maveric

Согласен. Считаю, что "овчинка выделки ну никак не стоит"!!! Если бы он хоть как-то эксплуатировался, то модернизировать еще было бы можно (хотя в современной российской практике перевод в модернизацию означает последующий вывод из состава флота). А тут... Выгоднее в музей переделать.

Думаю, будет скорее всего в немецкой, как серийный. Для Советской ветки наиболее верным было бы использовать его в качестве Премиум-корабля(как например "Архангельск" или "Новороссийск").

На счет фарта согласен - через чур уж везло японцам в той войне (тут можно вспомнить и сражение в Желтом море). Однако вот предпосылок к победе в Цусимском сражении не вижу ни одной. В лучшем случае "победой" был бы прорыв половины эскадры во Владивосток. Другие же варианты - на грани фантастики.

Событие спорное, что ни говори. Но к сожалению, ни одного другого корабля той эпохи у нас не осталось. Хотя не уверен, насколько корректно считать "Аврору" в нынешнем виде кораблем "той эпохи".

Вот и я про тоже говорю. "Дипломатическая версия", полагаю, наиболее вероятная. Да и "престиж государства" тут не стоит сбрасывать со счетов. Однако на счет того, что крейсер "сплавили" ввиду тех.состояния и необученной команды, я не согласен. Даже при всех этих недостатках, "Варяг" был внушительной силой, и если уж "Рюрик" доставил япошкам столько хлопот, то думаю, что практически новый "Варяг" проявил бы себя по крайней мере не хуже.

Да, это - про последний из кораблей с таким именем.

Не даром говорят, что удача на стороне сильных! Проплыть два океана на паруснике, вдобавок "навести шороху" вдали от своих баз, да и фактически уйти непобедимыми - это сильно!

Согласен с коллегами - довольно странный набор кораблей. Да, безусловно легендарных, но почему тогда забыты "Азов", "Три святителя", "Евстафий", "Святой Павел", "Императрица Мария" ?

Поделитесь секретом, как это можно сделать?

Автору- большой плюс за статью! А вот власть имущим - жирный минус!!! Корабль с такой историей и мировой известностью - и не имеет "именного" причала! В нашей стране не так много кораблей с такой историей, которые бы были на плаву не только около причальной стенки. И до сих пор не сделать для них "родной" причал, считаю просто разгильдяйством.

Ну то, что м.б. " до какого-то определенного момента ( По времени)" это вполне логично - по ресурсу топлива, а дальше, например, уходит на "перезарядку" Вопрос в другом - раз уж достоверность, то следуя ей разведчика вполне могут сбить, после чего корабль, конечно, не "ослепнет", но радиус обзора резко уменьшит. Вот собственно и вопрос к Альфа-тестерам - я прав или нет?

Да, таковое было изначально, однако после модернизации 1898-99 г.г. от парусного вооружения полностью отказались. И уж будьте точны - "Нахимов" ни разу не броненосец, а броненосный крейсер!

А вот это, думаю, весьма правдоподобная теория! Спокойная служба, к тому же - довольно престижная(по себе знаю - многие нынешние офицеры с удовольствием меняют гарнизоны на службу в охране посольства России за рубежом). Тут перспективы выйти в адмиралы гораздо выше, чем при простой службе.

По-мойму, это бред! Да, западные державы не хотели усиления флота, и всячески мешали эскадре. Но по-крупному - устраивали провокации, не давали места для стоянок и проч. Поймите, перспективность воздухоплавания в те годы все-таки была еще мало изучена, в том числе и в военном деле. И я очень сомневаюсь, что у кого-то в Британском адмиралтействе была коварная мысль лишить русских "воздухоплавательного крейсера", что бы тем самым ослабить эскадру. На деле - банальное разгильдяйство, казнокрадство и "откаты".

Видимо, долговременной командировкой на Восточный фронт...

сомневаюсь, что тут так будет. Все-таки, масштабы несколько другие.

Согласен, ведь по сути Чемульпо был "морским портом" Сеула.

Жаль, что опробовать их в бою получиться не скоро...

Все это конечно правильно, но забываем об одном моменте - уж насколько Корея "ложилась" под Японию, но Чемульпо был нейтральным портом. Вдобавок, кроме "Варяга" и "Корейца", на рейде стояли французы, англичане, итальянцы и американцы. И вышел он в бой только потому, что существовала вероятность либо захвата десантом, либо потопления на рейде. Я полагаю, что никому в Адмиралтействе в здравом уме не могло прийти в голову, что в нейтральном порту, при присутствии кораблей иностранных держав, корабль могли бы атаковать.

а какое приблизительно "время жизни" одного самолета-разведчика? или они "вечные" до конца боя?

Весьма маловероятно... Если только эскадры бы вообще не встретились по каким либо причинам - погода, например, или резкое помутнение сознания у Того.

Думаю, не только это. Из-за формы корпуса, полагаю, и скоростные характеристики были не ахти какие, и с общей управляемостью были проблемы.

интересно, чем же???

Мне кажется, тут нельзя однозначно оценивать ситуацию. Что ни говори, но японский флот все-таки в более выгодном положении - ему не приходилось тащиться через пол-мира. На месте бы Рожественского я тоже избавился от не до конца опробованной "игрушки", сколь бы выгодней она не казалась.

Да здесь не тупоголовость, а скорее "тирпицебоязнь". Если уж за одним кораблем охотилось половина Британского флота, то приблизительно представляя состав соединения, волей-неволей будешь ...испытывать позывы к мочеиспусканию.