B0ris_the_BIade

У меня, к примеру, на момент открытия Фусо было около 40к свободного опыта. Как раз для этого и лежал.

А зачем его вообще стоковым катать?

У Фусо дальность стрельбы ГК - 21,8 км, у Кливленда - 14,6. Это как?

А так - на статку как-то пофиг, а вот ещё раз с нуля начинать сильно бы не хотелось. Кому надо - твинк в помощь.

За ботоводство обнуляют в индивидуальном порядке.

Колян форева!!!111 Без вариантов. Бета-тостеры такие тостеры

Вот играешь, вроде, играешь, всё нормально. Тут внезапно - бац! 38 попугаев 12 кавач... Просто интересно, зачем? Игра вроде не претендует на статус симулятора морских сражений. Исходя из чего, у меня, к примеру, не возникает вопросов насчёт соответствия/несоответствия параметров, представленных в игре, реальным.

А как же это? Или свербит?

ЕМНИП, авиаматка - авианесущий самолёт

Так буржуйские обозначения буржуйскими буквами и писать ИМХО.10:08 Добавлено спустя 0 минут Не утверждал обратного))

Так и будет, пока по факту каждого пригоревшего стула будет создаваться новая тема. Создайте себе отдельную тему и обсуждайте антипригарные средства. Если человек заходит на форум и просит помощи, ему, как правило, помогают. Если он делает вброс, естественно, ему достаётся. Всё верно.

Тогда обучение нужно вводить по обозначениям классов кораблей, ибо не поймёт 99%, что там за "ДД".

Пригорело?

Тогда либо CV и BB, либо АВ и ЛК.

Может, стоит сыграть десяток-другой боёв на ненавистном классе? Не для удовольствия, а чтобы понять, как с ними бороться?! Нет, нужно упереться в один класс техники и ненавидеть все остальные. Никогда ЛК не уйдёт от веера торпед, если капитан не знает, как этот веер правильно сбросить...

Сразу вспоминается ещё одна категория людей - были такие, с просьбой понерфить соседа лет на 10... Без подписи

Давайте понерфим всё и будем катать одни кактусы. А вообще, лекарство, если какой-то корабль нагибает - бери и нагибай. Только что-то мне подсказывает в таком случае появление темы на форуме - "Апнуть Клива, нинагибает!!!111"

Так они уже богом понерфленные, куда их дальше-то...

Теперь интересно - чего это Путин в Балаклаве на батискафе нырял?! К какому такому "древнему судну"?

Я их вообще не понимаю - берут новые машины в лизинг, те превращаются в хлам за 2-3 года (здесь разговор не столько о качестве машин даже, сколько о том, как их крошат наёмные водятлы), а лизинг платить лет пять.

Извиняюсь, Субари не брал в расчёт - это отдельная тема.

Тенденции современного потребительского рынка рассчитаны на одноразовый продукт. Поэтому, покупая ЛЮБОЙ новый автомобиль, будьте готовы через три года поменять его по трейд-ину. По сути, касается большинства машин 2000+. Одноразовые они. Главное, вот эти не брать (особенно №1 убил): По сабжу - был однажды свидетелем ДТП тойоты Виц vs какого-то чери-седана - в итоге у вица крыло-бампер-фара, у китайца сломало лонжерон пополам, морды нет, капот сломался, своим ходом не судьба уехать. Пока буду на японском прошлом веке ездить. (И, да, я же ***, поэтому просьба мне этим не тыкать)

Я считаю, что надо прекратить ныть на тесте в принципе. Есть недоработки - пишите фидбеки, делайте репорты. Работайте, господа, раз уж Вы добровольно в ТОСТЕРЫ вписались. И хотелось бы всё-таки увидеть, ЧЁ ТАМ СПРАВА?!

И чё там справа, ы?