Yourricane

Я сам в этом году, когда пересел с лк и авиков на эсмов, страдаю от "самонаводящихся" торпед. Там проблема в точке обзора - на эсмах она ниже, и перспектива дико искажается, по реплеям проверял - на виде сверху торпеды идут прямо. На лк и бкр всегда знаю, получится увернуться от торпед или нет. А на эсмах регулярно носом/баком ловлю, потому что неправильно просчитал упреждение - картинка искажается при низкой точке обзора

Добрый день! катаю вустер крайне редко, в основном, держу для снежинок и бз. Но мне дико везет со всей веткой лкр сша - и винрейт запредельный (по сравнению с моими другими кр), и урон 100+, начиная с кливленда. не знаю, за что игра так мне рекламирует этот корабль, но даже ранги сегодня катал, 2 боя закончил на 1 месте с большим отрывом по очкам и фрагам (правда, оба сливы:). К баллистике привык, по йошино на 16 км легко попадаю, по эсмам до 13 км пулемет цепляет хотя бы раз в 3 залпа. лк (кроме французов) - вообще промахов не замечаю, как бы ни мансили) перекладки рулей заметно не хватает, не всегда даже с 13-15 км успеваю отрулить от залпа лк кактусом не считаю, плюс на нем можно играть агрессивно, что удивляет в рандоме очень многих. на минотавре с рлс почему-то так не выходит...

Вы описали Даринг, самый популярный эсм в котс) качайте его. К вампиру надо привыкать, там стиль игры совсем не такой, как на брит эсмах. Но мне нравится, клебера перестреливает, дпм у него на ббшках лютый

Склоняюсь к ранговому варианту. Но дальность разве не 6 слот? 15 км будет или даже больше, на клебере 13,6 хватает. Остался пустяк: 15к стали нафармить)

А представьте ситуацию: авик на вас не летает, союзный авик засветил пару шимаказ (или даже одну) на вашем фланге, при этом союзные эсмы стоят афк. Ваши действия? Тоже будете любой ценой оставаться на своем фланге? Игра командная, если не можете справиться с каким-то противником, идите за помощью к ордеру И да, ваш результат боя меня бы устроил - 1 против 2 лк и под авиком настрелять дамажкк и получить неплохо опыта мне норм

Как раз вчера вышло видео про баланс. Тут сработал тот самый принцип "камень ножницы бумага"- лк - основной корм авиков, особенно отбившийся от ордера. Лк - самый популярный класс в игре, и разрабам такой перекос не нравится. . Плюс несколько раз нерфили урон авикам по эсмам, в итоге это их еще больше вынуждает летать только на лк. Если говорить про рузвельт/мидвей/ауди, то они набивают дамажку от пожаров, а это достигается только упорантством нс 1 цель

Можно сборку перков и модерок? Если брать пеленг, то чем жертвовать? Я пока только присматриваюсь к сабжу. Имхо интендант обязателен, отчаянный, маскировка и пеленг крайне полезны. Тогда бесстрашный уже не влезает? Хотя на клебере отказался от пеленга, и вполне сносно играется, просто приоритет не на эсмов, а на выжигание лк.

карта Осколки жутко багованная по текстурам. уже трижды на разных кораблях в разных островах застревал. последний пример на демоне: и на могадоре

Авики "привели в баланс", и все успокоились. Но лично меня раздражает тот факт, что теперь, как ни надрывайся на авике, топ1 по итогам боя занять невозможно - примерно полтора года назад опыт и серебро понерфили "потому что авики - имба". С тех пор нерфы ТТХ шли каждый патч, а вот вернуть назад опыт - забыли. Я хоть и не статист, но фиолетовую проальфу имею, и раньше регулярно был в топе. После перепила перков - ни разу не занял 1 место на авике 10 уровня! Даже Кракен и поддержка не помогли, хотя брал неоднократно, 3+ ПУКов. В связи с этим призываю вернуть нормальный фарм опыта и серебра! Сейчас средний авиковод по итогам боя даже до топ-6 не дотягивается, и выполнить задание кампании на сколько там первых мест на ав-10 стало выполнимо разве что для топ-50 игроков.

французы любого класса точно не для новичков - они беспощадно карают за ошибки. хотя, с другой стороны, как раз эти ошибки позволяют увидеть во всей красе) немцы ровно наоборот - прощают очень много ошибок, но из-за этого вырастают криворукие игроки. я сам сдуру начал с ветки курфа, жалею - переучивался полгода. качай американские крейсера, ветку демойна - она не очень простая, зато в соревновательных режимах всегда востребована, не будет пылиться. сейчас, когда я немного научился играть, усиленно качаю французов - даже если не получается побеждать, адреналина они доставляют в 10 раз больше немцев. я за агрессивный геймплей, а французы - их квинтэссенция (особенно в сборке на дпм без маскировки)

для этого надо тест-драйв провести,чтобы понять, что я могу реализовать, а что - нет. но премы покатать не дают даже на тестовом, поэтому и спрашиваю. я понятия не имею, смогу ли в одина или тирпица, а у меня их нет. по перкам - профилактика не нужна? башни часто критуют? по модеркам - в теме предлагают брать +40% работы аварийки, это 6 секунд. стоят ли они живучести пмк?

он за уголь. просто, во-первых, оба - акционники, во-вторых, покупать сразу 2 ав 10 уровня довольно дорогое удовольствие. лучше сразу определиться, какой из 2 будете брать. это позволит сэкономить кучу угля либо стали, в зависимости от выбора)

Доброе утро! Можете сказать, как раз для рангов и блицов, что лучше - тирпиц, бисмарк или один? Какая сборка перков и модернизаций? в 1 слот аварийка имеет смысл на немецкие лк? или лучше пмк живучесть? В теме для новичков мне единогласно советуют тирпица... А я считаю, без гапа среднему игроку (52%) будет нереально тащить.

Что взять из немецких лк 8 уровня? сейчас их наплодили аж 4 штуки, не считая всяких черных (и это не расизм!). интересует исключительно для рангов, блицев, гонок вооружения и т.п., где народу обычно в бою меньше, и эффективность отличается от рандома. Есть (только купил) Лютьенс. Главный критерий - винрейт. играю на лк в рандоме 52%, предпочитаю ололораш. Один?

Рузвельт очень нетрадиционный авик (хотя в последнее время все они такие:) . Там играть скучновато из-за сверхнизкой скорости самолетов. Разовый урон просто ад, эскадрилья огромная, но каждый раз лететь 2 минуты до красных, а после сброса ждать по 30 секунд кд - занятие чисто медитативное. Влияние на бой у этого корабля не очень, урон огромный за 1 сброс, но сильно зависит от любителей постоять за островом. Он хорош для нарезок видео на ютуб, когда "одним махом семерых побивахом"- даже после нерфа можно в стоящий лк втащить 30-40к мгновенно, выглядит красиво, и горение в чате тоже некоторых эстетов порадует Иммельман более требователен к умению играть, но и винрейт на нем в среднем на 2-3% выше при одинаковом уроне (но если скил игры ниже среднего, то все наоборот)

да я знаю про пеленг, пробовал с ним. прикол в том, что на могадоре без пеленга куда лучше винрейт получается (вместо него поджог+время форсажа), хотя там 7.5 км засвет. а на фрисланде 6.4, это все равно на 0.8 км больше шимы, грамотному игроку хватит такого запаса. пока стал играть на нем в мини-смолу - сам не свечу эсмов, только пуляю из дыма. как ни странно, винрейт хуже не стал (видимо, падать некуда). буду думать еще. но сейчас сброс перков снова платный, уже не поэкспериментирую. разве что на тестовом выгулять, но там совсем другой геймплей, сильных игроков нет совсем, там что там пеленг не нужен, и так эсмы светятся)

Главное преимущество ютланда над лайтнингом в льготных углах рикошетов бб. Они взводятся о все корабли 8+ и наносят больше урона. Я по умолчанию всегда заряжаю бб и не жалею - это дает +20% дпм. А уж лкр распиливать ббшками - вообще красота, даже демона (правда, криворукого - стрелял по мне бб) умудрился разобрать с 10 км на открытой воде. Каннингем на ютланде обязателен, Даринг куда слабее корабль (точнее, соперники гораздо сильнее)

https://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Massachusetts внизу страницы "справочные материалы - история изменений" формально ттх не менялись. по пво просадка была в 10%, когда убрали бонус к пво в сборке пмк из перков командира. по факту - просто новые авики более быстрые/живучие, им в принципе мух сбить сложнее. Ну и стимул качать новые ветки - у них мощнее пво. гонка вооружений типа)

Забавно, что отзыв пишут или восторженный, или поливают грязью - никого лодка не оставляет равнодушным) я пожалел свободку на фриса, мне смоланд куда больше понравился. но в последнее время свободки стало много, и я взял грона. Пока кэп не прокачан, на нем немного грустно. ну и подход к нему я явно пока не нашел, дистанция боя не такая как на холанде, скорости сильно не хватает. был бой с 2к урона, потому что сволочная шима весь бой меня светила, а я не мог ни догнать ее, ни убежать - при ее форсаже где-то 10-12 узлов разницы получается? зато 1.7 ляма потенциалки набрал, для команды вся польза была исключительно в гапе для лк, впереди которых я полз на сверхбыстрых 36 узлах. Фармит как все, но 40% винрейта огорчают, надо что-то менять мне в тактике.

Сам в шоке. Посмотрел на сайте - урон с перком на бб 4408, 6 снарядов в залпе, итого альфа 26448, белый урон 7934. Видимо, в надстройках было фул хп (предыдущий залп в циту зашел), вот и вылетел макс урон. Блин, да у моего демона при стрельбе носовыми альфа ббшками всего 30к, а по эсму только фугасы взведутся... Вот это эсминец...

Таких имб, как Смоленск, больше не будет. Тот же Остин обещал быть нагибатором, а оказался просто неплохим кораблем, который дико ситуативен: если красные давят, то он тащит, а вот если убегают, то с дальностью 15 и баллистикой космонавта уже урона не накидаешь. Думаю, у китайцев тоже будет ахиллесова пята - либо дальность 11 км, либо сигма 1.5, либо еще чего такое же критичное, что помножит дымы и скорострельность на ноль. Сейчас роль дымного заливателя играют друид и элбинг, вот уж кто замена смоле - мне на демоне с 12 км циты достали, а с 6 км в нос по 8к с залпа ковырял элбинг

По уровню комфорта они все примерно на одном уровне. Выбирайте корабль под геймплей. Что нравится - то и катайте. Я взял вампа для нагиба, но не смог в него так, как на смоланде. Да, корабль хорош, дуэли интересные, но ситуативен. с засильем рлс дымы ему не очень помогают, а хилки дико не хватает. но если кр в бою мало/нет рлс - то можно тащить в одну харю. друид, как и элбинг, мне кажутся слишком скучными - они дают очень крутые цифры урона по 100к+, но это тупо дождик из бб. врыв устроить и напугать всю толпу стоятелей не получится, друид сам стоятель

Ты написал, что урон стал меньше, и привел условные баллы ("было 91, стало 83"). Надо было и со скрина из начала темы выписать цифры. Таки да, сравнил - пво урезали: было 262 - 431 - 189 стало 238 - 392 - 172 Ничего личного, просто продавать новые лодки ведь надо... на 10% пво упало, которые были встроены в старом перке пмк/пво. то есть базовое пво осталось прежним, но из-за перепила навыков...

Это как с баллами производительности винды - шкала относительная, а не абсолютная. Что по точным значениям аур ПВО? они изменились? Просто за последнее время выкатили кучу ПВО имб, начиная с холанда, и заканчивая голландцами и Остином. На их фоне ПВО массы померкло...

Третий этап кампании прямо порадовал! То, что от правильных ответов зависит трудность задания и размер награды - это класс, да и исторический контекст даже пробудил желание зайти на википедию за подробностями. Вот такие ивенты я одобряю! Я играю 2 года, мне даже двойка пригодится - как минимум, даст слот в порту)) Для меня вторая задача легкой не была - так как нет ничего кроме авиков. пришлось в коопе на 5-ке проходить...