Celebran

гнейзик еще играбелен? Вроде нравится, но вот с какой стороны грызть этот кактус не пойму. Какие моды ему ставить и какие перки качать?

Прекрасный корабль. Как и предыдущие Аоба и Фура больше подходит для кайта(игра на отступлении) превосходящего противника, отчасти из-за углов сброса торпед. Может в одиночку фланг кайтить. По мне лучше Буденного, так как его сильнее пробивают. Вот на Буденного советуют ИВ для реализации дпм. Для Меко лучше ИВ или взрывотехник? Хотя на Буденном больше всего стреляю фугасами, на Меко 50/50 фугасы и ББ, вот в сомнениях что качать кепу.

Описание модификации из вики уже было в шапке темы. Как макс мощность взаимосвязана с скоростью корабля? Т.е. пока двигатель выйдет на 50% мощности корабль разгонится до 50% макс скорости или только до 25%? Сколько времени длится время набора макс мощности(понятно что у эсмов меньше у линокоров самое большее)? Или все это покрыто мраком и лучше об этом не задумываться? "увеличивает мощность двигателя в момент начала движения" то есть мод работает с скорости =0узлов, а если корабль начинает разгон, пусть и с 5узлов, то нет? Тогда для большинства кораблей он нужен только в начале боя. Один раз за весь бой. "Уменьшает время набора полного хода и полной остановки" как то плохо сочетается с "началом движения" или что подразумевается под словосочетанием "начало движения"?

модернизация силовой установки? я про нее спрашивал. продублирую еще раз свой вопрос И вот вопрос: насколько влияет модернизация силовой установки2 на угловую скорость циркуляции, если вообще влияет?

на Байерне реально сдалека попадать? имеет смысл системы наведения ставить или ничто не поможет и остается надеется только на среднюю дистанцию?

А с этим как?

Все же циркулирует весь корабль, а не только руль. Если точнее, то есть термин - Диаметр циркуляции корабля. https://ru.wikipedia.org/wiki/Диаметр_циркуляции Для руля есть термин - угол перекладки руля. Меня интересует маневренность корабля - циркуляция корабля, как быстро я смогу развернуться и выйти из под огня противника. А именно угловая скорость циркуляции. Пошерстил инет, нашел формулу времени циркуляции(разворота) http://moryak.biz/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=461 Tц = πDо/Vц формулы скорости циркуляции не нашел видимо слишком много влияющих факторовhttps://flot.com/publications/books/shelf/shanko/21.htm?print=Y Но в некоторых источниках сказано что мощность силовой установки прямо на нее влияет. И вот вопрос: насколько влияет модернизация силовой установки2 на угловую скорость циркуляции, если вообще влияет? Я недавно начал играть потому проводить эксперименты для выяснения мало возможностей, а выбор между временем перекладки руля и временем набора максимальной мощности довольно неочевиден для новичка.

дел