Mongol_29

не ваншотнул

Насчет кают командира "Техаса" и "Авроры"...Тут явно исходное состояние, а на "Авроре" - роскошный новодел, созданный в 1987 году, специально для встреч флотского командования... ни имеющий к реальному внешнему виду никакого отношения, да и вообще вы на двери аврорины посмотрите - такие промышленность с 1980-г выпускать стала... так, что "Аврора" в отличии от "Техаса", только похожа на настоящую, "Микаса" японский кстати то-же хеово отреставрирован

ИМХО надо названия японских кораблей писать в русской транскрипции, бо русский язык по произношению ближе к японскому, чем английский: Дзуйкаку, мицубиси, Сикисима, (а то млин Зуйкаку, мицубиши, Шикишима, читосэ - ну шепелявят японцы ну. что тут поделаешь)))

"Фусо" после модернизации: 3-я Башня ГК смотрит стволами в нос, у "Ямасиро" - она смотрит в корму... Ну а у "Хьюги" и "Исэ" - башни сгруппированы по 2 и вторая группа башен ГК находится в корму от дымовой трубы...

Нет "Кага" перестроен из линкора, а "Акаги" из линейного крейсера - они совсем разные.

Служил в на КСФ с 1996 по 2001, а в "Палермо" с 1998... на видео в тот день ВМФ стоял дежурным по дивизиону))) встречал комдива потом на причале бригады пл... 1-м идет катер командующего КолФлРС, затем МПК-59 последний мпк этого проекта 1994г, МТ "Машинист" пр 266м, БТ-97(пр.1265), "Варшавянку" не знаю...

Ерунда - русский семафор и свод сигналов на КМБ выучил за 2 недели (попробуй не выучи там)) ). Иностранный свод сигналов ложился на старые дрожжи не больше месяца... Да и главное никто не передает: О-Б-Н-А-Р-У- жена подводная лодка пеленг дистанция, к примеру, по буквам, а передадут Э-пеленг цифрами-дистанция цифрами (Э-130-35), или "Построится в строй кильватера курс 120" будет 1-120...Есть "Международный морской свод сигналов" - им пользуются все без исключения суда и корабли в море и например в ВМФ "Боевой эволюционный свод сигналов" - это понятно для кого))). Все сигналы 1-2 флажные, за редким исключением 3-х флажные.

Не совсем корректно) 1) палубные модели "зеро" А6М2-21 (двигатель сакае-12 и склад законцовки крыла) А6М2-22 (двигатель сакае-21 и планер от А6М2-21) (то что называют А6М3 - двигатель сакае-21 и обрезанное крыло для увеличения скорости сухопутный) А6М5 и А6М5ko(или как в других источниках А6М5a) - палубные сакае 21 или сакае 31 (сухопутными были А6М5b и с)

Это бомбардировщики морской авиации относились к флоту. В Японии в то время были отдельные Авиаация Императорской армии и авиация флота береговая и корабельного базирования. Армейские самолёты имели обозначение Ki - ...(от kitai - планер.( пример истребители Ki-27, 43, бомбардировщики Ki-21,49,67). Мрорские имели буквенно цифровые обозначения A6M2-21 ( А -палубный истребитель 6-е тз М- мицубиси 2-модификация 2-модель двигла 1 модель планера; когда поставили другой двигатель и крылья стал А6М2-32) итд если надо распишу + маркировка корабельных и береговых самолётов по годам

Затонул он из-за ошибочных действий командира дивизиона живучести((( + в качестве топлива сырая нефть с Индонезии (ЕМНИП Борнео) там куча лёгких фракций... "Секаку"(или "Дзуйкаку") кстати то -же из-за это го там же затонул

В развитии этой темы шимоза он же мелинит тротиловый эквивалент 1.09 температура вспышки - 215-230 град цельсия, пироксилин тротиловый эквивалент 0.87-0.9 температура вспышки 220-230 град. Но по результатам войны японцы, немцы и все кроме англичан начали усиленно создавать усиленные и улучшенные бронебойные снаряды, более прчный корпус, улучшенный взрыватель... а фугасные фактически стали выводится из бк кораблей потому, что 1) осмотрев "Орла" яп. пришли к выводу, что гибель остальных 3-х кораблей этого типа вызвана вторичными факторами(потеря остойчивости в основном). а не воздействием артиллерии... Корабли до конца дневного боя оставались на плаву (3), вели бой (бородино александр орел) несмотря на концентрированный огонь. МГШ их посчитал, фугасные снаряды неэффективными, отмечая попадания в Фудзи. асаму и емнип иватэ в бою с Рюриком. когда 1 бронебойный снаряд наносил повреждения которые могли привести к гибели корабля(Фудзи), выводил корабль из боя до конца сражения (Асама)

Причем надо отметить, что в налете принимали участие не самые современные японские бомбардировщики основная масса G3M2 и только 3 самых современных на тот момент G4M1

Однозначно, на коммуникациях... особенно обидно что из-за раздолбайства отряд Вирениуса не попал в Артур, и еще "Александр III" мог бы попасть к началу войны... во Владик отправить 3 пересвета и все богини... 9 кораблей здорово бы разгрузили артутцев и веселее было бы на коммуникациях

По СН СЭТ-65, СЭТ-65М, ТЭСТ-71М Под резиновым носом находятся 4 приемника-излучателя, которые формируют характеристики направленности таким образом, что мёртвая зона образуется по диаметральной плоскости торпеды, получив сигнал в одной из ХН торпеда осуществляет маневр до исчезновения сигнала (т.е "наводится в пустоту" т.е идет прямо на цель) далее стандартные НВ и КВ. Более ранние торпеды прим САЭТ-53 наводились на источник шума, и их легко обманывали акустическими охранителями (буксируется за кормой цилиндр с электродвигателем гоняющим по-кругу стальные шары, шум перекрывает шум корабля торпеда перенавелась) Телеуправление по проводам ТЭСТ-71 для более старшего поколения будет понятно (программируемый калькулятор и игры на нем)

У японцев на использование авианосцев какие то свои мысли были поэтому после модернизаций Акаги имел остров на левом борту а Кага на правом, а Сорю и Хирю уже строились с Рубками на левом и правом бортах соответственно... потом мысли поменялись и Сёкаку с Дзуйкаку строились одинаковыми (насколько возможно для кораблей)

Насчет бардака торпедоносцев Мураты... Прежде чем писать почиталь бы чтоль))). Линкоры должны были атаковать торпедоносцы с Акаги и Кага они заходили на цель с юга пройдя над входом в гавань и аэродромом Хикэм, Торпедоносцы с Хирю и Сорю должны были атаковать авианосцы их стоянка обычно с севера острова Форд (была), для чего пролетелинад аэр Хикэм, западным берегом бухты (оставили линкоры слева) развернулись и стали заходить на о. Форд с северо-запада, но авианосцев не было поэтому ЕМНИП 2 звена с Сорю отработали по кораблям которые стояли там (бывш. линкор Юта и 2 лёгих крейсера) остальные начали искать другие цели, пересекли остров Форд с севера на юг и атаковали корабли стоящие у причалов с южной стороны бухты (там и док с Пеннсильванией и КРЛ Хелена и тд) А стрелять америкосы начали уже 8-03 - 8-05...

LexxRed (19 Авг 2013 - 21:22) писал: С чего вы взяли? :eyesup: Сёкаку и Дзуйкаку это куски железа технологией сделанный в корабли, дата хи спуска на воду и ввод в строй не как не влиял на личный состав который должен был на них направлен служить. сами японцы так считали... Возьмем П-Х. В первой волне шли 89 B5N2 с Акаги. Кага, Хирю и Сорю (40 с торпедами и 49 с бронебойными бомбами - самые подготовленные экипажи) - главная цель которых была -корабли, и 54 D3A1 с Сёкаку и Дзуйкаку - бомбили аэродромы Хикэм,Уилер и Форд... Во второй волне B5N2 с Сёкаку и Дзуйкаку - Цель аэродромы а пикировщикам с остальных авианосцев - корабли... Венцом всего стал бой в Коралловом море - попытка посадки на амер. авианосец японских самолетов - потеря ориентировки... Мемуары Сакаи читали? Подготовка штучных пилотов по 30-40 в год, Где нарыть 160 новых и сразу?