TolyanRescuer

Тут еще вот какой показатель можно брать в счет-все же количество авианосцев тут тоже следует взять в счет)))В России(по официальным данным он всего 1))а в той же Америке их уже насчитывается 7))причем площадка для размещения самолетов у 4 "несущих" больше,чем у Адмирала нашего((

OCTPOB_B_MOPE (17 Сен 2013 - 17:10) писал: Спасибо за оперативный ответ. Многим было любопытно. А можно поподробнее про "в первую очередь добавлены в альфа тест" и "ни о каких привилегиях речи не идет"? Быть первым - не привилегия или я что-то не уловил? Я так понял имелось ввиду,что если ты попал в этот альфа тес,то это значит,что ты его заслужил))А 1 ты будешь для себя-в самом себе точнее))

Есть версия о том,что корабль не был готов к спуску на воду....вот... Специалисты продолжали искать объяснения гибели оснащенного по всем правилам безопасности корабля. И натолкнулись на потенциально слабое звено: более трех миллионов заклепок, крепивших корпус корабля. Взяв на пробу 48 этих металлических стержней, поднятых с океанского дна, ученые нашли в них высокую концентрацию «окалины» - осадка от плавки. Из-за этой окалины металл становится ломким, может дать трещину. Не из-за дешевизны, а потому, что время поджимало, строители «Титаника» стали использовать низкопробный материал. Когда «Титаник» наткнулся на айсберг, слабые стальные стержни в его носу треснули, обнажив швы в корпусе и ускорив гибель корабля. Не случайно вода, затопив шесть отсеков, скрепленных стержнями из низкосортной стали, остановилась ровно там, где начались заклепки из высококачественной стали.