Savatage

На палубе японского авианосца «Акаги» во время стоянки японского флота в заливе Хитокаппу (остров Итуруп, Курильские острова). На заднем плане видны другие японские авианосцы. Слева направо: «Кага», «Шокаку», «Дзуйкаку», «Хирю» и «Сорю». Фотография сделана перед выходом японского ударного авианосного соединения в море для атаки американской базы Перл-Харбор.

Японский эсминец «Новаки» на ходовых испытаниях.

Американские линкоры «Висконсин» (Wisconsin (BB-64), на переднем плане) и «Оклахома» (Oklahoma (BB-37) в Перл-Харборе. На фотографии наглядно видна разница в размерах между новейшими линкорами класса «Айова» и старыми линкорами времен Первой мировой войны: «Висконсин» на 90 метров длиннее «Оклахомы» (270 метров против 178). С «Оклахомы» снято вооружение и надстройки. Часть оборудования лежит у причала; например, левее видны башни 130-мм орудий. Линкор затонул из-за попаданий 9 японских торпед во время атаки Перл-Харбора 7 декабря 1941 года; после того, как в 1943 его подняли, восстановление из-за серьезности повреждений посчитали нецелесообразным и до 1947 года корабль использовали как блокшив.

Канадский корвет «Тимминс» (HMCS Timmins) производит сброс глубинных бомб.

Горящий немецкий эсминец Z-12 «Эрих Гизе» (Erich Giese, тип 1934А) в водах Уфут-фьорда в районе Нарвика. Потоплен во время второго боя у Нарвика артиллерийским огнем британского линкора «Уорспайт» (HMS Warspite) и эсминца «Бедуин» (HMS Bedouin).

Британский лёгкий крейсер «Гамбия» (HMS Gambia) класса «Краун Колони» (Crown Colony class, группа «Фиджи» (Fiji group)) в Индийском океане во время сопровождения кораблей британского Восточного флота (Eastern Fleet) для последующего проведения операции по окончательному захвату Мадагаскара (Операция «Стрим» («Поток» — Operation Stream)).

Спуск на воду австралийского корвета «Гаулер» (HMAS Gawler).

Гидросамолеты — разведывательные монопланы типа 0 (Е13А1, «Jake») и наблюдательные бипланы типа 0 (F1М2, «Pete») обслуживаются на кормовой самолетной палубе японского тяжелого крейсера «Могами» после перестройки 1942—1943гг. После Мидуэйского сражения было принято решение о перестройке крейсера «Могами» с целью увеличения количества носимых гидросамолетов для расширения разведывательных возможностей. Эта переделка включала, кроме усиления зенитного вооружения и установки радара, модификацию кормовой части корпуса, в том числе: башни №4 и №5 (последняя была разрушена 7 июня) вместе с кормо­вым постом УАО ГК сняли, а погреба приспособили для хранения авиабомб и цистерн с авиабензином. Самолет­ную палубу продлили в корму и оборудовали рельсовой системой для хранения 11 гидросамолетов (по 5 на борт и один на поворотной платформе под краном) и их быстрой подачи к двум катапультам, кото­рые могли выпустить всю авиагруппу за 30 минут.

Офицер британского флота работает с секстаном на палубе корабля.

Спуск на воду японских человекоуправляемых торпед «Кайтэн» с легкого крейсера «Китаками».

Торжественный митинг в главной базе Северного флота в Полярном, посвященный победе над врагом в Великой Отечественной войне. К причалу ошвартованы эсминцы типа «Town»: слева «Жаркий», справа – «Жгучий», между ними эсминец проекта 7У «Гремящий», на втором плане — справа «Дерзкий», слева – «Достойный».

Горящий британский лайнер «Эмпресс оф Азия» (RMS Empress of Asia, водоизмещение — 16909 тонн), поврежденный в результате атаки девяти японских бомбардировщиков в районе Сингапура и затонувший в день атаки. В результате погибло 27 человек, 93 было ранено, 1804 было снято подошедшими кораблями эскорта. Лайнер «Эмпресс оф Азия» шел в осажденный японцами Сингапур с людским пополнением (около 1500 человек 18-й британской пехотной дивизии) и военным снаряжением.

Канадский эсминец «Скина» (HMCS Skeena) на мели в октябре 1944 года в районе острова Видей в районе Рейкьявика в Исландии. В ночь с 24 на 25 октября 1944 года «Скина» был сорван с якоря штормом и выброшен на мель; 15 моряков погибли и были похоронены на кладбище острова Видей. После этого «Скина» был выведен из состава флота Канады и списан. Корпус корабля был продан для разделки на металл в июне 1945 года. Винт корабля находится в музее острова Видей.

Счетверенный 20-мм зенитный автомат «Эрликон» («Oerlikon») на лафете типа «Тандерболт» («Thunderbolt») с механическим приводом американского линкора «Западная Вирджиния» (USS West Virginia, BB-48).

Японский легкий крейсер «Касии» на якорной стоянке.

Матросы канадского эсминца «Рестигош» (HMCS Restigouche) сходят на берег в Плимуте (Великобритания).

1-ая флотилия корветов Королевского флота Канады входит в гавань порта Сент-Джонс на острове Ньюфаундленд. Флотилия состояла из семи корветов: «Шамбли» (HMCS Chambly), «Агассиз» (HMCS Agassiz), «Алберни» (HMCS Alberni), «Кобальт» (HMCS Cobalt), «Коллинвуд» (HMCS Collingwood), «Ориллиа» (HMCS Orillia) и «Ветаскивин» (HMCS Wetaskiwin). Снимок сделан с мостика корвета «Шамбли».

А не равномерная прокачка дальневосточных кланов, которые не могут играть в КБ и фармить там нефть как нибудь решаться будет?

Английский линкор «Уорспайт» под бомбами во время воздушной атаки в Средиземном море.

Британский фрегат «Эйлмер» (HMS Aylmer, K463) американского производства (класс "Кептан" — Captain class) в сухом доке порта Ливерпуля перед началом ремонтных работ по устранению повреждений, полученных во время тарана немецкой подлодки U-1051 (дата потопления 26.01.1945 г.). «Эйлмер» был построен для ВМФ США под названием "USS Harmon" (американское обозначение класса — «Бакли» (Backley class)) в 1943 г., но его сразу передали в пользование Великобритании и он входил в эскортную группу британского флота. В ноябре 1945 г. был передан ВМФ США.

Эсминец Северного флота «Сокрушительный» (проект 7) в море. 20.11.1942 г. эсминец «Сокрушительный» переломился во время 11-бального шторма в северной части Баренцева моря и после неудачной спасательной операции затонул.

Австралийский фрегат «Гаскойн» (HMAS Gascoyne) стоит в гавани Сиднея после ввода в строй.

Трофейная японская авиатехника на палубе американского эскортного авианосца «Барнс» (USS Barnes, CVE-20), в ходе транспортировки в Америку. В центре снимка самолет-разведчик Мitsubishi Ki-46, за ним патрульный противолодочный самолет Кyushu Q1W Токаi. Авиатехника подвергнута консервации.

Групповая фотография команды английского линейного крейсера «Худ» (HMS Hood). Фотография сделана на базе британского флота на Мальте. В бою с немецким линкором «Бисмарк» 24.05.1941 «Худ» был потоплен, по одной из основных версий, после попадания немецкого снаряда в артиллерийский погреб. Из всей команды в 1415 человек спаслись лишь трое.

Сдача немецкой подводной лодки U-110 в плен англичанам, в результате чего впервые в руки союзников попала немецкая секретная шифровальная машина «Энигма» вместе с кодами, радиограммами и другими связанными документами. Подводная лодка U-110 совершила два боевых похода, потопив 3 и повредив 2 транспорта. 9 мая 1941 года U-110 в северной Атлантике была атакована 3-й британской эскортной группой (2 эсминца, 1 корвет), получила повреждения и была вынуждена всплыть в непосредственной близости от английских боевых кораблей. Личный состав экипажа подлодки сразу же покинул тонущий корабль. 34 человека были извлечены из воды, 14 подводников, включая командира, погибли. Брошенная подлодка была захвачена вооруженной абордажной партией англичан. Так в руки союзников попала легендарная «Энигма». С этого момента уничтожение немецкого подводного флота в Атлантике стало лишь вопросом времени. 10 мая в 11 часов в точке с координатами 60°22′ с. ш. 33°12′ з. д. U-110 затонула во время буксировки (по другой версии, затоплена самими англичанами для засекречивания факта захвата подлодки).