OldFishV

Романтика... Солнце. Море. Крики чаек. Ветер. Брызги в лицо. Романтика... Парус. Каравелла. Колумб... Колумб: - Так держать! Романтика. Брызги в лицо. Ветер... Вдруг - сухой треск рвущейся шкаторины. Истошный вопль: "Держи, держиииии!!!.." Но куда там "держи", когда ветер? Транспарант-парус со змеёй извивающейся надписью "Да здравствует непобедимый Балтийский флот!" уносит на кабельтов и скомканной тряпкой с размаху плюхает в радужные от масляных пятен волны. На баке ракетной "каравеллы" проекта 1234.1 повисает унылое молчание. Нарушает его боцман с потрясающей для русского уха фамилией Колумб. Размеренно и весомо боцман говорит: - Завтра - день флота. Командир приказал, чтоб лозУнг был, а матерьяла для надписЕй у меня больше нет. Так что теперь хоть на своих **** пишите, но чтоб лозУнг завтра был!.. Сокрушённо махнув на окрестности рукой, Колумб убывает, оставляя баковую команду в тягостном раздумии. И шо вы-таки себе думаете? На завтра лозУнг был, за ночь сноровисто по шаблонам прокрашенный на простынях. Простыни, кстати, были не свои. За порчу своих могли и вздрючить. Простыни были получены от завхоза детсада. По бартеру. В обмен на качели-карусели, матросиками ночью при свете карманных фонариков во дворе детсада экстренно возведённые. Из предварительно натыренного теми же самыми матросиками куй-знает-где штакетника. "Вот поэтому мы и непобедимы!" - довольно сказал Колумбу кэп, узнав подробности спецоперации. А утром следующего дня - парад. Солнце. Море. Крики чаек. Ветер. Брызги в лицо. Романтика...

Пока весь мир ковырялся в носу... В своё время я выложил посты о двух в высшей степени харизматичных кораблях: - датском увальне-растяпе HDMS Absalon (L16) и российском **** сторожевике "Неустрашимый". Сегодня выяснилось, что весёлая девка Судьба в очередной раз доказала - карма есть не только у людей, но и у кораблей. wink.gif Дело было вчера в Аденском заливе. Медленно чапающий по своим делам словенский сухогруз "Ариелла" (под флагом Антигуа) вдруг разорался на весь эфир, что его берут на абордаж. SOS приняли на слонявшемся неподалёку "Абсалоне". Датчане посоветовались сами с собой и ринулись на перехват сомалийских флибустьеров. Так ринулись, так ринулись... Даже оповещение дали всем иностранным боевым кораблям, что окрест промышляли. Мол, так и так. Расступись народ, мы ринулись! Короче, не путайтесь под ногами у датской военщины. Тем временем кэп "Ариеллы" сообщил, что всё. Писец катёнку. Два кровожадных сомалийца уже перебираются через фальшборт. Мало того - за ними лезет третий. А потому он, кэп сухогруза, сеанс связи кончает. Собирает манатки и вместе со всей командой судна смело и решительно бежит прятаться в машинное отделение. Тут связь действительно оборвалась. Братья-словене прытко свинтили в машинное, где и задраились. Через некоторое время снаружи вкрадчиво постучали. "Никого нет дома!", - должно быть ответил кэп... Пока на "Ариелле" происходила эта душераздирающая сцена, не менее душераздирающая сцена происходила на мостике "Абсалона". Командир корабля вышел на связь с командованием и поинтересовался, что ему делать? Командование сказало "ждите!" И положило трубку. Пока в верхах совещались, звонили в Словению и Антигуа, выясняя, кто будет крайний "если чо", "Абсалон" величественно нарезал круги вокруг дующего на автопилоте куй знает сухогруза... При виде таких загадочных манёвров датского военного корабля, у пиратов на борту "Ариеллы" стало закрадываться вполне обоснованное подозрение, что "это "жжжжж" не с проста". И они с сухогруза свалили. За борт. К себе на лодку. Через пять минут "Абсалон" наконец-то поднял в небо вертолёт со штурмовым отрядом. Для пущей гарантии (чтоб уж наверняка!) следом выслали ещё и надувные "Зодиаки" с абордажной группой. По слухам собирались ещё отправить на дело стратегическую авиацию, но её у Дании как-то не нашлось. Вся Дания ликовала и держала за своих кулачки. Топорщась стволами, датские штурмовики десантировались на палубу "Ариеллы", обегали короткими перебежками судно от клотика до гальюна и... никого не нашли. А ещё через пять минут на связь вышел наш "Неустрашимый" и меланхолично сообщил, что, мол, лавочку можно закрывать. Русские уже повязали пиратов!.. Я ж говорю - Судьба. biggrin.gif ПыСы. Датчане потратили почти час на то, чтобы уговорить команду "Ариеллы" вылезти из машинного...

Первый выход первой АПЛ типа "Акула". С центрального поста по громкой связи: "1 отсек, открыть клапан №7". Голос из 1 отсека, бодрый такой: "Есть, товарищ командир". Минут через пять снова: "1 отсек, открыть клапан №7". И снова бодрый голос: "Есть, товарищ командир". Ещё минут через несколько по громкой связи с ЦП следует длинная тирада, в которой упоминаются 1 отсек, его родственники, родственники командира 1 отсека, вахтенного, других членов экипажа, их многочисленные и нетрадиционные сексуальные отношения и многое - многое другое (минут на 5). Под конец: "Клапан №7 будет открыт когда-нибудь, или нет?" По прежнему бодрый голос из первого отсека: "Ищем, товарищ командир."

Кстати о шиле и подводниках.Дело было в начале 80-х. Сдавали очередной «Антей», и кому-то очень умному на самом верху в голову пришло проверить героических подводников на стойкость к предрассудкам. Первый выход АПЛ в море был назначен на пятницу 13 числа. Поскольку военно-морская логика такого попустить не могла, были предприняты соответствующие меры:Весь экипаж и прикомандированные вечером в четверг прибыли на корабль, на борту сидело целых два адмирала, надзирая за готовностью к выходу. У трапа поставили пост из комендантской роты базы с приказом с лодки без личного указания одного из адмиралов никого не выпущать.Сидим мы, скучаем, однако уже утренний прилив прошёл, полночь близится, а Германа выхода всё нет.Оказывается, господа офицеры договорились, и когда корабельного медика послали на базу за медикаментами, он попутно заглянул на единственный тогда на заводе большой буксир и передал экипажу презент в виде 5 литров шила, хранящихся у него, как у всякого уважающего свою профессию корабельного врача, дома в качестве неприкосновенного запаса.Поскольку без буксира лодка в 150 м длинной и 18 тыс. т водоизмещения выйти с завода не могла, то в море мы оказались, когда на буксире протрезвели, то есть, во вторник 17.

Капитан Лукин

Уэллс, нет?

Воздействие ультразвука?

Мальчики, успокойтесь! Ну не смогли Вы найти общий язык со Светланой. Бывает. Она не любит торопливых. (10 перков вкачиваются элементарно за 50-60 боев, не напрягаясь и не страдая) ;) У меня Светлана зашла нормально, оставлю ее себе в порту. Удачи! P.S. Категоричность в суждениях, это не есть хороший признак... что то не так....

Ну, не надо так категорично. "Светлана" очень неплохой крейсер, но раскрывается полностью только с хорошо прокачанным капитаном и соответствующим оборудованием. При наличии таких перков , как БОП, УОП, "Взрывотехник" , ваша "Светлана" заиграет совершенно другими красками и "Океан" ей будет не так страшен(дальность 13,5).

Тоже это заметил. Башни стали намного чаще выбивать, раньше такого не было. Будем надеяться, что это баг и его скоро поправят. Очень на это надеемся. Ну а новость про ап ПВО , так и вообще хорошо.