OldFishV

Помню этот эпизод. Матроса играл Пуговкин. А смысл "Святого духа" был в наводке орудия на под по этапам под . Каждый этап под определенное слово.

Какой смешной мальчик.... Я оценил "уровень аргументов", ога. Да и все остальные, думаю, тоже. Все было ожидаемо. Bye!

Мда... Молодой человек, если Вы думаете что по первому Вашему требованию Вам на форум выложат скан книги "Знак отличия Военного ордена святого Георгия. Списки пожалованным за русско-японскую войну 1904-1905 гг." за авторством И.Маркина + . То Вы глубоко заблуждаетесь. Тираж этой книги всего 100 экземпляров. Стоимость на время издания( где то 2006 - 07 год) была где то - 250 $. Уже тогда она была библиографической редкостью. Я ее только в руках держал 15 минут. Так что не судьба вам.... Ну а если сами владете, то в чем вопрос? Сами посмотрите. Все ж таки я оказался прав, чем дальше тем больше требования... А началось все с вопроса и простого ответа

Еще один гонимый "борец за свободу". Реально смешной мальчик в розовых очках.

Да, братец..... самомнения у тебя. Ты хоть сканы то глянул, или так и не дошел до них? Хотя... чего я тут распинаюсь... Ответ ожидаемый. Следующей будет просьба назвать все номера орденов или предоставить сканы оригиналов из архива. Все, удачи.

Действительно в деталях.... Вот только факт остается фактом. В любом случае корабли флота США выбрасывали белый флаг, то есть сдавалсь. ЧИТД. Да, "хорошо" учат вас в ваших колледжах... P.S. Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам....(С)

То есть, один раз не ...э-э-э ....ну, в общем один раз не считается. Понятно. А на счет всего остального... Найдите какую нибудь хорошую книгу о Гражданской войне в США на море 1861-1865 г.г. Узнаете много интересного.

Сделаем проще. Ответьте на два вопроса (да - нет) 1- Сдавались корабли США? 2- Бунтовали экипажи кораблей США?

Вот как... Забавно. Оказывается, это я передергиваю... Интересненько. Ну что ж , давайте разбираться. С чего начался наш тред? Вот с этого вашего поста Что ж, вопрос предельно ясен. Ответ, полагаю тоже, предельно понятен и конкретен. И теперь, Вы на голубом глазу, почему то заявляете, что я передергиваю и речь шла "про массовое награждение "Варяжцев" и "Корейцев" высшими наградами". И медали не те и "Георгии" цусимцев не считаются и вообще этих наград мало, требование точных цифр... ну и т.д. Так что, кто из нас передергивает, это еще надо посмотреть.... Определенные выводы уже, конечно есть. Удачи!

О как... Неудавшийся или просто подавленный или пресеченный бунт, это и не бунт вовсе, а так, просто небольшие беспорядки. Забавное мировозрение. Ну, тогда да, американский флот не сдается и не бунтует....э-э-э... ну, гдето там, в паралельной реальности.

Ну вот, хоть признали, что и "Георгии" были, уже хорошо... Про обычные награды господам офицерам и матросам упоминать не будем. Что имеем . Медали- всем выжившим."Георгии" очень многим из выживших и не попавших в плен. Посмертных награждений в то время в России не производилось, несправедливо, но так было. В итоге имеем то, что как бы это не звучало, каждый получил свое.... И не надо делить на "цусимцев" и "варяжцев", они делали одно дело. А как оценили...ну, я думаю в то время их оценивали гораздо лучьше, чем сейчас... Для некоторых наших современников они уже и не герои вовсе и корабли не легендарные.... Мда... P.S. А на счет "вот таких букв" не переживайте, как только победю свой старенький андроид на планшете, так сразу. Глючит зараза....

Так это Руднев машины запорол? Мда... Чего только не узнаешь.... Вообще то: Цитата "...«Крейсер “Варяг” в конце 1903 года производил испытание подшипников главных механизмов, которые ввиду неудовлетворительности металла не могли быть доведены до желаемых результатов, а потому и ход крейсера доходил только до 14 узлов вместо следуемых 23. Во всем остальном крейсер был всегда в полной исправности и постоянной готовности к бою..."

А, так были награды то? Которые получили , "поголовно все, даже нонкомбатанты"? Отрадно слышать. На счет остальных наград. Цитата: "...В 1907 году завершилось возвращение русских пленных из Японии в Россию. Среди них оказалось несколько тысяч участников Цусимского поражения. Они никак не могли претендовать на медаль «В – память Русско-японской войны». Правительство осознавало, что надо как-то отметить участников Цусимского военного сражения. С этой целью в 1907 году была утверждена медаль «В память похода на Дальний Восток эскадры адмирала Рожественского». Ленту для нее выбрали не военных цветов – бело-оранжево-черную. Нижние чины получили медаль из светлой бронзы, офицеры – серебряную. Уже после войны правительство, отдавая дань подлинному героизму моряков 2-й Тихоокеанской эскадры в Цусимском морском сражении, решило наградить наиболее мужественных нижних чинов Георгиевскими наградами. Награждали, естественно, тех, кто остался в живых. Посмертных награждений в России в то время не производилось. В наградных представлениях на «цусимцев» записывалась только одна фраза, предельно ясно говорившая о совершенном воинском подвиге: «За бой 15 мая 1905 года». Георгиевскими кавалерами за Цусиму на русском флоте стали всего несколько десятков нижних чинов. Так, на эскадренном броненосце «Орел» Знаки отличия Военного ордена получили матросы 1-й статьи Кузьма Артамонов, Николай Захваткин и Сафон Карасев, комендоры Меркурий Егоров и Игнатий Знаменщиков, артиллерийский квартирмейстер 2-й статьи Игнатий Иголкин, барабанщик квартирмейстер Степан Волков, сигнальщик Федор Шемякин, другие «орловцы». В Цусимском сражении из всей команды эскадренного броненосца «Наварин» в 703 человека спаслись только три моряка. Все они были представлены к Георгиевской награде. Ее обладателями стали кочегар 2-й статьи Порфирий Деркач, комендор Степан Кузьмин и сигнальщик Иван Седов. Первые двое провели в воде 14 часов, прежде чем в полубессознательном состоянии их подобрал английский пароход, доставивший русских моряков в Шанхай. Из экипажа эскадренного броненосца «Пересвет» Георгиевским кавалером стал машинист Ян Липко, крейсера 1-го ранга «Аврора» – боцман Алексей Соколов, крейсера 1-го ранга «Светлана» – квартирмейстер Иван Луговой, транспорта «Иртыш» – матрос 1-й статьи Абдул Абдулхаев, сигнальщик Василий Белоусов и машинист 2-й статьи Михаил Иванов. На эскадренном миноносце «Быстрый» Георгиевские кресты 4-й степени получили тринадцать нижних чинов. Такое количество «Егориев» на корабельную команду выдавалось в истории флота государства Российского крайне редко. Тем более, что экипаж «Быстрого» был, как и на других кораблях его класса, малочисленен. Среди награжденных здесь значились минер Василий Макаров и кочегар Ефим Нестенко, машинист Михаил Ахчин и машинный кондуктор Василий Осминин, матрос Федор Евсеев и телеграфист Леонид Дехтерев…" Так что, не надо сетовать на то что "варяжцы" получили все, а "цусимцы" ничего. Некрасиво так юродствовать.

Добавлю в копилку: Бунт на Китти - Хоук. "...Приблизительно 100-200 темнокожих членов команды Китти-Хоука бунтовали как ответ на воспринятые обиды против флота и чиновников Китти-Хоука, который, казалось, представлял институциализированный расизм на судне. Одна такая обида была верой, что темнокожие члены команды обычно назначали на черные или унизительные обязанности. Темнокожие члены команды также полагали, что белые члены команды получили более умеренные несудебные наказания чем темнокожие моряки для тех же самых нарушений. Кроме того, там задерживался негодование от в расовом отношении заряженной ссоры, вовлекающей моряковКитти-Хоука в Филиппины незадолго до того, как судно покинуло порт. Во время бунта темнокожие моряки напали и ранили много белых членов команды. Три должен был быть эвакуирован в береговые больницы для дальнейшего лечения. 47 - 60 членов команды Китти-Хоука были ранены всего. Командующий авиакомпании, Капитан Марланд Тоунсенд, и должностное лицо, Командующий Бенджамин Клуд, отговорили мятежников от дальнейшего насилия и препятствовали тому, чтобы белые моряки приняли ответные меры. Это позволило Китти-Хоуку начинать ее воздушные миссииПолузащитника как намечено утром от 12 октября. Девятнадцать из мятежников были позже признаны виновными флотом по крайней мере одного обвинения, связанного с бунтом..." http://ru.encydia.com/en/Военный_корабль_США_бунт_Китти-Хоука

А по Вашему, так и не было? Мда... Вся задача эскадры Рождественского состояла, в прорыве , первоначально в Порт-Артур, а впоследствии в силу обстоятельств, во Владивосток на соединение с 1-й Тихоокеанской эскадрой. Вполне выполнимая задача.... Была. Что получилось, то получилось. У Руднева шанса почти не было. И все это знали. Команды иностранных стационаров провожали "Варяг" в бой с оркестром при построении своих команд во фронт. Кстати, если, если уж Вы такие знатоки по наградам, не подскажите, за что император Японии наградил Руднева орденом Восходящего Солнца? За храбрость или , может, за сотрудничество с адмиралом Уриу? Да, и как же все таки награждали участников Цусимы, Вы так нам это и не поведали. Ж)

Ну , во первых не путайте теплое с мягким. Сравнивать бой 2-х кораблей против 14-и и бой 2-х примерно равных эскадр, как то не очень. Немножко разные условия, нет? Идти заведомо в почти безнадежный бой и иди в в бой с очень большим шансом на победу. А во вторых, медалями были награждены ВСЕ участники похода 2-й Тихоокеанской эскадры, естественно, те которые остались живы, т.к. посмертных награждений в России в то время не производилось. И да , я так понимаю, что в вашм колледже оголтелых не патриотов, этому , тоже не учат.

Вот не стал бы я это утверждать, со всей категоричностью. При внимательном и самое главное, не предвзятом, изучении творений Черновила(Абакуса) и его оппонента складывается мнение с точностью до наоборот. И особенно , по знанию материальной части. И лавры Анти-Абакуса он может носить заслуженно. ;)

Мда... опять за старое... Граждане, прежде чем опять разводить склоку о "Варяге" ознакомтесь, хотя бы , поверхностно, со всеми доступными материалами. И начните с этого сайта: http://cruiserx.net А конкретно с http://cruiserx.net/ab/contents.htm Вступление. О гордом "Варяге" замолвите слово Сайт включен в электронную библиотеку РГБ Не так давно автор этих строк с удивлением обнаружил, что подвиг командира и экипажа легендарного крейсера не только недостаточно освещён в сети, но и подвергается сомнению. О "Варяге" написано немало: краткие описания на монументальных сайтах, советские штампы и "беспристрастный анализ специалистов", которые знают, как "надо" было вести бой. Мнения "историков" выложены монолитно, абсурд ложится на абсурд, как облицовочный кирпич, перетасованные факты скрепляют эти кирпичи, подобно раствору, а аргументы знатоков и просто логично рассуждающих людей разбросаны на многочисленных форумах и недоступны читателю. Не потому, что к ним нет доступа, отнюдь. Обычный посетитель просто воспользуется поисковиком, прочитает пару статей и уйдёт со сложившимся или навязанным мнением и, возможно, не вернётся к этому вопросу НИКОГДА! На форумы придут и попытаются разобраться единицы.Но если одному человеку захотелось переписать историю так, как он её себе представляет, то нет ничего удивительного в том, что другому человеку захочется оценить, на основании каких умозаключений эта перепись происходит.Так что, как говориться в русской народной поговорке: "Получи, ***, гранату!" Удачи!

А мне некуда торопится. Кораблей моего сеттинга(паровой, до дредноутный) до обидного мало. И в ближайшее время новинок не предвидится. А жаль...

Что это было? А-а-а.... Это наш молодой мальчик из "элитного ресторана".... Понятно. Так вот, молодой человек, дрючат, это Вас в этом Вашем "элитном ресторане"(Вот времена,а? Люди гордятся, что служат халдеями в ресторанах, мрак). Я никогда не утверждал, что я "тащу" бои. Как Вы могли видеть мою статистику, играю я довольно редко, по настроению, в свободное время. Интересуют меня в основно только корабли до дредноутной эпохи( с небольшими исключениями) и в основном, российские. К сожалению, эта эпоха представлена довольно слабо и в основном кораблями 1-4 уровня. В отличие от Вас я не бросаюсь, как Вы заметили, словами. Все , что я здесь писал о "Светлане", обосновано. Если Вам есть чем возразить, пожалуйста, возражайте... Но обосновано, и без детского максимализма в своей непогрешимисти. Удачи!

При обычной прокачке ветки.... Это, типа "галопом по Европам"? Понятно. А потом удивляемся, почему возникают безапелляционные утверждения, о том , что "Светка" не тащит.... ога откатав на ней 1-2 боя. Ладно, это их проблемы. На счет 4 перка на "Богатыре". Я его взял боев за 60. Сейчас у меня 108 боев и 5 перков+ 11 тысячь опыта. Откуда Вы увидели ""сотни боев"?

Несколько сотен? Хм... Маленький пример. Из собственного опыта. Есть у меня крейсер "Богатырь". Останется в порту в любом случае, а посему капитан будет ходить только на нем. При покупке крейсера взял сразу 3-х перкового капитана. Сейчас откатал на нем 108 боев. Есть БОП, ОБЖ, ПП, ПГ, УОП. + 11 тыс. опыта. Для прокачки капитана прем корабли не использовал. Прем. аккаунта, нет уже месяца полтора. Что я делаю не так?

Я не путаю. Я просто знаю. Я этот путь прошел.

Хм.. А какие проблемы? Пока капитан с Орлана - Новика, перейдет на Богатырь, и с последующим переходом попадет на Светлану, то БОП и УОП у него уже будет. Не так уж это и сложно.