jeka_iz_ekb

2 - 3000 Дублонов

сигнал 3-и красные ракеты: 1-й день - восток 2-й день - восток 3-й день - юг 4-й день - запад 5-й день - север

1) В Часто в литературе встречается упоминание, что Адмиралтейству требовалось около сотни крейсеров в строю, чтобы полностью обеспечить все задачи на должном уровне. Вскоре это число сократили на четверть – до 75 единиц, но к началу 30-х годов даже это число крейсеров стало недостижимым. Соответственно было принято решение о постройке небольших крейсеров (вскоре получивших название «легких»), на которые можно было бы возложить задачи в первую очередь эскадренной службы (как показала в дальнейшем практика, эти корабли не плохо действовали и на защите коммуникаций). Так начался почти десятилетний путь к «Белфасту». 2) Б Общий вес брони легкого «Линдера» составлял 871 т, что составляло около 11,7 % водоизмещения – неплохой результат, если вспомнить, что у тяжелого «Кента» этот показательи составлял всего 10 %. 3) А Задание на проектирование нового крейсера было выдано в августе 1933 года, за основу был взят проект крейсера «Амфион» («Сидней»), увеличенный для размещения трехорудийных башен главного калибра. 4) Б Броневой пояс толщиной 114 мм прикрывал борт между второй и третьей башнями и замыкался 63-мм траверзами, 114-мм броней были прикрыты и погреба. Толщина броневой палубы составляла 32 мм, а вот бронирование башен и барбетов осталось слабым – всего 25 мм. Усиление бронирования башен было проведено на трех последующих кораблях серии («Манчестер», «Ливерпуль» и «Глочестер»), которые составили вторую серию крейсеров данного типа. Помимо усиления бронирования башен была увеличена толщина брони палубы над погребами (до 51 мм), возросла мощность силовой установки (до 82500 л.с.) и скорость хода (32,5 узла). Но это еще были не «белфасты». 5) А Для британских же крейсеров критичным была длина – большинство сухих доков, особенно вне метрополии, не вмещали корабли длиннее 187,5 м. 6) Б HMS Belfast получил повреждения, подорвавшись на мине, установленной подводной лодкой U-21. 7) В Новая конструкция погребов (вертикальная схема) потребовала большего внутреннего объема, при этом следует учесть, что если орудий ГК стало больше, то и снарядов для них требуется больше – значит, сами погреба также были увеличены. Это привело к тому, что кормовые башни орудий главного калибра пришлось размещать на палубу выше, чем на предыдущих крейсерах типа «Таун». 8) В Можно без преувеличения сказать, что легкий крейсер «Белфаст» сыграл в нем важную роль. Он произвел 38 залпов, выпустил 316 снарядов калибра 152 мм, 77 снарядов калибра 102 мм (в основном осветительных) и 3 торпеды. Боевых повреждений крейсер не получил, экипаж также не имел потерь. Достоверно оценить результативность стрельбы в сложившихся условиях весьма сложно. Однако можно точно сказать, что он отомстил за гибель однотипного «Эдинбурга». 9) А РЛС для управления огнём зенитных орудий типа 283 имела функцию управления заградительным зенитным огнём главного калибра при помощи устройства автоматической постановки огневой завесы ABU. 10) ПМК/ПВО 102-мм/45 QF RP51 Mk XVIV на «Белфасте». 11) В За все время корейской войны «Белфаст» выпустил почти 8000 снарядов (если быть точным, называют цифру 7816 152-мм снарядов), что стало в три раза больше, чем во время Второй мировой войны. 12) В В 1955 году «Белфаст» отправился на верфь в Девонпорт. После модернизации 12 мая 1959 года «Белфаст» вновь вернулся в строй. HMS Newcastle выведен из состава флота в 1958 году. 13) ПВО 40-мм Bofors Mk V RP50 на «Белфасте». 14) Б В 1967 году руководство Имперского военного музея выразило заинтересованность в получении одной трехорудийной башни с 152-мм орудиями для своей экспозиции. Для этого решили использовать крейсер «Гамбия», но затем возникла идея сохранить целый корабль, и «Белфаст» подходил для этой цели. Дополнительно за это выступил и контр-адмирал Морган-Джайлз, в прошлом один из капитанов «Белфаста». 15) А HMS Warrior («Уорриор») — броненосный фрегат британского королевского флота, первый в мире цельнометаллический броненосец для плавания в открытом море, спущенный на воду 29 декабря 1860 года. С 16 июня 1987 года в качестве корабля-музея находится на постоянной стоянке в Портсмуте. 16) Б Многочисленное электронное оборудование требовало дополнительных помещений для размещения аппаратных и постов операторов. Для этой цели хорошо подошли бывшие авиационные ангары, в которых до этого размещались гидросамолеты – используемые ранее для разведки и корректировки огня они стали бесполезными после установления радаров. 17) ПВО 20-мм Oerlikon Mk V находятся на «Эдинбурге». У «Белфаста» таких нет. 18) В Самым серьезным изменениям подвергся «Белфаст» в ходе ремонта 1940-1942 годов, когда установка булей повлекла за собой изменение схемы вертикального бронирования. Броневой пояс на крейсере был установлен снаружи булей, за счет чего снизилась скорость хода корабля практически на 2 узла. 19) В «Белфаст» мог вполне обоснованно занять третье место среди легких крейсеров мира по огневой производительности, а вот по дальности стрельбы он вместе с «бруклином» находился далеко позади. Чем могли похвастаться «белфасты», так это высокой живучестью стволов своих орудий, по этому показателю они некоторых «соперников» превосходили почти в 3-4 раза! 20) На картинке отображена часть крейсера «Эдинбург».

на 1-ом этапе: Запад

раз в регламенте викторины написано что нужно давать пруфы, то размещу их в ответах виде ссылок и скриншотов -------------------------------------------- 1) эсминец Ашитака? это как? линкору Ашитака не дали торпед чтобы он не оказался вдруг более могучим чем "страршие собратья" - Амаги и Кии. а если закралась ошибка и спрашивается про эсминец Асашио и подразумеваются его уникальные торпеды которые не вступают в контакт ни с эсминцами ни с крейсерами, то хз, наверное так разработчики надумали добавить в игру определённого разнообразия пруф №1 пруф №2 -------------------------------------------- 2) на фотографии немецкий линкор Tirpitz, названный в честь адмирала Альфреда фон Тирпица. в 1897 году адмирал Тирпиц представил кайзеру меморандум о развитии германского флота. главным противником определялась Британия, а театром конфликта — район между Гельголандом и Темзой. для чего требовался мощный броненосный флот. кайзер и рейхстаг вняли, а Тирпиц подготовил кораблестроительную программу - «План Тирпица» и добился, чтобы ее приняли в качестве Первого морского закона. Тирпиц занимал пост морского министра с 1897 по 1916 год и его концепции оказали глубокое воздействие на весь курс внешней политики кайзеровского рейха, однако Германия не могла безболезненно ассигновать на флот такие же средства, как Британия, поэтому, для минимизации сомнений в экономической целесообразности «Плана Тирпица», Тирпиц разработал «Теорию Риска», в которой убеждал, что сильное соединение эскадренных броненосцев в Северном море составит серьезную угрозу Англии, и она не рискнет начать войну против Германии, ибо даже в случае победы ее морская мощь окажется настолько подорванной, что ситуацией воспользуется какая-либо третья держава. с другой стороны, обладание первоклассным военным флотом должно было превратить Германию в ценного союзника для всякого, кто рискнет поколебать могущество «владычицы морей». так начинался Hochseeflotte — Флот открытого моря пруф №1 пруф №2 --- таблица сравнения флотов Великобритании и Германии к началу Первой Мировой в плане количества военных кораблей: перевод названий классов кораблей: Schlachtschiffe - Дредноуты, Schlachtkreuzer - Линейные крейсера, Linienschiffe - Линкоры, Panzerkreuzer - Броненосные крейсера, Geschützte Kreuzer - Лёгкие крейсера, Zerstörer - Эсминцы, U-Boote - Подлодки, хотя, насколько помню, по немецким классификациям тех времён разделять класс «Большие крейсера» на Линейные и Броненосные стали уже после Первой Мировой пруф №3 -------------------------------------------- 3) единственное место в котором удалось обнаружить утверждение что Тирпиц что-то замышлял против русского флота - это некоторя "Книга будущих адмиралов", но так как источник информации лишь один и в нём никак не доказывается авторство "стратегической схемы", полагаю что данное утверждение вызывает довольно определённые сомнения пруф -------------------------------------------- 4) во многих источниках упоминается что Финский залив Балтийского моря во время Второй Мировой войны советские моряки называли "суп с клёцками" из-за того что он был очень сильно нашпигован минами, в основном немецкими, но отчасти и советскими тоже пруф №1 пруф №2 -------------------------------------------- 5) то что это немецкий спасательный плот - было понятно сразу, но пытаясь понять с какого именно корабля сделан этот скриншот - разглядывая корабли в порту чуть глаза не сломал, пока не увидел случайно в бою этот плот на Бруно-башне союзного линкора P.E.Friedrich -------------------------------------------- 6) иальянский линкор Roma в камуфляже от Макото Кобаяши, при создании камуфляжа использовалось изображение льва Святого Марка, который является одним из элементов символики военно-морских сил Италии пруф №1 пруф №2 -------------------------------------------- 7) Пароход Medway Queen (Великобритания) находится на вечной стоянке на реке Медуэй в городе Джиллингем в графстве Кент "героиня" имеется в игре World of Warships в двух ипостасях: принимает участие в операции "Динамо" и стоит в порту "Лондон" пруф №1 пруф №2 пруф №3 -------------------------------------------- 8) в Сражении у Нордкапа принимали участие линкоры Duke of York и Scharnhorst по карте сражения видно что крейсеры Norfolk, Sheffield и Belfast (голубая линия) своими боевыми действиями вынудили Scharnhorst (жёлтая линия) с выведенным из строя РЛС отступать на юг, фактически в ловушку, где наперерез ему на полном ходу шли линкор Duke of York, крейсер Jamaica и четыре эсминца: Savage, Saumarez, Scorpion и норвежский Stord (зелёная линия). флагман англичан, вице-адмирал Фрейзер, приказал открыть огонь, только подпустив противника как можно ближе. попавший в западню Scharnhorst, не теряя ни минуты, сменил курс и на полном ходу, отчаянно отстреливаясь, начал пытаться уходить от британцев на восток. дальнейшие события выглядели так: пруф №1 пруф №2 -------------------------------------------- 9) Китти Пурфюрст пруф -------------------------------------------- 10) IJN Hiei (Kongo-class Battleship) пруф №1 скармливаем координаты гугло-карте и измеряем расстояние, получаем минимум 73-74 километра к северо-западу от острова Гуадалканал пруф №2 7 миль = 11,26 километра или 7 морских миль = 12,96, т.е. они предполагают что Hiei покоится на дне на расстоянии 11-13 километров к северу от острова Гуадалканал пруф №3 измеряем примерное минимальное расстояние от острова Гуадалканал до "северо-запада от острова Саво", получаем приблизительно 15 километров к северу от острова Гуадалканал, что гораздо более коррелируется с даными второго пруфа, а данные первого пруфа ставит под большое сомнение - или координаты в первом пруфе не верны или гугл неправильно отображает эти координаты на карте

2. Корабль 4. Дублоны 6. Суперконтейнер

G-7 E-4 B-8 C-5 A-2

5) 6+3+20+6+6 = 41 Два матроса перебегают с факелом (6мин.), затем быстрый матрос назад с факелом (3мин.), отдаёт факел помощнику и тот бежит с капитаном (20мин.), ждущий их матрос берёт факел и бежит за оставшимся в пещере матросом (6мин.), после чего матросы оба вместе спасаются (6мин.), в итоге 41 минута, а значит успели до обрушения. 6) Полных парусов и сухого пороха! Настоящей и верной команды! И пусть штиль катится к Дейви Джонсу! Йо-хо-хо! p.s.: Всех с наступающим Новым Годом!

3) Сейчас первое января, а День Рождения тридцать первого декабря 4) Эсташ (Евстафий, Юстас, Вистас, Ойстас) (ок. 1170 – 1217) – французский пират по кличке Монах, базировавшийся на нормандском острове Сарк и грабивший торговые корабли в проливе Ла-Манш в начале XIII в. Из-за этого получил еще одно звучное прозвище – Бич Пролива. Попеременно служил то английскому, то французскому королю. О нем ок. 1223 года анонимный автор написал роман на пикардийском диалекте французского языка, текст которого был переработан ок. 1284 года.

1) Синий 2) Пиастры

F-5 E-1 I-3 A-6 D-2

В) 610мм торпеда тип 93 Б) Строительная перегрузка. А) Удлинена дымовая труба.

360

409

237

225

299

287

254

166

Сейчас земля мягкая и рыхлая, она опустилась вниз, и можно запрокинув голову, увидеть, где ступала бы нога человека, коли жили бы мы миллион лет назад.

прям со сносками скопировал

Скульптура представляет собой левую ладонь человека, которая примерно на три четверти как бы высовывается из-под земли. Высота скульптуры — 11 метров. Автор — чилиец Марио Ираррасабаль

Украшения мумии Тутанхамoна (Мумия была украшена золоченными повязками и поясом из золота и стеклянных бусинок.Повыше кулон из ярко-синего стекла, в виде глаза стража - кобры Уаджет, окруженного ожерельем из блестящих бусинок.)