RenamedUser_100211491

Если решите принять компенсацию, то профит в возврате опыта, который игрок потратил на развитие веток АВ. Весь этот потраченный опыт будет возмещён в виде Свободного Опыта. Ну и серебро за корыта тоже вернут

Именно) Абсолютно такие же впечатления. Всё это прогнозировалось ещё на первом этапе. Тут не надо быть мега-аналитиком, многие писали в отзывах, что сперва будет наплыв людей, но затем концепцию "распробуют" и всё пойдёт на спад, вернувшись к 3-5%. Что получаем в итоге всех этих телодвижений? Ресурсы потрачены, проблемы АВ не решены, токсичность класса повысилась, популярность осталась такой же, поломан старый устоявшийся баланс.

Неужели им стало скучно? Но как же так? На тесте же что то новое, экшон и динамика?

Жжуть какая

Вот про это и говорилось) Это перестало быть "багом" и стало "механикой". И то, что после выхода из догфайта альтом ястребы становятся неуправляемыми и чтобы вернуть им жизнь, нужно раз 5 клацнуть по карте. И то, что альт может вырезать только 1 группу из сцепки. А про слоупочную анимацию из-за которой проигрывается половина воздушных боёв я вообще молчу. А анимация захода на атаку. Заходишь вроде как обычно, но нет, серверу лучше знать, где в реальности находится твоя группа, а верные данные он тебе не покажет, потому что у тебя докУментов нету, а потому - отправляйся крутиться для второго захода. А не будет такого подбора, пока существует такая кривая "механика". Вася с ней не справился(или не захотел справляться), ему было лень разбираться в ней и он даже на 10 ур пускает торпеды\бомбы по автосбросу. А Петя пролистал форумы, насмотрелся гайдов по самые уши(ну или сам разобрался ,что к чему) и начал аннигилировать рандом. Вся эта "такая механика" нехило влияет на популярность класса. В итоге из-за этого комплекса проблем и получаем эти 3%. На "новом" Мидвее "ножницы" делаются без проблем, если что)

95% игроков не играют на АВ, потому что разработчики совершенно не развивали этот класс, а только угнетали. Вводились ограничения, резалась экономика, апалось ПВО, новые ветки не вводились, опыты по улучшению игры на АВ не производились. Баги и ошибки этого класса не исправлялись так давно, что уже превратились в "фичи", из-за которых "старички", освоившие эти "баги-фичи" гнут и АВ-соперника и все прочие корыта. Я не знаю какие ресурсы тратила Леста на АВ в прошлом, но, видимо, они всегда не доплывали до отдела разработки. Простите, а сейчас новая концепция разве не построена на обрезанном "читерском альте"?

Снова пропустили день рождения спуска на воду

Кого тут не было, так это...

Японцы почти бесполезные на фоне янки. Быстрые, но ненужные. Нужно балансить, а то играть на низ мало кто станет. Торперы янки против ЛК, бомберы против КР, штурмовики даже по ЭМ попадают. И ПВО по сравнению с этапом №2 доброе и нежное. Нужно балансить, а то хейтить на форуме будут пуще прежнего. А баланс у нас всегда ходил на костылях.

Вангую, что этого франкенштейна, которого они породили, они точно не смогут забалансить. Либо АВ будут скучные и бесполезные, либо все остальные будут страдать. 2й и 3й этап - в пример.

Poi?

Не стоять на месте, особенно в дымах, не пятится задом, не залипать в прицеле, смотреть на миникарту, не удаляться далеко от союзников, маневрировать, ну и самое главное - использовать голову и анализировать всё происходящее в бою.

Сразу видно, что вы не играли на АВ. Вся работа ПВО\истребителей построена на шансах. ПВО может сбить сразу 4 самолёта из 5, а потом пол часа колупать оставшийся. А может и не сбить совсем. Так что торпедоносцы "внаглую сваливают торпеды" ножницами если 1)Цель атаки одна. 2)Удалось безопасно провести ударку мимо пво аур противника. 3)Само пво цели не слишком сильно или до сброса торпед\бомб эскадрилья не потеряла много самолётов. Поиграть на АВ 6+ не желаете ли?

Crossover time

Ааа. Вы из целевой аудитории. Простите, не признал сразу. А толковые люди так всегда поступали. Даже на АВ держались ближе к своим, а не ныкались за остров или в углу карты. Только раньше и сами могли огрызнуться.

Так что на счёт мастер-класса по манёврам с помощью карты? Нам его ждать или можно считать, что Вы потерпели фиаско?

Так я Вас и прошу показать это всем нам, как ЛК способен уворачиваться от торпед с помощью карты и автопилота.

Что же вам мешает показать, как можно мастерски уворачиваться от снарядов и торпед с помощью карты? Устроите всем нам мастер-класс

Уворачиваться от гк и торпед с помощью планшета? Только после того, как вы научитесь проделывать то же самое на других классах.

Будет замечательно, когда, к примеру, в один прекрасный день ваши любимые крейсера решат сделать чистым саппортом и перепилят геймплей и им. Возможно тогда вы начнёте думать головой, а не плодить бессмысленные и пустые комментарии. С засветом 5.6 Симакадзе имеет шансы, при удачных обстоятельствах, незаметно пройти по краю карты и выйти в тыл. На тесте как раз проверял, что может сделать этот эсминец. Итог: 2 сожженных из гк Мидвея и всего 50% потерянного хп. Баланс? О да, баланс.

Снизили? Снизили?! Говорите прямо - срезали в хлам. АВ теперь просто не в состоянии в одиночку отбиться от внезапной угрозы в пределе его засвета. Совсем. Пока он жгёт\топит\старается попасть, его корыто идёт по рельсам и получает плюхи от всех, кто его видит. Его теперь потопит даже одна Симакадзе одним лишь ГК, не прибегая к помощи торпед. А АВ ничего не сможет ей сделать, кроме как слегка покусать. Что уж говорить если его найдёт другой класс.

Как раз новые авиководы самолётоводы и станут первыми, кто получит раздельное управление. Либо ты атакуешь. Либо ты маневрируешь. Всё вместе - нельзя. Не понимаю тех, кто придумал это и тех кто это поддерживает. Они не могут представить, как будет выглядеть такое управление на другом классе? Например представить линкоробоярина, который либо пуляет из ГК, следя каждый раз за пущенными в даль снарядами и идёт по рельсам, либо только маневрирует, отключая свои системы управления огнём.

Как то же совмещают режим управления\маневрирования и режим стрельбы из ГК ЛК как то уворачивается от торпед и снарядов и в это время ещё умудряется палить из калибров. Следовательно можно в теории объединить и маневрирование и ручное управление пво.

Кораблём управляют штурман+рулевой. Командир авианосца принимает решения и отдаёт приказы, от которых зависит не только курс корабля но и противовоздушная оборона, ремонт, когда, где и чем произвести авиационную атаку, и прочее, прочее. Он должен координировать работу всех команд корабля, а так же следить за ходом боя и поступающими сведениями. В WoWS игрок олицетворяет в себе и капитана и штурмана и рулевого и наводчиков-артиллеристов и всю прочую команду. Мы одновременно можем совершать манёвры, уклоняясь от торпед\снарядов и самим вести огонь, при этом чиня и ремонтируя свой корабль. В новой концепции авианосцев мы взлетаем на самолётах, летим в дальние края, оставляя корабль беззащитным и неуправляемым. Здесь мы не пилот самолёта, ибо атакуют в эскадрилье 2-3 самолёта одновременно. И даже не команда корабля, который остался где то на другом конце карты. Мы непонятно что. Это не добавляет привлекательности новым АВ. Поэтому этот пункт новой концепции полностью не справедлив и ошибочен.

Вы просто попробуйте поиграть на АВ 8+ уровней как вам вздумается, пока реворк не выкатили на сервера. Уверен, вы измените своё мнение по поводу АВ. А если не измените, то тут уже мы бессильны.