Argond

У Альфы в процессе открывались ссылки Хотя и на сайте банка тоже было. Сурово

Просто чтобы она выпала из контейнера нужно чтобы были остальные три лодки. Вроде раньше происходила замена на ту, которой нет.

Я нигде не находил, ждал контейнер чтобы просмотреть правила

Спасибо Значит большой пакет

Вопрос к тем, кто купил за 990р/6300д У него в клиенте доступен для покупки камо Железный крест?

Эти камо из платного как раз на 200 рублей и стоят, как 15 дней према и сигналы. Другой вопрос в их нужности. А что, у стримера не было Хиппера? Или он выпадает даже при его наличии?

Спасибо Хорошо что там особо ничего и не нужно, я для общего развития

А если на ветке Де Мойна есть космокамо с ивента на 6-9 левелах, покупной на 10 левеле и не выполненная бз на уникальную модернизацию - что со всем этим произойдёт при сбросе ветки?

Уж не на нг верфь ли её готовят?

Новость появилась синхронно и тут и в танках, поэтому можно было предположить, что это трёхсторонний контракт, а не два двусторонних. Тогда больше не осталось аргументов, кроме подозрительности и лени. Но я пока оставлю танковую альфу, я там бываю меньше и голда нужнее на скип веток за свободный опыт. Ну и событий чёрного рынка тут пока нет как там.

Да там ни у кого нет вопросов почему так мало. Меня удивило почему тут так много, на танковом форуме ответят "на форуме кораблей и спрашивай". Наверное мне стоило сформулировать не "почему в танках втрое меньше", а "почему в кораблях втрое больше". Ну и не говорите за всех. Постоянный остаток в 50 000 рублей при размещении под проценты принесёт несколько больше чем 190 рублей, то есть обслуживание карты будет в районе 2400 в год после трех месяцев. В Альфе сначала тоже было сравнительно дорогое обслуживание, но потом его пересмотрели.

Лол. Тролль 80 левела. Ну или сливал звезду чтобы подольше в рангах качаться. Скорее всего человеку просто позвонили в тот момент.

Это достаточная причина, но я не уверен что массовый ажиотаж именно из-за неё)))

А в чем причина такого ажиотажа? Вроде же и близко не имба, корабль пятой линии.

Да это все понятно. Просто суть этого коллаба - пользователь тратит деньги через именно этот банк, банк весь причитающийся кэшбек тратит на покупку бонусов в онлайн игре. Игра получает рубли от кэшбека, пользователь игровые бонусы, банк клиента и оборот средств. Мой вопрос заключался в том, что если в танках втрое меньше голды по кэшбеку - то они это бустами балансируют?

А есть какое-то объяснение таким ассиметричным бонусам для двух проектов? У танковой карты этого банка совсем другой кэшбек, при том что у альфы кэшбек идентичный и в кораблях, и в танках.

Коллабы не идут в зачёт, они на отдельной вкладке. Если зайти в архивы, то у обычный кораблей есть счётчик для прогресса коллекции, у коллабов нет, у приорити снова есть. Кроме Хау и Игл. Причём Гермиона и аж три Валианта с дропнулись с очередных десяти попыток. Не оптимально, тк не особо понимаю скиллы, но я делаю примерно так

Если будут по 200, то лотерея беспроигрышная, а если по 400, то ну такое. Первый раз на моей памяти ящики события не выкатили через два дня после директив.

Ну слетайте на Норку фулловый эскадрильей, особенно если она с эскортом)

На самом деле это почти за два года, просто Ойген разобрать рука не поднимается)

Да, но не всегда)

Единственный немецкий авик, который был в игре до этого патча, Граф Циппелин, потому и дирижабль. Это в описании задач на авики, а не контейнеры.

А может и талон...

Я там действительно ошибся, камо 2 а не 3. Ошибочно решил что на 10 авик камо с Графа, а там только жетоны. Опыт в рангах же.

Я тоже не понимаю зачем без Графа покупать контейнеры, особенно если он и не особо нужен.