1917 г. Проект Матросова или убийца эсминцев по-русски

[u_96]

20 февраля 1917 года на заседании технического совета Главного управления кораблестроения, рассматривавшего ход проектирования быстроходных крейсеров-заградителей по типу заказанных перед войной в Германии крейсеров «Муравьёв-Амурский» и «Адмирал Невельской», флаг-капитан по оперативной части штаба командующего балтийским флотом капитан 2 ранга Н.А.Типольт высказался, ссылаясь на опыт войны, за отказ от постройки таких кораблей. Это мнение поддержал и представитель Морского генерального штаба капитан 2 ранга Л.Е. Гончаров. Взамен предлагалось строить броненосные крейсеры типа «Рюрик», оборудованные минными рельсами и способные взять на борт по 300-350 мин заграждения. В качестве альтернативного варианта, более выигрышного с точки зрения времени постройки и финансовых затрат, для балтийского ТВД рассматривался эскадренный миноносец с сильной артиллерией и требуемым запасом мин (над его проектом работал флагманский корабельный инженер Балтийского флота полковник Р.А.Матросов).

 

Председательствующий вице-адмирал В.К. Гирс заверил, что ГУК сделает все возможное, чтобы «дать боевому флоту тот тип корабля, который ему нужен»; однако он усомнился в возможности создания легкого корабля класса «эсминец» с необходимыми флоту ТТЭ. В то же время от полковника Матросова «ничего положительного, на что можно было бы опереться, пока не поступало», вследствие чего заседание пришлось отложить. Между тем, оперативный отдел МГШ уже озаботился разработкой основных тактических задач для ещё не появившегося «детища Матросова». В их числе были: уничтожение вражеских эсминцев и лидирование своих, ведение разведки в интересах линейных сил флота и постановка наступательных минных заграждений во вражеских водах. Таким образом, Матросов получил заказ на лёгкий многоцелевой быстроходный боевой корабль с мощным артиллерийско-торпедным вооружением и возможностью использования в роли быстроходного минного заградителя.

 

Эскизный проект эскадренного миноносца водоизмещением 2100 т ГУК получил в конце марта 1917 г., 6 апреля направил его на заключение механического отдела, а в конце того же месяца – в МГШ. Едва увидев чертежи, вице-адмирал Гирс бросил Матросову фразу, навсегда вошедшую в историю отечественного военного кораблестроения: «Полковник, мы вам заказывали эсминец, а вы нам предлагаете какого-то убивца!..»

Реакция адмирала была вполне обоснована, ибо разработанный Р.А. Матросовым корабль представлял собой сильно удлиненный эскадренный миноносец типа «Гавриил» с чрезвычайно мощным для того времени артиллерийским вооружением. Основные проектные ТТЭ: мощность прямодействующих турбин 35200 л.с. при сжигании не более 5,5 кг нефти на 1 м² поверхности нагрева котлов, длина по ГВЛ 130, ширина 11,24, средняя осадка при нормальном 2100-тонном водоизмещении 3,45, высота борта в носу 5,65, в корме 3,45 м, скорость 33-34 уз; отношение длины к ширине, таким образом, превышало 11,5, начальная поперечная метацентрическая высота достигала 1,24, продольная 435 м, число тонн на сантиметр осадки – 9,84.

 

Основные связи корпуса предполагалось делать из стали повышенного сопротивления; для усиления наружной обшивки по всей длине грузовой ватерлинии предусматривался ледовый пояс толщиной 10 мм и шириной 1,5 м. Киль и второй стрингер – водо- и нефтенепроницаемые. Корпус подразделялся на водонепроницаемые отсеки двадцатью главными поперечными переборками. Для улучшения мореходности предусматривался значительный развал носовых шпангоутов, в носу и корме – две балластные цистерны емкостью 103 и 59 т соответственно, что делало возможным изменение дифферента до 1,8 м. Котлотурбинная установка – как у «Гавриила», но с «некоторыми улучшениями на основе предыдущего опыта». В палубе над каждым котельным отделением решили прорезать по два световых люка, котельные вентиляторы сделать без раструбов. Район плавания при нормальном запасе топлива 360 т (полный 615 т) и скорости 25 узлов оговаривался в 1000 миль. Запас котельной воды в носовой и двух бортовых цистернах (во втором котельном отделении) – 55 т, для питания электропотребителей – два турбогенератора по 50 кВт в машинных отделениях, а в надстройке для аварийных случаев – керосино-динамо (15 кВт). Основные устройства и системы – по типу «Гавриила».

 

Артиллерийское вооружение проектировалось следующим: восемь 130-мм орудий (55 калибров) в диаметральной плоскости, на главных поперечных переборках, две 76,2-мм аэропушки (30 калибров) системы Ф.Ф.Лендера и столько же 7,62-мм пулеметов. Боезапас главного калибра конструктор решил расположить в носовом и двух кормовых погребах (по 250 выстрелов) с двумя элеваторами в каждом, а также в резервном на 100 выстрелов (здесь же и 76,2-мм «противоаэропланные шрапнели»). Выбор артиллерии главного калибра разработчик обосновывал необходимостью «при столкновении с неприятелем в кратчайшие сроки посредством скорострельности нанести миноносцам противника непоправимый урон, а его крейсера заставить отступить под угрозой значительных повреждений».

Цитата монументальная, ничего не скажешь…

Но правды ради от себя замечу, что при всех «плюсах» позаимствованных с лёгких крейсеров типа «Светлана» мощных артиллерийских установок 130-мм калибра, оные имели и заметные «минусы». Так, например, их большой вес заметно ухудшал остойчивость корабля, спроектированного по стандартам относительно малотоннажного, но длинного и узкого эсминца. Вышепомянутая же Матросовым «скорострельность» в нашем случае являлась мнимой. «130-ки» в отличие от стандартных для русских эсминцев типа «Новик» орудий патронного заряжания калибра 102-мм, были орудиями раздельного заряжания, что по определению вело к меньшей скорости заряжания, чем в случае с унитарами. На «Светланах» каждое орудие ГК должно было иметь свой элеватор для подачи боеприпасов, что чисто теоретически позволяло довести при хорошей натренированности комендоров скорострельность до 15 выстрелов в минуту. Эсминец Матросова имел по элеватору на орудие только в носовом плутонге, кормовой же получил 4 элеватора на 6 орудий, что не могло не снизить темп заряжания, а значит и стрельбы… Между тем, 102-мм орудия «Новиков» по паспортным данным выдавали 15 выстрелов в минуту исходя из расчёта 1 элеватор на 3 орудия. При ситуации «1 элеватор – 1 орудие» скорострельность возрастала до 20 выстрелов.

 

В качестве ПУАО корабль Матросова должен был получить приборы центрального управления стрельбой системы Гейслера, до этого с успехом опробованные на «Новиках» и «Севастополях».

 

Торпедное вооружение спроектированного эсминца-минзага составляли три трехтрубных 450-мм аппарата, а четвертый мог устанавливаться вместо одного из орудий главного калибра. На верхней палубе проектировались четыре рельсовых пути для размещения 300 мин заграждения образца 1912 г. (при свободном действии артиллерии – только 200). Освещать цели в ночное время предполагалось с помощью двух 60-см прожекторов. Экипаж – 14 офицеров, восемь-девять кондукторов, 220 унтер-офицеров и матросов.

 

Рассмотрев предложенный проект корабля, ГУК не высказал ни малейших замечаний в отношении остойчивости, манёвренности и прочностных характеристик корабля. Артиллерийский отдел высказал лишь «предложение рекомендательного характера» оставить только 2 «130-ки» в оконечностях, а прочие 6 орудий 130-мм калибра заменить на равное число 102-мм орудий, «как значительно более удобных в обслуживании на низкой и изрядно заливаемой палубе эсминца, более подходящих в плане дешевизны, веса и скорострельности».

 

Проект Р.А. Матросова подвергся серьёзной критике со стороны ТОЛЬКО механического отдела ГУК. В отзыве от 7 сентября 1917 г. инженер-механик генерал-майор Н.И. Ильин указывал, что пропульсивный коэффициент 0,5 принят необоснованно, так как в прототипе («Гавриил») он меньше. Следовательно, достижение 33-34-узловой скорости при увеличении мощности до 35 000 л.с. представлялось сомнительным; к тому же для получения этой мощности требовалась и большая, чем у «Гавриила», частота вращения гребных винтов, что привело бы к ухудшению их КПД, непроизводительным расходам топлива. Смелое предложение Р.А. Матросова в кратчайшие сроки перепроектировать эсминец под «светлановскую» турбинную установку, рассчитанную на 50000 с гаком «лошадей», но на порядок более громоздкую, тяжёлую и дорогую, понимания и одобрения в ГУКе не нашло…

 

Итоговое заключение Н.И. Ильина состояло в следующем: применение более тяжелых турбин с меньшим числом оборотов, чем на «Гаврииле», приведет к дальнейшему росту водоизмещения. Решить проблему можно было бы посредством использования турбин с зубчатой передачей и перегретого пара более высоких параметров, но это в России удалось реализовать уже только в советское время на первых сторожевых кораблях типа «Ураган» и лидерах эскадренных миноносцев типа «Ленинград».

 

Проект Р.А. Матросова страдал и другими очевидными недостатками (главная артиллерия в открытых установках без щитов, возможная (по моим, а не ГУКинским расчётам) малая продольная прочность корпуса), тем не менее, его следует считать интересной попыткой создать легкий многоцелевой быстроходный боевой корабль с мощным артиллерийско-торпедным вооружением (ЦГАВМФ, ф. 418, оп. 1, д. 2111, л. 72-74: д. 2115, л. 26, 32-35; ф. 401, оп. 4, д. 164, л. 2, 14; Григулевич А.А. Паровые турбины и конденсационные установки. М.; Л.: Военмориздат, 1945; Степанов Ю.Г., Цветков И.Ф. Эскадренный миноносец «Новик», Л.: Судостроение, 1981.).

[anonym_EpixPeqleWO7]

Много Букв. Но прочитал всё, очень интересно. Спасибо за инфу.

[Black_Hunter]

Как-то в период с "Новика" до "7" какой бы эсминец у нас не проектировали - получался все-равно "Новик" :)

[u_96]

kolesnikov_yaroslav (23 Авг 2012 - 08:46) писал:

Много Букв. Но прочитал всё, очень интересно. Спасибо за инфу.

Очень недурственно было бы увидеть проект Матросова в игре. 34 узла, низкий силуэт и груда 130 мэ-мэ, это-таки ещё та гремучая смесь! :biggrin:

[Black_Hunter]

u_96 (23 Авг 2012 - 08:59) писал:

Очень недурственно было бы увидеть проект Матросова в игре. 34 узла, низкий силуэт и груда 130 мэ-мэ, это-таки ещё та гремучая смесь! :biggrin:

Угу... А чем балансить то будем? :dry:

[Shin_XZ]

Ну отличная информация, не то что бы много букаф, самое то, но вот оформление у вас прихрамывает. Можно было побольше фото и разбить пообзацам тематическими спойлерами.

[knyz_navy]

А эскизный проектик ентого эсминца у кого нибудь есть?

[Black_Hunter]

Shin_XZ (23 Авг 2012 - 10:53) писал:

Ну отличная информация, не то что бы много букаф, самое то, но вот оформление у вас прихрамывает. Можно было побольше фото и разбить пообзацам тематическими спойлерами.

Побольше ФОТО? :wacko:
Каких фото? Это бумага. Т.е. проект. Кроме одного рисунка (или нескольких эскизных чертежей) по нему никаких фото не было.

[Razlom]

Black_Hunter (23 Авг 2012 - 09:27) писал:

Угу... А чем балансить то будем? :dry:

ТТХ будем балансить. По аналогии с елкой - пушка мощная, но нескорострельная, допустим. Мало ли что еще.

[Hajate]

Black_Hunter (23 Авг 2012 - 09:27) писал:

Угу... А чем балансить то будем? :dry:

Немецкими S-113; Французскими "Шакалами";Итальянскими "Леоне" и "Карло Мирабелло"; в США, малой группой "гладкопалубников" с 4х2-102мм; у Англов- "Брюсами", а остальные, сами виноваты! :)  Или в премиумники их.

[Ainen]

Black_Hunter (23 Авг 2012 - 09:27) писал:

Угу... А чем балансить то будем? :dry:

Возможностью заткнуть одним попаданием даже среднего калибра ВСЮ кормовую группу ГК он отлично балансит себя сам.
Ну и уныленькой живучестью.
Вообще, корабль, имхо, наглядный пример того, что чем пытаться сделать из ЭМ лёгкий крейсер, проще просто построить лёгкий крейсер.
Ну или, если уж делать супер-ЭМ, то делать это от души. Пример,благо, из разрабатывавшейся в то же время 8+8 известен.

http://smages.com/images/ijnfubuki.jpg

[Hajate]

Ainen (23 Авг 2012 - 11:41) писал:

Возможностью заткнуть одним попаданием даже среднего калибра ВСЮ кормовую группу ГК он отлично балансит себя сам.
Ну и уныленькой живучестью.
Вообще, корабль, имхо, наглядный пример того, что чем пытаться сделать из ЭМ лёгкий крейсер, проще просто построить лёгкий крейсер.
Ну или, если уж делать супер-ЭМ, то делать это от души. Пример,благо, из разрабатывавшейся в то же время 8+8 известен.

http://smages.com/images/ijnfubuki.jpg

Ну это, вообще то была альтернативка со стороны Матросова. :)  А далее, разработали, к 17-му году, проект крейсера-минзага вполне себе неплохого. Найти сейчас изображение и чертеж не получается, приведу только краткие характеристики:
Водоизмещение-5000т; Скорость-33 узла; вооружение- 8х1-130мм и 500мин; Броня: 50мм борт по всей ватерлинии; артиллерия-50мм(щиты); палуба- 50мм(скосы-75мм).

[Ainen]

Hajate (23 Авг 2012 - 11:54) писал:

Ну это, вообще то была альтернативка со стороны Матросова. :)  А далее, разработали, к 17-му году, проект крейсера-минзага вполне себе неплохого. Найти сейчас изображение и чертеж не получается, приведу только краткие характеристики:
Водоизмещение-5000т; Скорость-33 узла; вооружение- 8х1-130мм и 500мин; Броня: 50мм борт по всей ватерлинии; артиллерия-50мм(щиты); палуба- 50мм(скосы-75мм).

Знаю его, знаю. ;p
Тот-отличный корабль, без претензий.

[Black_Hunter]

Ainen (23 Авг 2012 - 11:58) писал:

Знаю его, знаю. ;p
Тот-отличный корабль, без претензий.

500 мин? Без претензий? :biggrin:

[Ainen]

Black_Hunter (23 Авг 2012 - 12:18) писал:

500 мин? Без претензий? :biggrin:

Вполне нормальный крейсерский минзаг.
Слишком много тоже не есть хорошо - быстроходному заградителю у вражеских берегов никто лепить огромные цепи не даст, а остаться на отходе с недосброшенными минами-лютый фейл и огромный риск.

[u_96]

Black_Hunter (23 Авг 2012 - 09:27) писал:

Угу... А чем балансить то будем? :dry:

Балансером, вестимо. :tongue:

[u_96]

Shin_XZ (23 Авг 2012 - 10:53) писал:

Ну отличная информация, не то что бы много букаф, самое то, но вот оформление у вас прихрамывает. Можно было побольше фото и разбить пообзацам тематическими спойлерами.

Фото не будет ввиду отсутствия постройки корабля как такового. А разбивать "пообзацам" столь малый текст, да ещё мастрячить спойлеры - тупо бессмысленно. ИМХО, конечно.

[anonym_YNcre68GHd6B]

u_96 (23 Авг 2012 - 13:57) писал:

Фото не будет ввиду отсутствия постройки корабля как такового. А разбивать "пообзацам" столь малый текст, да ещё мастрячить спойлеры - тупо бессмысленно. ИМХО, конечно.

Картинку покрупнее сделать можно. А то теряется.

[anonym_1RrMaZD4YuyC]

Ainen (23 Авг 2012 - 12:22) писал:

Вполне нормальный крейсерский минзаг.
Слишком много тоже не есть хорошо - быстроходному заградителю у вражеских берегов никто лепить огромные цепи не даст, а остаться на отходе с недосброшенными минами-лютый фейл и огромный риск.

Куда уж больше? Современники помнится 200-500 имели. Только Ладога более 1000 принимал, но это уже другая песня...

А сам эсминец очень уж мощный...у Светланы бортовой залп такой же...Хотя при полной загрузке минами кормовая группа орудий превращалачь в украшение. Да и вести перестрелку с минами на борту очень уж экстремально...

[Hajate]

Ainen (23 Авг 2012 - 12:22) писал:

Вполне нормальный крейсерский минзаг.
Слишком много тоже не есть хорошо - быстроходному заградителю у вражеских берегов никто лепить огромные цепи не даст, а остаться на отходе с недосброшенными минами-лютый фейл и огромный риск.

Согласен. Те же "Бремзе" по 400 штук несли.