Конвой PQ-17. Исторический командир в награду

[Morinit_Mate]

Выполняйте боевые задачи и получайте походные жетоны, а также особого командира.

Читать на портале

[Wobla35]

Это хорошо, когда новость об ивенте выходит на следующий день после его начала. Никогда не надо никуда торопиться. 

[GaZzila78]

ВОпрос про акцию.

 

написано Легендарный ... а перков всего 6 

 

 

прослеживается явное несоответствие  

[BIG_Cannon_89rus]

А почему наших кэпов нет

[Shimushu]

Сегодня в 17:51:35 пользователь BIG_Cannon_89rus сказал:

А почему наших кэпов нет

Добрый день.

Будет Григорий Спиридов

[Varangerfjorden]

Организация, проводка и судьба данного конвоя подробно описывается в романе В.С.Пикуля " Реквием каравану PQ-17". Почитайте, написано очень интересно...конвой оказался обречённым благодаря англичанам!

[mesosaurus]

Ждём анонсированную нашивку "PQ-17".

[SteelDuck]

Цитата

Героический подвиг британского лейтенанта Leo Gradwell, сопровождавшего арктический конвой PQ-17, спас несколько кораблей и множество жизней.

При всем уважении... лейтенант так и не вступил в бой, к которому готовился.

 

Зато вступил капитан танкера "Донбасс" Николай Павлов. Под его руководством команда оказавшегося в одиночестве танкера не только успешно отбила атаки немецкой авиации, но и провела операцию по спасению моряков с потопленного американского транспорта. Это же самый знаменитый эпизод PQ-17 с участием советских моряков!

[KamikadzeBoo]

подвигов в этом печально известном конвое было не мало и да некоторые британцы не бросили конвой по приказу когда Тирпиц вышел в рейд и до конца шли в сопровождении о чем снят сериал и очень историчный просто многие наши герои не афишировали подвиги и зачастую сгорели или утеряны судовые журналы а вот британцы те скурпулезно все записывали но то что этот лейтенант не бросил конвой это уже подвиг-а вот Лондон удрал сверкая кормой.

[Kringesmarine]

Сегодня в 17:51:35 пользователь BIG_Cannon_89rus сказал:

А почему наших кэпов нет

Алексей Стаценко и Николай Кузнецов это не наши?

[Sloomy]

Сегодня в 04:13:37 пользователь Varangerfjorden сказал:

Организация, проводка и судьба данного конвоя подробно описывается в романе В.С.Пикуля " Реквием каравану PQ-17". Почитайте, написано очень интересно...конвой оказался обречённым благодаря англичанам!

 

Пикуль известный сказочник.

[dobby_fm]

В 27.06.2023 в 22:02:42 пользователь KamikadzeBoo сказал:

 до конца шли в сопровождении о чем снят сериал и очень историчный 

добрый день. подскажите пожалуйста, какой сериал?

[SteelDuck]

В 27.06.2023 в 22:02:42 пользователь KamikadzeBoo сказал:

 Лондон удрал сверкая кормой.

Есть мнение, что PQ-17 был "живцом" на Тирпица (точнее, стал им, когда англичане узнали о выходе в море немецкого отряда). И этот самый Лондон проявлял бы героизм в случае боя с немцами - если бы они клюнули. Ничего личного - просто для Адмиралтейства Тирпиц был дороже любого "русского конвоя"... вместе с его эскортом.

Но... история не знает сослагательного наклонения, и мы знаем что знаем: Тирпиц так и не дошел до конвоя, а "живца" растрепали более мелкие "хищники" (авиация и ПЛ).

[H1tche]

Мнений много и даже в Великобритании не все (историки) оправдывают действия своего адмиралтейства. Однако же конвои в Россию не были приоритетом для них, а разгром PQ-17 - повод отложить проводки на полгода. Из этой же серии открытие второго фронта в Европе. Никто всерьёз не думает что моряки творили большую политику - они пешки

[Shimushu]

Сегодня в 00:16:17 пользователь dobby_fm сказал:

добрый день. подскажите пожалуйста, какой сериал?

Добрый день. 

Конвой PQ-17 (телесериал)

[_MOHCEHbOP_]

В 27.06.2023 в 22:02:42 пользователь KamikadzeBoo сказал:

и да некоторые британцы не бросили конвой по приказу когда Тирпиц вышел в рейд и до конца шли в сопровождении

Все малые корабли и корабли ПВО остались с конвоем, ушли вместе с крейсерами только 6 эсминцев. Да и крейсерское сопровождение так и так должно было уйти на запад, согласно общего правила, а не только в случае PQ-17. Ибо ещё на переговорах летом 1941 г. в Москве были установлены границы операционных зон при проводке конвоев. Зона ответственности советского Северного флота начиналась от 20-го меридиана, примерно в районе острова Медвежий архипелага Шпицберген. Этот самый остров Медвежий конвой миновал днем 3 июля, более чем за сутки до роспуска и приказа крейсерам уходить.

 

Что касается действий Северного флота, то лишь 5 июля из Мурманска вышли три эсминца навстречу конвою, который они уже двое суток как должны были охранять. Конвой они не нашли и вернулись на базу. 8 июля уже четыре эсминца снова вышли на поиски судов конвоя, но опять никого не нашли, и 10 июля вернулись обратно. А немецкие подводные лодки меж тем без проблем всех находили и топили.

 

Тогда же, 10 июля — спустя неделю после захода конвоя в зону исключительной ответственности СФ — советские истребители начали совершать боевые вылеты для прикрытия того, что от конвоя к тому времени осталось. До этого момента советским самолётам, согласно официальной советской версии, мешала плохая погода - которая, что удивительно, совершенно не мешала действиям немецкой авиации. 

 

Также можно заметить, что, согласно соглашению о ленд-лизе (протокол Московской конференции от 1 октября 1941 г.), союзники в принципе не брали на себя никаких обязательств по доставке грузов на территорию СССР, они обязались поставлять их на склады "в центрах производства" на своей территории, а с доставкой дальше лишь обещали помощь. По букве протокола, перевозить грузы СССР должен был собственными силами, однако в составе PQ-17 лишь два транспорта из 35 были советскими, и оба благополучно дошли до Архангельска. Всё прочее - жест доброй воли со стороны союзников, который они как бы не обязаны были совершать.

 

Ну и да, месяц спустя немецкий рейдер «Адмирал Шеер» совершенно свободно зашёл глубоко в советский тыл (так же в поисках конвоя, шедшего из США по Северному морскому пути), потопил ледокол «Александр Сибиряков», обстрелял порт и метеостанцию на острове Диксон и безнаказанно удалился, лишь слегка поцарапавшись об лёд, не встречая никакого противодействия со стороны сил Северного флота и советской авиации.

[BIG_Cannon_89rus]

Сегодня в 00:03:53 пользователь Kringesmarine сказал:

Алексей Стаценко и Николай Кузнецов это не наши?

Я имею ввиду в награду !

Сегодня в 16:27:23 пользователь _MOHCEHbOP_ сказал:

Все малые корабли и корабли ПВО остались с конвоем, ушли вместе с крейсерами только 6 эсминцев. Да и крейсерское сопровождение так и так должно было уйти на запад, согласно общего правила, а не только в случае PQ-17. Ибо ещё на переговорах летом 1941 г. в Москве были установлены границы операционных зон при проводке конвоев. Зона ответственности советского Северного флота начиналась от 20-го меридиана, примерно в районе острова Медвежий архипелага Шпицберген. Этот самый остров Медвежий конвой миновал днем 3 июля, более чем за сутки до роспуска и приказа крейсерам уходить.

 

Что касается действий Северного флота, то лишь 5 июля из Мурманска вышли три эсминца навстречу конвою, который они уже двое суток как должны были охранять. Конвой они не нашли и вернулись на базу. 8 июля уже четыре эсминца снова вышли на поиски судов конвоя, но опять никого не нашли, и 10 июля вернулись обратно. А немецкие подводные лодки меж тем без проблем всех находили и топили.

 

Тогда же, 10 июля — спустя неделю после захода конвоя в зону исключительной ответственности СФ — советские истребители начали совершать боевые вылеты для прикрытия того, что от конвоя к тому времени осталось. До этого момента советским самолётам, согласно официальной советской версии, мешала плохая погода - которая, что удивительно, совершенно не мешала действиям немецкой авиации. 

 

Также можно заметить, что, согласно соглашению о ленд-лизе (протокол Московской конференции от 1 октября 1941 г.), союзники в принципе не брали на себя никаких обязательств по доставке грузов на территорию СССР, они обязались поставлять их на склады "в центрах производства" на своей территории, а с доставкой дальше лишь обещали помощь. По букве протокола, перевозить грузы СССР должен был собственными силами, однако в составе PQ-17 лишь два транспорта из 35 были советскими, и оба благополучно дошли до Архангельска. Всё прочее - жест доброй воли со стороны союзников, который они как бы не обязаны были совершать.

 

Ну и да, месяц спустя немецкий рейдер «Адмирал Шеер» совершенно свободно зашёл глубоко в советский тыл (так же в поисках конвоя, шедшего из США по Северному морскому пути), потопил ледокол «Александр Сибиряков», обстрелял порт и метеостанцию на острове Диксон и безнаказанно удалился, лишь слегка поцарапавшись об лёд, не встречая никакого противодействия со стороны сил Северного флота и советской авиации.

 Фрицы заходили в обскую губу на ПЛ и были обстреляны аборигенами (из лука) в 40х годах 

[Darth_Vederkin]

В 27.06.2023 в 20:13:37 пользователь Varangerfjorden сказал:

Организация, проводка и судьба данного конвоя подробно описывается в романе В.С.Пикуля " Реквием каравану PQ-17". Почитайте, написано очень интересно...конвой оказался обречённым благодаря англичанам!

Чтобы не повторять байки Пикуля, лучше прочитать Дэвида Ирвинга  "Разгром конвоя PQ-17" (THE DESTRUCTION OF CONVOY PQ.17 by David Irving)...

Собственно с него Пикуль и писал "Реквием..."

 

В 27.06.2023 в 22:02:42 пользователь KamikadzeBoo сказал:

а вот Лондон удрал сверкая кормой.

По плану операции 1-я эскадра крейсеров должна была оставить конвой вечером 3-го июля, но Хэмилтон  ещё сутки шёл вперёд под личную ответственность.

Танкеры остались на западе и кораблям банально бы могло не хватить топлива до Мурманска...

 

Сегодня в 07:12:49 пользователь H1tche сказал:

Мнений много и даже в Великобритании не все (историки) оправдывают действия своего адмиралтейства.

Мнений настолько много, что документы до сих пор секретные.

Планировали рассекретить всё в 2017-м (к 75-й годовщине), но всё никак...

[EdSentinel__52Rus]

Легендарный,особый!!!Какие громкие слова,а по факту просто кеп даже не с 10ю очками