fleshaaa

«Я выбираю задание №4: сыграть свыше 50 боёв в месяц с общим уровнем побед не менее 50%» Я выбираю задание №1: Набрать 150 000 очков опыта в игре «Я выбираю задание №2: Сделать более 75 «фрагов» за март».

Hosho

Третье сражение за форты Дагу длилось с 12 по 21 августа 1860 года. Потерпевшие в прошлом году позорное поражение из-за недооценки противника, англичане и французы на этот раз подошли к делу по всем правилам военного искусства, и разгромили китайскую оборону, открыв себе путь для продвижения вглубь континента.

Hosho

Мекензи Фома Фомич

5+

У меня тоже складывается впечатление что когда до повышения ранга остается 1 победа в твоей команде играют "лютые ракалы"

Очень спорно что брать лучше для АВ 3-им перком,я думаю стоит подождать обновления.

Вредный совет:"Правильно используй дымогенератор" Первый сюжет:Капитан с рыбкой на эсминце идут полным ходом на врага чтобы пострелять в него из ГК и кинуть торпеды, после того как в их поле зрения попадают вражеские корабли,они используют дымогенератор,но после этого вражеские корабли исчезают из засвета т.к. капитан с рыбкой одни и союзники далеко позади них,в итоге дымогенератор использован впустую. Второй сюжет:Капитан с рыбкой на эсминце используют дымогенератор,останавливаются и стоя на месте стреляют по противникам не выключая прицел,чтобы посмотреть что происходит возле них,тем временем вражеские корабли использовали торпеды пустив их в дымы наугад и наш капитан с рыбкой получают несколько торпед в борт и отправляются на дно. Третий сюжет:Капитан с рыбкой на эсминце стоя на месте использовали дымогенератор,начали стрелять в противников,кидать в них торпеды...но дымы внезапно рассеиваются и вражеские корабли находившиеся поблизости топят нашего капитана.

<div class="quote_block"> <p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1816772" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.5/style_images/wg/snapback.png"></a>DouglasMakArtur (04 Фев 2016 - 19:23) писал:</p> <div class="blockquote"> <div class="quote"> <p>Доброго всем времени суток, уважаемые господа игроки. Пишу вам с подгорающего стула...</p> <p>Как только появилась возможность потестить патч 0.5.3.0 на тестовом сервере, сразу сделал это. По причине многообещающих заявлений разработчиков о ребалансе авианосцев. На деле ребаланс вылился в очередной нерф авиков как класса. Сразу сделаю важную оговорку - лично я ЗА отпиливание Лексингтону в стоке одной эскадрильи самолётов, по той причине, что обе топовые полётные контроля слабее, чем сток. Нерф заключается именно в усилении дальней ауры ПВО кораблей, что с целом, изменяет рисунок боя и на авианосце и в целом. Поясню мысль - если раньше авики действительно светили корабли, искали бреши в обороне противника, чтобы прорваться торперами в тыл и выжидали, когда линкор починится после пожара, то сейчас они просто будут быстро фокусить конкретный линкор всем, чем есть и улетать на базу "на одном крыле". Про подсвет торпед, идущих с 10-15-20 км уже не идёт речи, эсминцы же вообще становятся неуловимыми ниндзя. И было бы это даже не так печально, если бы не декларированное желание разработчиков "создать командное взаимодействие", то бишь ордер кораблей. Но в реалиях текущей итерации теста, получилось как раз наоброт - корабли с озверевшим ПВО катаются ещё дальше друг от друга, издали отстреливая по два три самолёта, которым просто не повезло из засветить. Для того, чтобы этот самый ордер складывался, как раз необходим был АП авиков, а не нерф. Ап не в плане крепости самолётов - тут всё как раз нормально, корабли должны сбивать наглецов на лету, а точности тех же самых бомб (попробуйте поймать эсминец бомберами в ручном режиме!) и наносимого торпедами урона по крейсерам без толковой противоторпедной защиты. При этом линкорам, которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО страдают от действий авиации эту самую ПТЗ хорошо бы поднять, чтобы основной урон шел не от торпед, а от распределённого по времени поджога или затопления. Второй, ещё более важный момент - ускорить процесс анн***яции самолётов самими самолётами. Авианосец должен быть готов воевать против такого же авианосца, учитывать расположение самолётов противника и стараться играть более тактически правильно чем он. Не менее важная балансная правка - ещё увеличить время подготовки новой эскадрильи к бою, чтобы повысить цену ошибки при штурмовке или неудачном заходе на крейсера. Также в этом патче плохо учтена ценность одного самолёта для авианосцев разных уровней. Для сравнения в топовом корпусе на Боуге 28 самолётов, а у Мидуэйя 136. При максимальном времени матча в 20 минут Боуг может больше половины боя тихонечко (15 узлов максималка) уползать в угол, а Мидуэй просто не задумается сколько самолётов уже рухнули в океан. У японцев ситуация чуть получше, так как их почти не тронули, но всё-равно сходная.</p> <p>Подытожу: авики ещё с ЗБТ (на альфе не был, извиняйте) были кораблями не для всех, но там один скиллованный авик не напрягаясь тащил бой, сейчас же авик это скорее саппорт для линкоров, а не гроза морей. Очень похоже, что авианосцы потихоньку превращаются из уважаемого класса (требования к микро- и макроконтролю у них на порядок выше, чем у любого другого класса) кораблей в некую всеми ненавидимую и "ненужную" ветку, которую доканывают постоянными нерфами. А поскольку авиководов где-то процентов 10 от общей аудитории, к ним не слишком-то и прислушиваются в гомоне голосов "нерфить авики!!111". Хотелось бы верить, что разработчики займутся действительно перебалансировкой авианосцев, которая действительно нужна, а не просто очередным нерфом.</p> <p>PS - для справедливости необходимо отметить, что авики не только нерфили, но и давали им новые инструменты влияния на ход боя (та же штурмовка), однако на фоне других изменений геймплея авиков, это похоже на поощрительный приз, чем на достойную замену утраченному.</p> <p>DIXI</p> </div> </div> </div> <p> </p> Согласен, после этого обновления авианосец превращается в нудного саппорта.

1.Мнение о командных боях:Отличный режим игры который даст возможность сформировавшимся командам реализовать себя.Баланс ужасен,может закинуть одного авианосца без АВ в другой команде. 2.Мнение о новой карте "Слезы Пустыни": не играл на данной карте. 3.Мнение о новом снаряжении для японских эсминцев:Сыграл на "Hatsuharu",считаю сие снаряжение скорее бесполезным,чем полезным.Дабы оно имело "профит" нам необходимо прикрытие союзного эсминца с дымами,в соло реализовать его в разы сложнее и увеличивается риск быть потопленным при засвете.При наличии в противоположной команде авианосца вы становитесь "кормом". 4.Мнение об изменениях в ПВО и авиации:1)Начну с ПВО:Играя на авианосце 6-ого уровня(Independence) 0-1-2 улучшений в лучшую сторону не увидел,пролетая мимо Кливленда(скорее всего точенного в ПВО) мои эскадры были на расстоянии более 5 км в итоге за 7-10 секунд из 18 самолетов осталось 5!!!C японским авианосцем 6-го уровня ситуация еще хуже,т.к. можно потерять практически все самолеты даже при атаке противника у которого среднее ПВО на уровне.Сыграл игру на "Shokaku" 2-2-2 при абсолютно пассивном противнике на "Lexington" к 16-ой минуте игры из ударных групп осталось лишь 3 торпедоносца и 5 бомбардировщиков,при том что я очень аккуратно выбирал цель для атаки,не налетал на "ордер",не атаковал крейсеров при использовании "Заградительного огня" и атаковал при этом линкоры которых предварительно "побили" фугасами т.e. с большой вероятностью кол-во их боеспособных точек ПВО было уменьшено. Вопрос:А что будет с самолетами авианосцев 8-го уровня против крейсера Михаила Кутузова после этого патча?Вангую что средний урон наносимый авианосцами упадет после этого патча в 1,5-2 раза.Играть в ударных либо универсальных пресетах более не будет иметь смысла.2)Авиация:Напишу свое мнение о авианосцах 8-го уровня :Увеличилась скорость авиагрупп на 8-ых уровнях для "Lexington" это как глоток свежего воздуха."Lexington" универсальный сетап 1-1-1 абсолютно не играбелен, т.к. проиграет даже "Shokaku" в 2-2-2,теперь для него будет только один возможный сетап и это 2-0-2.Из-за этого все адекватные игроки на "Shokaku" будут играть в 3-1-2. 5.Мнение о новых постоянных камуфляжах:Хорошая идея,которая поможет игрокам быстрее выкачать капитана. P.S. возьму камуфляж на корабль,если буду получать удовольствие от игры на нем. 6.Предлагаю не губить универсальные и ударные сетапы авианосцев и уменьшить влияние ПВО в игре и уменьшить скорость авиагрупп,либо оставьте как есть в текущем реализованном патче.Сделайте стоковый сетап авианосца "Lexington" 1-1-2,вместо 1-1-1.

сыграл на тесте только что на Independence,пролетел мимо кливленда в 4-6 км точенного в пво он уничтожил 13 самолетов из 18... желание играть на авианосцах пропадает совсем.

Авианосец:Hiryu

Авианосец: Independence

я раньше ответил

кто выграл?

Линкор инженера Бубнова — проект сверхдредноута, подготовленного в Главном Кораблестроительном Управлении (ГУК) под руководством И. Г. Бубнова. Отличался детальностью проработки, мощной артиллерией, повышенной скоростью хода и приемлемым уровнем бронирования.бубнов 1914 4x4 =16 16 дьюмовые

Проект Гук.Проект лк Гаврилова с 4 четырех орудийными башнями гк и орудиями 406/52

двенадцать 406/45 орудий Главное управление кораблестроения. Проект линкора с девятью 16-ти дюймовыми ( 406 мм) орудиями. 1916 год и линкор 15 года. проекта И.Г.Бубнова Сверхдредноут, спроектированный в ГУК под руководством И.Г. Бубнова с 12 16"/45 орудий в трех четырехорудийных квадратных башнях 19:04 Добавлено спустя 0 минут 4 башенный 406мм.Проектирование корабля началось в конце марта 1914 года, как только были получены данные по массе и габаритам четырехорудийных 406-мм башенГлавная артиллерия состояла из 12 16”/45 орудий в трех четырехорудийных башнях, суммарная толщина вертикальной броневой защиты составляла 355 мм (главный бортовой пояс 280 мм КЦ + тыльная броневая переборка 75 мм КЦ), горизонтальной 110 мм (две броневых палубы: верхняя 35 мм ХНП + средняя 75 мм КЦ), скорость полного хода предполагалась 25 уз. Опыт боевого использования линкоров-дредноутов в ходе войны показал, что проект ГУК 1914 г. обладал весьма пониженным уровнем конструктивной торпедной защиты (требования к ней вообще не оговаривались МГШ в техническом задании). Проект «Наваль» Вариант № 2 (1917) Костенко

Проектирование корабля началось в конце марта 1914 года, как только были получены данные по массе и габаритам четырехорудийных 406-мм башенГлавная артиллерия состояла из 12 16”/45 орудий в трех четырехорудийных башнях, суммарная толщина вертикальной броневой защиты составляла 355 мм (главный бортовой пояс 280 мм КЦ + тыльная броневая переборка 75 мм КЦ), горизонтальной 110 мм (две броневых палубы: верхняя 35 мм ХНП + средняя 75 мм КЦ), скорость полного хода предполагалась 25 уз. Опыт боевого использования линкоров-дредноутов в ходе войны показал, что проект ГУК 1914 г. обладал весьма пониженным уровнем конструктивной торпедной защиты (требования к ней вообще не оговаривались МГШ в техническом задании). Проект «Наваль» Вариант № 2 (1917) Костенко

Главное управление кораблестроения. Проект линкора с девятью 16-ти дюймовыми ( 406 мм) орудиями. 1916 год и линкор 15 года. проекта И.Г.Бубнова Сверхдредноут, спроектированный в ГУК под руководством И.Г. Бубнова с 12 16"/45 орудий в трех четырехорудийных башнях

Проект линкора с девятью 16-ти дюймовыми ( 406 мм) орудиями. 1916 год и линкор 15 года. проекта И.Г.Бубнова

Разработка проекта ГУК оздание в сжатые сроки проекта линейного корабля нового типа, обладающего мощной артиллерией и высокой скоростью хода при общих ограниченных размерах, представляло достаточно сложную задачу. Подход к составлению проекта нового линкора совершенно отличался от ранее принятого. Это было еще одно крупное нововведение, планировавшееся в связи с грядущим широкомасштабным морским строительством.

Старейший сохранившийся дредноут, BB-35 «Техас», спущенный на воду в 1912 году Дредноут (dreadnought — «бесстрашный», по имени первого корабля этого класса) — появившееся в начале XX века поколение артиллерийских военных кораблей, характерной особенностью которых было однородное артиллерийское вооружение из большого числа орудий только крупного калибра