dimafil25515

В 1956 году в здании собора появился клуб Кронштадтской крепости и концертный зал на 1250 мест с театральной сценой. В 1974 году в соборе открылся филиал Центрального военно-морского музея. С куполов смыли позолоту, отломали позолоченные части икон, демонтировали мраморный иконостас, замазали штукатуркой мозаичные иконы, закрасили росписи, реликвии из галереи военно-морской славы и всё церковное имущество из храма забрали. Со стен галерей и алтаря демонтировали мраморные памятные доски вечного поминовения погибших российских военных моряков и флотских священнослужителей и использовали их при строительстве хозяйственных объектов. В 1997 гг. в год 300-летия Российского флота была предпринята 1 попытка восстановить Крест на морском соборе.Хоть крест и был построен , и все было устроено к его подъёма, встал вопрос о его освящении. Из епархии был получен неожиданный ответ ,о том , что "над концертным залом Кресты не устанавливают". и Крест остался лежать на складе Адмиралтейства. В 2002 г. 7 августа была предпринята 2 попытка установить крест на собор.на этот раз установить Крест взялась Балтийская строительная компания (БСК).Её руководитель И.Найвольт известен как крупный благотворитель многих православных храмов. Об установке Креста было широко извещено, были даже изготовлены пригласительные билеты, говорят,был даже заказан банкет. Однако на этот раз забыли освятить Крест. установка неосвященного Креста закончилась печально: он не простоял и 10 минут как рухнул на землю. Чудом веревки, отлетевшие от него , не захлестнули винт вертолета.Тогда могла произойти трагедия.Падение Кронштадтского Креста стало знамением. Неосвященный был не принят Богом. Казалось сам о.Иоанн обратил взоры верующих людей к Кронштадту. Через три месяца, в конце октября, была предпринята уже третья попытка установить Кронштадтский Крест. На этот раз , милостью Божией, удачная. Крест был установлен 25 октября в 8 часов вечера. Хочется надеяться , что воздвижение креста станет началом возрождения Собора и всего Кронштадта. Эта необычная история говорит о том , сколь сложным и серьёзным является дело установки Креста. В Никольском Морском соборе продолжилась реставрация. Успешно прошли переговоры между морским ведомством и Русской православной церковью о передаче Морского собора в подчинение церкви. 19 ноября стало известно о принятия закона, по которому имущество религиозного назначения в России передаётся церквям.Первая литургия состоялась 19 декабря 2005 года, а 20 ноября 2010 в храме служил сам патриарх Кирилл, причём это богослужение транслировалось петербургским телевидением. Патриарх Кирилл совершил чин малого освящения собора 19 апреля 2012 г. в присутствии президента Д. А. Медведева. Реставрационные работы в соборе велись до весны 2013 года, предполагалось, что при этом по выходным и праздникам будут проводиться службы. Однако в июне 2013 г. ещё сохранялись проблемы с доступом в храм, вызванные неясным юридическим статусом здания. Великое освящение собора состоялось 28 мая 2013 года, когда храм отмечал своё 100-летие. Патриарх Кирилл встретил гюйс крейсера "Варяг" Синод РПЦ постановил придать собору ставропигиальный статус, подобающий главному храму российского флота.

На первом этаже по всему периметру храма помещены 130 черных досок, с высеченными золотыми буквами на них именами около тысячи погибших моряков (без различия вероисповедания), с 1695 по 1910 годы. Тексты включали имена, звания, дату и обстоятельства гибели. Для хранилища реликвий, связанных с историей флота, в галереях второго этажа были отведены обширные помещения. История Морского собора связана с именами многих выдающихся людей России, он был свидетелем важных исторических событий. В его строительстве и освящении принимали участие лично Император Николай II, видные деятели Российского флота выдающийся флотоводец адмирал С.О. Макаров, адмиралы В.П. Верховский, А.К. Сидеснер, М.Г. Веселаго, вице-адмиралы князь П.П. Ухтомский, А.А. Бирилев, К.П. Никонов, морской министр И.К. Григорович и многие другие. Закладку храма совершил выдающийся подвижник Русской Церкви святой Иоанн Кронштадтский, в освящении принимал участие новомученик о.Алексий Ставровский. 8 (21) мая 1903 года состоялась торжественная закладка собора в присутствии императора Николая II, императриц Александры Федоровны и Марии Федоровны, великих князей Михаила, Алексея и Владимира Александровичей. По окончании молебна с орудий крепости и кораблей, находившихся на рейдах, был произведён салют в 31 выстрел. В тот же день император и его окружение посадили в сквере вокруг собора 32 годовалых дуба. В 1918-1919 гг. настоятелем был новомученик Венедикт Плотников, с 1920 г. епископ Кронштадтский, расстрелянный в Ленинграде осенью 1937 года. При нем, 2 июня 1918 года в соборе служил молебен приезжавших в Кронштадт Святейший патриарх Московский и всея России Тихон. В 1920-м здесь служил митрополит Петроградский святой Вениамин, расстрелянный в 1922-м. Морской собор является памятником архитектуры федерального значения на основании Указа Президента РФ №176 от 20.02.1995 г. До 1918 года здание собора принадлежало Морскому министерству и находилось в ведении Протопресвитера военного и морского духовенства. В настоящее время здание состоит на балансовом учете 1999 Отделения Морской инженерной службы и находится на пользовании Кронштадтского Дома офицеров. В северной галерее 2-го яруса располагается филиал военно-морского музея экспозиция «Кронштадтская крепость». В 1953-1954 гг. в здании проведены работы по реконструкции и приспособлению здания для зрительного зала гарнизонного военно-морского клуба. При этом был устроен подвесной потолок, разрушен иконостас и нарушена объемно-пространственная композиция внутреннего пространства. Кронштадтский Морской собор с его славной историей и традицией должен вновь стать главным храмом всего русского флота, центром нового института флотского духовенства и возрождения старинной традиции поминовения павших воинов. И тогда исполнятся слова Св. Иоанна Кронштадтского: «Да созиждется достойный дом Божий для морских чинов в Кронштадте, хотя не спешно, но прочно и достойно славного флота. Да проистечет из него благословение Вседержителю на все воинство морское». Морской собор должен стать не только действующей церковью, но и храмом-памятником, в котором бы работал мемориальный центр и музей, собиравший исторические сведения, документы, реликвии, связанные с героями и выдающимися деятелями российского флота, координирующий действия всех тех, кто сейчас ведет поиск имен моряков-героев, создает книги памяти. Он должен быть открыт для всех, чтобы каждый мог получить здесь сведения о своих близких, служивших флоту, и знать, что имена их не забыты. Церковный музей должен знакомить нас не только с событиями, но, в первую очередь, с людьми, своей доблестной и благородной жизнью составившими славу Российского флота.

В марте 1897 г. начался сбор пожертвований. Здание построено в 1902-1913 гг. арх. В.Косяковым. Главный престол освящен во имя Св.Николая Чудотворца, боковые – во имя Свв.Апостолов Петра и Павла и Св.Иоанна Рыльского. Собор закрыт 14 октября 1929 г. По решению Президиума Леноблисполкома от 5 июля, утвержденному ВЦИК 2 октября. После закрытия собор был переоборудован в кинотеатр имени Максима Горького, вследствие этого здание храма прозвали «Максимкой».Горького, вследствие этого здание храма прозвали «Максимкой». В 1930-е гг. здание Дом офицеров. Собор высотой около 70 метров служит важной градостроительной доминантой, организующей пространственно-планировочную структуру Кронштадта. Главный купол собора виден со всех точек Невского фарватера. Собор вместе с прилегающим сквером представляет цельный архитектурно-художественный ансамбль, подчиняющий себе все огромное пространство Якорной площади, устроенной одновременно с завершением строительства собора. Интерьеры собора имеют огромную художественную ценность. Роспись на внутренних сводах на хорах и алтаре храма исполнена художником М.М. Васильевым. Иконостас в византийском стиле, из белого ажурной резьбы мрамора с мозаичными вставками выполнен скульптором Н.А. Поповым по проекту В.А. Косякова.

Я сделал проще . Посмотрел видео и все понял .

Я с вами согласен полностью и считаю, что ответ дан и тему можно закрывать.

Я как заядлый эсминцевод очень раз за ап торпед и нерф рулей у лк. Буду гнуть их с большим успехом уррааа.

А вот я нищий на этот НГ, и я вам так завидую.

Вы как и всегда на высоте.

Ждем его в игре и посмотрим на что он способен.

Да быстро , красиво и главное ржачно. Побольше бы такого позитива. Вот вам обзор про этот же корабль в лайтовой версии

Я тебе поясню свою позицию. Я в лоцманы , как и все остальные пришли по определенным заслугам( лидер форума это не заслуга и не критерий отбора в нашу группу) Все в нашей группе заняты своими делами и их у нас много. Наша группа никогда никого не оскорбляла и никакие форумные подразделения не унижала. Вы же своим постом выше подвели черту под тем что к нам в группу приходят все кому не лень и заслуга этого флуд на форуме. При этом вы кинув в нас трапкой (спойлером) в которим даже нет и намека на нашу группу . Так вот я к чему все это , Вы когда что либо пишите в чей то адрес подумайте хоть малость и к вам у меня не будет вопросов. Да и ваша предвзятость к кому либо не должна никаким образом затрагивать других. и если вы это поймете то к вам вопросов больше не будет, а сейчас у вас шкалит ваша обиженка.

Я чего то не понял намек на лоцманов. Поясни свою позицию.

Да ладно !!!!! Уволили!!!! Ну вы и троли и откуда же вас столько знающих то?

Морякам с ПЛ всегда респект и уважение. ПЛ это грозное оружие всех времен и народов.

Да мы помним и помнить будем вечно ВОВ.

Ну что сказать ИГРОК ОТ БОГА НАГИБУЧИЙ ужжжос

Поучительно. Вот если бы эти передачи чаще смотрели новички, то я уверен в игре бои стали бы динамичне и красочнее.

Мы скоро планируем реализовать подобные кмб .

Мой любимый класс кораблей. Смотрите и учитесь , а то больно видеть раков в рандоме на этих красавцах.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Я хочу представить вам Кронштадтский Футшток… Хочу так же отметить, что большинство фото сделаны лично мной! НЕМНОГО ИЗ ИСТОРИИ КРОНШТАДТСКОГО ФУТШТОКА Стратегически удобное расположение «окна в Европу» обернулось для новой столицы серьезной проблемой: с самого момента своего основания Петербург страдал от наводнений. Для своевременного оповещения населения и оперативного реагирования в случае природных бедствий здесь в 1707 году была учреждена футшточная служба. Футшток — это уровнемер в виде рейки с делениями, позволяющими фиксировать уровень воды в водоеме. Речные, морские, озерные футштоки предназначены как для решения местных технических и строительных задач, так и задач глобальных. Нередко футштоки используют в качестве геодезических опорных пунктов, изучая на основе материалов наблюдений и нивелирования (выравнивая по условному уровню) между футштоками разность уровня морей и движение литосферных плит, влекущих за собой вертикальные изменения земной поверхности. Кронштадтский футшток установлен в Кронштадте на устое Синего моста с целью измерения уровня Балтийского моря. От нуля именно Кронштадтского футштока на всей обширной территории бывшего СССР производят замеры высот и глубин, орбиты космических аппаратов. В мировой сети уровневых постов Кронштадтский футшток является одним из старейших. Необходимость измерения уровня моря существовала давно. За нуль принимался уровень моря сравнительно с уровнем суши за определенный период наблюдений. Глубины и высоты в Западной Европе определяются по Амстердамскому футштоку, уровня Средиземного моря – по Марсельскому.Футшточная служба в России была организована Пётром I в 1707 году на острове Котлин. Первый же футшток появился в 1703 году в Петербурге. Замеры уровня моря имели огромное значение для молодого флота России, поскольку от уровня моря зависело прохождение судов по Финскому заливу и устью Невы, строительство на острове оборонительных сооружений.С 1731 г. наблюдения за уровнем моря производились в Средней гавани Кронштадта. Футшток устанавливался по «ординарной воде», то есть по среднему уровню моря у Кронштадта, который составлял 21 фут (6,39 м) от дна канала. Значение «ординарной воды» закреплялось в виде горизонтальных линий на стенах шлюзов, каналов и бассейнов. В 1777 г. в связи с организацией в Кронштадте футшточной службы Балтийского моря наблюдения стали производиться по футштоку, установленному в Купеческой гавани. В 1800 г. футшток был перенесен к быку моста через Обводный канал (ныне Адмиралтейский канал).

Вот вы все ноете авики понерфили , а знаеш как у меня пригорает когда я на эм раньше с трех км всегда торпеды ложил 100% . А сейчас крейсера и линкоры просто ржут когда эм пытается заторпить их. Во первых попробуй подойти , а если и подошол так попробуй попади , Примазал так попробуй еще и остаться живым. И вот еще вам я могу заявить что ав обязаны светить эм и кр. Так как они сами от этого выигрывают, обязаны прикрывать лк от авиации, и уже только потом заботится о том как бы набить дамагу побольше и фрагов натырить. Все кто со мной играли в рандоме всегда говорили что я умею вытащить бой на эм не пустив торпед и не постреляв никазу от слова совсем. Как это так вы спросите? Пишите в лс л вам лично это продемонстрирую и проведу пару практических и разъяснительных уроков.

А я и не тролил и не собираюсь этого никогда делать.

В том то и дело авиководы ноют что дамага им мало. А кроме дамага по кораблям у них задач нету ? Совсем нету? Да ладно.

Я всегда играю только на эм принципиально. Но после стольких плачей задался целью опровергнуть ваши слезки.