uvz520

вот же проблемы у людей ажно завидно или не это осложнение и пожалеть надо

согласен пошёл орлана покупать

я там проблема не в материалах такие суда гораздо сложнее в постройке а значит и дороже класических

а ни чево но механизмы надо время от времени обслуживать ну и иногда ремонтировать а в затопленных полу корпусах да через не широкие стойки аутригеры это сложновато а про гидропривод он среди названых имеет самый маленький кпд ну и сложность z образной передачи в том что присутствие паразитно реактивных моментов резко возрастает в углах этой передачи ну типа представ те себе гребной винт весом 1-2 т и вот надо его раскрутить на полный ход от 0 ну к примеру до 1000 об в мин а с поkный вперёд на полный назад? какая сила инерции вал будут действовать с прямым валом там проще он вдоль хребта-киля идёт и есть возможность его крепко установить а с z образным это сложнее но проще чем с гидро или электро трансмиссиями

а чё там расследовать не я могу и главы из учебников и справочников постить а оно нааддда

ну так то оно так а вот случись что вот вам и пожалуйста если с точки зрения конструктора нам необходима большая ширина палубы или увеличить остойчивость то схема многокорпусника позволит сделать нормальный кораблик ну типа если попутать ширину и длину и как это будет выглядеть сами можете представить коммуну строили тоже из этих соображений +очень удобно подъёмные механизмы разместились представите себе мореходность классического плавклана а по "площади вл" и звените рисовать в лом но есть тема -волновое сопротивление это соотношение длины ширины по квл и скорости наверное замечали когда нормальное возмещающее судно идёт то за кормой типа ямки в воде образуется особенно у коротких буксиров заметно так вот если увеличить длину судна на размер этой ямки то сопротивление воды не увеличится а объём полезный корпуса будет больше дальше если бортовые корпуса будут классической формы то бортовая качка для такого кораблика будет полный ахтунг а вот погружённые поплавки на типа стойках не сильно изменяют погружённый объём при прохождении поперечной волны как то так

а у них ни рулетки ни циркуля всё на глазок и ни кто ни виноват что глаз кривоват но название они придумали и судно много корпусное тоже но если настаиваете я ещё и про волн вое сопротивление двинуть могу да и балансир там у лодочек рыбатских а большие их катумараны конкуренции не выдержали с современными судами

да и ваще Полинезия негодует с Новой Зеландией автор нупь и опазорился пусть хоть погуглит само название катамаран -катумаран-2бревна

ну ежили быть на каникулах или на пенсии то да не напряжно а вот тем кто работает да и домашними делами пригружен я вот имел глупость упереть в марафон но не успел у моих друзей здесь тоже так получилось результат чёй то утомило там что креатив в отпуск ушёл? марафон по шпее был лучше продуман

а я тогда совсем на них болт положу так что мне почти плевать ну и поскольку не было предупреждений о том что низяяяя а за переобучение честно голдой заплатил то в таком случае они должны будут

ну и ладно у меня такая же на кайзере сидит

я б не советовал тагильчанам грубить там народ простой и юмор не враз понимают

ну раз шпее с харикадзе из голубых русалок тестились тождите а кстати солнечный ветер ничё так прикольный

интересно а откуда Тео Кройцер у тебя она была со "школьным" шпее а кепы вроде сами на кораблики не рассаживаются и да она немка но болтает по японски

потому что ты + не накопил

исходя из реалей данное правило является ничтожным

ну типа девиз кое кого (не официальный) мы ещё вас не обламали ну тогда купи премкораблик если кто не понял мица чемпион по опплёвыванию на форуме оченя радует что не купил

да ради бога только я такие таблеточки не употребляю а есть то что задеть то

ну уж извините памятник конечно крутой спору нет а по сути послали 2 эсма в дозор повстречались они с сильно превосходящим противником 1 дал форсаж и ушёл и доложил что вот там и столько а 2 из за неполадок не смог ну и утоп героически весь день в Порт Артуре ругань как так сбежал даже адмирал Макаров разнимал а на утро адмирал выйдя в море на броненосце подорвался на минах которые японцы выставили ну и ещё 1 вещь в тему https://my.mail.ru/mail/filibert1/video/_myvideo/1159.html

вот только не надо вас тут и рядом не валялось я вот честно что вижу то и пишу а вы форумной моськой обгафкиваете все темы

в салочки прятки не играл принцип то тот же

а кто сказал что вы джентельмен

ну так что не понятно школота долгого на завтраках и обедах экономила готовясь к празднику мечтали а тут ну и мож кого позабавит эта темка http://4pda.ru/2017/07/24/345541?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

а вот нефига в праздник подарками дразнится хочешь порадовать -радуй

ну во первых исторично а то как по вашему от бисмарка удрал англицкий супер линкор посмотрев как худ рванул ну и почему бы не догадаться что капитан Дюнкерк под галанта подзаточен кстати перки Исороко ещё более "смешные"