paladin3931

Имеет ли право на жизнь? Разработка времён Советского союза.

Мне не по карману такое авто. У меня вот такой . Своего фото нет. Потому что фотографировать машину, и себя в машине не желательно. Может произойти авария. А я человек суеверный. 3 года копил. И год назад купил. Комплектация LTZ.

Одни махом двоих побивахом! Экраноплан "Циклон" ...на подводных крыльях. 8 ноя, 2010 at 12:01 AM Экраноплан "Циклон" (кликабельно) Мало того, в движение этот мутант приводился не только хорошо видимыми авиамоторами с воздушными винтами, так еще и гребной винт имелся, приводимый в движение обычным дизелем. Зачем был построен такой набор всевозможных решений, более всего напоминающий изделия фирмы Victorinox? Ведь с утилитарной ценностью у такого катера, очевидно, не вполне нормально?? Ответ совершенно однозначен: судно создавалось в качестве экспериментальной машины для отработки конструктивных решений. Решений для чего? Катер на крейсерском ходу, вид сбоку (кликабельно) Ну как для чего... Для военных целей, конечно - основным заказчиком промышленности в СССР были, все-таки, военные. На производство инновационной гражданской продукции внимания обращали немного. Алексеевская "Ракета" даже в качестве примера не годится - ее создавали в инициативном порядке, без госзаказа. Да, так вот: этот катер весом в 50 тонн - изделие Зеленодольского ЦКБ (бывшее ЦКБ-340), которое специализируется на малых противолодочных кораблях. Вот в рамках разработок этой тематики и были проведены исследования различных способов динамической разгрузки, для создания сверхскоростных малых противолодочных кораблей. С подачи К.В. Кунаховича, который был (а) сотрудником ЦАГИ, (б) знакомым по роду работы с экранопланами и СПК конструкции Алексеева, и (в) - бывшего "по совместительству" братом руководителя ЦКБ-340 А.В. Кунаховича - была избрана такая вот комбинированная схема.Результат, как видите, довольно интересный. Благодаря подводным крыльям и гребному винту - экраноплан быстро разгонялся и легко отрывался от воды, а в летящем (частично, корма с винтом и рулем были в воде) режиме V-образное подводное крыло спокойно и автоматически регулировало высоту полета, не позволяя аппарату ни задрать нос, ни зарыться в волны. </a>вид на "Циклон" сзади-сверху "Циклон" был построен в 1973 году на Керченском филиале Зеленодольского ЦКБ и после всесторонних испытаний был продемонстрирован начальству в лице министра Б.Е. Бутомы и заказчику в лице адмирала П.Е. Котова, которые нашли разработку интересной. Катер легко разгонялся и носился по Черному морю со скоростью 150-170км/ч, довольно флегматично реагируя на небольшое волнение. Однако, его промежуточность оказалась и его же основным минусом: Более мореходные и удобные для размещения оружия СПК могли разгоняться до сравнимых скоростей, а "чистые" экранопланы (те же Алексеевские), не цепляющиеся за воду - летали вдвое быстрее.Однако хотя работы были продолжены и с интересными заделами даже, - но последующие разработки экранопланов в ЦКБ-340 как-то не заладились (вплоть до трагического инцидента в 1984 году), по тем или иным причинам, и все ограничилось более или менее масштабными моделями... Метки: 1973, СССР, корабли и водный транспорт, экраноплан, экспериментальные

Спасибо.

Авики нерфить, эсминцы апать!!!

Патч 0.5.3. мы пережили. Ввод новой ветки Советских крейсеров, тоже. Странный поступок, по привлечению танкистов был. В тазике с утятами плавали. Какое следующее нововведение? И что оно принесёт нам? Игрокам?

Жаль потраченного времени.

Можете меня поздравить. По итогам февраля и марта. Я в списках, ЛИДЕРЫ ФОРУМА.

Ещё не продался. Ответ от Кайндли не пришёл.

Третий сезон, на 3 балла.А первый на 10 баллов. Делайте выводы.

Не шуми. Кайндли ещё не прочёл моё сообщение, об изменению моей форумной группы.

Спасибо.

Спасибо.

Идея хорошая. Только боюсь. разработчики на это не пойдут.

А какие именно флажки дают?22:13 Добавлено спустя 0 минут Написал.

Спасибо. Уже второй раз меня занесли в список.

Спасибо. Обязательно посмотрю.

http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/46521-054 Озвучка от Лисы.21:51 Добавлено спустя 1 минуту http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/50356-054 Озвучка от Даши Перовой

Чтоб окончательно превратить игру, в пиу, пиу.

Тоже верно.

Нерфить и апать корабли, это последнее дело. Самый худший вариант.

Это не нытьё!!! Я внёс предложение. Каждому игроку сыгравшему боле 2000 боёв, прем корабль 8 уровня. В подарок. За стойкость.

Ну хоть какая нибудь компенсация, должна же быть? За все эти эксперименты. Как вы считаете?

Я бы от премиум корабля, бы не отказался. Так сказать, за стойкость в игре. В игре со странными экспериментами, над игрой.