года.С Праздником, друзья!