pkudinov

Waliss (23 Ноя 2013 - 19:54) писал: резерв Германия WU_KONG (24 Ноя 2013 - 14:44) писал: Резерв под Японию Вы что это тут резервировать собрались? 1 - это авторская тема 2 - Германия и Япония уже давно сделаны

Еще раз для всех - это фотошопная фантазия :) когда я его рисовал - я еще не был тестером. Ну а то, что сильно смахивает на танковый - дак на то и был расчет.

PUNISHER_EyE (23 Ноя 2013 - 16:16) писал: А какая разница что там у советов было если всё равно этой нации в игре не будет за исключением премов Кто Вам сказал, что не будет? ... PUNISHER_EyE (23 Ноя 2013 - 16:38) писал: Ну раз уж вы в "адеквате" и хорошо читаете может кинете мне ссылку где написано что в игре будет такая нация как Советский Союз ? Лучше уж Вы киньте ссылку, где сказано, что советского флота не будет! Научитесь за слова отвечать.

Странно.. везде числится в качестве источинка Реферат, а не книга Гришина.

volh (22 Ноя 2013 - 11:16) писал: да какой то странный док и стремный Ну дак.. на основе игры многолетней давности сделан :) Сделаете лучше - покажите :)

vvs_ (21 Ноя 2013 - 17:02) писал: как то не ахти, надо за основу танковый взять мне кажется Где Вы, уважаемый, видели, чтоб корабли в ангаре стояли? Особенно в танковом? :)

Кстати, весьма удивительно, что в последнем фильме "Титаник" (1997) никак не затронута ситуация с "Калифорнийцем".. это бы еще больше драматизировало сюжет.. Советую посмотреть "Гибель Титаника" (1958) на этот счет..

Stalker_uz (19 Ноя 2013 - 20:46) писал: :great: Тема супер. Для меня эта статья открыла глаза на то, что я считал неосуществимым. Зато неудивительно то, что данную бомбу сделали именно немцы. В 1941 году немецкая армия была на пике своего могущества. А какие разработки? Орудия "Карл", "Дора" , сверхтяжёлые танки Maus, Ratte, линкоры "Тирпиц" и "Бисмарк"! P.s.: А ведь действительно, почему отсутсвовал пульт управления сие изобретением? Ратте - мифический проект. Не забывайтесь :)

4 марта 2011 г. в Медиа-центре "Известий" подведут итоги первого Всероссийского конкурса промышленного дизайна в кораблестроении "Строим флот сильной страны", организованного Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК). Подробности корреспонденту "Известий" Юлии Кривошапко рассказал президент ОСК Роман Троценко. Необычная конструкция корвета будущего позволяет разместить мощное ракетное вооружение одновременно с просторным ангаром для техники и вертолетной площадкой Известия: Насколько конкурс оказался интересен участникам - гражданским дизайнерам? Цитата Роман Троценко: Очень интересен, и это неудивительно: отечественный промышленный дизайн всегда был преимущественно дизайном вооружения, даже в гражданской продукции всегда присутствовал "военный стиль". Ведь что дала Россия миру в индустриальном дизайне? Первое, что приходит в голову, - военные корабли, истребители. В отличие, например, от автопрома, советские, а затем и российские военные машины никогда не были вторичны по сравнению с зарубежными аналогами. Внешний облик наших кораблей, самолетов, танков становился образцом для всего мира, создавая тенденции на десятилетия. Это всегда были уникальные и оригинальные конструкторские решения, и сегодня мы видим продолжение этой школы. И: Сколько работ было прислано на конкурс и что можно сказать об их качестве? Цитата Троценко: Мы получили 150 работ. Качество фантастическое, при том что задача была поставлена довольно сложная: разработать сам концепт, его трехмерную компьютерную модель, с привязкой к системам вооружений, дать ответы на вопросы, связанные с будущей эксплуатацией судна, а в финале еще и создать анимационный ролик корабля на боевом дежурстве. На подготовку отвели всего пять месяцев. Работа была проделана колоссальная, особенно учитывая количество нестандартных, прорывных решений, которые предложили участники конкурса. К примеру, в номинации "Облик корвета" победил проект судна, имеющего два асимметричных корпуса и вертолетный ангар в межкорпусном мосту, с самой большой площадью палубного пространства, какая только может быть у столь компактного корабля. Она позволяет обслуживать одновременно два вертолета. И: Это первый опыт привлечения гражданских дизайнеров к работе над крупными госзаказами в сфере военного судостроения. Зачем понадобилось создавать конкуренцию в сфере проектирования военных кораблей? Ведь раньше этим занимались исключительно специализированные КБ. Цитата Троценко: Главная причина - увеличивающийся разрыв между прогрессирующими технологиями гражданского судостроения и военным кораблестроением. Это проблема, с которой столкнулась не только Россия. Она актуальна для всех стран, имеющих военно-морской флот. Строительство военных кораблей из-за сложности их механизмов имеет один из самых длинных производственных циклов. С момента разработки проекта до схода с верфи последнего корабля той или иной серии проходит несколько десятков лет. При этом основную ценность военного судна сегодня представляют электронные системы. Революция в них происходит примерно каждые пять лет. Так что отставание по электронной "начинке" получается очень существенным. Выход - сокращать время, которое уходит на проектирование и строительство. И: Каким образом? Цитата Троценко: Развивая конкуренцию, привлекая к процессу как можно больше специалистов. Выигрыш не только во времени. Если сравнивать призовые, которые будут выплачены по итогам конкурса, и средства, которые пришлось бы потратить на отдельные исследования по этим направлениям, то экономия - в 10 раз. И очень быстро получили хороший результат. Но беда в том, что специалистов не хватает. Организуя конкурс, мы как раз и хотели выявить лучших, чтобы затем пригласить их к сотрудничеству. Кстати, в последний раз такой подход наблюдался в годы Второй мировой войны, когда весь производственный потенциал судостроения был брошен на нужды военного кораблестроения. Сейчас в этом также есть необходимость. Только причина другая. И: За границей такую практику используют? Цитата Троценко: Да, ее начали применять лет пять-семь назад. Первыми были американцы. Они провели открытый конкурс на создание боевого корабля прибрежной зоны. Стояла задача - разработать проект судна с хорошим палубным пространством, но небольшим водоизмещением. Разработчики Independence, который сейчас находится на вооружении американских ВМФ, ее решили. Они взяли за основу тримараны, ранее использовавшиеся только в гражданском судостроении для перевозки пассажиров между ост-ровами. Сейчас почти по всему крупному оборудованию, которое производится в США в рамках военного госзаказа, проводятся открытые конкурсы, в том числе с участием гражданских дизайнерских бюро. Эту практику используют и другие страны. Вертолетоносец "Мистраль", который также был спроектирован гражданскими специалистами. И французская верфь, принадлежащая корейской компании STX, где он строится, - гражданская верфь. И: Получается, военные КБ уже не могут соперничать с гражданскими бюро? Цитата Троценко: Могут. Но решения гражданских дизайнеров и проектировщиков - это как свежая кровь для отрасли. У нас действует около 6 тыс. отраслевых стандартов для военного кораблестроения, по которым вынуждены работать КБ. Часть этих стандартов требует пересмотра. К примеру, корабельный телефон. Военным стандартом для него является аппарат, сделанный из эбонита, способный выдерживать температуру 400 градусов и перегрузку 13 G. Он стоит колоссальных денег. Но возникает вопрос, кто будет говорить по такому телефону, учитывая указанные перегрузки и температуру. К слову, перед тем как дать старт конкурсу, мы провели огромную работу с Военно-морским флотом по согласованию отхода от ряда стандартов. Все, что касается безопасности, применения вооружения и охраны жизни экипажа, конечно, не обсуждается. Но от других отказаться можно, заменив их стандартами гражданского судостроения. Ведь военные стандарты принимаются раз в 20 лет, а гражданские ежегодно корректируются. Поэтому гражданские специалисты предлагают принципиально новые решения - то, что сегодня необходимо флоту. Проект корвета "Русич" получил специальный приз конкурса И: Есть ли гарантия, что проекты победителей конкурса будут реализованы и руководство ВМФ в последний момент не даст "задний ход"? Цитата Троценко: С нашей стороны обещаем сделать все для того, чтобы самые перспективные проекты не остались на бумаге. Некоторых конкурсантов планируем пригласить к себе на работу. Многое действительно будет зависеть от позиции нашего главного заказчика - Военно-морского флота. Пока у нас полное взаимопонимание. К слову, часть решений, в том числе и по корвету охраны водного района, ВМФ будет принимать в течение ближайших двух месяцев. Мы хотели получить результаты конкурса именно сейчас, чтобы иметь возможность обратить внимание руководства флота на новые технологические решения. И: Почему, имея такие ресурсы военного кораблестроения, мы не строим сами те же "Мистрали"? Цитата Троценко: Что касается "Мистралей", то самым главным в этом проекте были сроки: ВМФ рассчитывал получить корабль через 36 месяцев. А только этап проектирования такого корабля занимает минимум два с половиной года. Девять женщин при всем старании не смогут родить ребенка за месяц, так и с кораблем. И решение о создании французско-российского консорциума было правильным. К этому не надо относиться болезненно, так как есть и плюсы. В частности, у нас появляется возможность научиться новым подходам и технологиям. Надо с пониманием относиться к тому, что страна не может быть равно успешна в производстве всего. Да это просто нерационально - брать и с нуля рисовать свой седьмой проект, если у других уже есть целых шесть подобных качественных проектов, которые были реализованы в металле, прошли стадию испытаний и эксплуатации. Авиация этот этап своего развития уже успешно миновала, как мы видим на примере европейского проекта аэробуса, в котором принимает участие много стран, или истребителя Еurofighter. Сегодня мир меняется очень быстро. К примеру, кто мог предположить пять лет назад, что будет такая проблема с пиратством в Аденском заливе? Эта ситуация сложилась мгновенно, и решить ее самостоятельно не под силу никому. Будущее военного кораблестроения - в том числе и международные альянсы, способные в кратчайшие сроки решать задачи, поставленные ВМФ России. Конкурсные работы: Автор: Юлия Кривошапко Источник: http://izvestia.ru/

kosmosrus (17 Ноя 2013 - 23:46) писал: Все исправил Вот.. сразу стало видно откуда копипаста :veryhappy:

kosmosrus (17 Ноя 2013 - 23:01) писал: В следующий раз сделаю норм. Можно отредактировать и эту тему (под первым сообщением есть кнопка "Изменить")

уменьшите размер шрифта до стандартного, пожалуйста. И научитесь правильно вставлять картинки (недавно на эту тему даже видео выложили)

Darth_Vederkin (17 Ноя 2013 - 21:21) писал: Один из авторов этих чертежей, большой любитель побороться за авторские права. я уж думал ТС опять все сам в кореле наисовал :)

Alseerz (17 Ноя 2013 - 21:02) писал: На моем - планировка внутренних помещений, состав парусного вооружения, проводка такелажа и внешний вид дельных вещей. Считаю это достаточно важным преимуществом перед приведенным вами чертежом у Вас есть привычка все коверкать.. я Вам сообщение писал, когда в стартовом сообщении был один непонятный фрагмент чертежа.

так.. автор.. давайте сначала научимся правильно оформлять темы и вставлять картинки, а уж потом будем темы клепать..

А чем Вас не устравивает вот этот чертеж? http://forum.modelsw...t-Pallada-2.jpg Если уж ищите, то ищите лучший вариант.. а если уж выкладываете - то тем паче.

Alseerz (17 Ноя 2013 - 16:27) писал: И чтоб дальше без инсинуаций - Вот мой источник,http://savepic.net/3988578.htm (сборник "шпор" для вахтенных офицеров) вполне допускаю что его делали по данным ВИКИ Делал картинки для наглядной агитации-"шпаргалок" - сканировал и правил в кореле, решил, чтоб труд не пропадал, выложить. Погуглить не догадался. Спасибо могу сказать за одно( за ссылку) мне она работу облегчит Харе уже! Противно! Объясните мне тогда каким чудным образом у Вас так точно совпали цвета?! Вы вообще читаете, что Вам пишут? кажу Вам еще кое что.. Вы взяли векторную базу по опознавательным знакам, использовавшуюся в определенных кругах до октября 2011 г. Определил как раз-таки по корреции цветов в этой базе. Это все было отвекторено до Вас. Не надо себе приисывать заслуги чужих людей! Мне лично противно это, т.к. я сам график и я знаю сколько труда это занимает. Цвета во всех случаях даже у самого лютого графика не совпали бы на 100% с теми, что исользовались Вики-базой. Это Вы своим мозгом должны понимать, если уж не понимаете, что такая очевидная ложь лишь вызывает негативное к Вам отношение. ... И можете не говорить мне спасибо. Мне не нужны благодарности от такого человека. Прекращайте раздувать срач попытками увильнуть от правды.

K141KURSK (17 Ноя 2013 - 15:14) писал: просто я за самолеты Британий и спасибо буду знать теперь спасибо Всех Британий? :teethhappy: Подождите, автор может еще отрисует, да дополнит..

K141KURSK (17 Ноя 2013 - 15:07) писал: А где Британия а ??? не уважайте Британию!? Нет такого государства - Британия. Есть Великобритания, а она на букву В.

Evan86 (17 Ноя 2013 - 14:49) писал: Хорошая тема, только не надо малых стран( в которых наверное и самолетов то нету). Неплохо бы страны участвовавшие во второй мировой войне, ну и хватит)) Первую мировую тоже можно.. все-таки тогда уже и морская авиация была и период этот игра охватывает.

Alseerz (17 Ноя 2013 - 14:25) писал: Уж такой спец как вы, думаю знает, что если будут видны векторные узлы, то о том, что это герб австралии можно будет только догадываться! Цельной картинки то не будет. И потом, вас мои действия не убеждают, так с чего тогда скрин убедит? Уж подделку сгенерировать элементарно, просто трассировкой изображения... Чем в наверняка и попытаетесь меня попрекнуть трассировка не даст такого точного распределения узлов. Не юлите, малоуважаемый! Достаточно одной фигуры кенгуру, чтобы все оценить.. Кстати.. как удивительно точно Ваши цвета совпадают с цветами из википедии.. Это просто волшебство.. В системе RGB вплоть до последней цифры сходится кодировка цвета.. Браво! Аплодирую стоя.. Это ж надо так упорствовать и все глубже завираться.. ... ... ... Цитата И картинку с гербом искал долго не потому что не нашел, а потому что в нужном разрешении ее найти не могв приведенном мною результате поиска картинка чуть-чуть больше, представленной Вами.. у человека, искусно владеющего корелом взникли проблемы в уменьшении картинки на несколько пикселей..? :teethhappy: В свете всего вышесказанного очень забавно выглядит одно из Ваших прежних сообщений другому человеку:

Alseerz (17 Ноя 2013 - 13:56) писал: А картинку я и не рисовал, ее то как раз скачивал. и если бы вы, уважаемый, читать научились то это бы как раз бы поняли...Или слово нашел - синоним слову нарисовал? И что же вы вторую часть моего сообщения проигнорировали? О снесении темы? А? Увидел что тема уже вспахана - отошел в тень чтоб на спорной территории не набирать плюсов. Но вы у нас прямо демон разоблачитель. Утритесь теперь... Вместо того, чтобы признать свое лукавство, Вы пытаетесь отплеваться.. Я прочитал внимательно.. смотрите в чем дело.. я тоже окосел в поисках герба Белиза: ... Я не проигнорировал вторую чать сообщения о снесении темы. Я просто не хотел на ней особо заострять внимание, ибо причиной тому не "Увидел что тема уже вспахана - отошел в тень чтоб на спорной территории не набирать плюсов". А такая - "Увидел что спалили, решил чтоб по-быстре стерли тему, дабы не позориться и искать другие способы закосить под таланта". ... Сейчас утрусь.. Сохраните свою честь и достоинство - вышлите скрин из Корела с опознавательным знаком Австраии :teethhappy: так, чтобы были видны векторные узлы. .... Чего молчишь..? Сидишь и смотришь.. Модераторы тоже ждут либо твоего публичного раскаяния, либо моего.. Даже не знаю чье больше..

Alseerz (17 Ноя 2013 - 13:38) писал: Тебе скринсейв с корелом и картинками в работе переслать? Оттуда бы качал, кинул бы наверно все что там было. Хотя неважно. Я модеру, сообщение уже отправил, с просьбой об удалении темы Источник - Корел? Я тебе за 5 минут такой скринсейв подготовлю на основе Вики-информации.. тем более, что на Вики хранятся как раз векторные работы.. Хотите сравним Вашу векторную "оцифровку" и ту, что хранится на Вики..? Честнее надо жить.. честнее.. Уж меня то в этом плане не пытайтесь надуть :) ... Особенно вот это упоминание доставило: Очень хочется посмотреть как гуру векторной графики трудился над такой картинкой.. Не имейте привычки держать пользователей за идиотов. Это не красиво.

Alseerz (17 Ноя 2013 - 13:28) писал: Тю ты! И это в Вики есть! Смысл тогда корячиться? Если оттуда проще скачать? Надо тему удалить... ... Еще может быть, что тот справочник с которого оцифровываю уже устарел и го]сударства в нем указанные более не существуют... ... Остальное позже, как оцифрую. Я тебе больше скажу - ты ниоткуда и не оцифровывал.. ты, скорее всего, оттуда и качал.. либо с ичточника, который основан на Вики.. но не печатного.

Alseerz (17 Ноя 2013 - 13:15) писал: Доберемся и до тех стран... И потом. Представлены опознавательные знаки авиации ВМС Бразилии. Расскажите, каким образом эта тема вписывается в концепцию: "Морская авиация". Позвольте уж тогда мне оформить тему.. идея хорошая.. воплощение не очень..