Imperialistic

Вам огромный + за тему! Честно говоря, я о таком корабле даже не слышал! Одно только смутило: "Но к этому времени суда этого типа стали убыточными, и 26 сентября 1903 года вернувшийся из рейса пароход был поставлен на прикол." Это какой тип стал убыточным? Если вы про трансатлантические лайнеры, то я бы с Вами поспорил по поводу этого факта :-)

Ну, просто нек-рые попросили, я и написал те же географические названия только на русском языке.

Всегда пожалуйста :-) Рад, если понравилась тема

Трофейные корабли в Третьем Рейхе именовались в честь богов, других существ и прочих героев древнегреческой мифологии :-)

Спасибо) Ну нет, почему же, у Норвегии был полноценный флот, как минимум не хуже, чем у старых морских держав-соседей - Швеции и Дании. Постепенно планирую написать о каждом судне.

С названиями конечно туговато :-) Новые корабли называются точно так же как уже списанные :-) Современный "Тор" - уже третий по счету, а "Один" по-моему вообще шестой :-)

Хм, написал, хотя в принципе ничего нового не получилось, географические названия на всех языках похожи :-)

Ну в принципе страна-то далеко не бедная :-)

Нашел :-) Огромнейшее Вам спасибо! Честно говоря, не знал о существовании такой книги, но она будет мне очень полезна!)

Не знаю кто запретил и, главное, когда, но весь флот с момента своего образования в 1925-ом подчиняется Командованию береговой обороны. Т.е. де-юре, ВМФ у Исландии не было никогда, ВВС тоже, сухопутные войска туда же: все это называется Силы Береговой Охраны. Говоря русским языком, флот, авиация и сухопутные силы имеют одно общее командование, это и породило миф о том, что у Исландии нет флота и ей запрещено его иметь. Де-факто, флот вполне приличный для страны с населением меньше 350 тыс. человек и входит в стратегич. флот НАТО. Корабль "Эгер", например, 2 года стоял на рейде в Персидском заливе, лишь недавно вернулся обратно в Исландию. Более того, в отличие от многих прочих стран с не самой сильной армией, все современные корабли спроектированы и построены самими исландцами, что дает им повод для гордости.

Нет, ТТХ у всех крейсеров серии схожие, они отличались лишь типом котлов и водоизмещением, что указано в тексте. Постараюсь учесть все пожелания. Да, но это чистое совпадение :-)

Так лучше? :-) Прошу меня простить, но я не понял, что Вы имеете в виду.

Только они от этого не сильно страдают. Сухопутные войска, флот и авиация у них все вместе входят в состав "Береговой охраны", являющейся постоянным подразделением. Так что выкручиваются они таким вот образом и весьма успешно :-)

Этим и занимаюсь :-)

CMepTb9, Wolvington, огромное спасибо! Наконец-то получилось :-) Увы, раньше больше читал форум, чем создавал темы сам) Исправлюсь)

Простите, но я не нашел там ответа на свой вопрос :-(

Именно с Erebus'а пошло моё знакомство с кораблями) Впервые увидел его в другой игре, Противостояние IV, по-моему первый корабль ВМВ реализованный в сухопутной российской real-time стратегии.

Ну почему ж не судьба? Оба плавали, Британник даже совершил нес-ко рейсов и спас больше людей (перевез тяжело раненных), чем забрал с собой на дно.