Jorian

Ну я так понимаю стоимость союзов первой серии включает в себя в том числе и создание всей необходимой инфраструктуры. Дальнейшее производство уже должно было сделать контрактную стоимость несколько поменьше, поэтому я собственно и брал стоимость Айовы чтобы привести цифры к единой валюте без заморочек с кросскурсами и поправками на старт серии. PS ошибся с аббревиатурой, Вы правы :)

Таки нет, Ви таки зачем так думаете? Все таки в план загляните, там еще и про распределение кораблей написано в том числе. Напомню, что у нас все-таки 4 основных морских театра: Северное море, Балтика, Черное море и Тихий океан. Вот и получится что даже если по линкора на одно море - уже минимум 8 потребуется, при чем такое размазанное количество все равно не даст стратегического преимущества, только как-то тактически позволит удерживать паритет с потенциальными на тот момент противниками.

Ну в частности 38-47 и 47-56.

Ознакомьтесь, пожалуйста, с программой Большого флота. А может ёрничать не будем? Программа большого флота была рассчитана на 10 лет и включала в себя 15 линкоров типа Советский Союз, 15 крейсеров типа Кронштадт, 28 ЛК проектов 26-бис и 68 и еще десятки лидеров, эсминцев, ПЛ и москитов. Расценки я уже приводил выше. Это минимум самый 3 БАМа или 25 ДнепроГЭСов.

Стоимость самой станции 90-100 млн. долларов, а стоимость линкора типа "Айова" плюс-минус столько же с учетом разницы курсов 30х и 40х гг, если считать все в одной валюте. Вот и представьте что линкор, который помимо всего то, что жрет во время своего существования, еще и стоит столько же сколько ДнепроГЭС. Стоимость БАМа - 17,1 млрд рублей, по курсу на 91й год - около 10 млрд долларов, по инфляционному соотношению (тут я могу сильно ошибаться, т.к. оценки сильно разняться) - это 1 млрд долларов в эквиваленте 30х гг. И теперь еще раз представляем: БАМ - самый дорогой советский инфраструктурный проект, строившийся не один десяток лет (и это если сжать все размазанные по времени периоды строительства) - это всего навсего 10 линкоров.

У Светлячка есть один громадный минус - его незаконченность и рваность самого сюжета из-за терок с продюссерами. В Вавилоне-5, несмотря, на огрехи и лажу с актерами в конце - все-таки есть завершенность и его приятно пересматривать без ощущения злобы ко всяким личностям - как тот же Светлячок и Иерихон, когда смотришь и злишься из-за того что сериал прикрыт уже и не будет ничего дальше.

Один из лучших Sci-Fi фильмов на мой взгляд. Не смотря на сериальность :) Пересматриваю, наверное, почти каждый год. Один из любимых моментов в сериале с Ивановой :) Старфьюри, в свое время, по словам Стражински заинтересовал людей из НАСА. На базе которого хотели сделать универсальную рабочую орбитальную машину: грузчик, транспортер, ремонтная база.

Darth_Abaddon (18 Ноя 2013 - 09:46) писал: Фильм как раз о ВОВ. Просто Вам следует различать разницу между художественным фильмом и фильмом документальным. Ну тогда его и надо было называть, например, "Энск", а не "Сталинград". Пардон, когда смотришь фильмы Озерова - видишь что фильм о ВОВ. Где она показывается с разных весьма сторон. Так он вроде тоже художественный, не? С преувеличениями и прочим, но только Озеровские фильмы я буду пересматривать, а эту поделку - жалко денег что на нее потратил. Придется отмаливать сидированием в торренте.

Black_Hunter (22 Сен 2013 - 23:15) писал: А разве не заметно? :amazed: Ну. "В целом то он прав" (с) про того же Резуна. Ведь моряки действительно были в пехоте и многие были достаточно редкими флотскими спецами :) Правда, не так долго это продолжалось.

Shin_XZ (19 Сен 2013 - 11:17) писал: Ухты-ж, ёшки-матрешки, сколько старых знакомых лиц UFA102REGION (19 Сен 2013 - 13:08) писал: Вы откуда пришли все так сразу, заговор? Ага. Куда не глянь - все знакомые лица. Ну или полузнакомые. Ну или видел, но не помню когда и где :) DarKShaM (19 Сен 2013 - 13:23) писал: Ну так разработчики сказали, что осенью альфа, вот они и идут =) Ничего, осень у нас до 30 ноября, так что есть еще время =) У меня гораздо прозаичнее - появилось время вот и выполз на форум :)

Хорошая цитата из "Возвращения Варяга" Г. Дойникова. Всецело ее поддерживаю.

Spata (18 Сен 2013 - 23:26) писал: Насколько я помню, эту историю использовал в одном из своих романов В.С. Пикуль, весьма вольно изменив её для "красоты". В "Моонзунде" ЕМНИС, но там вроде лодка сама выползла на поверхность.

fffuuur (18 Сен 2013 - 14:57) писал: Когда набор в альфа-тестеры? КТТС и ТКП :)

NickMNS (18 Сен 2013 - 11:27) писал: Если судить из поведения самолётов на моём нынешнем пепелаце, то на ум приходит фраза: "Лагать больше некуда, позади 10 фпс!". Вообще, надо думать, как эту методу доработать, чтобы не особо влияло на исследования на определенной машинке (видеокамерой снимать монитор это жестоко, хотя проблема отвода производительности компа отпадает на запись :teethhappy: ) Каждому тестеру по налобной экшен-камере :teethhappy:

NickMNS (18 Сен 2013 - 11:17) писал: К тому же, диктофон позволяет в ряде случаем не только субъективно оценивать "Лагает!!111", но и фразами вроде: "Старт загрузки/конец загрузки" определять время. Знаю, что я маньяк :hiding: Под такое дело весьма неплохо еще чтобы в клиенте реплей-сервис бы был - чтобы бы можно было не делать "серию скриншотов". А то фрапс, конечно, хорошо, но лаги-с.

LetchiK (18 Сен 2013 - 11:12) писал: Я как бэ в курсе, шо Вы в курсе. Польщен-польщен :)

LetchiK (18 Сен 2013 - 11:06) писал: Хо-хо.. Смешные. Пойду протру свою лычку на самолётном форуме. Just irony - no offence Я какбэ в курсе, если что про самолетиковый форум :eyesup:

LetchiK (18 Сен 2013 - 11:02) писал: Какой же забавный форум. Все на тебя смотрят, будто ты школник с 5ью сообщениями на форуме, который хатеть на АЛЬФА ТТЕСТ!11 Мда.. быстро же зазнались. Хммм. А что это не так? :trollface:

u_96 (18 Сен 2013 - 07:24) писал: 10 августа вышел с бригадами линкоров и крейсеров Это "вспомогательные силы флота"? Что ж тогда по-вашему силы основные? Ну видимо АПЛы и ТАКРы. Только, какая жалость, почему-то их тогда не было :teethhappy: Спасибо за продолжение.

Aunt_Tom (17 Сен 2013 - 12:53) писал: Господи, сколько ж вокруг Т эскадренных бредоносцев? Оооочень много. Вот например еще версия - http://ria.ru/titani.../618582997.html

NickMNS (17 Сен 2013 - 13:12) писал: Похоже стрессоустойчивость и осознание сырости игры, отодвигающее "понОгебать" - это то немного, чем подхожу на альфу. Мало, чёрт побери) А где стресс -там и *** еще, кстати. Тоже один из критериев :) Мне приходилось с разными тестерами и игроками встречаться вживую частенько. А где встречаться если не в пабе каком-нибудь? :)

NickMNS (17 Сен 2013 - 12:45) писал: Я вот думаю, может в соглашении на альфа тест ввести пункт о том, что тестер понимает, что это волонтёрская работа в первую очередь, а потом уже новые впечатления? Ну понятно, что их мало кто читает, зато тогда можно запихнуть и просьбу переписать квартиру, дачу, машину и что тестер с этим согласен, тогда и проект точно окупиться. Шучу :trollface: Можно вообще как гугл сделать - продавать право на участие в тестировании :) NickMNS (17 Сен 2013 - 12:45) писал: "А месье знает толк" и месье стрессоустойчив. Пока у меня в активе ТОЛЬКО нетбук, в загашнике валяется пара машинок, но их надо привести в порядок. Ныне в самолетах вообще рассекаю с нетбуком и через 3G модем. Успею если подготовить железки, то наберусь наглости и попрошусь на альфу, а пока рано. Разве что та самая оптимизация под нестандартные разрешения, хотя на первом этапе и без этого будет у разрабов хватать работы. Я бы уже не выдержал. Особенно с 3Г-то. Меня домашние компы то бесят иногда лагами своими, хотя достаточно неслабые машинки :)

NickMNS (17 Сен 2013 - 12:27) писал: Мне, если внезапно не загрызет реал, в плане вектора нужно указать, где работать в первую очередь. Инициатива скорей происходит от того, что годный проект "для себя" получился, в этом есть минус. Чем ближе к релизу, тем сильнее буду нудить про оптимизацию клиента на старые ведра, хотя на тестах ранних это и не критично. Ну вот собственно у нас кураторы тестирования этим и занимаются. :) NickMNS (17 Сен 2013 - 12:27) писал: Я вот уже примерно представляю, где будет косяк на 1024х600 (да, убогое разрешение :tongue: ), на примере танков/самолетов. Ведь явно экипажи будут на уровне Т-28 или даже многочисленнее, уйдут вниз "за экран", нужен скроллинг на всякий (хотя вряд ли дадут, проще послать за прицепным монитором которым чаще и пользуюсь, но "на коленке" уже не поиграть). Из интересных мне проектов я пока знаю один зарубежный, но там языковой барьер, да ВГ. Играть полноценно на нетбуке не могу, посему и предпочитаю тестить с эмоциями удава Ка. С трудом представляю как вообще можно на нетбуке хоть что-то делать. И уж тем более играть. Хотя дома среди всего железа один таки валяется :)

NickMNS (17 Сен 2013 - 11:52) писал: Не двигался из маршрута? А если я в одну морду как маниак захочу побегать с нетбуком по гипермаркету из закромов достать мониторы, проверяя интерфейс на различных разрешениях, допустим? Или подобные тесты, не требующих работы в группе, но требующих полного и годного отчета со сбором информации n дней (параллельно с реалом и групповыми тестами на сервере)? Это поощряется или наказывается? Поощряется, разумеется, но про маршрут я скорее имел в виду то, что должны делом заниматься, а не фигней страдать. По опыту могу сказать опять же - что таких инициативных обычно раз, два и обчелся. Но зато им и больше всего плюшек достается. Один товарищ такой ушел после тестирования с комплектом железа примерно так на 1500 убитых енотов. При чем только переферия.

NickMNS (17 Сен 2013 - 11:40) писал: Посему да, я не совсем пока представляю методу работы в крупных проектах Ну в игровых компаниях я тоже неособо представляют, так что все же это ИМХО. А по опыту работы в игровом железе - главное от куратора: умение построить и послать в нужном направлении группу. И чтобы никто никуда не двигался с обозначенного маршрутра. Ну и сроки есессно.