Savatage

Горящий японский лёгкий авианосец «Сёхо» (тип «Дзуйхо») под ударами американских палубных торпедоносцев Дуглас TBD-1 «Девастейтор» (Douglas TBD Devastator) с авианосца «Лексингтон» (USS Lexington (CV-2) в ходе сражения в Коралловом море. По кораблю нанесли удар более 90 самолетов с авианосцев «Лексингтон» и «Йорктаун». Через 15 минут после начала атаки «Сёхо» затонул.

Британский эсминец «Уинчестер» (HMS Winchester (L55)) класса W (W-class), модернизированный по программе WAIR, в открытом море у побережья Великобритании.

Авианосец «Кага» проводит полетные операции во время Японо-китайской войны в 1937 году. На палубе размещены палубные самолеты-бипланы: Мицубиси В2М Тип 89 — бомбардировщик-торпедоносец (вооружение торпеда или 800 кг бомб) и на переднем плане легкий биплан Накадзима Тип 4 — разведчик.

Японская подводная лодка I-370 (тип D1, также ST — Sen-Taka, «скоростная субмарина») выходит в боевой поход с человекоуправляемыми торпедами «Кайтэн», на которых (cлева в кадре) стоят пилоты-смертники с мечами и с повязками на головах. I-370 была потоплена 26.02.1945 г. южнее Иводзимы американским эсминцем «Финнеган» (USS Finnegan, DE-307).

На общем тесте, в 6-ой слот модернизации, на советских эсминцах появились модули на дальность стрельбы: В связи с чем возник вопрос: Это баг связанный с переносом слотов или все таки наконец решили апнуть советские топы?

Британский лёгкий крейсер «Фиджи» (HMS Fiji (58)) класса «Краун Колони» (Crown Colony class) в Атлантическом океане на патрулировании Северо-западных подходов в составе Флота метрополии (Home Fleet).

Модуль на +16% к дальности стрельбы.

Американские пикирующие бомбардировщики SB2C «Хеллдайвер» (Curtis SB2C Helldiver) из 7-й бомбардировочной эскадрильи (VB-7) возвращаются на авианосец «Хенкок» (USS Hancock, CV-19) после атаки японских кораблей у побережья Французского Индокитая. Сентябрь 1944—январь 1945 гг.

Вид с мостика на носовую орудийную башню 120-мм корабельного орудия (QF 4.7 inch Mark IX) канадского эсминца «Ассинибоайн» (HMCS Assiniboine). В открытой башне орудия находятся матросы. На носу эсминца виден стоящий моряк.

Британский лидер эсминцев «Уоллес» (HMS Wallace (L64)) класса «Шекспир» (Shakespeare class) в составе конвоя в Северном море, у восточного побережья Великобритании.

Автоматическая 37-мм. зенитная пушка 70-К с расчетом на башне линкора «Севастополь» (до 31 мая 1943 г. «Парижская коммуна»). В левой части фотографии виден ствол еще одного зенитного орудия 70-К.

Английский авианосец «Арк Ройал» (HMS «Ark Royal») под бомбами группы из 40 итальянских бомбардировщиков SM.79. в Средиземном море. В этот раз уничтожить корабль не удалось, он затонул 13 ноября 1941 года после торпедирования немецкой подводной лодкой U-81.

Немецкий тяжелый крейсер «Лютцов» (Lutzow, до 15 ноября 1939 года «Дойчланд»-Deutschland) в одном из норвежских фьордов.

Американский линкор «Вест Вирджиния» (USS «West Virginia» (BB-48) поддерживает огнем высадку на Окинаву.

Проводка во льдах ледоколом «Октябрь» лидера «Ленинград» во время советско-финской войны. На борту лидера эсминцев проекта 1 «Ленинград» нанесено довоенное литерное обозначение советских эсминцев «ЛГ».

Итальянский линкор «Рома» стоит на якоре. 1942—1943 годы. Линкор «Рома» (Roma) вошел в строй в июне 1942 года. Полное водоизмещение корабля — 45 000 тонн, длина — 234 метра, ширина 32 метра, осадка 9,5 метров. Вооружение: девять орудий калибром 380-мм с длиной ствола 50 калибров, двенадцать 152-мм орудий (55 калибров), четыре 120-мм (40 калибров) и двенадцать 90-мм (50 калибров) орудий, пятьдесят 37-мм зенитных автоматов, три гидросамолета.

Вид сверху на американский линкор «Невада» (USS Nevada, BB-36) в море после модернизации 1942 года.

Пожар на британском авианосце «Формидебл» (HMS Formidable, (67)) после атаки японского летчика-камикадзе на палубном истребителе Митсубиси A6M “Зеро” (Mitsubishi A6M Zero) во время сражения за остров Окинава.

Горящий немецкий лайнер «Кап Аркона» (Cap Arcona), используемый как плавучая тюрьма, вскоре после начала атаки британских истребителей-бомбардировщиков в Нойштадской бухте. В конце апреля 1945 года лайнер «Кап Аркона» прибыл в Нойштадтскую бухту. К тому времени лайнер был переоборудован в плавучую тюрьму. В нем намечалось перевезти свыше 4500 узников концлагеря Штуттгофа возле Данцига, Нойенгамме возле Гамбурга и Дора-Миттельбау возле Нордхаузена — представителей как минимум тридцати национальностей. На Нюрнбергском процессе гауляйтер и имперский комиссар морских перевозок Карл Кауфман уверял, что узников предполагалось вывезти в Швецию. Однако, шеф гамбургской полиции и СС, граф Георг-Хеннинг фон Бассевиц-Бер на том же процессе показал, что *** приказал затопить «Кап Аркону» со всеми находящими на борту заключенными. Это должны были сделать или люфтваффе, или немецкие подводные лодки. По другой версии, корабль хотели взорвать. Узников посадили на «Кап Аркону» 26-28 апреля, а 3 мая, за 4 дня до капитуляции Германии, лайнер вместе с двумя другими судами: «Тильбеком» и «Дойчланд», тоже перевозившими заключенных концлагерей, атаковали британские истребители-бомбардировщики Хоукер Тайфун Mk.IB. Вскоре после начала атаки «Кап Аркона» загорелся и позднее перевернулся. Бросавшихся в воду людей расстреливала британская авиация, а также охранники СС. «Мы расстреливали их в воде из 20-миллиметровых пушек, — вспоминал позднее Аллан Вайз, один из летчиков участвовавшей в нападении 193-й эскадрильи британских ВВС. — Это был кошмар, но нам отдали приказ и мы его выполнили. Такова война!» Предположительно, британское командование и сами летчики не знали, что «Кап Аркона» везет не военные грузы и немецких военнослужащих, а узников концлагеря. Впрочем, по одной из версий, в командовании такой информацией обладали, но по какой-то причине не довели ее до летчиков. Из 4500 пассажиров «Кап Арконы» уцелело менее 8%, только 350 заключенных. Значительно ниже оказались потери среди немцев, находившихся на борту: из 600 человек благодаря спасательным жилетам несмотря на холодную воду, температура которой в тот день не превышала 7°, уцелели почти 500. Немецкие траулеры спасли 16 моряков, ок. 450 эсэсовцев и 20 надзирательниц. Вместе с «Кап Арконой» были потоплены и два других корабля. Общие потери в тот день оцениваются как минимум в 5000 человек. Потопление «Кап Арконы» считается четвертой по масштабам морских катастроф в истории человечества.

Блэк есть не у всех, а флетчер это как раз блэк для бедных.

Вангую состав команды в вышке: пол команды миссури, пол команды флетчеров.

Эсминец Черноморского флота «Фрунзе» (до 05.02.1925 г. «Быстрый») в море. В ходе Великой Отечественной войны активно учавствовал в обороне Одессы. 21.09.1941 г. потоплен в районе Тендровской косы в результате авианалета немецких пикирующих бомбардировщиков Ю-87. Из команды «Фрунзе» спаслось 110 человек, погибло около 50.

Канадские корабли эскортной группы С-4 (Escort Group C-4) в плавании. На переднем плане — неизвестный эсминец, на заднем плане — канадский корвет «Коллинвуд» (К180, HMCS Collingwood), на заднем плане слева — два неизвестных корвета.

Николай не продается. Не Гангут, а Октябрьская революция. Сталинград будет где то через год. Вам не нужна,а мне нужна.

Бомбардировщики В-25 начинают взлет с палубы авианосца «Хорнет» на бомбардировку Японии.