Savatage

Моряки французского линкора «Страсбург» («Strasbourg») в парадном строю перед башней главного калибра (330 мм). Фото сделано в 1940—1942 годах.

Немецкий тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер» («Admiral Hipper») осуществляет огневую поддержку немецких войск. Во многих источниках указывается, что это «Принц Ойген», но по характерным признакам — расположение ангара и катапульты — ангар сразу за трубой, катапульта возле грот-мачты; «прямые» стрелы кранов; наличие прожекторной площадки на дымовой трубе; небольшой развал шпангоутов в носу — это именно «Адмирал Хиппер».

Британский легкий авианосец «Колоссус» (HMS Colossus, 15), одноименного класса, направляется в корейский Инчхон (Incheon / 인천광역시, в годы японского владычества — Дзинсэн (Jinsen / 仁川)) для эвакуации британских и австралийских военнопленных. В передней части летной палубы припаркованы торпедоносцы Фэйри «Барракуда» (Fairey Barracuda).

Летная палуба американского авианосца «Саратога» (USS Saratoga, CV-3) на рассвете перед атакой на Рабаул.

Команда покидает тонущий британский линкор «Принс оф Уэйлс» (HMS Prince of Wales) в районе Куантана в Южно-китайском море. На фото справа — британский эсминец «Экспресс» (HMS Express), подошедший для снятием экипажа с тяжело поврежденного линктора. Фотография сделана командиром «Экспресса» лейтенант-коммандером Фрэнсисом Картрайтом (Francis Jack Cartwright). 8 декабря 1941 года «Соединение Z» британского флота под командование адмирала Томаса Филипса в составе линкора «Принс оф Уэйлс», линейного крейсера «Рипалс» и четырех эсминцев вышло из Сингапура на перехват японского войскового конвоя, двигавшегося к Кота Бару. Утром 10 декабря соединение было атаковано японскими бомбардировщиками G3M и торпедоносцами G3M и G4M. Вторая атака была роковой для «Принс оф Уэйлс» — он получил попадание торпеды в левый борт в район башни Y с G3M авиакорпуса «Гэндзан». Это вызвало потерю одного из винтов и выхода из строя электрики большей части корабля; последнее сделало невозможным использование зенитной артиллерии, за исключением семи 20-мм автоматов «Эрликон» и одного 40-мм зенитного автомата «Пом-Пом». В общей сложности линкор был атакован шесть раз двадцатью бомбардировщиками G3M, сбросившими 32 500-кг бомбы (одно попадание) и пятнадцатью торпедоносцами G3M и G4M (10 попаданий). На «Принс оф Уэйлс» погибло 513 моряков, включая адмирала Филипса. Потери японской авиации во время атаки на «Принс оф Уэйлс» и «Рипалс» составили один G3M и два G4M.

Офицеры американского флота на мостике авианосца «Уосп» (USS Wasp, CV-7) в первый день битвы за Гуадалканал. На снимке присутствуют (слева направо, справа по центру): коммандер Дэниел Смит (Daniel Fletcher Smith, без головного убора), капитан Форрест Шерман (Forrest Percival Sherman, в шлеме), контр-адмирал Ли Нойс (Leigh Noyes, командир 61.1 оперативной группы / Task Group 61.1, лицом к камере) и лейтенант-коммандер Уоллес Бикли (Wallace Morris Beakley, командир авиагруппы «Уоспа»), который докладывает контр-адмиралу Нойсу. На снимке также видны пикирующие бомбардировщики «Донтлесс» (Douglas SBD-3 Dauntless) на летной палубе и станковый пулемет M1917 (M1917 Browning).

Британская паровая яхта «Катти Сарк» (HMS Cutty Sark, FY 007) в плавании у побережья Великобритании. "Катти Сарк" — бывшая частная яхта, с началом войны была переоборудована в морской охотник.

Японские авианосцы «Амаги» («Amagi») (на переднем плане) и «Кацураги» («Katsuragi») (на заднем плане) под американскими бомбами на военно-морской базе Куре (Курэ).

Палубный бомбардировщик Дуглас SBD «Донтлис» лейтенант-коммандера Максвелла Лесли (U.S. Navy LCdr Maxwell F. Leslie), командира бомбардировочной эскадрильи VB-3, действовавшей с авианосца «Йорктаун», и потопившей японский авианосец «Сорю», садится на воду у борта крейсера Астория (СА-34) 4 июня 1942 года, выработав горючее. Йорктаун в данный момент не мог проводить полетные операции из-за полученных повреждений.

Немецкий «карманный линкор» (тяжелый крейсер) «Адмирал граф Шпее» («Admiral Graf Spee»).

Командир двухорудийной 130-мм артиллерийской установки Б-2-ЛМ лидера эсминцев «Ташкент» лейтенант Алексеев.

Самолеты 12-й авианосной авиагруппы (Carrier Air Group 12, CVG-12) на палубе американского авианосца «Саратога» (USS Saratoga, CV-3) разогревают двигатели перед боевым вылетом. 1943—1944 гг. Ближе всего к камере стоят истребители «Хеллкэт» (Grumman F6F-3 Hellcat) из 12-й истребительной эскадрильи (Fighter Squadron 12, VF-12).

Фок-мачта и дымовая труба советского легкого крейсера Черноморского флота «Червона Украина» (до 26 декабря 1926 года «Адмирал Нахимов»). На фото видны ходовые шары, поднятые до нока нижнего рея фок-мачты и означающие, что машины крейсера застопорены.

Премьер-министр Великобритании У. Черчилль гладит кота «Блэки» на палубе английского линкора «Принц оф Уэйлс» (HMS Prince of Wales). Лагом к линкору стоит американский эсминец «Макдугал» (USS McDougal (DD-358). Фотография сделана в ходе встречи У. Черчилля и Ф. Рузвельта на кораблях двух стран у берегов Ньюфаундленда. Результатом встречи стало подписание Атлантической хартии — основного программного документа Антигитлеровской коалиции. Когда У. Черчилль собрался перейти на борт американского крейсера, у его ног появился корабельный кот линкора «Принц оф Уэйлс» по кличке Блэки. Лидер государства наклонился и погладил кота. В честь этого события и удачных переговоров между лидерами двух стран кот получил новую кличку — Черчилль.

Американский эсминец «Камминс» (USS Cummings, DD-365), класс «Мэхэн» (Mahan-class), на ремонте на военно-морской верфи «Мар Айленд». Торпедный аппарат на миделе развернут в сторону левого борта. У правого борта виден небольшой буксир. На заднем плане частично виден эсминец «Селфридж» (USS Selfridge, DD-357), а также строящаяся подводная лодка на стапеле (позади подъемного крана № 4). На переднем плане в центре виден прожектор.

Одновременная заправка в море с танкера «Чикопи» (USS Chicopee (AO-34) американских авианосца «Интрепид» (USS Intrepid (CV-11) и эсминца «Норман Скотт» (USS Norman Scott (DD-690).

Спуск на воду японских человекоуправляемых торпед «Кайтэн» с легкого крейсера «Китаками».

Тяжелый крейсер «Algerie» в 30-х годах считался одним из лучших тяжелых крейсеров мира и безусловно лучшим в Европе. Утром 27 ноября 1942 года подорван и подожжен командой, чтобы недопустить захвата корабля немецкими войсками, вторгшимися на территорию вишистской Франции. После взрыва сел на грунт и горел до 16 декабря. Попытки итальянцев в 1943 году поднять гордость французского флота для утилизации успехов не имели. Его подняли лишь в 1949 году и к 1956 разделали на металл.

Попадание торпеды немецкой подлодки U-68 (Typ IX C) в британский транспорт «Белучистан» («Белуджистан» — «Baluchistan»). Транспорт был потоплен вблизи побережья Западной Африки.

Японский матрос фотографируется на фоне тяжелого крейсера «Атаго».

Японский линейный крейсер «Кирисима» и авианосец «Акаги» в бухте Цукумован (Tsukumowan), Япония.

Матрос-сигнальщик из экипажа немецкого рейдера «Комет» («Комета» — Hilfskreuzer Komet) на судне снабжения «Аннелизе Эссбергер» (Versorgungsschiff Anneliese Essberger). Cлева от сигнальщика находится штурман судна снабжения. «Комет» и «Аннелизе Эссбергер» встретились в середине июля 1941 г. в Индийском океане, чтобы пополнить запас топлива рейдера.

Британский эскортный эсминец «Крум» (HMS Croome, L62), класс «Хант» (Hunt-class), в плавании в составе конвоя.

Поврежденный легкий крейсер проекта 26-бис «Максим Горький». Корабль получил повреждение в ночь с 22 на 23 июня 1941 года, подорвавшись на мине северо-западнее маяка Тахкуна (маяк находится на эстонском острове Хийумаа) в координатах 59º 20 с.ш. и 22º 00 в.д. В результате подрыва у корабля была оторвана носовая оконечность корпуса до 55-го шпангоута. Корабль самостоятельно добрался сначала до Таллина, затем до Кронштадта и 28 июня 1941 года встал сухой док имени Велещинского для восстановления носовой части.

Японские моряки на фоне линкора «Фусо».