hard_

только за! почему бы и нет!

для первого раза норм!

да музыка чуть мешает раз ! и второе мое конечно мнение зрителя нужно что-то спокойное, а не трям трям опять же мое мнение!

вы все травите душу , пустите меня хоть одним глазком посмотреть

спс за обзор!

Монета из серии Гибралтара «Боевые корабли Второй мировой войны».1 крона 1993 года.USS Philadelphia.Это был пятый корабль с таким именем в ВМС США, названный в честь города Филадельфия, штат Пенсильвания. USS Philadelphia (CL-41) — лёгкий крейсер типа «Бруклин». На службе с 1937 года. Принял участие во Второй мировой войне. В 1951 году продан Бразилии.

интересное видио!

не плохо , я б тоже показал но я не на збт

о братьия слюшай!

вы ошибаетесь ! эти монеты большая часть серебро ! улучшенной чеканки proof и ходовыми быть не могут только коллекционные! на ваших фото только 1 крона ходовые монеты и то только теоретически так как тираж не очень большой, в обиходе их найти не возможно!! а учитывая количество нумизматов которые занимаются данной тематикой такие монеты найти очень не просто, и большинстве случаев ходовые монеты могут стоять больше серебряных в разы! проще найти серебряные ! как то так

HMS Warspite (ЕВК «Уорспайт») — дредноут серии Queen Elizabeth. Cтал одним из самых известных и заслуженных британских линкоров прошедших обе мировые войны. На кораблях этой серии ВМС Великобритании впервые использовали паровой котёл с нефтяным отоплением и 15 дюймовые (381 мм) пушки. Вступил в строй в 1916 году. Участвовал в Ютландском морском сражении, в котором был тяжело поврежден, выдержав 13 попаданий 280-мм снарядами. Между 1934 и 1937 годами прошел полную модернизацию. В результате корабль получил современную силовую установку (с трёхбарабанными паровыми котлами), новую рубку, дополнительные 1100 тонн брони, улучшенные орудия, к средствам ПВО добавили 8 пушек QF 4 inch Mk XVI, 32 пушки Vickers QF 2 pounder Mark II и 16 пулемётов Виккерс. Во время Второй мировой войны корабль использовалcя почти по всему миру, особенно значительны его действия возле берегов Норвегии и в средиземноморье. Участвовал во втором морском бою у Нарвика, в бою у мыса Матапан. В мае 1941 года у острова Крит линкор получил серьёзные повреждения от немецких авиабомб, а позднее, когда он прикрывал высадку союзных войск у Салерно (Италия), в него попала немецкая радиоуправляемая бомба. В результате срочного ремонта корабль частично восстановили, так что бы он мог оказывать поддержку огнём, и отправили для усиления высадки и продвижения войск в Нормандии. 13 июня 1944 года в проливе Ла-Манш у Гарвича линкор подорвался на мине. Корабль условно отремонтировали и добавили ещё орудий для поддержки наступления на суше. Последний выстрел корабль совершил 1 ноября 1944 года у острова Валхерен (Битва на Шельде) после чего он был списан. Весной 1947 года, во время своего последнего перехода к месту утилизации, во время шторма порвался буксировочный трос и корабль наскочил на мель возле побережья Корнуолла. В начале 50-х годов он был утилизирован прямо на месте своего крушения. Кораблю поставлен памятник возле города Марацион вблизи дамбы ведущей на остров Гора Святого Михаила. Табличка с названием корабля украшает интерьер паба «Уинк» в деревне Ламорна.

25 долларов Соломоновы острова 2005г. "Миссури".Диаметр 38,61 ммМеталл серебро 0,925Вес 28,28г Линко́р «Миссу́ри» (ББ-63) (англ. USS Missouri (BB-63), «Большой Мо» (англ. Big Mo)) — американский линкор типа «Айова». Спущен на воду 29 января 1944 года. 2 сентября 1945 года на борту линкора был подписан Акт о капитуляции Японии. По состоянию на февраль 2013 года линкор «Миссури» находится на вечной стоянке в Пёрл-Харборе в качестве корабля-музея. Последний раз главный калибр линкора «Миссури» открывал огонь в Персидском заливе в 1991 году.

Турция отмечает 100-летнюю годовщину со дня военно-морской битвы при Чанаккале(Дарданелльская операция кампании Антанты против Османской империи.). 18 марта 1915 года, то есть 99 лет тому назад, на минном заграждении, выставленном "Нусретом", погибли два английских и один французский линкор, пытавшиеся прорваться в пролив Дарданеллы. Еще один французский линкор и английский линейный крейсер получили тяжелые повреждения. В ночь на 8 марта "Нусрет" под командованием капитана Топханели Хакки установил 20 мин в заливе Эренкей, где в предыдущие дни англо-французская эскадра неоднократно обстреливала турецкие форты. "Закладка" сработала через 10 дней, когда союзный флот в составе 18 линкоров и линейных крейсеров, а также - множества вспомогательных судов под командованием адмирала Робека в очередной раз появился у турецких берегов. Эскадра вступила в огневую дуэль с береговыми батареями, однако гораздо более опасным противником оказались якорные мины. Первым подорвался и лишился хода линейный крейсер "Инфлексибл", но англичанам удалось взять его на буксир и отвести в безопасное место. Примерно через четыре часа на мины почти одновременно налетели французские линкоры "Галуа" и "Буве". (Линкор "Галуа" )На "Буве" от взрыва детонировал боезапас одной из башен, корабль с развороченным бортом лег на бок и буквально через пару минут пошел ко дну, унося с собой почти всю команду. "Галуа" повезло больше, он остался на плаву и сохранил подвижность, благодаря чему ему удалось отойти к острову Тендрос. (Линкор "Буве" ) Следующим был английский линкор "Иррезистибл". После подрыва он, как и "Инфлексибл", потерял ход, а течение понесло его в глубь пролива, к турецкому берегу.Экипаж спешно покинул судно, но турки еще три часа зачем-то расстреливали пустой корабль, пока он не затонул. Возможно, они опасались, что англичане после наступления темноты попробуют увести "подранка" на буксире. (Линейный крейсер "Инфлексибл" )Линкор "Оушен" подорвался уже под вечер, когда адмирал Робек, поняв, что попытка прорыва не удалась, скомандовал отход. Это произошло в момент разворота на обратный курс, и от взрыва руль линкора заклинило в положении "лево на борт". (Линкор "Оушен" имел интересную особенность - дымовые трубы разного диаметра) Румпельное отделение сразу оказалось затопленным и исправить повреждение было невозможно. Потерявший управление "Оушен" теперь мог только крутиться на месте под огнем турецких батарей. Осознав, что корабль обречен, капитан отдал приказ его покинуть, а артиллеристы форта Дарданос через некоторое время отправили "Оушен" на дно. Так маленький минзаг водоизмещением всего 365 тонн нанес самый тяжелый урон англо-французским военно-морским силам на Средиземном море за всю Первую мировую войну. "Нусрет" прослужил в турецком флоте до 1962 года, потом был разоружен, продан частному владельцу и переоборудован в грузовое судно. В 1989 году он утонул в результате аварии в порту Мерсин. После того как "Нусрет" затонул в 1989 году, турецкие власти спохватились, что столь выдающееся судно надо бы сохранить в качестве памятника и корабля-музея. Выход был найден в постройке копии минзага в натуральную величину, воспроизводящей его внешний вид на начало Первой мировой войны, хотя и с современной "начинкой".Сейчас эта копия регулярно участвует в парадах турецкого флота.

хороший видос !

у нас флот был сильный ! и сила была не надводная а подводная !!! большая часть всех потопленных кораблей и транспортов была благодаря подводным лодкам!