FaradF

которые как по мне хуже и действительно хороши против тяжелых и больших крейсеров и линкоров Франции

слава лампе!:3

почти одно и тоже, пока штурмовики точно попадали, Граф сильнее был

Да это понятно, мне не нравится Цеппелин из-за своей нестабильности в ДПМ. Просто хотел на практике понять на сколько реально скомпенсировать низкий уровень боеспособности за счет быстрого восстановления самолетов. А то Цеппелин в боях с 9-ми и 10-ми начинает сильно проседать по самолетам.

Вопрос на счет будущего введения итальянского АВ Aquila. Большой фанат АВ 8 лвл и обрадовался в частности началу его тестирования. Чтобы принять участие в его тесте нужно пройти академию Супертеста и желательно быть киберкотлетой?=/

При том бронебойные ракеты лучше всего заходят проти тяжелых крейсеров. Обычные фугасные как по мне стабильней по ДПМ. Так что согласен, странный винегрет=/ Плюсом - быстрое восстановление самолетов, но на 10-ках не всегда поможет.

Когда я начал играть на Алабаме, по сути копия Северной Каролины, то у них всех - проблема ангар, который через корму пробивается в цитадель, почти любым ЛК и тяжелым крейсером. Так что умение сдавать задний ход - приоритетная способность линкора)

Итальяшки - сложнее, как "новичок"не смог в них, немцы комфортнее

буквально вчера их открыл для себя, пока только благоприятные впечатления:3 Удачи в прокачке:3 из опыта владения Ойгеном (по сути Roon на 8 лвл) на них надо уметь в отступление (хорошие углы башен при стрельбе через корму, корма танкует по ощущения лучше носа, но и про рули не забывайте). Вангую - 9-ка вам больше всего понравится:3

Вот этот момент - плохо, так как подумывал купить сей ЛК. Кстати, про уязвимую бляшку многие знают, часто попадают? И еще вопрос: он быстро задним ходом идет, в сравнении с Северной Каролиной?

Я так ветку легких крейсеров американских катаю, правда не уверен какой это уровень😅 но мне так намного удобней и играть от рулей получается. Поэтому навесная траектория - большой плюс, когда через нос закидываешь линкорам фугасы. И вообще, для фугасников, навесом - самое оно:3

Набор вечен, как и Хаос

Не, я сразу стал до 8-7ого прокачивать, выше - грусть, тоска и печаль. Ощущение, что все в КБ, только тебя в дискорд одного не пригласили😅

Ну вас никто не заставляет под островом сидеть😊 даже если на американцах баллистика и правда хорошая, навесная. Не могу в него, совсем не моё 😑

Да, но если постоянно гнуть свою линию, то в момент успеха у конкурента аудитория быстро покинет проект с появлением качественной альтернативы. Людей вообще-то не заставишь тратить деньги на «эльфизм» и пустые обещания.

Соглашусь, с товарищем выше. Но попробуйте легкие крейсера американцев, тяжи все же создают иллюзию защиты🤔 да и на американцах может получиться в геймплей от маневрирования и инвиза, а не стояние под островом.

Я как «новичок» в игре, уже год, но не рвусь к 10-кам, это долго и неинтересно. Добавили повод не спешить. 10-ки, суперкорабли и другие радости все для КБ и кланов с сильной ПвП составляющей. Наверное, таких много, кто хочет играть на 10-ках и суперкораблях🤔

Не знаю, мутная механика, надо смотреть по факту, пока сильно не нравится потенциально слабый боковой обзор🤔

Не будут отображаться для союзников или для эскадрильи тоже? 🤔

У меня несколько вопросов по сектору обзора эскадрилий: 1 Он совпадает с направлением полета эскадрильи? 2 Он узкий или ближе к 180 градусам, т.е. обеспечивает ли он боковое зрение для эскадрильи? 3 Корабль остаётся в засвете от эскадрильи стандартное время или сразу пропадает если выходит из сектора обзора эскадрильи? В чем проблема у этой механики. На примере нового итальянского авианосца Аквилла (пока на закрытом тесте). У него хилые по хп самолеты. Если будет слишком узкий сектор обзора (менее 30-40 градусов), то эскадрилья при разведке потеряет боковой обзор. Т.е. наша эскадрилья при полёте будет цеплять ауры кораблей, находящихся справа и слева от направления своего движения (в случае, если некому светить из союзников). Т.е. мы из-за ограниченности бокового зрения начнём терять боеспособность самолетов. Придётся при подлёте кружить на месте или двигаться зигзагами чтобы компенсировать слабый боковой обзор , что вероятно не добавит интереса.😑 Так что при балансировке просьба учесть этот момент. Имхо, механика радио предпочтительнее, если нужно спасти легкие крейсера с эсминцами от ассиста противников и оставить широту обзора за авианосцами, все же очень красивая фишка: на эскадрилье обозревать поле боя:3

По описанию Цеппелин до нерфа, но как по мне в реалиях текущего превосходства аур ПВО авианосцы с малым хп самолетов вообще не для всех. У новичка не получится в стабильный урон. Вообще, если бы подняли торпам скорость до 35 узлов, то вполне и новички играть смогут. Лично для себя в коллекцию возьму, но надо будет потестить перед покупкой. Возможно, что удастся с этого что-то приготовить🤔

Нет, вначале ввели именно как в описании, фарм резко просел, игроки заметили, откатили. Сейчас я вообще по всем своим премам гистограмму распределения по фарму составил, чтобы всегда ответить и подтвердить наличие нерфа экономики, если такой наметится в будущем. Про авики Так и должно быть, с ростом ДПМ - растёт доход, такая система на всех кораблях в игре. Единственное, что 10-ки должны поменьше фармить, чем 9-ки из-за особенностей настроек экономики. Но возможно, что как раз премкамуфляжи это и компенсируют🤔

Что там для себя игрок определил - это одно и сугубо личное, нерф фарма прем техники - другое, от игрока не зависящий процесс. Все вышеописанное - это способы того, чтобы выкрутиться игроку из поставленной позы. Но надо уважение к себе все же иметь. Для меня, прямой нерф фарма прем техники - плохой звоночек. И придумывать выходы из ситуации в которую меня ставят за мои же деньги - не моя проблема. 🤔

Уже обсуждалось и не раз в прошлых темах. Правда на уровне предположений, де факто узнаем после патча🤔

Но такие изменения обязательно коснуться и прем техники, потому что якобы являются глобальными изменениями механики класса, а не примером частного нерфа прем авианосца.