Savatage

Британский крейсер «Клеопатра» (HMS Cleopatra, 33), класс «Дайдо» (Dido-class), в море в районе Филадельфийской военно-морской верфи (Philadelphia Naval Shipyard).

Американский эсминец «Уорден» (USS Worden, DD-352) тонет, налетев на скалы в гавани Константин-Харбор (Constantine Harbor) острова Амчитка, Алеутские острова. Видно пятно разлившегося топлива. 27 декабря 1942 г. эсминец «Уорден» отбыл из Сан-Франциско для поддержки высадки на остров Амчитка. Он дошел до гавани Датч-Харбор (Dutch Harbor) на Аляске 1 января 1943 г. и 12 января он уже сопровождал транспорт «Артур Миддлтон» (USS Arthur Middleton, AP-55), который перевозил передовые армейские части охраны в Константин-Харбор. Эсминец вошел в скалистую гавань и оставался там до высадки всех солдат, после чего приступил к очистке гавани. Однако сильное течение выбросило «Уорден» на скалу, которая пробила днище под машинным отделением. В результате чего корабль полностью лишился энергии. Эсминец «Дьюи» (USS Dewey, DD-349) подал на «Уорден» буксирный трос и попытался снять его со скал, однако трос порвался. Обездвиженный «Уорден» неумолимо несло к скалистому берегу. Корабль развернуло, и он начал разламываться. Коммандер Уильям Поуг (William G. Pogue), командир корабля, приказал покинуть эсминец. Во время руководства эвакуацией, Поуга смыло в холодное море волной, которая захлестнула «Уорден». К счастью для Поуга, его, потерявшего сознание, вытащили из воды. Четырнадцать членов команды эсминца утонули. «Уорден» был потерян безвозвратно. Из списков флота его исключили 22 декабря 1944 г.

Построение команды британского линкора «Нельсон» (HMS Nelson) при инспектировании в порту Алжира. Инспектирование сил британского Королевского флота проводили американский генерал Д. Эйзенхауэр (Dwight David Eisenhower) и британский адмирал А. Каннингем (Andrew Browne Cunningham).

Норвежский эсминец «Линкольн» (HNoMS Lincoln, G42), класс «Уикс» (Wickes-class), выходит в море после ремонта в Чарлстоне (Charleston). Введен в состав ВМФ США 29 ноября 1918 г. под названием «Ярнолл» (USS Yarnall, DD-143). Выведен в резерв 29 мая 1922 г. Возвращен из резерва 19 апреля 1930 г. 30 декабря 1936 г. отправлен обратно в резерв. Повторно возвращен из резерва 4 октября 1939 г. и 23 октября передан Великобритании по соглашению «эсминцы в обмен на базы» (Destroyers for Bases Agreement). В феврале 1942 г. передан Норвегии. В июле 1942 г. был отдан в аренду Канаде. 25 декабря 1943 г. возвращен Великобритании. В начале 1944 г. переведен в резерв. 26 августа 1944 г. передан Советскому Союзу и переименован в «Дружный». Сведения о советском периоде службы разнятся. Согласно западным источникам, на советском флоте эсминец был пущен на запчасти для восьми других систершипов. По данным отечественных источников находился в службе и входил в состав 3-го дивизиона эскадренных миноносцев СФ. В августе 1952 г. был возвращен Великобритании и пущен на слом.

Немецкий линкор «Тирпиц» во время стоянки норвежском Фаеттенфьорде (Faettenfjord). В данном фиорде линкор находился длительное время в 1942 и 1943 годах. На корпус нанесен камуфляж, скрадывающий силуэт и габариты корабля.

Британский эсминец «Антилопа» (HMS Antelope, H36), класс «А и Б» (A- and B-class), в плавании в Северной Атлантике.

Немецкий эсминец класса Zerstorer (проект 1934) типа «Леберехт Маасс» в норвежских фьердах.

Советский лидер эсминцев Черноморского флота (проект 1) «Харьков» в порту Поти.

Французский линкор «Жан Бар» (Jean Bart) следует из Касабланки в Шербур для ремонта. Линкор был серьезно поврежден 10.11.1942 года у пирса в пору Касабланки, во время боя с британскими кораблями.

Пикирующие бомбардировщики SBD «Донтлесс» (Douglas SBD-5 Dauntless) и истребители F4F «Уайлдкэт» (Grumman F4F-4 Wildcat) на палубе американского эскортного авианосца «Санти» (USS Santee, CVE-29). Операция «Торч» (Operation Torch).

Лидер эсминцев Черноморского флота «Ташкент» (проект 20И), ещё с первоначальным вооружением. На лидере установлен временный состав вооружения: 130-мм корабельные пушки Б-13.

Линкор «Бисмарк» (Bismarck) на стоянке в Корс-Фьорде, после перехода из Балтийского моря в Северную Атлантику, в ходе операции «Рейнские учения» (Rheinübung). Фотография сделана с борта тяжелого крейсера «Принц Ойген» (Prinz Eugen), так же участвовавшего в переходе.

Американский тяжелый крейсер «Сан-Франциско» (USS San Francisco, CA-38), класс «Нью-Орлинз» (New Orleans-class), в заливе Сан-Франциско. Корабль направлялся на военно-морскую верфь «Мар-Айленд» (Mare Island Naval Shipyard) для устранения полученных в бою повреждений.

Японский тяжелый крейсер «Миоко» на стоянке в Сингапуре. К борту крейсера пришвартованы две японские субмарины «I-501» и «I-502» (экс-германские субмарины U-181 и U-862 проекта IXD2). После ремонта повреждений, полученных в результате попадания торпед с американской подлодки «Бергалл», «Миоко» затопили в Сингапуре, рядом с поврежденным тяжелым крейсером «Такао» в Селетар-Харбор, используя в дальнейшем в качестве зенитной батареи. Англичане, после освобождения Сингапура от японцев, отбуксировали поврежденный крейсер «Миоко» в Малаккский пролив, где и затопили, вместе с так же уцелевшим тяжелым крейсером «Такао» и подводной лодкой «I-501».

Британский эсминец «Амазон» (HMS Amazon, D39) в плавании в Атлантическом океане.

Сдавшийся союзникам итальянский линкор «Италия» (бывший «Литторио») в бухте Калафрана (Kalafrana Bay) острова Мальта.

Британский эсминец «Вулфхаунд» (HMS Wolfhound, L56) класса W (W class) в море. Фото сделано с борта самолета.

Матрос-сигнальщик на летной палубе японского тяжелого авианосца «Дзюнъё» (隼鷹 ). 9 декабря 1944 года в Восточно-Китайском море корабль был торпедирован американскими подводными лодками «Sea Devil» и «Redfish». Получил повреждения. He ремонтировался, в 1947 году был сдан на слом.

Американские тяжелые крейсеры «Луисвилл» (USS Louisville, CA-28), класс «Нортхэмптон» (Northampton-class), и «Сан-Франциско» (USS San Francisco, CA-38), класс «Нью-Орлинз» (New Orleans-class), в плавании в штормовом Беринговом море.

Пожар на британском авианосце «Формидебл» (HMS Formidable, (67)) после атаки японского летчика-камикадзе на палубном истребителе Митсубиси A6M “Зеро” (Mitsubishi A6M Zero) во время сражения за остров Окинава.

Парад британских кадетов в честь советских моряков на борту советского линкора «Архангельск». Предположительно, снимок сделан во время спуска английского и подъема советского военно-морского флага при передаче линкора «Royal Soverin». Это бывший английский супердредноут «Ройал Соверин»(Royal Sovereign), который 30 мая 1944 года был передан СССР в счет репараций с Италии и переименован в «Архангельск».

Японский линкор «Хьюга», перестроенный в авианесущий корабль, затопленный на мелководье военно-морской базы Курэ. В ходе массированных налетов самолетов американской палубной авиации на верфи в Куре, в период с 24 по 28 июля 1945 года, корабль получил 21 прямое бомбовое попадание и около 30 близких разрывов. Сильно поврежденный корабль сел на грунт. До окончания войны «Хюга» использовался в качестве зенитной батареи.

Американский тяжелый крейсер «Луисвилл» (USS Louisville, CA-28) буксирует тяжелый крейсер «Чикаго» (USS Chicago, CA-29) со скоростью 5 узлов после боя у острова Реннелл, в ходе которого он был торпедирован японской авиацией. Рядом с «Луисвиллом» виден буксир, предположительно «Навахо» (USS Navajo, AT-64).

Британский эскортный авианосец «Эвенджер» (HMS Avenger, D14) одноименного класса в Северной Атлантике. На палубе корабля видны шесть истребителей Хоукер «Си Харрикейн IIC» (Hawker Sea Hurricane IIC).

Гибнущий британский авианосец «Игл» (HMS Eagle) в Средиземном море. Авианосец затонул южнее острова Майорка после попадания торпед немецкой подводной лодки U-73. Более 900 моряков из экипажа были спасены эсминцами британского флота, число погибших оценивается в 130-160 человек.