Перейти к содержимому

RenamedUser_118128448

Участник
  • Публикации

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    574

Оценка

24 Удовлетворительная

О RenamedUser_118128448

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. в танках пытались это реализовать но получилось очень убого . Короче у СССР приезжали куча ИС-7 и убивали все а у франции куча Батов :) У германии были вафентрагены :)
  2. RenamedUser_118128448

    Заслуживают авианосцы нерфа?

    >Мне веселят мнения "Как легко гнуть на авике" тех, у кого 0 боев на авике. А больше ничего не смущает?
  3. RenamedUser_118128448

    Заслуживают авианосцы нерфа?

    суть не этом там ранее говорилось про эсминцы которые бросают фланг и КР с ЛК а потом и ЛК кидают фланг. Просто авик имеет возможность упоротся практически не теряя самолеты в любой эсминец и сожрать за бой их всех. А его опонет будет в этот момент фигачить ЛК. Тебе даже смена фланга не поможет авик его быстрей поменяет.
  4. RenamedUser_118128448

    [0.9.4] Подводный бой

    Очередной случай если чегото не знаешь значить этого нет :) Ан нет инженеры были в курсе и даже использовали свойства жидкости Водобронный минонсец Джевецкого С.К. не слышали? "МТК в 1901 году решило строить кессон («вырезок средней части миноносца, однако без соблюдения формы днища») чтобы оценить живучесть предложенной конструкции. Кессон, имеющий размеры 7,5х5,2х3,6 метров был построен под наблюдением корабельного инженера Гуляева Э.Е. на Адмиралтейском заводе. Опыты, прошедшие в июле-августе 1902 года, выявили высокую живучесть конструкции при разрывах в межпалубном пространстве 75- и 152-миллиметровых снарядов. В случае принудительного подрыва снаряда калибра 120 мм внутри кессона образовалась треугольная пробоина 60х50х40 миллиметров, значительные повреждения получили палубы и переборки, отсек затонул. Отсек в 1903 году подвергли еще двум сериям испытаний. Их основными целями было определение условий проникновения снарядов, определение влияния на целостность корпуса воздушной подушки при взрывах, а также степени разрушения при взрыве 152-миллиметровых снарядов в «водяной броне». Снаряды, согласно заключению комиссии, проникали в воду на глубину менее 30 см., главная палуба и борт кессона оставались невредимыми." ПРо X-1 "Вооружение подводной лодки состояло из 6 533 мм торпедных аппаратов (12 торпед Mark IV SX) и четырех 132 мм орудий QF Марк I с дальностью стрельбы 15 км. Орудия были смонтированы в на поворотных тумбах диаметром 1,4 м. каждая. "Башни" крепилась так же к тумбам и была диаметром 3 метра. Они не были герметичными, что бы упростить дифференциацию подводной лодки при погружении. Орудийный расчет к орудиям попадал через боевую рубку. Боекомплект каждого орудие был 100 выстрелов. Для управления артогнем на корме боевой рубки был смонтирован пост управления артиллерийским огнем. Замер дистанции осуществлялся 9 -фунтовым дальномером. Бой с противником должен был вестись в позиционном положении - такими образом над водой оставалась бы только хорошо защищенная часть корпуса. Кроме того надо сказать, что в верхней части легкого корпуса находились балластные цистерны с аварийным топливом, что создавала дополнительную защиту от повреждений прочного корпуса вражеским огнем." О использовании свойств жидкости в противоторпедной защите "Варианты конструктивной противоторпедной защиты: Английская система бортовой подводной защиты: На британских кораблях главную противоторпедную переборку составляла прямая и несколько разваленная обшивка. Буль образовывал широкий коффердам, служащий камерой взрыва, достигающей верхней кромки броневого пояса. К противоторпедному булю изнутри примыкал так называемый отсек плавучести (англ. buoyancy space), наполненный жидким топливом или пресной водой. Позади этого отсека располагался расширяющийся кверху бункер для жидкого топлива, защищённый лёгкой противоторпедной переборкой." "При взрыве торпеды внешний пустой отсек поглощал часть энергии взрыва, другая часть расходовалась на деформацию заполненных жидкостью отсеков, которые также улавливали все возникающие при взрыве осколки." Что меня еще смущает -6 лвл это не 10 -что нас ждет на 10 лвл - по 8-14 ТА? С дальностью 14-20 км? Да эсминцы даже в атаку не смогут на них выйти особенно если они будут действовать на расстоянии 7-10 км от своих. ПРи это если взять 3 пл -светить они будут отлично на всех флангах -инвизных эсминцев больше не будет :) Они даже в дым не смогут встать от авика, без всяких РЛС.
  5. RenamedUser_118128448

    Заслуживают авианосцы нерфа?

    То есть бросить фланг и свалить ?: А КР и ЛК пусть сами разбираются а потом у авика чесанется левая нога и он тоже сменит фланг и вражеский - срочно вернуться?
  6. RenamedUser_118128448

    Заслуживают авианосцы нерфа?

    Авики не имбуют -вот только на 9-10 лвл эсминцев становиться все меньше :) Побеждает почему-то та команда где авик не набивает дамажку на ЛК а просто выносит один за другим эсмы
  7. RenamedUser_118128448

    [0.9.4] Подводный бой

    А если 2х2 -132 мм? или 2-203 мм или 1-305 мм у последней с возможностью наводки в подводном положении. Всплываем вне зоны видимости к идущему бортом крейсеру, стреляем- (в идиале в цитадель) ныряем :) Вода -даже 15см воды серьезно ослабевают действие 152 мм орудия а 30 см сводят его на нет. Причем это специальные "ныряющие снаряды", а фугасы вовсе взрываются в основном на поверхности. Прочному корпусу находящемося под водой сильно не достанеться - внешнему легкому корпусу по барабану. Надстройке вообще пофигу он для подводного хода не критична.
  8. RenamedUser_118128448

    [0.9.4] Подводный бой

    поиграв в Подводный бой -я понял одно режим мне понравился а если убрать из него подводные лодки так вообще класса -потому как я в кое веке играл ЧИСТО на 6 лвл и наслаждался этим :) Поэтому оставьте его только без ПЛ. Заметил баг -становиться эсм в дымах а под ним ПЛ которая светит всех рядом а если ПЛ всплывет в дымах то все сразу пропадают из видимости :) Так что становятся люди в дымы и накидывают по засвету Пл которой даже не надо от данного места отплывать. Еще честно говоря не понятно - почему ПЛ могут давать свет всем находясь в подводном положении? Тогда не было подводных "телефонов" и находясь в подводном положение ПЛ не может поддерживать связь с надводными кораблями.
  9. RenamedUser_118128448

    [0.9.4] Подводный бой

    1 .не понятно почему уходя на глубину ПЛ тебя светит а ты ее нет 2. Непонятно почему самолеты не могут видеть и атаковать ПЛ 3. Непонятно почему ПЛ светит даже те корабли которые стоят на месте -ведь ее глаза это гидроакустика 4. Непонятно почему ПЛ могут передавать (и принимать ) твое местонахождения другим кораблям противника ведь у них в подводном положении у них нет радиосвязи Непонятно почему так усердно ломали ситему ЛК>КР а теперь ЛК ничего не может сделать с ПЛ .
  10. RenamedUser_118128448

    Подводные лодки

    >Они сейчас на 90% функцию подлодок выполняют, ну и на 10% торпедных катеров. У нас в игре нет транспортов что бы выполнять главные функции ПЛ :)
  11. RenamedUser_118128448

    Подводные лодки

    на карте не 1 корабль и будь они хоть в разных ее концах они по факту в 1 бою.
  12. RenamedUser_118128448

    Подводные лодки

    у нас не могут они в одиночку ходить потому что на карте минимум еще 11 кораблей.
  13. RenamedUser_118128448

    Подводные лодки

    А у нас в одиночку ходят?
  14. RenamedUser_118128448

    А что у Шимы с поворотом ТА

    МНе понравилась модификация+ 8 км торпеды +ускорялка итого имеем 80 узловые торпы. Если в игре нет авика не всякий увернется. :)
×