Diamond_Ptah

Не можешь в шип - не мучай руки, в смысле пройди за свободку. А так, ключ к победе описан выше.

Навоз случается, бывает. В следующий раз повезет.

Четыре же. Ну то, что Шпее косоват из-за малого числа стволов, это факт. И стрелять на нем лучше залпом все 6, а не побашенно. Но даже к этому можно привыкнуть и простить. И да, не надо аутировать на нем с синей линии, вполне можно врываться. Главное чтобы враги были отвлечены на сокомандников

А теперь немного арифметики - 18680/10=1868 дамага с 1 попадания. А еще 2 пожара... 900+\- что-то не получается...

Если ЦА не понимает что НЕ НАДО играть в операциях на кораблях 5 уровня, то для таких уровень сложности миссии действительно не преодолим. Ведь выкачать 6 лвл это так сложно... У меня не пройден на 5 только Ньюпорт, остальное со 2-3 раза на 5. Играю соло и отрядом с другом.

Нормально можно играть, когда против тебя Боуг не в ПВО. Хуже всего когда в бою 4 АВ и тебе в напарники всегда дадут какое-то неспособие, которое будет сканнибалено красными за первые 5 минут боя, а дальше ты превозмогаешь один против 2.

Благодарю.

Не троллинга ради, а образования для. Когда, где и в кого это было?

Вообще-то там 2 раза пушки меняли, как раз все 3 варианта и использовали.

Можно, но с переобучением, как обычного капитана. Обратно на хареказе тоже можно, без проблем, прем же.

9 очкового кепа можно заполучить вместе с Хареказе. Плюс из операций можно вытащить. Так что тут проблемы нету. В принципе даже без ИВ можно прожить какое-то время, но придется заниматься охотой за вражескими эсмами на точках, так как все остальное будет пробиваться очень плохо. Как раз на японских эсмах достаточно иметь 10-12 очков для полной эффективности. Вот на советах, да, там и 19 мало.

Переформулирую ответ: без опыта играть на 8 уровне кактусом будет все что угодно. Надо сперва вникнуть в геймплей ветки, а потом уже будет видно, кактус или нет. Опять же индивидуальные особенности никто не отменял, кто-то на одном и том же корабле гнет, а кто-то не смог и считает его кактусом. У меня Хареказе нет (пока нет), но я его куплю, так как по ТТХ довольно любопытный кораблик. Так что первоначально кепа на яп эсминцы лучше качать на самих японских эсминцах. А хареказе если есть желание - взять, пока акция не кончилась, и поставить в порту. Чуть поднатаскать себя и тогда можно выкатывать.

Извините, конечно, но это я играю недавно, с конца мая. А вы играете сравнительно давно и, к сожалению, не очень хорошо. Поэтому в ваших словах много ложных утверждений, но они верны для вашего уровня игры. - По советским крейсерам согласен, хотя Новик и Богатырь мне не очень понравились, а вот Светлана хороша. Киров тоже хорош, но надо его уметь готовить. Вообще, все крейсера 5 уровня это обучение через мучение - пушки слабые, брони нет, одна ошибка и пол-лица долой. У фурутаки конечно пушки посильнее, но там кд в 2 раза дольше. Так что тут либо научиться правильно маневрировать, позиционировать, стрелять и читать игру через миникарту либо мучить себя и сокомандников постоянными выходами в порт после 3 минут игры. - За технику США говорить не буду, не катался на ней. - Стартовые крейсера Германии ни чем не хуже других, то, что они кактусы это миф. Про Кенигсберг см. выше. - Тенрю совершенно не слабый, просто играть на нем надо как будто ты на эсминце - маневр, торпеды, смена направлений атаки, фугасный дождь изподтишка. Кума тоже самое. Фурутака см. выше. - Французов не катал, обсуждать не буду. - Британцы специфические, тут согласен. Для меня самое сложное - научиться не вылетать из 7 секундых дымов при постановке. Хотя до 5 уровня это очень интересные корабли за счет улучшенных ББ снарядов и потрубных торпед. - Японские эм попроще, это да. Вообще играть в невидимого торпедиста проще, чем носиться на ужаленный и поливать фугасами все что шевелится. - Т-22 в целом вполне не кактус, но ему остро нужен капитан с 10 очками навыка чтобы взять маскировку. Я проходил его без маскировки, было периодически напряжно, но с маскировкой будет намного лучше. - Авианосцы вообще отдельная игра в игре, тут можно долго обсуждать, но попробовать надо обязательно, вдруг понравится. - Немцы - отличные линкоры, я уже писал выше, что на мой взгляд начинать путь линкоровода надо с них.

Лучше Тенрю. Все тоже самое только пушек больше, а дыма нет. Но и не нужен особо он в песке.

Аналогично Энтерпрайзу плюс-минус 500 дублонов.

До начала продаж стата шла по тестерским кораблям.

А что есть "настоящий русский язык", церковно-славянский что ли? А не связано ли это с замерами по вершинам или дну нарезов?

Моя русская языка очень коробля с вашего "коробля"...

Хм, возможно я и не прав, да. С описанной ситуацией когда светляк последний по опыту не сталкивался, поэтому вероятно у меня сложилась не полная картинка. Но в любом случае это неправильно и значит надо править начисление опыта, чтобы за блокирование точки тоже что-то капало.

Вот за это и правда обидно. А другие крейсера это систершипы Нюрнберга и Кенигсберга. Ну и от броненосцев смысла мало в игре. Посмотри на Микасу. Хотя для коллекции - годнота.

Я бывал последним по опыту если на эсме летел на точку и там бездарно сливался с пару тысяч урона. Или на ЛК словил полностью первый веер от мимоэсминца. В остальных случаях последним я не был. А если слился ни за что - подставил команду и звезды не заслужил, особенно если команда без тебя ухитрилась затащить. По моим ощущениям, время жизни в бою тоже идет в расчет урона. Либо чем дольше живешь тем больше полезных действий от тебя - больше опыт. А если убрали бы 12 несгораемый писал бы точно так же, я в него не упирался, всегда было 12+пару звезд. Вот в 15 упирался, было дело, но это от неопытности скорее всего, пытался играть как в рандоме, потом перестроился и проскочил дальше.

Это мой первый сезон. Понравился. В первую очередь понравился, что 6 уровни воюют только с 6, и команда 7 тел, а не 12. Про рандомность получения звезд путь ноет кто угодно, но лично для меня был четкий рост скилла сокомандников и противников по ходу движения по лигам. Если до 12 я стабильно был в тройке и можно было катать крейсера в винрейтом 60%, то дальше было сложнее. А на крейсере вообще нереально с моим скиллом. И если 10 ранг получался влет, то движение по нему дальше было как раз тем качелями, про которые зафлужен весь раздел про ранги на этом форуме. Да, были полосы, когда я вылетал даже на 12, но очень быстро возвращался на границу 10-11. Так что если вас качелит, значит это ваш потолок на сегодняшний момент. Далее. Очень много воя, что, дескать, ВБР, разрабы, фазы луны и соседи под окном не дают получить 1 ранг и надо систему упростить. Мое мнение, что упрощать не нужно. 1 ранг должен быть доступен далеко не всем, в противном случае это профанация. Как в спорте, обычный человек не может пробежать 100 м за 10 сек, но если у него будут способности и/или он будет долго тренироваться - пробежит. В связи с этим предложение, что надо не только сохранять звезду первому в проигравшей команде, но и не давать оную последнему в победившей. При этом АФК не должны идти в счет, т.е. если в команде АФК (да, это плохо и с этим надо тоже что-то делать, например банить в рангах на неделю за 3 АФК статуса, кооп и рандом можно оставить. Либо только кооп.) если в команде АФК, то звезду не получает еще и второй по результативности с конца после АФКшника. И еще. Про уровни. Я б на 5х погонял, там много интересных кораблей, но они бледно выглядят с текущим балансером. Недоступные простым смертным имбы типа камиказе можно исключить из боев индивидуально. Но игра только на 5 уровнях это нечестно по отношению к опытным игрокам, которые как раз и имеют возможность и желание получить 1 ранг. Так что разумно начиная с 10, скажем, ранга проводить бои на 8 или 9 уровнях. Можно и на 10, тут сказать не могу, сам до 8 еще не докачался. При этом как вариант оставить возможность выходить в бой на 5ках без движения по рангам и с равным балансом "папок" по командам и, скажем чтобы не больше 2 на команду, т.е. не больше 4 суммарно в 1 бою. Для меня ранги это в первую очередь возможность поиграть с одноуровневыми кораблями, а состричь бонусы это так, приятное дополнение.

В принципе можно даже до 5. Ибо 6ка это чаще всего немного заматеревшая пятерка, которой досыпали ХП и КД.

Фантазии возможно, но корабль с 20 хотя бы 14 дюймовыми орудиями и хоть сколько бы адекватным бронированием должен иметь водоизмещения под 100к тонн, а то и больше. И размеры столь непомерные, что делает невозможным его обслуживание и ремонт в стандартных доках, а следовательно это дополнительные вложения в инфраструктуру. А утонет все это от одной подлодки или одного авианалета...

Максимум что было построено - это британский Эджинкорт с 14*305 в 7 башнях.