Tarasevich2012

В открытом море трудно напасть неожиданно. А при нападение в порту - просто, через несколько месяцев вернули - бы корабли в строй ( как и было в Артуре).

Расскажите это Наполеону, Фридриху Великому и нескольким шведским монархам.

Каким образом договорились? Радиотелеграф тогда на сколько работал? Миль на 50 - 100? Кроме того, даже договорись они о встрече ( через медиумов на обоих эскадрах, не иначе) Того, с его разведкой и с информацией от нейтралов ( читай англичан) успел - бы навязать бой любой из эскадр, еще до соединения. Что до моих доводов насчет раздельного базирования - Того не мог всей своей эскадрой один отряд разбить. Напомню, у Владивостокского отряда - скорость больше, чем у броненосцев и он может от них - просто уйти, не принимая боя. Артурская эскадра - всегда может отойти под защиту мощных береговых батарей. Кроме того, здесь связь между эскадрами есть ( по проводному телеграфу между Артуром и Владивостоком) и они, хоть как - то, могут координировать свои действия. Да, Вы абсолютно справедливо указали о недостаточной защищенности Владивостока. Добавлю и об отсутствии необходимых ремонтных мощностей там. Но эти вопросы можно было решить перед войной за 3 месяца - полгода, даже при царившем тогда раздолбайстве в Р И. Не намного дороже было, чем 2 эскадру в кругосветку гнать.

Позорно не поражение. Тот - же Варяг, та - же первая эскадра проиграли сражения с " треском", но никто, при обсуждении результатов этих битв не добавляет слово позор. Позорна, не сдача в плен, а сдача врагу трофеев в исправном состоянии. Кроме того, я написал - не престижа, а ОСТАТКОВ престижа.

Кроме двух тысяч жизней речь шла о спасении остатков престижа флота и государства в целом.

Единственное исключение за войну. Кроме того, с Безупречным имела места инициатива отдельного японского капитана ( командира Читосе), а здесь - на глазах адмирала Того, возможно на глазах иностранных наблюдателей ( если они были на японских кораблях, при бое с 1 эскадрой - точно были).

С того, что они спасли экипаже всех не сдавшихся кораблей. Войны тогда велись по другим правилам. Спасение экипажа тонущего неприятельского корабля считалось нормой. По крайней мере в Российском и западных флотах. А японцы ( повторюсь) очень хотели доказать, что они - цивилизованная держава. Тем более, когда ты полностью и безоговорочно победил - есть возможность проявить благородство.

Отнють. Отдать приказ на затопление кораблей, не спуская флага. Исключение, возможно, Орел, где было большое кол - во раненых. Остальные корабли повреждений ( и соответственно - раненых) почти не имели.

Так - же, как они спасли экипажи не сдавшихся Ушакова и Донского. Японцы тогда старались показать всему миру, что они - очень цивилизованная " западная" держава.

Каким образом они ее усилили - бы находясь во Владивостоке? Японцам ничего не мешало разбить вторую эскадру с минимальными потерями ( как и произошло в реальности), а потом, после месячного ремонта добить остатки первой эскадры. Кроме того, сколько - бы кораблей успели отремонтировать во Владике до подхода второй эскадры? Ситуация уже была безвыходной. Мне кажется, что войну на море можно было выиграть, только по другому расположив корабли. Во Владивостоке должны были базироваться быстрые броненосцы ( Пересвет и Победа), быстроходные броненосные крейсера ( Россия, Громобой, Баян) и современные бронепалубники ( Варяг, Аскольд, Богатырь). Так - броненосные силы, как минимум не уступали отряду Камимуры, а при поддержке бронепалубников - безусловно превосходили их. Кроме того, запас хода позволял им уйти от броненосцев, вздумай Того отправить их поддержку Камимуры. А, в Артуре - бы остались пять броненосцев и Рюрик с Дианой и Палладой. Того бы оказался в очень сложной ситуации. Владивостокский отряд превосходит по силам броненосные крейсера, а усиление их броненосцами ( хоть одним, хоть двумя) опасно, так как тогда Артурская эскадра начинает превосходить силы Того, блокирующие Артур. А, ведь это - в непосредственной близости от путей снабжения японских сухопутных сил.

Если так рассуждать, то, что изменилось - бы, прорвись первая эскадра? Вопрос - куда? Понятно, что, во Владивосток. И как они оттуда смогли- бы повлиять на снабжение японской армии ( про рейды крейсерского отряда помню, но, ведь тогда основная часть японского флота была занята блокадой Артура)? Сколько времени потребовалось - бы на введение поврежденных кораблей в строй, учитывая очень невеликие ремонтные мощности Владика ( и сколько японцам)? Как доставлялись - бы боеприпасы и рем. материалы по единственной железнодорожной ветке ( учитывая, что по ней - же ведется снабжение сухопутной армии)? Сколько надо было потратить угля эскадре, только для выхода на линию японских коммуникаций и возвращение в порт? Что мешало японцам заминировать выход из порта, примерно, так -же густо, как под Артуром? Вопросов очень много.

Поставил плюс, но все - же ситуация спорная. Да, сражаться смысла не было. Даже, утопи Небогатов сопоставимое кол- во кораблей японцев ( что совершенно невозможно) - ситуация в войне не изменилась - бы. Здесь кардинальное отличие от случая с Варягом. Тогда война только начиналась и утопление, или выведение из строя одного\ нескольких японских кораблей, теоретически, в дальнейшем, могло сыграть какую - либо роль. Но, Небогатов мог - бы отдать сигнал на затопление кораблей под русским флагом. Японцы, все - равно, сделали - бы попытки спасти максимальное кол - во моряков ( они тогда ОЧЕНЬ хотели цивилизованными казаться, да и победитель имеет возможность быть великодушным). Что это изменило - бы? Не было - бы позора сдачи, очень широко расписанного в прессе ( отечественной и зарубежной). Не так сильно упал - бы престиж Р И на мировой арене. Не так сильно было - бы недовольство народа военными и правительством внутри страны. Не та сильно упал - бы престиж армии и флота в народе. Не было - бы очередного ( пусть и небольшого) толчка к революции. А, лишняя соломинка, как известно ... Лучше, или хуже получилось - бы - не знаю. И конечно, я согласен с предыдущими высказываниями о том, что сидя в уютное теплой квартире, рассуждать легче, чем на палубе корабля, который, вот - вот может пойти ко дну.

Ну, именно в этой ситуации, на мой взгляд, Руднев поступил очень логично. Посудите сами - кто тогда, в начале войны, мог предположить, что победит Япония ( по крайней мери в Р И)? Кто мог подумать, что война продлится более полугода - года? За этот срок - крейсер со дна не поднять и в Японию не отбуксировать ( что и не было сделано), а после войны русским проще было - бы его поднять с мелководья ( если посчитают целесообразным). Корея - то, в случае победы Р И в войне - по любому - бы осталась в Российской сфере влияния.

Если порежут урон эсминцам, от бб линкоров, то пусть уберут у них возможность " съедать", без урона, фугасы крейсеров. Т. Е. " танковку" всякими точками пво и сушащимся на верхней палубе бельем команды эсминца. И крейсера востребованы станут. А то, даже я, мягко говоря, не самый лучший игрок, один раз, с Курфюста отправил в порт Удалого с 14 к хп с 12 - 13 км ( без детонации). Да, он шел по рельсам. Да повезло. Но, какой крейсер, даже теоретически, с 13 км может снять 14к хп, с залпа ( ну может Зао, если ооочень повезет)?

Извиняюсь, что влез. Но, на историчность полностью не забьешь. Совсем уж маразм и эльфизм получиться. Исторически, на море самым сильным кораблем во время ВМВ был авианосец. И у нас в игре он легко убьет одиночный корабль своего уровня, при равном " скиле" играющих ( исключение - пожалуй Кутузов, но он - далеко послевоенной постройки). Следующим шел линкор. И никак это не изменить даже в игре, по причинам, указанным выше. На мой взгляд - разрабы вынуждены балансировать на ОЧЕНЬ тонкой грани, между играбельностю всех классов и, даже не историчностью, а, элементарными законами логики и здравого смысла.

Навряд - ли американцы заключили - бы перемирие, после потери двух авианосцев. Вспомните, сколько они их за годы войны смогли построить. А, строительство и заказы скольких отменили, в связи с окончанием войны. Ведь потопление и выведение из строя ВСЕХ линкоров тихоокеанского флота штатов в Перл - Харборе не привело к перемирию. А, ведь тогда самым мощным боевым кораблем считался линкор, а не авианосец.

Что самое интересное - в реальности, на дистанции 20 - 50 метров ( средняя дистанция боя в вот), мт 25 , скорее всего пробил - бы, даже лобовую броню ИСа, да и почти любого танка современника. Другое дело - что танки во время ВОВ, на таких дистанциях почти не воевали и расстояние 500- 700 метров - считалось, почти в "упор".

А, ТТ - танк тьмы, что - ли?

А, потом срезали им вознаграждение, за "натанкованный" урон.

Коэффициент замедления зависит от массы снаряда ( чем больше масса - тем меньше коэф.). Но тут - то масса снаряда у немцев как - бы не больше ( больший калибр).

Наверное Вы правы. Хотя, по моему мнению - разрабы и сами уже запутались со временем\ расстоянием. Пример - разница в начальной скорости снаряда Монтана/ Курфюст - в 40 м. с., а по ощущениям - снаряд Курфюста на чктверть быстрее летит.

По моему вы что - то путаете. Если, по вашему утверждению узлы - это километры в час, то 60 ти узловая торпеда торпеда за минуту должна проходить километр. А, если и расстояния для торпед " ужаты" в 10 раз - торпеда должна " пролетать " километр за 6 секунд?

Откуда такая информация?

Вот именно - что БЫСТРОЙ, но не мгновенной. Давайте тогда крейсерам и линкорам модуль на автоматический огонь длинными очередями с гк дадим.

Вы говорите: если - бы не отвлекли - то ... Я говорю - а если бы не заметили\ не потопили - то... И Ваш вариант и мой - из области альтернатив.