DenDriver

Ну давайте скажет тот, кто на Орлеане не один бой сыграл и не два. Крейсер этот, как и Балтимор, как и Пенсакола - настоящие крейсера саппорта. Задача такая - прикрывать союзников. Для этого есть и пво, потому и торпед нет. По поводу среднего урона и дпм - какие-то веселые цифры. Вот мой орлеан, это охотник на эсминцы. Корабль небольшой по размеру, далеко не светится, гк мощное и удобное. При сближении с КР противника, я ставлю нос, который не пробить с других кр. И легко пробиваю их сам, ибо ББшки, да еще и при наличии 6ти орудий на носу (у всех одноклассников их меньше) выдают стабильный и хороший урон. Линкоры я редко трогаю, ибо они корм авика и союзных лк. И фугасы использую редко, ибо бб шикарны и выполняют задачи на раз. И много видел хипперов с могами, которые чуть борт покажут - теряют цитадели. В итоге - я играю на победу, а тс на домаг. Домага у тс в среднем больше, а побед больше у меня. Глупая это привычка, мерить все по танкам. Я вот катал орлика еще на збт и скажу, что он и сейчас гнет, как и раньше. Но не за счет убер-убивалки-палки. А за счет стабильного геймплея и отличного саппорта.

Разрешаю. Добивал опыт на сток Колорадо, чтобы, совместно со свободкой, взять предтоповый. Потом, не покупая топового, легко дошел до норки. Не имел непреодолимых проблем с ударкой своего уровня, потому что умею в своевременный маневр. Как? Внезапно, знаю, как могут поступить авики для броска и использую это в бою. Разрешите поинтересоваться, вы когда либо атаковали Колорадо авиацией? Выше уровня, ниже уровня. Его уровня. Будем честными - сбивал на кливе я самолетов больше, чем вы. И представьте - далеко не всегда заградкой. Если бы играли на АВ, то знали бы, что основную проблему заградогонь несет в виде разброса, а не сбитых самолетов. Самолеты сбивают корабли с хорошим ПВО, усиливать которое решает конкретно сам игрок, качая перки и ставя модули. Внезапно, ПВО Мексики сбивает самолеты своего уровня. ПВО Могами резало мою ударку на Лексе. Вам этого то не знать, ибо вы же и не играли на АВ. Да, на 4ом уровне почти нет хорошего ПВО, чтобы резало самолеты, однако НЬю-Йорк с перком на силу ПВО и приоритетом на группу способен выдавать достаточный дпм, чтобы сбивать подходящую к нему группу. По поводу антикласса - почитайте первую ссылку в моей подписи. Просто заново расписывать то, что писал уже - не особо хочу. Зеркальный баланс ввели из соображений баланса в целом. Ибо авиков в рандоме мало, и в отличие от КР, ЛК и ЭСМ - всегда их по нескольку закидывать в бой не получалось. А команда, имеющая авик получала существенное преимущество над другой, без авика. Это как на карте с 3мя точками захвата у одной команды есть эсминец, а у другой ни одного. Ну а дисбаланс был не из-за того, что Мидуэй валит пачкой корабли, а потому что в боях, где Мидуэя нет (а это еще целых 13ть авиносцев), одна команда решается вообще действий в воздухе, другая же получает полный доступ к воздуху. Особенно весело в таких боях видеть авика в ПВО сетапе. Эх, было время. Так что вот вам мой ответ - прежде, чем сделать суждение, стоит опробовать самостоятельно. А для размышления, чтобы было и вам над чем подумать и мне ответить, скажите, почему топовым авианосцам дали много самолетов в запасе? П.С, Потому что потерять в бою 2\3 ангра, активно атакуя в воздухе и на воде, обычное дело для хайлвл авианосца. И потери в основном, от ПВО кораблей, ибо ястребы большую часть боя связывают боем ястребы врага.

Приветствую всех! Тема сегодняшнего рассуждения - премиумные авианосцы. Стоят ли они своего, нужны ли в игре и почему их пока никак не введут. Но обо всем по порядку. Для начала надо сказать о том, что сейчас имеется из фактов: 1. Сейчас есть все виды премиумной техники, кроме авианосцев. При этом, разработчики уже отвечали, что от премиумных АВ они не отказывались. 2. Сейчас есть полностью замоделенный Сайпан (он был выведен из ветки АВ АМ в конце ЗБТ). То есть - для ввода первого премиумного АВ не придется делать новой модели. 3. Премиумную технику не нерфят, либо очень аккауратно. В пример можно поставить реалии патча 0.5.2, где Тирпиц не потерял в маневре, относительно остальных кораблей. 4. Примиумной технике разработчики стараются дать уникальные особенности. Пример: торпеды Тирпица, фулслоты для модернизаций на Арканзасе, ТА Китаками или же ГК Атланты. 5. Технику любого уровня можно купить в любое время. Технику, временно в продаже, тоже можно купить. Что же тут можно выделить? Ну, что сейчас разработчик активно планирует, как можно ввести авианосцы в игру. И есть даже готовые модели кораблей, которые можно на это дело пустить. Но имеются некоторые сложности, которые легко выводятся из списка выше: Как это не грустно, но премиумную технику может купить каждый. Это не плохо и не хорошо. Все видели Тирпиц, стоящий на одном месте и не замечающий торпед АВ, брошенных в упор. Все мы видели, как Атаго выходил один на пол команды и грустно уходил в пучины. Премиумные корабли может купить как новичок, так и старый вояка, знающий множество тонкостей. И при этом хайлвл премы более требовательны к рукам. Тем более будет требователен авианосец. И чем выше лвл - тем больше требований. Таким образом, если авианосец будет доступен всегда к покупке - будет много тех, кто останется недоволен, что купленная техника "не тащит". Премы не нерфят. Введи разработчик Сайпан в 0.4, что бы было с ним в 0.5? Ему бы оставили старую модель броска торпед? Их старую скорость хода? Если нет, значит это нерф и премиумной техники, если да, то с каждым новым патчем он становился бы все большей имбой по сравнению с другими АВ на уровне. Нужно ли такое? Естественно нет. Значит ждем, пока АВ более-менее не отбалансят, чтобы больших потрясений они не получали больше. Ну, в 0.5.2 ЯП АВ резко изменили веер. А что было бы с их премиумным АВ? Проблема в том, что авианосцы сейчас весьма часто получают серьезные правки, способные повлиять на геймплей. Премы в такой ситуации будут либо не преступными исполинами, либо ничем не отличными от других АВ, кроме коэффициента получаемого опыта и серебра. К слову об отличиях. Какие могут быть особенности для АВ? Ну да, на форуме бывают темы про линкоры/крейсера, переделанные частично для использования авиации, но это гибрид двух классов. А мы то говорим именно об одном классе. Сделать 5 групп самолетов на 6ом уровне, но при этом это будут самолеты 5ого для Сайпана? А каким же тогда будет ангар авика? На один вылет? А играть то как будет? Или может, пусть у премиумного ЯП АВ будет не 4 самолета в группе, а 5 на 7ом уровне, но при этом 4-5 групп? И тогда с перком на господство он будет разделывать и АМ и ЯП на своем уровне под орех. Особо-особую группу? Ядерную бомбу? А может быть заградку? Неплохо, но как-то серо. И мы получаем ситуацию, что просто так не придумать особенность кораблю, которая при этом еще и будет отвечать на вопрос "а почему на другие АВ то это не поставить?!". Крутить характеристики конечно можно (делать взлет и посадку быстрей, сам корабль быстрый и незаметный, ну или давать большой ангар на 5-6ом уровне), но это не особенность корабля, а скорее натягивание его на баланс. Безусловно, не стоит оставить тему без отмечания плюсов. А плюсов много (для премиумной техники в частности). Тут нам и повышенный фарм серебра и опыта, ибо АВ в домаг могут, обычно имеют весьма низкие затраты на ремонт и пополнение боезапаса в бою (пример: АВ 6ого уровня без према в процессе прокачки может отфармить на покупку следующего АВ и на модули останется. То же самое про АВ 7ого, но с премом). Так же, в зависимости от уровня самого АВ они могут быть весьма влиятельны на ход боя, в отличие от некоторых премиумных кораблей (подарочных, в основном), которые слабо влияют на победу. При желании разработчика, корабли могут получить особый уровень боев, и например, не попадать к АВ выше себя уровнем. На этом пока все. С удовольствием почитаю ваши размышления и предложения.

Вы же гоняетесь за условными флагами на корабли, за наградами в виде кораблей Арпеджио (я про вообще). Это все тоже условное, однако для кого-то ценное. Я предлагаю убрать доход за бой, но так же повысить призы за победу. Ну а жалобы и похвалы можно приписать к тому, как будет работать балансировщик, разбавляя команду с игроками с высоким рейтингом игроками с низким. И в одиночку тащу, но с друзьями интересней

Представьте себе, что первоначально этот режим собирали для соревнований среди хороших игроков, чтобы выявить самых достойных. А за фармом, это надо в рандом.

По пунктам: 1) Имеется Нюмберг, Зуйхо и Николос. Все хорошо освоены и имеют капитанов. 2) Поскольку результативно играю на АВ - оценку в каждом бою провожу всегда, дельная мысль. 3) С командой пытаемся контактировать, как только можем. Однако - пору раз получал фразу на вроде "ты *** и опозорился". 4) Всегда до последней секунды. Да. 5) Миникарта тоже наше все, авик же. 6) Риск умеренный. 7) Тащил бой на 2к хп. Знаем, умеем. 8) Точки надо беречь, но иногда и атаковать отбившихся от группы противников. Если сделать при этом больше интереса и для обычных игроков, то часть "премаков" перейдет на прокачиваемую, при этом большее количество человек даст больше возможностей для баланса. Ибо команда будет собираться быстрее.

А, вы про это... Да, ошибочно понял. Ну, у нас сейчас есть уровни аккаунта, которые надо пройти, чтобы получить доступ к рангам. Это неплохо, но проблема все так же актуальна. А как насчет жесткого регулирования премов в бою? Пример - не более одного-двух премов на команду. Опытный игрок и так покажет себя с хорошей стороны, неопытный же - будет лишь 1/7 команды, а не в группе с еще двумя-тремя такими же. А кому-то важна статистика (не говорю о себе). Ну и собственно, ранговые бои все же позиционируются, как способ соревнования, а не прокачки. Поясняю. Выполнили вы свои задачи, вы молодец. Но вот ваши Лк своей не выполнили. И теперь вы с другими КР и ЭСМ должны убить их ЛК, КР (которых не убили ваши ЛК) и ЭСМ. То есть, победа то будет, если все корабли свои задачи сделают. Но если ЛК может за счет альфы урона убивать и ЛК и КР и те же ЭСМ, то крейсер - нет. Если же ЭСМ может успеть взять точки быстро и незаметно, то Кр уже нет. И так далее...

Вам видимо невдомек, что при условии, что вы выполнили все условия, не выполненные вашими сокомандниками, вы уже не сможете сделать.

Как уже писал выше (уверен, вы прочли!), можно убрать из РБ получение серебра и опыта, чтобы игра на премах была доступна, но, на общих условиях со всеми - без фарма. Это же соревнование, а не рандом, да?

Товарищ координатор супертеста. То, что я не наиграл нужного количества боев на ЗБТ уж мое дело. И это не помешало мне писать фибеки во время ЗБТ, И вопросы на вроде "а как торпедный веер узким сделать" или "почему авики под борт торпеды кидают", которые задают ребята с пометкой "альфа тестер" и " старший бетта-тестер" на форуме, я не писал. И боев у меня 304, можете сами прямо сейчас вот здесь посмотреть: http://worldofwarships.ru/ru/community/accounts/cbt/105354-DenDriver/#tab=pvp/account-tab-overview-pvp . Давайте не будем агриться, а рассуждать по теме. Вашими стараниями хотелось бы, чтобы будущий контент был отличным, как ни как - вы же его тестируете до выхода в свет. Отличный пример. Но Тирпиц у нас можно купить, а прем авианосец - уже нет. А разница сильно большая будет?

Снова! А хочется, чтобы было, как хочется.

Таки вперед: 1) Поиск по форуму в помощь. 2) Урон по самолетам не суммируется, если прекращается воздействие на самолет от одной из аур. 3) Самая высокая эффективность - по уходящим от ястребов самолетам. Теперь же личное наблюдение: урон плохо проходит на старте, когда ястребы уже ушли в атаку, но вражеские самолеты были в упор к ним. Если они располагались ближе к центру окружности (точке удара) - мы получаем результат 50%. Таким образом, важно иметь дистанцию перед использованием данного построения.

Дорогой ТС, основа фарма - результативность. Играйте на победу, а не на настрел и все будет в порядке.

Есть Эссекс с 6ю боями. А еще - 79 боев на Лексе, 14 на Норке, 100 на Орлеане. Дяденька правдоруб об имбах, если я скажу, что на хайлвл трудно, но интересно - мое мнение будет неправильным? Или может пора уже перестать плакать про авики и шевелить мозгой? Двенадцать торпед ему в ордер закинут, ага..

А колесико мышки покрутить? Что. уже не одну? Съели?

Идите в ранги, там как раз будет всего 7 противников. Вам хватит!

Таки я только начал качать японские авики, а они уже и не тащат? А почему мои американские авики не в курсе?! Товарищ авикавод японский, скажу вам по секрету - японских авиков довольно много встречаю в боях на средних и высоких уровнях. По поводу ПВО сетапов американцев - разработчики сами сказали, что превосходство в ястребах имеют именно США, в то время как японцы имеют большее количество групп, тем самым более гибкий геймплей. О причинах засилья ПВО сетапов можно почитать в темке, мною начатой и весьма продолженной другими участниками форума - вторая ссылка в моей подписи. П.с. - сейчас идет акция на сбитие самолетов. Лучше всего это делается, внезапно, на ПВО авиках. Можно сделать небольшой вывод.

А как же морские звезды, окуни и конечно же - киты?

Мне вот больше нравятся результаты на АВ и ЛК общие за весь акк. Где разница в убер среднем уроне между ними - 7к. Ну как же вы так, ведь 4ре имбы у вас было, судя по отзывам на 5ом и 6ом уровне. Покажите мне статистику с последними патчами, а не набитую вами весьма давно. До апа ПВО и прочего. Ну и да, на 5ом уровне у КР даже заградок нет, не говорю уже об ПВО. Хочу все так же увидеть вашу 100к дмг на Лексе, Боуге и Инди, пожалуйста.

Не знаком с таким термином. Может как-то иначе опишите интересующие вас корабли? Авианосцы, насколько мне известно из классификации игры - корабли.

А почему он должен там быть? Впрочем, могу показать. Записываете: Зуйхо, Ружье. Иногда еще Индепенденс. Тоже думал, что отлично бы зашел один хороший универсальный сетап, который прокачивали, имея в стоке универсалку от предыдущего авика. Но...

Окей. Разберем по полочкам - Имба тут, это кливленд, времен ЗБТ, которому даже нелюбимые АВ не могли толком ничего сделать. Топ домагеры на то и топ, что хорошо играют. Давайте сравним, как сильно расходится топ домагер на ЛК с вами? Удивление то будет! Авики домажат корабли с самым большим ХП в игре. От сюда и большой ср.ур. Уж не говорю о том, что крабообразные и на АВ крабообразные. Таки понерфили же. Теперь надо нерфить эсминцы!

Раз в год и палка... Впрочем, у меня топовый, одноразовый результат на Рейнджере тоже 160к+ и что? Средний урон на то и показатель. А то, что тот Мидуэей был плох в бою, еще не факт, ибо ПВО сетап на Хакурю - весьма результативно решает воздух. Возможно это повод апать, нет? Ну и неужели нужно и такому прошаренному игроку, как вы, объяснять, откуда у авика большой ср.ур.?

И я видел боек, где ударный Мидуэй проиграл ПВО Хакурю. При этом, наша команда (с "мегаимбой" Мидуэем) проиграла, поскольку помимо 4рех ястребов, Хакурю подсобил уроном в наводные цели. И такие ситуации все чаще я наблюдаю, когда попадают в хайлвл. И даже не в акции дело. Ударный сетап проигрывает контр сетапу (то есть - ПВО сетапу), но при этом уже не дает той результативности, что раньше. Было же - ПВО сетап не фармит, но контрит воздух, а ударка не контрит воздух, но дает большой фарм. Цель каждого класса в игре создавать некомфорт для своего корма и страдать от своего антикласса. Если вы считаете, что в игре главное комфорт - вам в "Морской бой" на тетрадочке надо играть. Здесь же разработчик сразу поставил решение, что игра у нас про "камень-ножницы-бумага". Против ударного сетапа и так есть много средств противодействия, так к чему же еще сильней портить игру ИГРАЮЩЕМУ на этом сетапе игроку? Про БЗ знаю, однако засилье ПВО сетапа появилось раньше, чем эта БЗ еще началась. Баланс. Групп мало, запас больше. Групп больше - запас меньше. Чтобы хватало на одинаковое количество вылетов, примерно.