Ybi94Van

В кораблях тима 12 тел. Влияние одного игрока на бой выше. Местные 45, это аналог танковых 48, а местные 60 эквивалентны танковым 55. А при прямых руках тут и 80% в соло можно иметь, а взводом 90+. В танках для одиночки 60 потолок, для взвода около 80.

Игра на ав позволяет увидеть как улоняются другие, и на основе их успехов и провалов понять когда и как надо рулить. Когда на, когда от, а когда и тормозить.

Прошу прощения, я сначала подумал что вы утверждали что докачивались до 9 АВ. А игра на авиках таки лучший способ научиться уклоняться.

http://z1ooo.ru/CBT/MadforM Кто то нагло врет. В збт был единственный бой на ленгли.

Известно во что... Тут есть хороший пример недалеко.

Ни одного боя на авиках... советую качнуть уровня до 6 японскую ветку. Быстро придет навык уворота от торпед и понимание что ав ни разу не изи нагиб одной пяткой.

В какойто момент для сброса по альту требовался перк командира. Самая большая ошибка разработчиков. К счастью благодаря фидбеком это дело оперативно откатили.

По содернизацией и перком 2 км превращаются в 3... А я считаю расточительством атаковать целую айову с секаку, особкнно в ордере. Изза этого часто мой первый фраг: ЭМ.

Клив и сейчас крошит все на подлете. За ямато сейчас айова работает по части пво.

Просто крейсерам чаще ставят пво модернизации. Ну и линкорам часто фугасним дождем сносят часть зениток.

Он родимый.

В те времена у меня было 180к среднегоурона на секаку... Предлагаю на 1 день вернуть авикам былую мощь, а за тем поставить обратно текущие настройки. Обтшники резко поймут что сейчас ав отлчно сбалансированы.

Чтоб фусо мог ваншотнуть лк7 пачкой в цитадель с 20 км, а эм используя баг с переобучением влегкую выигрывал арт дуэль с лк и кр?

Он в то время мог сначала убить АВ врага, а затем практически в 1 каску перебить всю команду противников.

И пресеты японских топов с ОТ (0-5-3) у хакиру.

Адекватно противостоять не равно сносить на подлете. Если на ЛК4 маневрировать, то за время атаки ПВО собьет пару тройку самолетов. Одиночный ЛК ы любом случае должен получить некоторый урон от пряморукого АВ, иначе авики становятся бесполезны.

Скорее вам попадались ласторукие кливы... как насчет проверки в трене?

Ну а кто виноват что вы без заграда ходите? Фокусна одно звено, самолет на второе, а от третьего уворот. Ну максимум 2 торпы поймать выйдет ценой волны ударников. А вообще лучше не хожить по 1.

Лично на кливе вырезал всю волну ударного

Про 3 за бой - наглое вранье. В вашей стате даже 2 нет. Ваншотнуть крейсер можно только если он рельсоход без самолета и заградки. В грамотный ЭМ невозможно попасть одной группой топоров. Линкоры начиная с 4 уровня имеют ПВО способное адекватно противостоять равноуровневому АВ. Американские крейсера 6+ уровня ЛЕГКО уничтожают авиацию своего уровня, уверенно отбиваются от АВ на уровень выше и доставляют проблемы даже превосходящим на 2 уровня авикам. Просто ТС не смог в уворот, сел на АВ и попал на таких же рельс, ибо 4 уровень.

Нормально влазит в интерфейс если выводить инфу по ПВО, ПМК (тут уже с указанием конкретных точек), ГК/ТА (процент прочности), погребам по нажатию отдельной кнопки. Подобная информация нужна не всегда, но было бы намного проще анализировать бои, а так же оценивать эффективность модернизаций на увеличение прочности ПВО/ПМК/ГК/ТА.

Ок, тогда короткий список пар (дальность -- урон) для каждой группы ПВО.

Но ведь можно одну цифру - % живых установок...

Больше команд - больше ППФ

А что скромнее? Есть у человека желание - играет в турнире. Не запрещать же.