-
Публикации
754 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
-
Клан
[LSTST]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя MakakaBrevno
-
О суперасах на катапультных истребителях (((
MakakaBrevno ответил в тему anonym_aTIyjNbUGCQR в Обсуждение Мира Кораблей
Естественно там асы , взлетают с маленькой жердочки и потом ловко садятся -
Я давно хочу такую ремку
-
Солидарность в бою ради фарма. Авианосцам 9-10 уровней.
MakakaBrevno ответил в тему anonym_IigsMz5goYiV в Обсуждение Мира Кораблей
Какие же стали авики наглые, фармить на десятках у них не получается... -
10 км торпеды не знаешь откуда придут , а 7км редко у кого получается кинуть из инвиза , так что понятно откуда они плывут и увернуться легко.
-
Лично для меня был опасен инвизный Миникадзе с 10 км торпедами, 7 км торпеды не вызывают проблем
-
На имбоавиках у автора получается лучше играть.
-
Просто авиководы привыкли к своим космическим цифрам, результаты на уровне других классов их уже не устраивают.
-
Ну я еще не понял как патч повлиял на авиководов , но меньше их особо не стало, в каждом бою почти по 2 авика с каждой стороны. И опыт хороший набирают.
-
ну до 9 уровне она на уровне с другими классами примерно , как и должно быть , а потом превращаются в имбу
-
У рейнджера стата получше чем у многих на 7 уровне , скорее японца надо нерфить до его уровня.
-
Чет Мидуэй и Эссекс черезчур выбиваются , я понимаю на них не оч много пока игроков , но все равно.
-
Ну вообще для стока и впрямь неплохо было бы сделать как в танках топовый комфортный уровень боев, но +3 уровень мне нравится, единственное где он не нужен от слова совсем, это на лк 3 уровня
-
А что плохого? Набить дамажки на высокоуровневом противнике , получить больше опыта. Тем более Конго позволяет с его дальностью.
- 31 ответ
-
- 1
-
-
Теоритически у крейсера больше дпм и он может надамажить больше линкора. На практике большинство игроков не может его реализовать и линкоры выходят вперед.
-
Но любители других классов почемуто не пишут подобного , они наоборот рады зеркалке авиков. А так согласен отчасти, авики можно было понерфить и по другому , но вообщем их и так понерфят еще , штраф на подготовку сбитых групп уже в планах у разработчиков. 06:44 Добавлено спустя 2 минутыЧтоб не применять зеркалку авиков пришлось бы нерфить до эффективности крейсеров-линкоров.06:48 Добавлено спустя 6 минут А от крейсеров выше уровнем достается крейсерам на 2 уровне меньше , от ЭМов выше уровнем ЭМам меньшего. Это все следствие баланса +/- 3 лвл .
-
Ну вот мы и выяснили истинную суть темы , на авике стало некомфортней играть после патча
-
Так если балансят авианосцем еще хуже получается , у одной команды авик который светит и дамажит , у другой бесполезный лишний линкор. Я уже не говорю о случаях где в одну команду и линкоров больше накидывало и авиков больше к ним впридачу.
-
Ну тоесть раньше вас не волновало что за место одного линкора крейсер , а как ввели зеркалку для авиков сразу всплыла несправедливость?
-
И что часто на Эссексе и Мидуее кончаются самолеты ?
-
ТС не может спокойно кидать на авике , когда его контрит вражеский и прикрывается балансом других классов. Вот смысл данной темы.
-
ТС не нагибает , поэтому корабли плохие и скучные, и еще на авиках спокойно не покидать теперь. Вот весь смысл данной темы.
-
Ну это уже что то вроде что лучше Колорадо или Нагато. А насчет торпедоносцев , да их стало меньше , во первых у некоторых убрали лишние звенья , во вторых союзные авики стали активно брать ПВО сетапы и сбивать эти самые торпедоносцы.
-
ЯП авиков нерфанули же в плане их доминирования над артиллерийскими кораблями. Почему они должны были стать хуже американских?
-
Авианосцы в новом патче. Разработчики все-таки добились своего.
MakakaBrevno ответил в тему Gibson1979 в Фидбек
По замыслу разработчиков авиководов должно быть 10% от всех игроков . Так что если авиководов после патча станет меньше , все будут только рады -
Авианосцы в новом патче. Разработчики все-таки добились своего.
MakakaBrevno ответил в тему Gibson1979 в Фидбек
Максимум там эффективность авиков снизится с запредельной до просто сверхвысокой.