Tapferkeit

Современный белорусский далек как от старославянского так и от старобелорусского. Я бы сказал что он довольно близок с современным украинским и, в чем-то, с польским.

Чамусьци не дадзена растлумачэнне скарочанай назвы клана.

Советую перекачать перки пока еще дешего. На полном серьезе. Ты набрал кучу мусора. Из первых навыков актуально эффективность ПВО или минус к времени пожаров и затоплений, в идеале и то и то берется, что-то раньше что-то позже. На втором - поворот ГК, и также для японских крейсеров я бы советовал ускорить перезарядку торпед. На третьем - суперинтендант естественно, с расчетом на 9-10 уровни. На 4 тоже все понятно - расширяем ауру ПВО. На пятом уже возможны варианты. Но, имхо, реально полезных только два - ускорение перезарядки активных навыков и +9% к перезарядке при хп менее 20%.

Что вы вцепились в эти АВ? Ракеты способны нести не только самолеты. И в чем смысл ЛК? Сделать из него огромный ракетоносец или наставить кучу 150мм артиллерии? Так в этом плане экономичнее и целесообразнее сделать пару-тройку кораблей поменьше с тем же КПД.

Пруфы будут или лишь бы ляпнуть?

Что бы не быть голословным скажите как много боев было когда стрельба велась одновременно с двух бортов в реальной жизни и почему тогда бортовая компоновка орудий проиграла башенной? Скажите еще спасибо что пушки бортовые не выбивают фугасами на раз-два ибо там нет никакой вменяемой защиты. Вот вы лично хотите видеть когда у вас с одного борта закритованы все орудия? И да, такие суда предназначались для линейного боя. Почитайте что это такое.

А разницу в силовых установках не учитываете? У ЛК скорость меньше, но движки мощнее, у ЭМ скорость высокая, а движки слабее. Вот и выходит то что выходит. Но попасть в циркулирующего Нью-Йорка намного проще чем в Николаса.17:20 Добавлено спустя 4 минуты Опускаться сразу до уровня оскорблений. Да воспитание у современной молодежи хромает. Вам никто не запрещает стрелять с двух бортов. Даже есть фиксация орудий одного борта в одну точку ктрл+Х. Вот только сильно сомневаюсь что это эффективно для кораблей с башенным типом пушек. А так на том же Луисе, Фениксе и Омахе мне ничего не мешает при необходимости быстро переключиться на стрельбу другим бортом.

Аха, американские ЭМ это боль и страдание. Ты на них торпеды из стелса не поспамишь, в любом случае выйдя на дистанцию торпедной атаки знай - тебя уже засветили. На ЗБТ мне больше всего понравился Николас, надо будет его купить и покатать. А то на Клемсоне один раз набил 120к урона, а опыта всего 1700.

Пфф, 3000 переплюнь и шансы есть... Честно говоря по поводу низкоуровневых не скажу, но по 1800 на Куме я вывозил с боя, так что бери планку еще выше. Эхх, где мой Тэнрю с 2700 чистого... 16:18 Добавлено спустя 3 минуты

То есть вы предлагаете исключить из этой акции всех АТ и БТ? Поверьте далеко не все тестеры папки-нагибаторы. И у простых игроков был целый месяц что бы уже освоить игру. А шальные итоги боев могут проскочить у кого угодно.

Брикеты знаю, а вот вафельный стаканчик появился уже позже. По крайней мере в конце-начале 90 они были у нас редкостью, ибо до этого сплошь картон был.

Мороженное с привкусом картона! Так порой ностальгия по этому поводу мучает, привыкли со своими вафельными стаканчиками понимаешь.

Ну дресс-код прошел и на том спасибо. Где-то валялись у меня советские монеты и рубли, даже царская облигация была, подгорешвая в нескольких местах, но куда пропала уже не вспомню.

Серьезно? Вы открыли мне глаза! Хотя пока выборка боев у игроков маленькая нельзя точно говорить что 65+ это тру папки, а у кого меньше те корм.

Со многим не согласен. Да и статистика как правило рассматривается по совокупности показателей, а не по 1-3. В частности по поводу наносимого урона - без должных навыков никакой даже на имбе будет посредственный урон и это будет заметно сразу. Хотя может статься что этот корабль у человека не пошел, но ведь при желании можно глянуть как он играл на всех кораблях.

И что с того что загнуты? Дым всегда идет наверх. Да он успеет рассеяться быстрее но тем не менее самолеты садящиеся и взлетающие из инвиза доставляют.

Представьте себе не в первый раз, но тогда не было истребителей при ударном сетапе, да и урон у торпед был несколько иной на лоу уровне. Так что не надо меня брать на слабо.

Граждане-товарищи. Вообще-то не следовало создавать отдельную тему ибо уже есть Украинская музыка. Что вам мешало разместить ее там?

Ахах, ну перевод то тут не сложный бо - потому что, вже - уже, той - тот, день он и в Африке день, коли - когда. Пы Сы украинским не владею, но понять пойму почти все. С польским письменным сложнее ибо тоже грамматикой чтения не владею, а вот устный уже понять проще. 15:58 Добавлено спустя 0 минут Опередил пока я тут развернуто старался...

Понимаешь ли в чем дело, на ЗБТ за авиками ЭМ могли охотиться, причем удачно, благодаря более низкой заметности и более долгим дымам. Даже если авика было не догнать ЭМ спокойно мог стать в дымах на захват и не парится. Сейчас же ценность этой тактики чуть выше нуля ибо дымы висят теперь намного меньше, а ЭМ светится с большей дистанции. Но вы как авиковод об этом наверно и не знали.

На ЗБТ топил, бомберы относительно легко попадают, даже маневрирование не спасает. До апа автосброса торпед на авике могли играть только скиллованые игроки ибо малейшая ошибка при ручном сбросе и весь веер идет мимо, а автосброс был настолько ужасен что обмануть его логику было проще простого. Вы лучше попробуйте на ЭМ поиграть после нерфа, а то только и слышко что ЭМ гнут. Поверьте играть на ЭМ в разы тяжелее чем на АВ, у которого достойное сопротивление эскадрильям могут только крейсера от 6 уровня заточенные под ПВО оказать, а до того все выглядит как избиение младенцев. Когда потери АВ в самолетах от атак 0 выходит что он ничем не расплачивается за атаку, удачную или не удачную. И да, уйти от торпедных вееров ЭМ в разы проще, банальная постоянная перекладка рулей и ЭМ даже с 3 км сложно определить куда запускать. Против япАВ никакие маневры не спасают если эскадрильи заходят с двух сторон, все равно поймаешь пару торпед на ЛК. На крейсере еще как повезет, если скорость приличная АВ может и на захотеть гонять почем зря, на ЭМ бомберы отлично заходят, а торпедоносцы если надо отсечь от преследования, тем самым и скорость у ЭМ упадети расстояние увеличится.15:32 Добавлено спустя 1 минуту Если авик не краб, то он не дал бы взять все точки. ПВО у Мурманска конечно есть, но вот заградогня нет и от массированного налета его ничего не спасет.

А что авики обязаны делать? Нагибать рандом и не контриться ничем кроме другого АВ? А не зажирно ли? Хотя кому это я говорю... человек который провел половину боев на АВ, а на ЭМ вообще 0. Вы знаете чего стоит выйти в торпедную атаку на ЭМ и при этом не огрести кучу критов? А то привыкли безнаказанно фармить на япАВ. Раньше на ЗБТ авики легко контрились ЭМ, просто потому что не было такого читерного автосброса торпед, когда тебе приходится вертеться как дурному что бы сбить прицел торпедоносцам, в то время как бомберы тебя успешно бомбят. Кстати по итогам ЗБТ ЭМ нерфанили и дальность засвета и дымы, а вот япАВ почему-то балансировка не коснулась. И это все прекрасно сейчас видно на ОБТ, где самый имбокласс.

Вопрос только в том а сдюжит ли он принять в себя десяток торпед и пару бомб.

А давайте возьмем игрока на Ямато, что в бой прогрузился +20 сек, а к нему уже подлетают торпедоносцы. 15:00 Добавлено спустя 2 минуты Гениально, у всех по 2 противокласса, а у ЭМ один? Вы вообще подсказки разработчиков хоть в игре видели по противоклассам кораблей?

Так нечего говорить про респ. Прямо с респа в начале боя тебя никто на авике не утопит.14:49 Добавлено спустя 2 минуты Позвольте спросить, а кто тогда антикласс АВ? Крейсера? так они для уничтожения других крейсеров и ЭМ, об этом даже в игре говорится. А вот ЭМ убийцы ЛК и АВ. Кстати вы на крейсере никогда не догоните АВ, а заградогонь имеет большой кулдаун, во время которого потопить крейсер еще проще чем ЭМ.