Savatage

Лидер Северного флота «Баку» (проект 38) выходит в море.

Даа... На фото советский северный конвой отбивается от немецкой авиации.

Итальянский линкор «Конте ди Кавур» (Conte di Cavour) во главе кильватерного строя. На дальнем плане виден однотипный линкор — флагман итальянского флота «Джулио Чезаре» (Giulio Cesare; с 1948 года «Новороссийск») и предположительно тяжелый крейсер типа «Зара» (Zara). В 1948 году «Джулио Чезаре» был передан СССР в качестве репарации и введен в состав советского ВМФ под названием «Новороссийск». В конце октября 1955 года на борту линкора, пришвартованного в северной бухте Севастополя, произошли два мощных взрыва в результате которых корабль сначала частично сел на грунт а позже опрокинулся на борт и полностью погрузился под воду. В этой катастрофе погибло 829 человек, включая аварийные партии с других кораблей. С опрокинувшегося линкора удалось спасти только 9 человек. Расследование признало официальной версией произошедшего подрыв немецкой донной мины времен Великой Отечественной войны.

Катер с королем Великобритании Георгом VI (George VI) на борту подходит к легкому крейсеру «Фиби» (HMS Phoebe, 43), класс «Дайдо» (Dido-class), на базе в Скапа-Флоу (Scapa Flow). Крейсер должен был доставить короля домой после завершения его визита по местам базирования Флота метрополии (Home Fleet).

Американский авианосец «Уосп» (USS Wasp (CV-7), горящий после попаданий трех торпед с японской подводной лодки I-19 к востоку от Соломоновых островов 15 сентября 1942 года. Во время сражения за Гуадалканал «Уосп» и «Хорнет» сопровождали конвои с пополнениями для 1-й дивизии морской пехоты. После торпедирования «Уосп» был оставлен из-за пожаров. Корабль спасти было невозможно, и его затопил торпедами эсминец «Лэнсдаун».

Немецкая киногруппа готовится к съемке обстрела линкором «Шлезвиг-Гольштейн» (Schleswig-Holstein) Вестерплатте в вольном городе Данциг (после 1945 г. Гданьск в составе Польши). Кинооператор с камерой стоит на крыше автомобиля "Мерседес-Бенц" 320 Pullman-Limousine.

Британский линкор «Уорспайт» (HMS Warspite) (класс «Куин Элизабет» (Queen Elizabeth)) обстреливает немецкие позиции береговой артиллерии в ходе второго боя у Нарвика (Narvik). Слева виден один из британских эсминцев. Фотография сделана с борта самолёта британской морской авиации. После первого боя у Нарвика 10 апреля командование британского флота считало необходимым нанести немцам решающее поражение. Для этого было направлено соединение под командованием вице-адмирала Уильяма Уитворта (Sir William Jock Whitworth KCB DSO) в составе линкора «Уорспайт», девяти эсминцев (пять класса «Трайбл» (Tribal-class): «Бедуин» (HMS Bedouin), «Коссак» (HMS Cossack), «Пенджаби» (Punjabi), «Эскимо» (HMS Eskimo), а также пять других («Кимберли» (HMS Kimberley), «Хиро» (HMS Hero), «Форестер» (HMS Forester), «Фоксхаунд» (Foxhound)) в сопровождении самолётов с авианосца «Фьюриес» (HMS Furious). 13 апреля соединение прибыло в Уфут-фьорд, где обнаружило отряд из восьми оставшихся немецких эсминцев под командованием фрегаттенкапитана Эриха Бея (Erich Bey). Немецкие эсминцы находились в бедственном положении по причине нехватки топлива и боеприпасов. Перед боем «Уорспайт» запустил с катапульты самолёт (поплавковый Фэйри «Суордфиш», бортовой номер L 9767), который бомбардировал и потопил немецкую подлодку U-64, стоявшую на якоре в Херьянгс-фьорде неподалёку от Бьерквика. Большая часть команды выжила и была спасена немецкими горными егерями. Это был первый во Второй мировой войне случай потопления немецкой подводной лодки авиацией и единственный случай, когда подлодку потопил самолёт, запущенный с линкора. В последовавшем бою три немецких эсминца были потоплены огнём «Уорспайта» и его сопровождения. Другие пять были затоплены командой или выброшены на берег при исчерпании запасов топлива и боеприпасов. Первым стал «Эрих Кёлльнер» (Erich Koellner), который попытался атаковать британские корабли из засады, но был обнаружен «Суордфишем» с «Уорспайта» и впоследствии обстрелян торпедами и орудиями эсминцев и линкора. Капитан эсминца, Альфред Шульце-Хинрихс (Alfred Schulze-Hinrichs) и выжившие члены команды были взяты в плен норвежскими войсками. Затем в бой с британцами вступили «Вольфганг Ценкер» (Wolfgang Zenker), «Бернд фон Арним» (Bernd von Arnim), «Ганс Людеманн» (Hans Ludemann) и «Герман Кюнне» (Hermann Künne), но смогли лишь легко повредить «Бедуина». Британская авиация с «Фьюриеса» попыталась атаковать немецкие эсминцы, но неудачно. Две машины были потеряны. «Вольфганг Ценкер» попытался торпедировать "Уорспайт". В конечном итоге, когда боезапас немецких эсминцев стал подходить к концу, они отступили, кроме «Германа Кюнне», который не получил приказа. «Герман Кюнне» попал под обстрел преследовавшего его «Эскимо», но попаданий не получил. С израсходованным боезапасом, но без повреждений, «Герман Кюнне» был выброшен командой на берег у деревни Троллвика в Херьянгс-фьорде. После выброса на берег команда заложила на корабле глубинные бомбы, с целью затопить его на мелководье. Продолжавший преследование «Эскимо» выстрелил торпедой, которая попала в «Германа Кюнне» и вызвала на нём пожар. До сих пор точно неизвестно, был ли взрыв вызван детонацией глубинных бомб или торпедой с «Эскимо». «Эскимо» в свою очередь попал в засаду «Георга Тиле» (Georg Thiele) и «Ганса Людеманна», потерял носовую часть, но остался на плаву. «Дитер фон Рёдер» и «Эрих Гизе», имевшие проблемы с двигателями, обстреливали британцев, стоя в доке. Они смогли повредить «Пенджаби» и «Коссак», но оба потонули прежде, чем нанесли серьёзный урон. Это была последняя немецкая контратака. Береговые батареи и сооружения также очень сильно пострадали от огня «Уорспайта». Из-за полученных повреждений эсминцу «Эскимо» пришлось задержаться в Норвегии до 31 мая 1940 г. 14 апреля немецкие подлодки U-46 и U-48 совершили торпедную атаку на уходящий «Уорспайт», однако, как и в первом бою при Нарвике, неудачно по причине неполадок торпед. Оставшиеся немецкие эсминцы («Вольфганг Ценкер», «Георг Тиле», «Бернд фон Арним» и «Ганс Людеман») отошли в Румбаксфьорд, где и были впоследствии затоплены. Единственным уцелевшим немецким кораблём была субмарина U-51. Немцы потеряли свыше 1 000 человек, одну подводную лодку и восемь эсминцев. Вместе с потерянными в предыдущем бою кораблями, немецкий ВМФ лишился половины своих эсминцев.

Британский авианосец «Илластриес» (HMS Illustrious) одноимённого класса (Illustrious class) на Тихом океане.

Моряки на палубе советского сторожевого корабля у 12,7-мм зенитного пулемета ДШК на фоне удаляющегося легкого крейсера «Червона Украина» в районе Одессы.

Голландский легкий крейсер «Ява» (Java) под бомбами японских бомбардировщиков в Яванском море. В ходе многочисленных налетов 15.02.1942 г. японская авиация не добилась попаданий в корабли эскадры контр-адмирала Доормана, число которых входил и легкий крейсер «Ява».

Британский лёгкий крейсер «Фиджи» (HMS Fiji (58)) класса «Краун Колони» (Crown Colony class) в Атлантическом океане на патрулировании Северо-западных подходов в составе Флота метрополии (Home Fleet).

Японский эсминец «Микадзуки» (эсминец типа «Муцуки») под ударом американской авиации у мыса Глостер. В ночь на 28 июля 1943 года эсминец доставил 120 тонн грузов из Рабаула в Тулуву (на острове Новая Бри­тания). Во время обратного перехода сел на рифы у мыса Глостер (остров Новая Британия). Днём 28 июля «Микадзуки» был атакован и потоплен бомбардировщиками В-25 "Митчелл" ВВС США. Погибло 8 членов экипажа.

Притопленный линкор «Фусо» во время учений по борьбе за живучесть. Экипаж проводит тесты по затоплению и осушению отсеков корабля.

Американский линкор «Невада» (USS Nevada, BB-36) стреляет 356-мм орудиями 14"/45 главного калибра по немецкой береговой батарее в нормандском Азвилле (d'Azeville).

Корабли японской эскадры у Соломоновых островов. В кильватерном строю следуют тяжелые крейсеры «Атаго», «Майя», «Миоко», «Хагуро» и линкор «Муцу».

Легкий британский крейсер «Эдинбург» (HMS Edinburgh) в северной Атлантике во время сопровождения американского авианосца «Уосп» (USS Wasp, CV-7) в Скапа-Флоу.

Вид с борта американского торпедоносца «Девастейтор» (Douglas TBD-1 Devastator) 5-й эскадрильи торпедоносцев авиагруппы авианосца «Йорктаун» (USS Yorktown, CV-5) на атаку японского авианосца «Секаку»(翔鶴). Эпизод из Битвы в Коралловом море. Виден столб дыма над японским кораблем — результат попадания бомбы с американского пикирующего бомбардировщика. Всплески на воде — следы пулеметного огня американских летчиков и воздушных стрелков.

Лидер эсминцев «Ташкент» в ходе героического перехода из Севастополя в Новороссийск. На фото расчёт 12,7-мм пулемёта ДШК на фоне разрывов от вражеских авиабомб. В конце июня 1942 положение защитников Севастополя стало критическим — город было не удержать. 26 июня сквозь немецкую морскую блокаду в Севастополь прорвался последний из крупных надводных кораблей — лидер эсминцев «Ташкент». Корабль принял на борт свыше 2100 человек и 86 уцелевших фрагментов панорамы Рубо «Оборона Севастополя 1854—1855 гг.» и ночью 27 июня 1942 года покинул Севастополь. Начиная с 5 часов утра до 9 часов 27 июня 1942 года лидер отражал групповой налет 86 вражеских бомбардировщиков. Фашистские самолеты сбросили на корабль 336 бомб. Благодаря умелому маневрированию удалось избежать прямых попаданий (только одна 250 кг бомба нанесла скользящий удар в районе левого якоря, но не взорвалась и утонула), но от близких разрывов корабль получил множество повреждений, часть эвакуируемых погибла. В 20.15 27 июня 1942 года повреждённый «Ташкент» под буксиром прибыл ко входу в гавань Новороссийска.

Вид на открытый надводный торпедный аппарат немецкого вспомогательного крейсера (рейдера) "Орион" (Hilfskreuzer Orion). Транспорт «Курмарк», который в 1939 г. был переведен в корабли Кригсмарине и получил обозначение Schiff 36, с апреля 1940 г. использовался в качестве рейдера. Обозначение в британском ВМФ — «Raider A». В последние месяцы войны эвакуировал беженцев и раненых из Восточной Германии. 4.05.1945 г. был потоплен советскими самолетами.

Корабли Тихоокеанского флота в боевом походе. В воздухе летит бомбардировщик Ил-4.

Британский тяжелый крейсер «Берик» (HMS Berwick, 65) класса «Каунти» (County class) в море в районе Скапа-Флоу (Scapa Flow).

Матрос легкого крейсера Черноморского флота возле 37-мм автоматической зенитной установки 70-К. Крейсеры «Красный Крым» и «Красный Кавказ» выходят в боевой поход.

Моряки-артиллеристы крейсера Черноморского флота проекта 815 «Красный Кавказ» (до 14 декабря 1926 года — «Адмирал Лазарев») заряжают 100-мм двухорудийную спаренную морскую зенитную установку системы «Минизини».

Вид на повреждения британского эсминца «Вайкаунт» (HMS Viscount (D92) после тарана немецкой подводной лодки U-661. В октябре 1942 г. «Вайкаунт» сопровождал морской конвой, который атаковали немецкие подлодки. Дата тарана, в результате которого была потоплена подводная лодка U-661 - 15.10.1942 г.

Немецкий тяжёлый крейсер «Адмирал Хиппер» в Норвежском море во время нахождения в составе группы кораблей «Север».