flashmozzzgg

Самому выдумывать ничего не надо. Старайтесь писать статью не контрлс и контрлв, а вникнув в материал. И большое число источников (не готовых статей, а книг) будет выглядеть лучше, нежели википедия+вундерваффе.

Думаю от вики-гвардии ответ будет тем же: попробуйте написать статью самостоятельно, а не скопировать с википедии

На ящик к которому привязана учетная запись вам должно придти письмо со всей необходимой информацией.

Не на форуме, а вики ВГ. Вот тут. Правом верхнем углу.

Вы залогинились в вики?

там была картинка с Бисмарком на центральном фоне и позади идущим Ойгеном. Сейчас ее уже нет.

DxDiag.txt

на страницах этой темы было очень много советов по оформлению статей. У вас ошибка уже сутки висит в виде "проэктирование". Одним из советов было разделять абзацы пустыми строками, поднимать уровень оригинальности текста до 25%. В списке литературы не должно быть "яндекс'а". Желательно давать прямые ссылки на источники, а не только сайты и прочее, прочее. Серьезно, лучше прочтите эти несчастные 15 страниц. Если не изменяет память, то конкретика начинается со страницы 3-ей и заканчивается где-то на десятой. Минут 20 потратите, зато сколько своего времени сохраните. Если очень лень читать, то посмотрите принятые статьи и попробуйте привести свою статью к структуре как в них. Эта или эта ну и другие. Это позволит максимально к ним приблизиться. И да, советы не "красненьких" могут только навредить, тут уже писалось это, не стоит им слепо верить.

Завтра постараюсь дополнить статью. упд. Добавил информацию про испытание этой системы.

Orion - серия английских линейных кораблей, построенных в рамках кораблестроительной программы 1909-ого года. Всего в период с 1910 по 1912 было построено и введено в строй 4 корабля. История создания Вооружение На первый взгляд силуэт «Ориона» казался скоплением орудийных башен и дымовых труб – полная противоположность таким монстрам, как старые французские броненосцы «Гош» и «Маджента», которые выделялись своими обширными и громоздкими надстройками. На крышах башен были обычные визирные козырьки, и, несмотря на то, что проектом предусматривалась стрельба из возвышенных башен в секторе 300º, стрельба вдоль диаметральной плоскости в корму велась редко; в тех случаях, когда это случалось, воздействие от выстрела было, по описаниям очевидцев, «неприятным».На старых броненосцах типа «Адмирал» разница между 12-дм (на «Коллингвуде») и 13,5-дм (на последующих кораблях этого типа) орудиями, была более заметной, нежели на новых линкорах. Однако 45-калиберные 13,5-дм орудия «Ориона» выглядели не больше 12-дм пушек «Дредноута» – различие не так бросалась в глаза из-за огромных размеров «дредноутов». До увеличения калибра угол возвышения стволов орудий был принят в 15°, но с принятием на вооружение 13,5-дм орудий его увеличили до 20°. На новейших германских линкорах максимальный угол возвышения составлял 16°. Увеличение угла возвышения на 5° было необходимым для сохранения прежней дальности стрельбы, так как новые орудия имели меньшую начальную скорость снаряда, чем у старых 12-дм. Поскольку в этот период во время учебных стрельб на обоих флотах была достигнута максимальная дальность стрельбы 9 100 метров, разница между углами возвышения не казалась такой уж существенной. Однако после 1911 года, когда артиллерийская стрельба на большие дистанции стала обычным делом, это различие стало уже иметь значение. Шестнадцать 102-мм орудий, распределенные поровну между носовой и кормовой надстройками, были расположены так, чтобы из них можно было вести максимальный огонь в направлении носа и кормы. Как и на предыдущих кораблях, число противоминных пушек во время войны сократили до тринадцати, а зенитные орудия установили на кватердеке побортно в районе мачты. В начале 1912 г. состоялась встреча адмирала Перси Скотта с Первым Лордом Адмиралтейства Уинстоном Черчиллем, на которой адмирал Скотт продемонстрировал новую систему наведения орудий, названную им “управление огнем”. Суть системы управления огнем корабельной артиллерии центральной наводки заключалась в том, что орудия наводились и стреляли по единой команде, и основывалась на синхронной передаче и совмещении стрелок задающих и принимающих приборов прицела и целика. Управлять огнем корабельной артиллерии можно было бы с центрального поста, расположенного на марсе фок-мачты. По чертежам Скотта компания “Виккерс” разработала пост управления огнем. Артиллерийский офицер, управляющий огнем, устанавливал на шкалах своего прибора нужные цифры, точно такие же шкалы имелись в каждой башне, где установщик прицела совмещал стрелку, указывающую угол наводки, с красной задающей, и орудие получало вертикальное и горизонтальное наведение на цель. Когда все орудия были готовы к стрельбе (без вмешательства орудийного наводчика), из центрального поста управления огнем управляющий огнем артиллерийский офицер нажимал на спуск, и производился артиллерийский залп. После ознакомления с новой системой Скотта Черчилль распорядился провести 13 ноября 1912 года состязание в стрельбе из орудий главного калибра между линейными кораблями “Тандерер”, имевшим систему управления артиллерийским огнем центральной наводки, и “Орионом”, не имевшим такой системы. Стрельба производилась на предельной скорости практическими зарядами на дистанции 42 каб. по щитам размером 15 х18 м, буксируемым вспомогательными судами “Тандерер”, стрелявший залпами, за 3,5 минуты выпустил 39 снарядов, из которых 23 попали в цель, “Орион” стрелял одиночными, выпустил 27 снарядов, из которых только четыре попали в цель. Система управления огнем центральной наводки включала в себя: усовершенствованный пост управления огнем “Скотт”-“Виккерс”, оснащенный приборами для определения прицела и целика, механизмами горизонтальной и вертикальной наводки, задающим прибором и спусковым устройством с револьверной рукояткой; прибор управления огнем Дрейера, выдававший данные по углу горизонтальной и вертикальной наводки, а также скорость изменения расстояния до цели; принимающие приборы, находившиеся в каждой орудийной башне. К лету 1915 г. все линейные корабли типа “Орион” оснастили системой управления огнем центральной наводки. К 1917 году на всех линейных кораблях типа “Орион” были размещены по два больших циферблата, на которых для других кораблей с помощью стрелок показывалось расстояние до кораблей противника. Циферблаты получили название “указатели дистанции до цели” и были установлены: один — на фок-мачте под площадкой фор-марса на рубке прибора управления стрельбой, второй — на кормовой палубной надстройке. Циферблатные указатели просуществовали до 1922 года, после чего были сняты. Скорость и мореходные качества Все корабли хорошо себя показали во время заводских испытаний и легко развивали проектную мощность. Результаты испытаний «Конкерора» можно считать типичными для всей серии. Во время 30-часовых ходовых испытаний, проводившихся шесть раз, он при средней мощности 19 200 л.с. развил скорость 19,36 уз. На полной мощности 33 200 л.с. средняя скорость была 22,12 уз. Лишь «Тендерер» не вполне достиг этих показателей. «Орион», как первый вступивший в строй, был направлен в Бискайский залив, где на нем обнаружилась сильная бортовая качка (21°). Поэтому на остальных кораблях этой серии установили увеличенные скуловые кили. Тем не менее больше подобное ни разу не повторялось. Во время службы эти линкоры показали себя кораблями с хорошими мореходными качествами. Литература Отсюда фотографии: тык и тык При написании использовалось: Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч. VII. Эпоха дредноутов Козлов Б. В. Линейные корабли типа «Орион».

Изначально не думал сортировать по дате. Просто взял материал. Но за идею спасибо. Поправил.

Хорошо, перечитаю.

Значит память у меня действительно отшибло. Под словами Именно PQ-17 и подразумевал. Уже увидел, спасибо.

1) Поправил, чтобы не выглядело "шуткой". Тем не менее факт ухода сопровождения после появления информации о Тирпице в море был. Или я не прав? 2) Это когда хотели Тито убить? Если мне не отшибло память, то она была не совсем успешной. А какое это отношение имеет к Тирпицу?

Надо обязательно с собой брать собаку, чтобы она рыбех спасала и удовольствие от рыбалки будет, и рыба жива останется

Лучшее, что я когда-либо видел с участием собаки

Старался мух от котлет отделить. Если объединять вооружение и бронирование, то не так меня поймут Да и в рекомендациях по написанию сказано, что под спойлеры загонять надо все.

Резерв на всякий пожарный

Только вот когда англичане узнали, что Тирпиц таки выходит в море, то они бросили целый конвой. Прятались скорее потому что осознавали, что без воздушной поддержки англичане весьма быстро его утопят.

Спорно. При их постройке приходилось ради скорости жертвовать броней, что в итоге дало несколько бабахов в Ютланде от 1 снаряда у англичан. Да и про худ забывать не стоит. Там тоже все фейверком закончилось. Так в чем они были эффективней в линейном бою по сравнению с линкорами? Хи, февраль месяц. Слоупок.жпг

Доброго времени суток. Создал статью о Iron Duke.

Драконьим стеклом называют в ПЛИО обсидиан как раз

"Черный металл"? Что? Ты может хотел сказать драконье стекло? з.ы. а вообще напрягает, что сериал весьма часто начинает вилять от книги для "зрелищности".

Это было утрирование, неужели не видно? даже с точки зрения бюджета РФ не потянет крупный флот. Их вроде списывать планируют весьма скоро (я точно не помню, но вроде в течении 10 лет), потому что отличие от Берков небольшое, а обслуживание дороже. Да и возраст уже.

Видел одну очень интересную статью, где автор подсчитывал сколько надо РФ для того, чтобы иметь именно океанский флот. Автор предлагал иметь 2 УДК, танкодесатные корабли в кол-ве 3 штуки, корабли снабжения, ракетных фрегатов в кол-ве 5-6 штук и иметь 2-3 таких группы на ЧМ и ТО. Так что может и не нужно нам сотни крейсеров?