Ybi94Van

Модерку можно раз в пол года восстановить. Прем корабли можно раз в пол года массово восстанавливать. https://ru.wargaming.net/support/ru/products/wows/article/22943/

Проснись! У 9 и 10 и так пробитие ПМК 1/4 давно уже.

А кто вообще сказал про ломание только тяжей? Эсминцу треть лица оторвать ракетами тоже норм.

Тогда полный трешак творился бы и в вышке, а так даже если рачье туда случайно доползает, то вылетает с треском обратно на 6 и идет ныть на форум о качелях.

Есть там место куда он в ромб ковыряется хоть крейсерским калибром. Не баг.

Есть один момент. Хочешь играть "на победу" на новых авиках - забудь про адресную помощь команде. Если есть возможность накрыть союзника ястребом не отклоняясь от полета до цели - ок, можешь светануть кого то легким отклонением траетктории - тоже ок, но тратить кучу времени на помощь типичному рандому? Нафиг, гораздо больше пользы с точки зрения результата боя, если это время потратить на то что бы лично сломать лицо вражескому кораблю. Кроме того, часто выгодно разойтись с вражеским авиком по разным флангам, что бы он не мешал ястребами и соревноваться с ним в проведении атак а не контроле неба, ибо сейчас атаки более скилозависимы чем ястребы.

Лучше арендной Москвы только арендные Грозовые. Я вообще не понимаю как и где они дохнут. Смотрю - все целы, моргнул - нет Грозы.

Была уже на форуме история как Вустер Сталина фугасом в циту пробил, даже реплей нашелся. Разраб сказал что это очень редкая ситуация для которой Луна в Козероге должна встать Раком, и тогда снаряд может пройти сквозь любую броню не взаимодействуя с ней. Проявляется обычно на скорострелках. Но его вроде бы фиксили.

Разве что поставить режим "Стандартный бой". Тогда они не смогут захватить базу под огнем/при блокировке и победить.

5 и 6 советы вполне бьются фугасами, когда Ленгли выбивает 10к+ за сброс это такое себе.

Ёпсель! Это как так то? Вполевоин на эсме через уничтожение а не очки...

По поводу количества реально сильных авиков соглашусь, порядка 20-30 человек на весь ру кластер. Поскольку сам я эсмы особо не катаю, ситуацию "с той стороны" не вижу. До 10 не дошел, но на уровнях ниже от авиков и впрямь не страдал. Кстати, я редактировал предыдущее сообщение, дописал строку, а ответ очевидно на версию без неё.

А не надо у линии, надо близко, но так, что бы линкоры не могли лицо оторвать, тогда при засвете от эсма есть куда отступать (кормой к линкорам, удачи им в пробитии палубы). В рангах на 6 я только и занимался похоронами эсмов с одной группы торп... Далее, одновременный сброс как раз нафиг не нужен был. Первый выставляет, второй дамажит и третий контрольным, ибо у ЭМ10 достаточно хп что бы пережить 3 торпы Хаку. А вот в каком порядке зайдут группы зависило от маневров эсма. Проблемы были только с Хабарем пока ему руль не понерфили. Группа Мидвея (а их у него 2) ручным сбросом стабильно загоняла в эсма от 1 до 3 бомб, а это от 2.5 до 7к урона + криты, а эсму с критованным двигом/рулем сложнее маневрировать от топоров. Бывали и промахи, но было и по 6 за раз... Смотри выше - в палубу АВ10 не пробиваются, на уровнях ниже не та дальнобойность ЛК, а крейсерам не хватает дальности, эсм тоже выгонялся за дальность ГК. Посмотри на мою выживаемость на старых авиках (на прошипсе можно одновременно сортировать по классу в времени последнего боя) - умирал когда уже всей командой в угол зажимали, выживаемость меньше винрейта только у Ленгли и Боуга, у которых скорости просто нет. Что до света, то это гораздо лучше исполняет авик пустым бобром. Начинали поиск 1-2 группы по близости, обычно снимались ястребы с ближайшей группы союзников, постепенно к ним присоединялась возвращающаяся на зарядку ударка. К моменту полной зарядки эсм уже был найден. Если же лампа загоралась при наличии уже готовых к атаке самолетов, то искала обычно вся ударка. Как правило ясно с какой стороны искать. Разумеется если эсм уже битый, то летело на него не всё. И вообще грамотный авик держал в голове расположение вражеских эсмов и возможные пути прорыва. При уже выигранном небе достаточно повесить на патруль такого прохода одного ястреба или японского бобра. Вообще прочесывание реально всей авиагруппой выполнялось только при поиске эсма вдалеке от самого авика. Да, комбинация заградки и дыма реально позволяла спасаться, правда попытка поставить дым уже после засвета и при наличии рядом ударки, часто заканчивалась полным бортом торпед. О преследовании авика не могло быть и речи при этом. Да и вообще, эсм который вместо влияния на бой стоит 2 минуты в дыму на ровном месте... А контроллировать его выход хватит одной группы ясьребов (если приперло именно его погасить). Я допускаю, что подавляющее большинство авиков в рандоме многое из вышеописанного не умело, и их реально мог эсм покарать, но вот лично мне эсминцы повредить не могли. ЕДИНСТВЕННОЕ исключение - ФУЛПВО Грозовой, и то были варианты.

Это кто такую дичь порол??? Эсм для старого авика был лучшим другом! Хочешь взять медальку "первая кровь", топи эсма первым же налетом до того как корабли выйдут на дистанцию стрельбы. Хочешь победить в бою - быстро вынеси эсмов пытающихся брать точки. У противников много ПВО кораблей (или ты на дне списка) и они знают что такое ордер (ну или хотя бы стадо) к которому не подлететь? Эсмы не имеют ПВО и ходят по одному! Нашел например свой старый пост: И чуть ниже в теме еще один.

Веер авиагрупп с расстоянием между соседними в 4-5км очень быстро прочесывал местность. Что до противостояния, то начиная с определенного скила АВвода у эсма просто нет шансов. Все возможные его маневры ведут к огребанию. Даже одной группой торперов можно потратив некоторое время прижать эсма к берегу и торпнуть (чем и приходилось заниматься в рангах на 6, ибо все играли ПВО билд ружья). 2 и более позволяют шатать трубу посреди моря. От бобров на автосбросе механика не позволяла увернуться, но даже ручным я стабильно попадал по маневрирующим эсмам. Не говоря уже о том, что активно маневрирующий эсм просто не может догнать АВ, а торпеды светятся самолетами. И вообще, пряморукий авик прорывающегося эсма часто находил и убивал задолго до того, как эсм его засветит.

Не мог раньше эсм дойти до тушки авика. Никак не мог. Просто в ответ на лампу вся авиагруппа шла гребенкой прочесывать сектор, а дальше ниприкрытый эсм падал с одного, максимум с двух налетов. А вот сейчас найти эсма это не слишком быстрое занятие, хотя лампа на группе его немного упрощает.

Насколько я понял, механика аналогична видимости - считается по самой верхней точке корабля.

Вообще, не работает. Но считается это странновато и сквозь низкие острова иногда пробивает.

Ключевое слово - "поджим". Под островом Хаку может хоть отряд Вустеров положить. Стоячая цель и возможность пройти часть ПВО прикрываясь островом.

Старые авики были безусловно сложнее, интереснее и позволяли мне в одиночку определять ход боя. Но они сильно выматывали, я не мог играть на них длинные серии боев, в отличие от других классов. И именно на старых авиках иногда становилось скучновато - шанс нарваться в рандоме на того, кто может составить конкуренцию в небе был крайне мал. Новые очевидно проще в освоении, меньше влияют на бой, но при игре на них я устаю не больше чем на крейсере (линкор вообще мозга не требует). Так же несмотря на кажущуюся простоту я и в новой концепции нахожу неочевидные механики позволяющие проявить скил и получать преимущество.

Игроки всегда на что то обижены. Со временем меняется точка фокуса, но сам факт нытья есть всегда. Насколько помню, ныли на: Торпедные супы. Фугасоаутизм. Инвизную стрельбу с открытой воды. Стреляющие дымы (когда из них можно было линкором стрелять не светясь с 3км). Носостояние и хронический задний ход. Регулярные тимкилы торпедами, пока не ввели автоотправление в кооператив. До сих пор активно ноют на ВБР/балансер, тупых союзников, баланс отдельных кораблей. Некоторые даже на экономику ноют. Сейчас концентратором ненависти являются новые авики, но без них общее количество нытья было бы примерно таким же, но по другим поводам.

Даже без перегибов. Типичный обиженный на авики 50% игрок, решивший отомстить им взяв истребительный билд, стабильно отлетал от типичного авика нашедшего на клавиатуре кнопку альт. Нагнуть своими ястребами рачок мог только тех, кто и так на бой особо не влиял бы. Реально нужны были истребительные билды только в турнирах (и то не всегда) и в некоторых ранговых сезонах. Реально безальтернативным вариантом был ПВО ружье в ранговых на 6 уровнях.

Прочитал про то как раньше можно было взять истребительный авики испортить жизнь вражескому авику. Поржал. В былые времена я УДАРНЫМ Сайпаном зачищал небо от двух ИСТРЕБИТЕЛЬНЫХ авиков противника при АФКшном союзном авике. Пряморукие авики почти никогда не брали истребительный сетап, ибо скила хватало победить в небе и так, а вероятность встречи с действительно сильным противником была исчезающе мала.

Эти сообщения могут запаздывать на несколько боев если в порту не задерживаться.

Нифига, только после собственно боя.