uvz520

да наверно да скок помню на цусиму в айронкладе за риф ретвизаны цесаревичи с бородинцами на сдачу и выносили толпу микас и сикисим на исторический сетап уговаривать ни как не получалось ну и миша женское "хочу" страшнее гк в 12"

синхронизировать проще чем двс там что то с изобарами чушь какая та

нет

ну а я ваще участник правда имено в этом бою меня нету но есть автор катарсиса

кстати тема достаточно популярна и даже параллельные темы на других сайтах имеются я сюда от туда картинки таскал мне на самом деле интересен политико-экономический дурдом который там творился и чем больше узнаю тем дурнее это выглядит надеюсь найти в том хоть какую ни буть логику

а я паровики здесь мимоходом изучаю а зачем обнимать или кто покушается

как какие?

а поче му бы не сделать V образной паровую машину место экономиться и мощность по определению вырастет

ну и чего там легендарного мож газетка в которую Шимоз нитрофенол завернул

за то атмосферно можно представить себе какие дебаты могли быть тогда

что то они здесь не задержались

но и не практично ну если в реальности а так да весело

да какая разница мечтать не вредно вредно не мечтать а там хоть километр троса

а оскорбления здравого смысла как считать так то тема на местный рекорд идёт

спаси нас Господи от хОчунОв

а чё пол плаза маловат чтоль а конструкции поддерживающие один фиг по месту ставят как рассказывают да и ваще яб там всю программу б свернул андрюшек златоустовых наштамповал бы прикупил бы у немцев фабрику ТНТшную (правда сильно зарание надо) убедил бы Бринка чтоб изменить конструкцию с -G на t чтоб снаряды взрывались всегда четверть секундной задержки вполне хватит по моему ну правда можно и поговорить с частниками особенно кто в ДВ уже вложился чтоб утрясти с финансированием возможно договорился б с Китаем и паровозниками о концессиях на строительство и эксплуатацию жд в том же Китае ну и строительство верфи и металлических заводов (возможно с привлечением ин капитала может даже и амерского ) а уж ежили организовать аозт у мировом моштабе "новый шёлковый" путь и гнусной англичанке контрольный пакет не предложить ох будет под па мелкобританская эскадра тут вот серьёзно думать надо

ох хо хо а зачем вам магний в чугун добавлять проще его разуглеродить не ну я не буду шибко умничать но спросите у какого ни буть преподавателя химии что произойдёт ежили магний сыпануть в рас плавленый чугун поверите красиво будет на некотором расстоянии в близи не не очень сталь получали и в средневековой Японии и древней Индии а самородный магний редкость не описуемая на поверхности коленвал ну просто пипец какое простое изделие вы как его делать будете отливать ковать или сборный цикл какой 2 или 4 тактный магнето ещё не придумали батарейная система зажигания появится к 2мв короче там ещё много и для много чего ещё нет технологий вот как объяснить 14 летним что сделал А С Пушкин для русской поэзии ведь не поймёт пока с творчеством предшественников не ознакомится здесь примерно также а что касается творчества конструктора то оно заключается в оптимальном решении вы браном среди часто взаимоисключающими исходными данными и на самом деле чем больше инженер видит противоречий тем глубже он в теме

у моторов алюминеево -магнивые вариации сплавов а не алюминево-цинковые

не ну яж подсказал интересную книжку где главный герой в интересующий период в школу ходил а вот потом кошмарно парился с проблемами которые вы лягко и мимоходом пытаетесь решить ну и тогда это был не дЮраль а дУраль и для моторов не канает ага 200 градусов а тнт 90 и не я это Штейнбах негодует вместе кстати с Хмельницким а после вашего ТНТ нельзя - снаряд взорвется при ударе о броню противника у них ваще пена ртом пошла

делов то надуть хомячине борта под водой и обжать по квл подробнее по ссылке ну и бульб заместо тарана

Штейнбах негодуе Тринитротолуол (ТНТ) Впервые был получен в 1863г Вильбрандом ( Wilbrand ), в 1891г началось промышленное производство в Германии. С 1902г начал заменять пикриновую кислоту в германской и американской армиях, а в 1 мировую войну уже использовался всеми воюющими сторонами, хотя применение несколько сдерживалось с одной стороны большими накопленными запасами пикриновой кислоты

ну вот вам и не в чём себя не ограничивайте а ежели такое в ряв попаданец смогет долго будет самым крутым корабелам отсюда http://www.shipdesign.ru/History_4.html

ну чё всё бодрее и бодрее осталось заказать погоны ну 2 колечка поковки нужного размеру с подогнанными плоскостями и нерезаными зубчиками для привода ну и ещё одна крокозябла сопроматная корпус судна часто испытывает разные там скручиваемые изгибающие и другие знакопеременные нагрузки и вот концентрация в виде массы башни не будет концентратором напряжения на наборе корпуса

дык везде пишут что много орудийные башни заметно в целом по кораблю вес экономят

угу Витговта жалко по ходу он просто рукой махнул понял наверно что его крайним уже назначили а с десантом там сразу кикос даже погодный шанс ну просто подарок со штормом не использовали а Куропаткин ну просто гений при превосходстве в силах тока отступал а уж когда его фронтом командовать назначали в 1мв это всё