Ybi94Van

Имею ввиду что на 6 уровне и ниже АВ считает каждый потерянный самолет, а выше их хоть и много, но дохнут по 2-4 звена за атаку. Считайте что самолеты - ХП АВ. За пополнение потеряных самолетов АВ платит очень мало (порядка 10к за полный ангар секаку), однако стоимость ремонта АВ - самая высокая (150к полный ремонт того-же секаку). Более того даже если не получил ни царапины - 22к на ремонт. Фарм лучше премов? Ну хз. У меня нет ни одного према (кроме подарков), но на доход действительно не жалуюсь. На ЛК от АВ не страдаю, хотя последнее время на них почти не играю - слотов не хватает, все забито авиками под турнир.

Вступая. За каждую атаку авик платит самолетами. Задача ЛК не увернуться от всех торпед - это невозможно против скилового игрока, а задержать атаку на время достаточное для значительного сокращения авиагруппы своими и союзными зенитками. Если все ЛК в бою будут уклоняться и/или ходить строем, то у авика самолетов может не хватить даже на уничтожение одной цели.

Балансный патч посреди турнира от разработчиков??? А может не надо?

До или после турнира??

71

171

Эммм... На самом деле именно так все и реализовано.

Может лучше сначала ввести зеркальный баланс по АВ? А затем уже их нерфить/апать основываясь на статистике симметричных боев? Значительная доля перегиба японцев - бои 1 на 0 и 2 на 1 (вероятность быть в большинстве - 66%).

А еще когда у врага окажется фиолетовый АВ будут сразу ливать...

ПвП на ру кластере. Какие крейсера? Отрядные.

Огромный опыт игры на авианосцах позволяет при игре на линкорах уклоняться от авиации не выходя из бинокля, по миникарте. А вообще лучшая защита от АВ - крейсер с заградительным огнем (любой 6+ уровня).

Можно Just for lulz отключить ПВО всем отрядом А вообще на 6 уровне и ниже стоит добивать. Ангар не резиновый.

"Мастер заряжающий" +" арттревога" бесполезные и "мастер на все руки" сомнительный?

Вот только при ручном у меня среднего урона на АВ в 2(!) раза больше чем у вас...

Слишком часто эта куча не туда летит. В меня ни разу не попали так. Проканывает ТОЛЬКО если цель рулит не туда.

Представляем очередной нагиб на индюке. Во время съемок ни один линкор не пострадал

В свое время на М-6 попав к 10 уровням взял воина...

На 21 км еще в эпоху ТУ фусо регулярно бил себя в цитадель...

Могут принять за бота (если регулярно) со всеми вытекающими.

0-5-3 убрали ОЧЕНЬ давно. В свое время хакиру в 0-5-3, да еще с веером уже чем у амеров мог в одну каску перебить ВСЮ команду противника.

Не вводите людей в заблуждение. капитан ВСЕГДА получает столько же опыта, сколько и корабль.

Собственно, глядим мою статистику (ударный "Хирю", и немного стока...) и Вашу (2-2-2). Делаем выводы, нужны ли истребители.

Американские топоры НАМНОГО сложнее в применении, но если наловчиться - 258к рекорд и 112к среднего на индюке. Ну и истребитель позволяет параллельно с набиванием дамажки портить жизнь япошкам.

Баг автоатаки если кидать примерно с 20-40 градусов от носа. ПВО на вероятность бага не влияет. При ручном сбросе такая ситуация не происходит.

1) Разница в овале минимальна. 2) У амеров бомбы мощнее -> лучше поджигают и выбивают модули, да и прямой урон в 10к с 1 захода на ЛК не редкость. 3) Их тупо больше в звене.