sir_bonzo

Так там тысячи планет и крайне специфичный способ связи между ними, так что чисто по логике вещей житель какого нибудь галактического задрищенска может вполне не быть в курсе движухи с хаосом и прочего даже "из новостей". Но в литературе о таком естественно не напишут, ибо кто ж это читать то станет.

Что прости? Ничего что вся война на Тихом океане строилась вокруг этого "вспомогательного" класса.

Именно. Вся эта возня вокруг паназиатов мне напомнила времена ввода Т49 (который 8 лвл был) в танкаче, там тоже через бой всякие идиёты орали в чате что нибудь типа ТЫ ЭЛТЭ ИДИ СВИТИ. Некоторым приходилось даже прояснять в щи на косарик в корму.

С 8 уровня включительно ограничение на 1 авик так то. Зачем противостоять эсминцам на корабле который антилк? Я на фубуки старом 8 лвл помню так и играл, на точки вообще не ходил.

Нормально всё, для того чтобы сократить количество броневанн любые средства хороши. Хотя я бы лучше для этой цели избрал путь жесткого апа авиков.

Хороший конечно совет, но нафиг тогда нужны корабли, чьей отличительной фишкой как раз является пмк. В танках я на бч (да и практически на любом СТ10) фармил, понемногу конечно, но фармил. Здесь я на 9 лвл хорошо если в ноль выхожу.

Просто бояре орут "игра про корабли!".

Так он же с самого начала в игре есть, называется ав.

Это при жестком ограничении на количество как эм так и лк. А он предлагает другое, он думает что если в бою максимум будет по 3 эсминца то остальные пересядут на кр (лол).

С каких щей у кр появится большее количество целей и уменьшится угроза при уменьшении количества эсминцев в бою ты так и не потрудишься объяснить?

Причем тут садо мазо? То что для кр появится больше слотов при балансировке никак не поднимет популярность этого класса, неужели это не очевидно?

То ничего не изменится ибо общее количество аутистов, способных на чистом рандоме прислать 380+ подачу не меняется.

Мне норм на эсминцах и при 5 и при 6 эм на команду. А этот момент наглядно показывает что популярность самого примитивного по геймплею класса не падает даже при наличии в боях большого количества кораблей которые его контрят. Соответственно, решительно непонятно с чего ты взял что она упадет просто в следствии переделки балансировщика так, чтобы в бою было 0-3 эм и 0-1 ав.

Причем тут вообще балансер когда играть на крейсере при большом количестве лк просто НЕ КОМФОРТНО?? А чтобы большого количества лк не было нужно или чтобы у них было много тех самых естественных врагов (в идеале вообще авиков, а не эсминцев) или костыль в виде жесткого ограничения.

И как же комплексная переделка поможет сократить поголовье лк? Вон выше правильно говорят: меньше естественных врагов - больше линкоров.

Да дело в том что после ограничения в 3 эм на команду количество лк в боях не снизится само собой до 3.

Ага, именно в этом и проблема - ванны вообще ничего бояться не будут и крейсеров в очереди станет по полторы штуки по праздникам.

Если и делать ограничение на количество эсминцев в команде то только вместе с таким же ограничением на количество линкоров, иначе такой класс как крейсер вымрет окончательно.

Она перестанет влиять на политику увы только тогда когда из ценного там только бананы останутся да финики.

Как там насчет агрессивности оплота демократии, СШП, которые последние полвека кидаются на всех подряд как бешеная собака? Может им запретив иметь атомную энергетику для начала?

Конечно не нужно, и без мотыг можно обойтись, нужно быть просто увлеченным человеком, которому не жаль денег на свое хобби (в любых количествах).

На самом деле по поводу восторгов разгоном теслы достаточно сказать одно - люди, которым важен разгон до сотки за 2 секунды, вообще не переживают о том сколько машина жрёт бенза и сколько этот бенз стоит (а иногда и о том сколько моторов уходит на тысячу км пробега лол).

Так эмигрируй. Ах да, маленькая проблемка же, на просвещенном развитом западе ты *** никому не нужен. А мне бы не хватило, я сегодня только за день почти 300 намотал для примера. Ну и насчет "уже есть" - пруфы, Билли, нам нужны пруфы. У последней легковой теслы 500. С добрым утром, Ниссан давно выпускает электрокары серийно. Причем электрокары, куда более близкие к народу, чем дорогие бессмысленные игрушки теслы.

В легковых теслах запаса хода в 800 км и близко нет. В грузовых - нууу, в теории есть... Опять же, сравнивать с бензинкой просто глупо, на бензинке исчерпав запас хода я на заправку просто заехал на 5 минут и дальше поехал.

P910 не гиковский был, ориентирован был на бизнесс-сегмент (ну типа там органайзеры-***йзеры, мыло и т.д.), гиковскими тогда были коммуникаторы на винде. Реально годное фото на цифре было уже в начале нулевых, просто доступно было не всем (тот же диван как пример), а цифромыльницы с 4 мп матрицами годного фото не давали никогда, на то они и цифромыльницы.