Tarasevich2012

Как надоели эти сказочники... Среди уже существующих деревьев развития, есть только 2 ДВЕ ! Карл, ДВЕ ветки, даже не дерева, без бумаги. И среди сов. ЛК бумаги нбирается даже меньше чем среди фрицев или бриттов, смотри представленные тут же темы. Утомили уже. Да что там ветки! Подскажите мне, где находится загадочная и неизведанная морская держава Пан - Азия?

Такое впечатление, что левая рука в лесте не знает, что делает правая. Весь год рассказывали о борьбе с засильем линкоров и выпускают ( барабанная дробь) очередной прем линкор. Разработчики! Если Вас так настораживает большое кол - во линкоров в боях - обратите внимание, что на 8 9 10-х уровнях - почти половина из них, это Тирпитцы и Миссури, т.е. прем корабли. Или, здесь двойные стандарты: когда что - то хорошо продается - глаза на " засилье ЛК" закрываем? P.S. Сам я ничего против ЛК и их кол - ва не имею. Просто это - неоднократно озвученная позиция разработчиков.

А, Вы попробуйте. Тем более, что основная тема себя, наверное, скоро исчерпает. Пообщаемся.

Ни в коем случае не умаляю героизм матросов Ташкента в частности и Советского флота в целом. Но, Вы правда думаете, что немцы, в разгар штурма Севастополя, отвлекли от выполнения основных задач 90 бомбардировщиков на целый день? И это - для потопления корабля, который, даже не подвозит подкрепления и боеприпасы в осажденный город, а, как раз наоборот. Кем, кем - а дураками немцы точно не были. Может быть, еще поверю про 90 самолето - вылетов и то - с трудом. Стране, в те тяжелые дни, нужен был яркий пример героического подвига. Пропаганда на войне не имеет права быть правдивой.

А лучше - приковать. Чтоб добровольцы по пути не передумали.

Нет, вы не снижали эффективность сигналов, вы просто переделали экономику. После экономики 2.0 снизился заработок кредитов и, одновременно снизилась стоимость ремонта ( послебоевое обслуживание). А флажки, как давали + 20% кредитов и - 10% от ремонта - так и остались. Но, - 10 % от 200к в 2.0, или 250 ( если не ошибаюсь - стоимость ремонта потопленной 10 -ки до 2.0) - разные суммы. Аналогично - с + 20 %.

Мне кажется - объяснение простое. Серии побед и сливов ( по крайней мере - темы про них) - участились с уменьшением онлайна. Может быть матчмейкер ( при ограниченном кол-ве игроков на уровне) закидывает большое число одних и тех - же игроков в команды друг с другом несколько боев подряд? Поясню примером: попались мне 49% раку в команду 5 - 6 хороших, 55 - 70% игроков. И из боя в бой всех их ( или большую часть) - закидывает в мою команду. А, в команде противника игроки хуже ( онлайн маленький - нагибаторов на обе команды не хватает). Вот и серия побед. Со сливами - аналогично.

А, почему тогда штраф за урон по союзникам есть?

Играю, в основном, с 4. 00 да 6.00 мск. Да, в это время не хватает.

По онлайну заметно.

А можно ссылочку по линкору, или по крейсеру, которые имели бы сопоставимые с эсминцами параметры по захвату\ защите точек, кол - ву обнаруженных кораблей, урону, нанесенному по засвету, кол - ву обнаруженных торпед. Не все домагом меряется.

Так пускай для азиатского сервера введут эту ветку, если они так требуют. Посмотрите на путь танков. Там ввели ветки стран с наиболее развитым танкостроением и боевой историей применения танков. СССР, Германия, затем - США. Потом - Франция, Англия ( воевавшие страны), затем, Китай ( клоны СССР). Потом - Япония, которая, хоть как- то воевала на суше. И лишь затем " прочих шведов". Вот этот путь достаточно понятен и логичен. И здесь можно было сделать так. Сначала Япония и Штаты ( наиболее продвинутые в кораблестроительном плане державы) .Потом - Англия ( " владычица морей", но ко ВМВ, отстающая в качестве кораблей основных классов от приведенных выше стран) . Следом, пожалуй, Германия ( то-же достаточно интенсивно действующая на море). После них, в любой последовательности - СССР, Франция, Италия ( державы имеющие морской флот и достаточно неплохие корабли) Вон какое обширное поле для деятельности. А, вместо этого - нам нации придумывают.

А со спутников на землю грешную - энергию как доставлять?

Не обязательно. Один человек может иметь 60%, а десять других - по 49%.

В мирное время транссиб не так актуален - завезли бы все морем. Батареи на временных позициях тоже можно было успеть соорудить Было - бы желание... Без транспортов, по моему, 8 - 10 узлов, что тоже очень мало.

И на коварных азиатов - русских, которые воюют не по правилам.

Да ничего корабли во Владивостоке не могли. Достаточно было на неделю прекратить все морское транспортное сообщение. А, глупо было вообще посылать вторую эскадру после падения Порт - Артура. Возможно, ее надо было остановить в районе Индонезии - Малайзии и использовать, как лишний козырь при мирных переговорах. Тогда - бы - условия мира были - бы еще более мягкими ( они и так не особо жесткие, если честно, после таких оглушительных поражений).

И из - за этих транспортов ход эскадры составлял 6 - 7 узлов. Того не обязательно было искать эскадру главными силами. У него, только вспомогательных крейсеров было больше 30 штук. Плюс - около 15 бронепалубников, не необходимых в генеральном сражении. Плюс английские боевые и торговые корабли, которые - с радость сообщили - бы ему информацию. А, с таким ходом - он легко успевал перехватить эскадру, в любом удобном для себя месте.

Так, в том - то и дело, что готовиться надо было, месяца за три до войны. Согласен с Вами. А, насчет пушки на берегу - вспомните Дарданелы и Ирбенский пролив времен ПМВ.

Крейсера там могли свободно пройти, только из - за того, что японцы вынуждены были держать почти весь флот под Артуром и в Цусимском проливе, для защиты перевозок. Не говорю про дальность предложенного пути, про погодные условия и навигационные трудности. Простой вопрос - если, для прохода Цусимским проливом ( кратчайшим путем) корабли пришлось перегрузить углем, насколько возможно, то где брать, и главное - где загружать топливо, для преодоления вдвое большего расстояния. Кроме этого, Того имел очень большие шансы успеть обнаружить и перехватить одну из эскадр, еще до соединения ( вспомните о скорости наших кораблей).

Временные береговые батареи - не так долго сооружать. Главное - орудия крупных калибров найти. А установить на временных позициях - недолго.А, "одна пушка на берегу - стоит корабля в море" ( по моему - Нельсона цитата). Кроме того, не стоит списывать со счетов корабельную артиллерию и миноносцы. Да, и напасть на Владик труднее. Здесь, в отличии от Артура, у японцев не было - бы базы в 80 милях от крепости.

Опять - же - присоединялись эти суда, в водах далеких от театра военных действий.

Потопить крупный корабль торпедой того времени - достаточно сложно. Вернее - быстро потопить, что - бы он не успел приткнуться к берегу. Вывели - бы из строя - да. А, вот потопили - это навряд - ли. Отремонтировали - бы за относительно небольшой срок. Про недостаточную защищенность и отсутствие ремонтных мощностей - писал выше. И первая эскадра не свалила - бы никуда. Скорость Севастополя, на момент прорыва, 12 узлов была.

А подскажите - как, минуя Японию, попасть во Владивосток. Ну, или выйти из него? Северный морской путь - намного позже исследовали.

С третьей эскадрой соединялись в нейтральных водах, далеко от театра военных действий. И искали друг друга, если не ошибаюсь, трое суток. В Вашем случае - для соединения, одной из эскадр пришлось бы пройти через воды, полностью контролируемые неприятелем, в непосредственной близости от его основных морских баз. Дал - бы Того три дня эскадрам искать друг - друга?