Перейти к содержимому

KpacHbluOkT9l6Pb

Участник
  • Публикации

    432
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    10098

Все публикации пользователя KpacHbluOkT9l6Pb

  1. 1. По-моему мнение он есть. Сами знаете , что АВ для команды, как красная тряпка для быка, если АВ поджимается под остров в середине карты, то думаю, что у команды будет очень большая мотивация слить этот АВ. 2. Тот одноминутный ястреб такое себе прикрытие . О том , что если , п.1 и шансы фифти-фифти. Увеличить радиус засвета АВ, у меня Сталин и Анри 4 с перком кэпа на инвиз светятся на 15,8/16 км, при том, что сами корабли на много меньше чем тот же АВ, почему габариты АВ намного больше чем у выше перечисленных кораблей, а маскировочные характеристика намного лучше, для меня это загадка :\ Приведу пример , чтоб мой Анри 4 был эффективнее в бою мне приходится жертвовать незаметностью, при том, что корабль в засвете находится 80% боя (радиус засвета 16км). Лексингтон вместо модки на инвиз берёт модку +2 самолёта и -5 % к рег/сек самолет, и при этом его риск быть обнаруженным в бою минимален (радиус засвета 13,5км) . Линкоры Запросто смогут достать, да и КРов не мало которые стреляют за 20+км, если АВ в начале боя проводит свою атаку не спрятавшись соответственно он сам подставляется, если АВ надо переместить свой корабль и спрятаться за гору, то следовательно и атакующие действия со стороны АВ будут пассивны, его задача будет сводиться в первые минуты только как светляка, дает возможность жить ЭМ и т.д.
  2. Как тебе это поможет на ЭМ спастись от АВ ?Ну будет он держать тебя в свете на дистанции 2,8 км, а его группы относительно твоих союзников будут на дистанции больше 5,8 км >> - это тебе сильно в игре поможет спастись от АВ ? Зная что первый сброс он все равно проведет по тебе и пока он будет сбрасывать 6-ть секунд уже давно истекут и тебя будут фокусить по КД. При Засвете АВ будет заботить не только кого ему атаковать, но и как самому не попасть под огонь . Зная место сейва можно вести более координированную игру отталкиваясь от места положения АВ .
  3. Со всем выше изложенным согласен, не смотря на то, что это ответ дан не на мой пост. Пока идёт подготовка к атаке, то соответственно АВ , как и другие классы не светится. Как только атака на цель произошла АВ начинает светится . Выстрел с ГК= Атаке Звена на Цель Пока группа заходит на цель - Атакой не считается, как только произошёл сброс => засвет. Соответственно АВ начнут позиционно играть и думать, а стоит ли в данный момент идти в атаку или же развернуться прежде чем атаковать и т.д
  4. А Сегодня за 20+км по ЭМу успешно могут стрелять все. Вернее стрелять могут не только лишь все, мало кто может это делать :)))))) ЛК стреляет на 25км и светится, Крейсер стоящий за островом можно засветить гапом, рлс , самолётами да и чтоб стрелять необходимо успешно встать и найти остров через который можно будет перекидывать снаряды, ЭМ так же можно засветить РЛС, засветить самолётами, торпы обнаружить гапом . Почему АВ не должен светится? Ему можно встать за остов где он будет недосягаем для остальных кораблей и вести успешно атаки ? Какой Класс кораблей еще на такое способен? Всё верно никакой. Я на ЭМ играю крайне редко , мои любимые классы - это Крейсеры и ЛК. Двойный стандарты в том, что все классы в бою при выстреле из ГК светятся(только не надо лечить про дымы и острова - это все условности, которые при наличии других механик ломаются или действуют менее эффективней) а Ав - нет, они какие то особенные? Разумеется у АВ нету ГК, но есть самолеты , так пусть атака самолетами будет приравниваться к стрельбе с ГК. P/S Можете со мной соглашаться или нет, но самый инвизный класс в игре - это не Брит Крейсеры, и не ЭМ, а АВ.
  5. При помощи навыков капитана и модернизаций восстановление самолётов уменьшается до 60 сек. У любого Класса кораблей есть шанс попасть в корабль с нашивкой Пробитие и при всем этом не нанести урон, как и при попадание фугасов в уничтоженную часть корабля урон не наносится. Не при поднятии группы , а при каждой атаке звена засвет обновляется на 20 сек. Как и при выстреле с корабля. Просто есть но, АВ может спрятаться за неперебрасываемой горой и всё равно вести успешную атаку - это его фишка. У других классов такой возможности нет. В механики ремонта ГК, ТА и восстановлении самолётов не вижу смысла что-то менять. Скорей всего разработчики еще будут доводить до ума взаимодействие ПВО с самолётами, и когда нибудь приведут показатели к норме. Не согласен с тем , что при пуске с ТА Эм должен светиться . АВ во время атаки может светиться и находиться в зоне недосягаемости для других кораблей, в тот момент когда ЭМ почти всегда находится на острие атаки . P\S Считаю , что 20 сек для засвета при каждой атаке достаточно много, можно и 10 сек, иначе АВ будет очень долго светиться , что тоже не есть хорошо.
  6. АВ атакуя цель не рискует своим ХП. Хорошо, тогда пусть при заходе на цель место положение АВ будет обнаружено на 20 сек и при каждой новой атаке засвет будет обновляться, тогда это хоть как-то заставит его шевелиться и возможно получать по себе плюшки . В Данном виде АВ мало того , что не теряя ХП атакует цель, так еще вы предлагаете самолетам сделать иммунитет - шикарно! Чтоб вести бой, кораблям необходима занять позицию, т.е сблизиться на необходимую дистанцию для ведения боя и не факт , что они не будут не обнаружены, они с лёгкостью могут попасть под действие рлс , гап . Для того чтоб АВ вести атаку у него нет необходимости сближаться на дистанцию выстрела, как остальным классам . АВ запросто находясь от цели на дистанции в 20км может вести атаку не светиться и не переживать за своё ХП . Почему АВ не идут на точку в начале боя? Не играют от дымов ? Мне бы хотелось видеть таких АВ , чтоб их игра как можно быстрее заканчивалась , как и ЭМ , которые рискуют заходя на точку , Крейсеры , которые сейвяца в дымах и за горкой , участвуя в контактном бою, где так же есть огромный шанс отхватить и отправиться в порт.
  7. Извините ,не читал Вашу "фантазию" до конца, потому что с первых же строк не заметил хоть какого-то конструктива. ЭМ в нынешних реалиях от АВ страдают больше всех, а именно те игроки, которые не особо умеют на них играть, если раньше от таких игроков на ЭМ была хоть какая-то польза, то сейчас от них пользы нет сооовсем , потому что они подставляются и умираю в первых рядах. Разумеется , что из за своих нелепых действий они так же быстро отправляются в порт и от других классов кораблей, но лента с быстрой доставкой чемоданов от АВ дает еще меньше шансу выжить не только слабым игрокам на ЭМ, но и скиловым. Моё предложение не претендует на истину последней инстанции, это всего лишь вариант посмотреть на то, а что если ? У АВ (в основном охотников на ЭМ) после захода первой эскадрильей отнять возможность захода на туже цель второй эскадрильей подряд, как мне кажется это хоть как то повысит шанс выживаемости эсминцам( так и отбившимся Лк,Кр) и отнимет возможность у АВ( Руке Бога, которая прилетает отстреливается и улетает восвояси) упарываться систематично в одну и туже цель подряд, а так исходя из всего выше изложенного АВ всё же придётся менять приоритеты.
  8. Зачем запрещать? Если можно сделать так чтоб АВ не смог каждые 30 сек летать и терзать одну и туже цель, а так придётся после завершения атаки выбирать новую цель.
  9. Все мы знаем, что в новом виде АВ способны с быстрой скоростью перемещать эскадрильи по карте, которые доставляют не мало хлопот как ЭМ, так и остальным классам, но в основном ЭМ. У меня возникла идея. Не знаю на сколько она Вам понравится или же нет, но заключается она в следующем. - Что мы имеем сейчас . Представим, что АВ может взять эскадрилью бобров\штурмовиков и пойти искать ЭМ, высветив ЭМ он сбрасывает бомбы\ракеты, ЭМ уходит в дымы , но из дымов не выходит, в это время АВ меняет эскадрилью бобров\штурмовиков на торпедо-ев и идет сбрасывать торпеды в дымы ЭМу. - Что предлагаю . Всё очень просто. Отнять возможность у АВ повторного захода новой эскадрильей на тот же корабль , который он атаковал ранее. Кто-то может возразить, что за время атаки эскадрильи бывают случаи , что атакуешь две/три цели , и что делать теперь? В этом случае можно сделать исключение только для цели на которую осуществлялся первый заход звена, но те корабли, которые атаковались вторым и третьим заходом звена повторно атаковать можно, но цель на которую осуществлялся первый заход звена повторно атаковать, : а) либо запрещено, : б) можно , но урон получать она не будет . Тем самым, у Эм и других классов появится возможность сменить место дислокации, а так же куча других моментов, как для ЭМ , так и других классов кораблей. Т.е АВ теперь не сможет постоянно доставлять дискомфорт одному и тому же игроку и ему придётся переключаться на другие корабли. Но , так же , если остаётся в живых от 2 кораблей до 1/3 команды , то АВ снова может вести повторную атаку по кораблям , которых он атаковал в предыдущую атаку.
  10. Так кому надо сказать за это спасибо!?
  11. Так в игре илита еще больше лютует, пока неумелый авиковод пытается кое как сбросить торпы/бомбы, скиловый игрок в это время минусит эсминцы и ведет свою команду к победе.
  12. Зачем создавать велосипед , если в старой версии АВ и ПВО было все предельно понятно, разве нельзя было отнять у АВ ястребы и заменить их штурмовиками, срезать урон наносимый торпедами и затопление от них, срезать урон ББ бомб.
  13. Спасибо что поправили, не спорю что могли, но не с такой скоростью. И в мыслях подобного не было. Но! С АВ надо что-то делать, чтоб они на фоне остальных кораблей не стояли особняком.
  14. Яндекс или Гугл переводчиком научился пользоваться? Способный однако! Завязывай с флудом.
  15. Так специально для таких как Вы использую кириллицу , а не анг. раскладку, может как излагает свои мысли Кличко для вас более понятны :))
  16. А ты Врач или по своему диагнозу других судишь?
  17. Так раньше он не имел такой функционал , который ему придали после перепила . Светить всех и вся. Облегченный геим плей, при котором можно ошибаться и брать не точное упреждение, но при помощи WDSA легко корректировать направление самолётов для эффективного сброса Торпед/Бобров.
  18. У тебя аргументы закончились, или ты разучился читать?
  19. Может сперва пусть сделают такими АВ-ианосцы чтоб они на прямую могли приниматься участие в бою как КР, ЛК и ЭМ, а то АВ - как крысы сидят по норкам не рискуя своим ХП и при этом имя самый высокий СР.УР и выживаемость. С ББ бомбами АВ полетит на цель из которой он выбьет наибольшее кол-во ХП , а упоротый АВ полетит на ЭМ. По центру карты , так чтоб ему удобней заходить на все фланги. По центру - не значит в 5 км от точки!
  20. Пусть добавят ему заметность такую при которой АВ придётся щимится в угол, чтоб его на самом деле не замечали. Возможно это хотя бы немного повлияет на то, что он не сможет своими группами достаточно быстро перемещаться с фланга на фланг, а то на данный момент АВ в инвизе стоит в центре карты с заметностью в 12,5/13,8 км и контролирует всю карту.
  21. Разумеется , что с ББ бомбами АВ выберет для себя более комфортную цель не же ли заходить на ЭМ. Так это самый удачный или неудачный заход?
  22. Жесть, не лезь ...., речь о ББ снарядах КР и ЛК. У меня с тобой нет желания общаться.
  23. Согласен , было бы веселее когда Хорек оторвал бы Курфу 2 -е цитадели на 20к урону.
  24. Главное урон наносимый ББ снарядами по ЭМ отрезали , Незя ББ-шками нагибать ЭМ-ев, а АВ-икам в нашей игре все можно. Л - Логика.
  25. Средний урон просел , лишь потому что Леста привлекла к новой концепции АВ 2-5% игроков , большая часть из них на этих АВ так же играть не умеет, разумеется в среднем по больнице Урон просядет, к тому же много игроков которые очень хорошо играли при старой концепции АВ, в новой перестали играть. Фугасы сносят от 3-12к урона - это на Лексе , думаю на Мидвее еще больше, ББ бомбы на Хакюрю запросто выбивают от 1 до 2 цитаделей , и это от 9 до 20к урона. А сейчас это не рандом? Упреждение играет роль , но можно допускать ошибки , потому что при помощи WSDA можно легко скорректировать полет самолетов.
×