OLD_Gantz

Согласен по многим пунктам с K_a_M56 . Главное чтобы был баланс и GAMEPLAY а реалистичность можно немного на второй план сдвинуть ... В рамках приличия конечно. А вот что касается историчности тут немного сложней. И дело даже не в бумажных проектах, они имеют право и даже должны быть в игре. Тучи одинаковых кораблей ?! - тоже не так уж плохо - главное чтобы они отличались хоть чем-нибудь, у каждой коробочки должна быть своя фишка в ТТХ иначе нет смысла и интереса. И главное : Про КИТАЙСКИЕ МУЛЬТИКИ ... За последние годы игру заполонили эти трэшовые фантики из анимэ от которых начинаются блевотные рефлексы если смотреть дольше 30 секунд. Каждый раз когда разрабы вводят в игру что-то из анимэ я кричу ПАЛУНДРА в громофон. Нет я правда не понимаю манию разрабов к этой псевдо-красоте. Считаю что этого ИСКУССТВА не должно быть в нашей игре, либо дайте возможность избавиться от этого раз и навсегда. СКЛЯНКИ ЭТО ВАМ НЕ БАНКИ ГОСПОДА. ВАШ КЭП.

На збт отвоевал на Авроре более 80 боёв , корабль нравился. Во всём он был хорош - и удар держал, и артиллерией успевал накинуть урона любому противнику. С выходом игры в обт, решил его опять купить. И с первых десяти боёв понял что Аврора теперь совсем не тот. Бронирование стало как у эсминца, при встрече с линкором почти всегда взрывается арт-погреб, медалька детонация выпадает через каждых 2 боя. В общем унизили разработчики Аврору , очень жаль.

Ещё фотографии "Канариаса" Брат Близнец "Канариаса" - крейсер "Балиарис" (Baleares)

Судьба то интересная, но и сам корабль интересен весьма. На мой взгляд самый красивый крейсер. Статья на wiki про Канариас смотрится неплохо, но неполная она и фоток не хватает. Надеюсь автор данной темы доделает её. Если вы позволите хотелось бы немного дополнить : Проект крейсеров был разработан британским концерном "Armstrong" на основе конструкции английских тяжелых крейсеров типа "Kent”. Испанские корабли отличались от последних увеличенным соотношением длины корпуса к ширине за счет заужения корпуса на 4 фута, измененными толщинами бронирования, уменьшением запаса топлива и более мощной Энергетической Установкой. Бронирование по схеме повторяло британский прототип: относительно тонкий главный пояс с более толстой коробчатой защитой погребов главного калибра, но толщина пояса была увеличена до 51 мм, Погреба ГК защищались 102-мм броней с бортов и 51-мм с траверзов концевых башен, погреба универсальной артиллерии имели 76-мм защиту с бортов. Толщина 38-мм броневой палубы над погребами увеличилась вдвое. Главный калибр состоял из восьми 203-мм/50 орудий "Vickers-Armstrong" Mk. D, представляющих собой облегченный вариант британских Mk. ll. Спаренные башенные установки имели предельный угол возвышения 70’. максимальная дальность стрельбы 113-кг снарядом достигала 29 700 м. Система управления огнем ГК включала два Командно-Дальномерных Поста со стабилизированными дальномерными постами с 5,48-м дальномерами. В каждой башне имелся свой 7-м дальномер. Зенитная артиллерия в окончательном варианте вооружения была представлена восемью весьма совершенными для своего времени 120-мм/45 универсальными орудиями "Vickers-Armstrong" Mk. F, также выпускаемыми "San Carlos" и использовавшими 36-кг унитарные выстрелы с 22-кг снарядами. Установки имели угол возвышения 80’ и электросиловой привод. Управление огнем 120-мм артиллерии осуществлялось двумя стабилизированными постами голландской фирмы "Hazemeyer”. Модернизации военного времени: На "Canarias" в 1943 г. 40-мм/39 одноствольные "пом-помы" были заменены дополнительными 4x2 37-мм/83 полуавтоматами SK С/30. Тогда же модернизированы 120-мм/45 орудия, получившие новые щитовые установки Мк. М.