Kpect78

Так то да,но вы тоже не забывайте, что при контакте в следствии боекомплекта ястребов он ими пилит недолго, а перезарядка у ястребов 40 секунд,т.е чтобы быть всегда на острие, он должен быть на авианосце считай в упор к месту боестолкновения ,иначе половину времени вы будете на перезаряде пока ваших союзников бомбят и не забывайте что перезаряд авиогруп у шокаки почти в 2 раза быстрее.

Нет по вашему надо наверно весь бой за авиком в областях а1 на эме гонятся и чтобы вас авик прикрывал всеми ястребами в то время как основной пати достается,а чтобы точку прикрыть или своим линкорам и крейсерам грамотно торпы и эсминов подсветить да по вражеским покидать, это типа религия не позволяет или кататся одному на линкоре гдето по краю карты, отдельно от пати, где общее пво прикрыть не может, нахапать сразу торпед и уйти на дно красивыми пузырями испуская газы и в игре и в чате. Если уж пошло на то, что вы едите где-то один, надо учитывать все возможные развития сценария, вот допустим я на днях на каролине с пво 98 процентов на карте "Трезубец" оторвался от группы они пошли на левую точку ,я пошол на правую с небольшим удалением от точки ,так я учел и авика (то что ему придется потратить приличное количество времени чтобы догнать меня самолетами ,что выключит его из боя на долгое время) и возможных эсмов и поскольку я был ближе к вражеским линкорам я вынуждал их танковать носом по отношению ко мне и бортом по отношению к остальному ордеру ,что дало серьезный перевес для нашей команды при игре в 4 линкора с каждой стороны ,а также возможность отхода вдоль острова по низу карты чем я в дальнейшем и воспользовался размочалив пару линкоров.

Тут проблема какбе не в авиках ,а в том что 99 % людей с авиками в команде понятие нулевое, что делать, куда ехать. Сколько раз видел пво авик в команде (и это на 4-5 рангах такое творится) нет чтоб поближе к нему быть растекутся по всей карты и орут что авик пи....с и не прикрывает их и не светит одновременно,а как он прикроет если у него 2-3 группы ястребов а вы в 3-7 местах одновременно катаете или встанет кресер под гору, а через гору 2 норки вражеские с пво 95%, как его прикроеш он для вражеского авика первый фраг и таких вариантов тьма,вывод учитесь рулить верно товарисчи.

Ну не знаю ,не знаю, я вот вчера бенсона своим фубуки на 3 торпы посадил (каждая из которых в теории по 17000 урона), а после этого он мну 2 мя залпами в порт отправил пока я пушки доворачивал,а мне за все рб удалось только 1 раз торпу пережить и то помоему от авика.

я уже 5 или 6 схлопотал за год, причем реально матерился раза 2 остальное невинные местоимения ,я не против мат фильтра,но тут нынче вообще как при царе за опечатку в сибирь сошлют.

Раскачивал на нем каптана до 5 перка ,одназначно в танковке лучше всех к кому попадает в рандоме на свой лвл и почти не уступает, а чаще и выигрывает у более старших левелов, а вот от точности стул сгорел нафиг, очень часто большая часть залпа уходит *** пойми куда, даже на дистанциях 3-5 км при стрельбе по линкорам в борт.

конечно уходите ,нормальным игрокам с норм руками ни авики ни арта ниразу немешала

MrOgloed я незнаю про что вы, пво резать надо, ибо сеня играя на 6 амерском авике сделал два захода на 7 амер линкор рядом никого небыло и самолетики кончились(общее число 12 бомберов +12 торперов) , а вы нерфить авиков как вам не стыдно.