Savatage

Линейный корабль Балтийского флота «Марат» в Кронштадте во время аварийно-восстановительного ремонта. У борта линкора буксир типа «Ижорец».

Немецкие военнослужащие осматривают врезавшийся в ворота сухого дока Луи Жубер Лок (Louis Joubert Lock) в Сен-Назере британский эсминец «Кэмпбелтаун» (HMS Campbeltown, бывший американский эсминец «Бьюкенен»), использовавшийся в качестве мины замедленного действия для подрыва дока. Во время подготовки к операции водоизмещение эсминца было максимально уменьшено, броневая защита была существенно усилена для того, чтобы избежать случайной детонации 4,5 тонн взрывчатки, расположенной в его отсеках. Немецкие саперы не смогли обнаружить залитую бетоном взрывчатку на борту «Кэмпбелтауна». Примерно в 10:30 28 марта 1942 года эсминец взорвался, полностью разрушив ворота дока, который был отремонтирован только в 1950 году. При взрыве погибло более 300 немецких военнослужащих.

Японский линкор «Хьюга», перестроенный в авианесущий корабль, затопленный на мелководье военно-морской базы Курэ. В ходе массированных налетов самолетов американской палубной авиации на верфи в Куре, в период с 24 по 28 июля 1945 года, корабль получил 21 прямое бомбовое попадание и около 30 близких разрывов. Сильно поврежденный корабль сел на грунт. До окончания войны «Хюга» использовался в качестве зенитной батареи.

Ваш ник намекает на то что, вам должно быть обидно что война закончилась в Берлине.

Видать лобовой перевод с европейского сайта. Хоть бы поправку на регион делали что ли....

Эскадренный броненосец ( с 1907 г. переквалифицировался как линейный корабль "преддредноутного типа") "Андрей Первозванный".

Эта петрушка с лагами, есть и на полевых кораблях.

Мостик канадского корвета, покрывшийся льдом при выполнении боевой службы в Северной Атлантике.

Эсминец Балтийского флота «Ленин», взорванный в Либаве (Лиепае) во время отступления. Корабль находился на ремонте на заводе «Тосмаре» в Лиепае. В ночь на 25 июня 1941 года корабль был взорван возле причала, так как корабль не имел хода и не мог покинуть порт. «Ленин» – эсминец типа «Лейтенант Ильин» – вторая серия кораблей, принадлежавших к числу эсминцев типа «Новик», до 31.12.1922 года – «Капитан Изыльметьев».

Моряки на покрытой льдом палубе британского тяжелого крейсера «Бервик» (HMS Berwick, 65) в Арктике во время сопровождения конвоя JW53 в СССР.

На фото запечатлена дымящаяся полетная палуба авианосца «Тикондерога» после попадания самолета камикадзе. Бомба взорвалась сразу после пробития полетной палубы у потолка ангара. Впереди из носового самолетного лифта валят клубы дыма. Хорошо видны щепки тикового дерева, из которого составлялся настил полетной палубы. Обломки этой крепкой древесины нередко находили пробившими фюзеляжи авианосных самолетов.

Советский лидер эсминцев «Баку» (проект 38 типа «Минск») ставит дымовую завесу. Артиллерийский расчет 37-мм автоматической зенитной пушки 70-К у орудия. Северный флот.

Буксировка лидера эсминцев (проект 38) «Минск» в док «трех эсминцев» кронштадтского Морского завода. 23 сентября 1941 года лидер эсминцев «Минск», стоящий на Большом Кронштадтском рейде подвергся налету немецкой авиации. Две 50-кг бомбы попали в кормовую часть «Минска»: одна взорвалась на кормовой надстройке, вторая, пробив палубу, – внутри корабля. Еще одна бомба упала у левого борта в районе 3-го котельного отделения, которая повредила котел. Часть отсеков заполнилось водой. Корабль с креном 8° на левый борт, дрейфуя по рейду сел кормой на мелководье. По окончании заделки пробоин и откачки воды отвели поврежденный корабль к Южной стенке Военной гавани Кронштадта. Однако в 21.30 из-за потери плавучести и остойчивости «Минск», оборвав швартовы, повалился на борт и затонул на глубине 8,5 м. и в 5 м. от причальной стенки, с креном 40°. 28 июня 1942 года приступили к проведению работ по подъему лидера из воды. 25 августа 1942 года «Минск» был поднят, а затем введен в док «трех эсминцев» кронштадтского Морского завода.

Немецкие подводные лодки U-156 (тип IXC, на переднем плане) и U-507 (тип IXC, на заднем плане) в море во время передачи спасшихся с торпедированного британского войскового транспорта «Лакониа» (RMS Laconia). Фотография сделана офицером U-156 обер-лейтенантом цур зее Леопольдом Шумахером (Oblt. z. S. Leopold Schuhmacher). Британский войсковой транспорт «Лакония» (водоизмещение — 19695 брт) был торпедирован двумя торпедами с U-156 в 22:07 местного времени 12 сентября 1942 года в точке с координатами 05.05S, 11.38W (около 360 миль северо-восточнее острова Вознесения в южной Атлантике), имея на борту 2741 человека: экипаж 136 человек, 80 гражданских лиц, 268 пассажиров и около 1800 итальянских пленных в сопровождении 160 польских солдат. "Лакония" затонул через 1 час 16 минут в 23:23. Погибли 97 моряков экипажа, 133 пассажира, 1394 итальянских пленных и 33 польских солдата, остальные 1084 человека (в том числе 415 итальянских пленных) оказались в воде. Командир U-156 корветтен-капитан Вернер Хартенштайн после согласования со штабом (оригинальный текст радиограммы — Versenkt von Hartenstein Brite «Laconia». Marinequadrat FF 7721 310 Grad. Leider mit 1500 italienischen Kriegsgefangenen. Bisher 90 gefischt. 157 cbm. 19 Aale, Passat 3, erbitte Befehle) начал спасательную операцию, подняв на верхнюю палубу лодки около 200 человек и еще около 200 находились в буксируемых спасательных шлюпках. 13 сентября в 6:00 U-156 передала в эфир открытым текстом сообщение о том, что она не будет атаковывать любой корабль, который будет заниматься спасением, если сама не будет атакована. (Оригинальный текст — If any ship will assist the ship-wrecked 'Laconia'-crew, I will not attack providing I am not being attacked by ship or air forces. I picked up 193 men. 4, 53 South, 11, 26 West. — German submarine). Утром 15 сентября на помощь U-156 подошли немецкие подводные лодки U-506 и U-507 и итальянская «Капеллини». Эпизод с U-507 и запечатлен на этом фото. 16 сентября в 11:25 скопление лодок и людей в воде было обнаружено американским бомбардировщиком В-24 «Либерейтор» с авиабазы на острове Вознесения, пилот которого - лейтенант Джеймс Харден (James D. Harden) — после получения приказа с базы в 12:32 произвел атаку. Все три лодки погрузились, оставив сотни людей в воде. В период с 17 по 20 сентября оставшиеся примерно 900 человек были подняты на борт тремя подошедшими судами вишистской Франции и высажены на берег в различных африканских портах. Небольшая часть итальянских пленных осталась на борту этих трех подводных лодок. Этот инцидент явился основанием для издания 17 сентября 1942 года приказа «Тритон Нуль» (Laconia-Befehl, Приказ «Лакония») ко всем командирам подводных лодок кригсмарине, запрещавший предпринимать любые попытки к спасению команд потопленных кораблей, то есть вылавливать тонущих, передавать их на спасательные шлюпки, возвращать в нормальное положение перевернутые шлюпки, снабжать пострадавших провизией и водой.

Советский крейсер Черноморского флота проекта 26-бис «Молотов» в Севастополе за день до начала войны.

Лидер эсминцев Балтийского флота «Ленинград» (проект 1) в Ленинграде. После капитального ремонта на корабле установлены 130-мм корабельные пушки образца 1935 года 2-й серии (Б-13-Ис), а на корме – 76,2-мм двухорудийная зенитная палубная артиллерийская установка 81-К. Снимок сделан американским морским атташе в Ленинграде в июне 1944 года.

Американский авианосец «Франклин» (USS Franklin, CV-13) в море в районе Марианских островов.

Линкор Балтийского флота «Марат» на якорной стоянке.

Советский легкий крейсер «Красный Крым» входит в Севастопольскую бухту.

Японский эсминец «Кейяки» (тип Fubuki) на стоянке в военно-морской базе Курэ. На палубе сушатся личные вещи экипажа эсминца. У нижнего среза фото видны американские военнослужащие в катере.

Караван транспортных судов следует под охраной кораблей Северного флота. Снимок сделан с эсминца проекта 7.

Вид с воздуха на британский торговый авианосец «Эмпайр Мак Альпайн» (MV Empire MacAlpine). Торговое судно-зерновоз с самолетами на надстроенной полетной палубе (MAC-ship — Merchant Aircraft Carrier) предоставляло дополнительную защиту для морских конвоев союзников.

Ну понятно что ответят.... 2017 год еще не закончился и выпустят их 31 декабря.

Да смотрел, и упорно не могу увидеть этих кораблей:

А когда советские эсминцы?