Dorngas

Ну вот и я о том же. Если авики не в почёте, то как показывает эмпирический опыт в среднем, не менее половины команды будут составлять эсминцы. Если в прошлых рангах таки добрался до первого ранга, то до этого, в прошлом и позапрошлом году, я дважды пытался упороться, чтобы добраться до первой строчки и оба раза останавливался на 4 ранге ибо терпения не хватало. Так чем дальше в лес, тем толще партизаны были. Картина когда в команде один линк, а остальные эсмы была типичной картиной под конец. Эти ранги - не исключение. Поэтому прошлые ранги были чем и хороши, так это разнообразием кораблей.

Насчёт Жан Бара - не знаю, но на Ришелье в принципе так крейсера не карались как на Эльзасе. 5-7 циток за бой фиг на французской восьмерке вытащишь. Шанс возгорания для линкоров одного уровня плюс/минус одинаковый должен быть, так что это чисто субъективная характеристика. Вот страдает от фугасного дамага француз здорово, благодаря фирменной схеме бронирования, впрочем так же как и его предшественник. И да, Джорджия не пробивает оконечности в 32мм если снаряд под очень острым углом в них попадает, для этого калибр должен быть, благодаря игровым условностям, 460 мм.

Корабль - огонь! Пока из четвёрки Эльзас, Изюм, Гроб, Айова, сей шип - самый приятный. Игра на нём чем-то напоминает французский Лион седьмого уровня - относительно много стволов при малом калибре и настильной траектории. Отсюда главная роль данного линкора, как я вижу, - это борьба с крейсерами. Никакого ПМК, всё в маскировку и живучесть. В полном обвесе заметность с 14 км. где-то. Есть возможность подойти поближе, поймать крейсер на развороте или торможении и неприятно его огорчить. С линкорами дела похуже. На небольшом расстоянии в заботливо подставленный борт входит всем хорошо, на большой дистанции уже может запросто не пробить какую-нибудь Монтану. Под углом, даже не очень острым или в нос мы перестаем пробивать в принципе, за исключением совсем уж ватных крейсеров. Соответственно, самый неприятный противник - это любой корабль с обшивкой 27мм+ вставший носом. По таким кораблям остаётся работать только фугасами, но учитывая большой разброс снарядов, в данный корабль с залпа может залететь всего пару штук с копеечным уроном. Таким образом с Мусаси нагло прущем на тебя носом - ничего не сделаешь. Если вы остались вдвоем один на один, то пичалька.

Выпала задача из бесплатного контейнера на 10к чистого опыта и вуаля. Красивая у него максимальная скорость под форсажем с флажком. А так вообще, вроде забавный аппарат, улучшенная версия Подвойского без дымов. Баллистика приятная, маскировка в полном обвесе 6,3 км, что тоже очень неплохо. Торпеды идут на 8 километров, так что при желании можно поиграть в торпедераста на фланге благо у них неплохая скорость в 68 узлов и быстрая перезарядка. Огорчает что всего два торпедных аппарата по три торпеды в каждом.

По 3-4 эсма в каждом бою в среднем? Нафиг-нафиг, играйте сами в такие ранги. Предыдущие ранги, не смотря на то, что авики выбивались из общего ряда, были гораздо веселее и разнообразнее.

Может быть это было до патча, который понерфил перк "мастер маскировки" и сделал всем классам одинаковый бонус в 10%?

Так можно про любой крейсер сказать: если есть свет, если враги не убегают, если на тебя внимания не обращают... Тут дело в другом, я же не зря говорил про порог вхождения. Он у британцев, и у Фиджи в частности, весьма высок. Если вы его не осилили, то на результат боя вы будете, в среднем, влиять меньше чем на другом крейсере. Если осилили, то больше, благодаря нестандартным фишкам. Тот же Щорс для новичка играется гораздо проще, хотя он тоже ещё тот приёмник цитаделей. Знай плавай на максимальной дистанции и поливай себе фугасами противника. Гарантированный дамаг ты на нем набьешь, но из за конского завета, отсутствия дымов и хреновых торпед вытворить на нём что-нибудь нестандартно-решающее будет гораздо сложнее.

Да, британцы отдают свое хп с ,превеликим удовольствием, за это их и наделили хорошей маскировкой, дымами и отличной ПВО на высоких уровнях. ИМХО, есть такое понятие как порог вхождения. Для британцев он очень высок, поэтому качать эту ветку крейсеров новичкам - самоуничтожение. Однако, если вы сумели освоить британцев, то используя их особенности можно создавать и реализовывать такие ситуации, которые не прокатили бы на более "простых" кораблях. В рангах не раз например я видел как опытные игроки на Фиджи вносили громадный вклад в победу (кстати Минотавров это тоже касается). Тут вся ветка такая - плохо получаются средние результаты. Ты либо тащишь, либо быстро сливаешься. Я лично не очень смог в неё, но единственным из британских крейсеров, которого я могу назвать слабым - Эмеральд.

Точность бомбометания пофиксили ещё в 0.8.5, если не ошибаюсь, после этого попадания бомбами по эсминцу зависят от колеса фортуны. Можешь грамотно зайти и все мимо, а можешь краешком эллипса зацепить эсминец и вломить ему парой бомб. Так вот, я к чему, после 0.8.5 плотно играл на Мидвее только в рангах. За все 90 боев только один раз, в идеальных условиях, попал 4 бомбами в эсминец. Два раза тремя бомбами попадал и все... Если за заход звена хотя бы одна бомба попала уже хорошо. Антирекорд - 4 захода на Хабарь и только одно попадание в последнем заходе. Так что рассчитывать, что по маневрирующему эсминцу сразу куча бомб попадёт - это все равно, что говорить, мол у линкора все снаряды в одну кучу могут сойтись и при этом он с упреждением угадает.

Не смог пройти мимо и не поинтересоваться, какой эсминец в игре у нас обладает такой альфой, чтобы сванштотить крейсер, даже при условии, что все снаряды с залпа попали в цитадель?

Понимание на каком расстоянии делать холостой сброс для слингшота приходит с опытом. На ордер сейчас практически при любом раскладе бесполезно залетать, а вот для атаки одиночной цели с сильным ПВО типа Демойна - вполне сойдет.

В оригинале это называлось "slingshot". Название "слепой удар", на мой взгляд, крайне дурацкое, но оставим сие на совести автора данного фразеологизма. Суть данной техники в следующем: после сброса бомбардировщики на некоторое время получают неуязвимость. Соответственно, на подходе к цели, километрах в шести, делается холостой сброс. После этого, если все грамотно рассчитано, бобры в режиме неуязвимости проскакивают дальнюю и среднюю ауры ПВО, что существенно сокращает урон наносимый эскадрилье.

О, мою тактику с заходом бомбардировщиками в бок корабля и последующим доворотом, которую я разбирал на позапрошлой странице, взяли на вооружение. Хотя тот же Ybi94Van сомневался в её эффективности, я с успехом применял её на практике, теперь и Джедай её в видео разобрал. Про патентные права я конечно молчу, это мелочи уже для небожителей А вот совет с возвратом самолётов сразу после бомб - реально полезный.

В том-то и проблема, что на такой дистанции, даже если вражина и не отвернул, получается непонятный разброс. Вроде снаряды летят относительно кучно, а залетают от силы 1-2 снаряда, учитывая малый вес залпа. Лакшоты конечно бывают, но чаще всего видишь как вокруг крейсера весело взмываются фонтанчики с одним сквозняком. После Норки аж плакать хоцца Вроде потенциал у корабля есть, но никак не получается его использовать.

Так и не могу понять этот корабль. ГК - 8 стволов с минимальным калибром. У Бисмарка столько же, но перезарядка быстрее, так что по факту у Ришелье самый низкий ДПМ среди линкоров на уровне, а ускорение перезарядки для компенсации этого нам не завезли. Точность ГК тоже непонятная, вроде у Бисмарка разлёт больше, но там что-то залетает. Здесь же вроде летит кучно, но получите равномерные всплески по обоим бортам и распишитесь. Броня - понятно фирменная фишка французов. Я когда только первые пару боев сыграл - недоумевал, что же не так с входящим фугасным уроном? Норка, пока целые надстройки, тоже хорошо фугасы кушает, но как только хп у надстроек заканчивается у Норки включается дикий резист к жёлтоплюям, а этот фугасный урон жрёт и жрёт полными горстями. С ХП тоже всё понятно, одно из самых низких на уровне, а учитывая схему бронирования и то что нам в 80% случаев приходится играть с десятками к идее подойти поближе следует относиться крайне осторожно. Остаются хорошими только три вспомогательных характеристики. Что касается ПВО и скорости - тут претензий нет, с новой системой ПВО начал сбивать даже самолёты авиков 10 уровня, а форсаж, учитывая неплохую базовую скорость корабля, позволяет оперативно унести свою тушку из пекла. ПМК - вроде тоже неплох, но упарываться перками в ПМК я, после немцев, зарёкся. Жертвовать и так не слишком высокой живучестью ради возможности устроить красивый фейерверк - не по мне. В общем если Нормандия и Лион мне дико понравились, то на Ришелье просто днищенский результат какой-то.

Апы говорите? Сдаётся мне, что позиция разрабов будет однозначна - авики наконец-то в балансе. Теперь, чтобы получить хороший результат требуется сильно пыхтеть, при учёте, что повезёт с командой противника. В общем скажут, что все так же как и у других классов - хорошие результаты будут реже и во многом от везения зависеть. На мой взгляд, апы если и будут, то чисто косметические типа +3% к скорости самолетов и +2% к хп самолётов. Мне искренне жаль владельцев премиумных авиков. Если на Цепку и раньше жаловались, то сейчас, по ходу, она окончательно скатилась в выгребную яму. Энтерпрайз с Сайпаном просто барахтаются на дне вместе с остальными авиками восьмого уровня, на котором особенно тяжело стало. Мидвей навсегда останется в светлой памяти как источник огромного удовольствия от игры и как корабль на котором я впервые взял первый ранг.

Посмотрел, плюс конечно поставил ибо скилл есть и он помогает, только ряд махоньких нюансов портят всё дело. Во-первых, много кораблей 8-9 уровней. Это не мир смерти, где несколько девяток, а остальные - полноправные десятки. Во-вторых, среди десяток много кораблей не с ультимативным ПВО. Что делать в ситуации, когда у противника Монтана, Кремль, Республика, пара Демойнов с Вустером и Минотавром? Можно сказать, что я преувеличиваю, но похожие ситуации встречались достаточно часто. Ну, еще и Грозового сюда до кучи, чтобы бодрее игра у авика шла. Наконец в-третьих, в обоих видео команда противника растеклась практически равномерным слоем по всей карте. Естественно, при атаке одиночного Бисмарка или Мусаси нерф чувствуется не очень. К сожалению чаще встречается другая картина - команда противника разделяется на две группки, которые плотнячком расходятся в разные стороны. Атаковать в таких условиях, даже с использованием слингшота, себе дороже, так что я пока принципиально на авиках играть не буду. Настал час праздника для эсминцев, поэтому запасаемся попкорном и смотрим.

Мне даже с ХВАРами не удавалось ни разу забирать фуловый эсминец, но наверное похуже играю просто. А про ранги - да, Хакурю в прямых руках заходил шикарно, правда мне встречались и недоХакурю, которые приносили мало пользы команде противника, так что всё от игрока зависит. В любом случае, в этих рангах любой более-менее грамотный авик имел, наверное, 90% шанс на сохранение звезды.

Ставил я ХВАРы на Мидвей, не сильно возрастает дамаг по эсминцам, зато сильно падает дамаг по крейсерам и ЛК. Не стОит оно того, на мой взгляд. И с кораблями, которые ставят бок я более-менее научился бороться, о чём даже отписывался в теме про Мидвей. По крейсерам и линкорам дамаг упал как раз не сильно, больше не порадовало то, что теперь даже при правильном заходе на эсминец, эффект во-многом рандомный. Да может и три бомбы вкатить, а может и ни одной. Ситуация когда с захода одного звена сразу пол хп у эсма сжираем стали скорее исключением. Для новичков скорее всего подойдёт ветка британцев, я бы не рекомендовал качать в первую очередь именно япов. Хакурю имеет, пожалуй, самый высокий потенциал, но его нелегко раскрыть, по крайней мере не для новичка. P..S. Я вот хочу со звеном из 4-х торпедоносцев сейчас поиграть, уж больно сладкие видео на ютубе с ними показывают.

Да, с последним патчем Мидвей сильно убавил в своей эффективности. Если раньше главным аргументом в споре между двумя этими авиками был вопрос об успешности борьбы с эсминцами и влиянии этой борьбы на победу, то теперь все практически безальтернативно. По опыту могу сказать, что американские штурмовики при везении могут влить по эсминцу больший разовый урон, но при этом по грамотному эсминцеводу и труднее целиться, а также выше вероятность промахнуться и нанести минимальный урон. Японцы в этом плане приятнее, максимальный урон ниже, но и нанести его проще, поэтому средний урон по эсминцам не сильно различается (для борьбы с другими классами кораблей амеры с тин-тинами вне конкуренции). Учитывая, что нынешние ранги были не эсминцевые и, зачастую, мальцы встречались в команде в количестве от единицы до нуля, перед авиками, кроме света и прикрытия, стояла задача быстрого уничтожения крейсеров, которые играли в данных условиях важнейшую роль. И здесь бб бомбы в руках рукастого (подчёркиваю рукастого) Хакурювода показывали себя во всей красе. Сколько раз я, играя на Мидвее, с завистью наблюдал как от нашего Демона или Вустера отрываются целые куски и летят вверх трубы вперемешку с обломками цитадели. Следует учитывать, что Мидвей тоже может набить неплохой урон, но в отличии от фугасно-пожарного урона американца, цитадельно-торпедный урон японца отхиливается горааааздо хуже и это ещё один плюс Хакурю Я начал играть практически с самого начала рангов, но играл по несколько боев в день, поэтому шёл неспеша, хотя самих боев потребовавшихся для взятия первого ранга было не так и много. Я моментально дошёл до 5 ранга, после которых начались частые проигрыш и большинство авиков, которые встречались в противников составляли именно япы, на которых шарящие товарищи и взяли быстренько первый ранг. Команда в которой был грамотный Хакурю могла слить, только если состояла из заспиртованных овощей либо если у противника на авике сидел такой же профи. Через пару недель, когда профи сделали свое белое дело и к высшей лиге подобралась основная масса игроков, резко возросло количество Мидвеев с Аудейшесами и побеждать стало проще. В общем сейчас Хакурю в правильных руках - вне конкуренции. Сам только-только его вкачал и пока нравится больше Мидвея, хотя с бомбометанием у меня ещё проблемы.

Я стесняюсь спросить, "исы" - это истребители что ли? Каким образом они ответственны за дамаг по кораблям? Неужто возможность делать из них камикадзе ввели в тестовом режиме? А по самому авику - осилил кое-как Ружье в свое время, так же начал плеваться от Секаку и забросил его. Докачал и плотно поиграл на Мидвее, начал качать британского Имплакабля, после чего снова решил вернуться к японцу. Так после накопленного на других авиках опыта он заиграл. Среди всех восьмерок у меня на нем самый высокий средний дамаг. Просто благодаря особой механике бб-бомб и общей хлипкости самолётов, Секаку прощает меньше ошибок. Он более требователен к рукам, но с другой стороны и потенциал у него больше чем у конкурентов.

Взял первый ранг, сыграв 90 боёв на Мидвее. По своим ощущениям могу сказать следующее: 1) Линкоры заходили все. На мой взгляд, Ямато и Кремль чуть получше, Бургонь и Республика чуть похуже, но тут уже больше скилл влияет. 2) Из крейсеров доминировали Мойка/Салем и Вустер, к ним примыкал Минотавр, который требовал чуть более прямых рук. Сталинград, более-менее заходил, а вот Москва уже не очень. Анри - тёмная лошадка, встречался редко, но обычно добивался неплохих результатов. Аутсайдерами были Зао и Гинденбург, которые, обычно, топтались внизу списка. 3) Эминцы, за единственным исключением, также все были играбельны, хотя это был и не их сезон В лучшую сторону могу выделить Даринг, который обычно добивался более высоких результатов. Исключением являлся Хабаровск, который ну никак не заходил и обычно являлся халявной экспой для вражеского авика 4) Из авианосцев лучше всех заходил Хакурю, при условии, что игрок умеет пользоваться бомбардировщиками. С помощью слингшота проходил бросок через дальнюю и среднюю ПВО-зоны, заход и подпирающий остров крейсер получал 2-3 цитадели. 2-3 захода и крейсера нетути, что сразу вело к сливу стратегически важной позиции. Мидвей и Аудейшес были приблизительно равны, тут всё зависело от рук игрока, но при этом всё равно оказывали меньшее влияние, чем Хакурю. Исключением, может быть, были случаи, когда в игре было 3+ эсминца, но это крайняя редкость. В любом случае, сейвить звезду на авике было гораздо проще, соответственно и движение к первому рангу шло бодрее. По ощущениям опять же, могу сказать, что в среднем, из 5 проигрышей мне удавалось сейвить звезду в четырёх случаях где-то.

Патрулируют по периметру определенную область. За пределы этой области они обычно вылетают, когда зацепились за вражескую группу. Эта область видна на миникарте и ее легко обойти Кроме того истребители не сразу атакуют вражеские самолеты, а с небольшой задержкой, благодаря чему есть возможность быстро провести одну атаку.

Я на Мидвее до 5 ранга дошел за 38 боев при 71% винрейта, а начиная с 5 ранга начались качели. Сейчас винрейт меньше 65% и я не спеша добрался до середины третьего ранга во многом благодаря тому, что чаще всего сейвлю звезду при проигрыше. Так что Ваш тезис спорен. Штурмы британца может лучше работают по эсмам, но хуже по остальным. Бомбы, даже после нерфа, у амера все равно лучше. Торпедоносцы у брита эффективнее - да, особенно если надо подловить маневрирующую на воде цель. Если же нужно сделать один заход на стоячую под островом цель (другой заход не даст сделать ПВО), то разница уже не так заметна. А вообще согласен, в прямых руках Хакурю вне конкуренции.

Разве? Может я и ошибаюсь. Цепку тоже затронуло правда в меньшей степени.