Ex3im
Участник-
Публикации
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
856
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Ex3im
-
И какую аудиторию игры вы с такой монетарной политикой получите? Уровень навыка не растёт вот так сразу и с постоянной скоростью. Да и игрокам средней руки нужно с кого-то этот самый дамаг получать, чтобы иметь свой плюс, на то нубы и нужны, даже, если они Нагато или Ружье) В танках, например, более-менее что-то понимать я начал после 10к боев, так что и тут есть своя планка. Ну, а рачье ничего не исправит, но к 8-10 уровням экономика уже не та, чтобы за безделье плюс получить, там бездельник выживает ещё реже, чем активный игрок))
-
Воспользовался советом пользователя Barbarosik про использование 3/4 полного хода и хождение галсами к эсминцам и стало значительно легче жить, так что ему большое спасибо за науку Может и не каждый бой забираю эсминца, но с особо наглых помогает сбить спесь, а то и грохнуть по фокусу. Для себя уяснил, что рваться к местам обитания эсминцев в первом ряду не стоит, лучше это делать в компании союзных эсминцев и крейсеров. Взял за правило проверять дымы торпедами, благо, их дальность позволяет) В целом не заметил сильной эффективности обнаружения у истребителя (засветы были, но светить могли и союзники с другой стороны дымов), но стараюсь исправно выпускать его аккурат перед встречей с вражеским авангардом. Давеча остался в бою с 536 хп и смог прожить еще достаточно долго под огнем Кливленда, чтобы добрать его, а затем и попортить жизнь "туманному" Конго. Что примечательно с дистанции 10-12 км. Клив не мог пробить мне палубу над кормой: я, как мог отползал в союзные ряды, идя галсами, изредка доворачивая для залпа носовых орудий, и видел далеко не один рикошет от палубы. Далее, при обстреле Конго ОФ-снарядами с дистанции 13 км. обратил внимание, что от него с каждого залпа отлетало не менее 1000 хп, плюс пожары и поломки, как по мне, то это получается эффективнее, чем пикировать с торпедами, во всяком случае испортить жизнь линкору можно неплохо (раньше думал, что самое надежное - спикировать). В общем, спасибо всем, кто подсказал, с каждым боем Аоба идет лучше и лучше)
-
ИМХО: Омахи и Кливленды - самые непрочные из встречаемых крейсеров, во всяком случае подставляющим борт удается выбивать цитадели более-менее регулярно. С Нюрнбергами бывает потяжелее, но это за счет более грамотных владельцев, а так в борт цитадель выбивается и на нём. Если, конечно, они бортом не "торгуют", тогда да, от этих скорострелок страдает всё, что есть на палубе. В итоге под фокусом грамотная Аоба живет долго, но очень плохо: с 3-мя пожарами, без башен ГК, ПВО и ТА, впрочем, как и любой корабль, попавший в фокус противника.
-
Я, конечно, точно не помню, но радиус обнаружения самолетов много меньше, чем у кораблей, т.е., что торпеды, что эсминцы истребитель заблаговременно обнаружит лишь в том случае, если оказался с нужной стороны. Без воздушных целей на положение истребителя повлиять не удасться. Сам я привык его попридерживать на палубе, если вражеские звенья ястребов над головой и выпускать навстречу бомберам и торпедоносцам. Аоба для меня трамвай субьективно именно из-за большого радиуса разворота, великовата инерция, если сравнивать с Фурутакой: судно вроде бы и повернуло, но ранее набранный полный ход выбрасывает его на торпедный веер (кстати, на дистанции в 1,5-3 км узкий веер почти без просветов). Воспользуюсь в ближайшее время вашим советом по скорости и галсам, после чего постараюсь подробно описать, что конкретно из этого вышло. Сейчас уже переставил, возил заградку, чтобы сбивать бомберам прицел, устал уже гореть по фокусу, а против 7-го левела авиков попадание бомб уже критично, особенно, если авиков 2 и он скооперировался с тем, что младше уровнем. В общем, вывод не утешительный, если вражеские авики фокусят Аобу при попустительстве союзного авика, то долго ей не жить. Тем более не мало тех, кто с японского авика снимет последний истребитель, лишь бы побольше напихать торпедёров и бомберов, а то как же, важен "ДАМАГ!!!111" и ничего, что враг безнаказанно бомбит команду.
-
Нормальная такая канонерка) В целом, Изяслав понравился, радует и скорострельность орудий, и их количество, да и торпеды отличились скоростью перезарядки ТА и количеством в бортовом залпе, так что в этом кораблик не обделили. Играть привык от главного калибра, на торпеды возлагаю надежды на "пистолетной" дистанции в 3-4 км, когда уже приперли к стенке, т.к. их дальность не позволяет играть от маскировки. А вот ГК вполне хватает, если не лезть ближе 7 км к крейсерам и линкорам, хотя последним, иной раз, на наше присутствие наплевать, если уже сцепились с союзными линкорами. Посыпать фугасами таких "увлеченных" - одно удовольствие (пожары - наше всё). Жаль лишь, что для торпедирования нужно лезть в радиус их ПМК. Маневренности у Изи тоже достаточно и на дистанции 8-9 км можно удачно уходить от залпов 1-2 врагов. Если не лезть ближе или под фокус половины вражеской команды, то можно жить долго, ибо в фокусе сгорают самые "толстые" линкоры и маневренные крейсера, а эсминцу и одного хорошего залпа хватит. ПВО у Изи нет от слова "совсем" (пара слабеньких пугачей не в счёт), так что защищать неповоротливых союзников от авиации не получится. Как по мне, так Изяслав отлично показывает себя как охотник на эсминцы и отвлекающий фактор для линкоров. Особой критуемости я у него не заметил, если не ловить залпы по фокусу и не идти в ближний бой с крейсерами, наведенными на нас, то всё так же, как у всех эсминцев: попали в корму - нет рулей, попали в район машинного - нет двигателя и т.д. Танковать носом или кормой эсминцы и не должны. P.S. Кто-то иной раз говорит про попадания фугасов Изи по врагу без урона (без отлетающих цифр хп), ИМХО тут как в танках, если урон фугаса не снял основное хп, значит уменьшил хп какого-то модуля (но сломать не хватило), либо снаряд попал в очень уж толстое место.
-
Народ, может кто подскажет, как на этом трамвае с эсминцами воевать? А то заколебало, что черпаю из воды торпеды полным бортом. Даже советские эсминцы с их куцыми торпедами пытаются торпедировать совсем внаглую. А уж про торпедный суп из инвиза и дымов я и не говорю. Получается, что крейсер у меня не может работать по своему важному профилю: защита линкоров и авианосцев от эсминцев. Как по мне, ему катастрофически не хватает эхолота, а то плавучее ПВО из него как-то не очень. Во всяком случае от грамотного авика, вознамеревшегося накормить Аобу торпедами, ни заградка, ни истребитель не помогают, в лучшем случае выбьешь по 1 самолету из каждой эскадрильи. Что характерно, Аоба легко теряет скорость и маневренность при резкой перекладке рулей по максимуму, т.е. если от первого веера и увернулся, второй схватишь полностью, т.к. отвернуть уже не получается, скорость не та. Вот под артиллерийским огнем Аоба отлично маневрирует, главное, опять же, не делать максимальной перекладки рулей. Кстати, 10-ти километровая дальность торпед пару раз радовала результативной стрельбой вслепую по дымам и проливам. P.S. Вопрос борьбы с эсминцами для меня критичен из-за 1-го этапа ЛБЗ на "туманник" Миоко.
-
Да вы, батенька, просто нагибатор от бога. Нагибаете всё, что движется на корабле, который ни разу не выгоняли из порта и вообще не открыли А слабо за свои слова всё-таки отвечать, а не вешать лапшу на уши обывателям? Тут всё на раз-два проверяется через профиль, это не знакомым пацанам врать с три короба.
-
Как по мне, так нормальный эсминец для этих уровней. Учитывая орудия и до 10 торпед в залпе, может вполне нормально перехватывать вражеские эсминцы. Вот с выживаемостью при атаке на линкоры, конечно, похуже, т.к. такие короткие торпеды заставляют заходить в зону действия их ПМК. Зато 5 ТА оставляют мало шансов зазевавшимся линкорам увернуться, можно обложить, как волка флажками)) Урон торпед слабоват, но чем-то же надо заплатить за этот торпедный суп и быструю перезарядку ТА. Зато можно врага банально утопить, т.к. после первого залпа можно успеть дать второй, а ремки от затопления у врага уже как раз нету))
-
Южная Каролина(South Carolina) - Американский линкор III уровня
Ex3im ответил в тему ManWithAGun в Архив
Там уже нечего резать, экипаж и так все срезал, что можно было и сдал за бургеры, вот корабль и страдает))) Тихоходность - не самое большое его зло, бесит именно малый радиус орудий. Я этот Вайоминг даже близко на прицел еще не взял, а мне от него едва ли не за 15 км. прилетает. -
По моему субъективному мнению ОФ снаряды на Тенрю в борьбе с эсминцами показали себя много лучше, т.к. при попадании велика вероятность снести торпедные аппараты, руль или двигатель, после чего остается лишь добить этого калеку из милосердия Алсо, у эсминцев нет брони, ББ-шки могут прошить навылет его корпус с минимальным дамагом.Что до корма в виде эсминцев, то на своем уровне Тенрю может выступать в роли охотника за ними, т.к. скорость и маневренность, в отличие от Сент-Луиса позволяют, да и торпедами в них попасть тоже не фантастика. Торпеды вообще весьма хитрое оружие, если умеешь его применять вовремя и точно - врагу не уйти, а если выпускаешь на пределе их дальности, в лоб, да еще и из второго ряда, то тонны ненависти союзников и нагибание врагами обеспечены. P.S. Как по мне, некоторым бы не помешало их торпеды запихнуть туда, откуда руки растут, столько раз мне линкоре приходили "посылочки" недалекого школьника с ТА, швырящим эти торпеды по готовности без остановки.
-
Соглашусь с предыдущим оратором: Тенрю весьма комфортный представитель своего типа - лидера эсминцев. Его жирные плюсы в виде мощных торпед, скорости хода и маневренности без труда минимизируют такие незначительные недостатки, как слабая механизация башен ГК и низкая плотность артиллерийского огня. Имеет все шансы, как в бою с эсминцем, так и с линкором, а залп его торпед способен выпилить все, что можно встретить в боях его уровня.
-
Южная Каролина(South Carolina) - Американский линкор III уровня
Ex3im ответил в тему ManWithAGun в Архив
Вот чего не отнять у Южной Каролины, так это генерируемой владельцами ненависти, что не мудренно с его тихоходностью, долгой перезарядкой и просто унылым радиусом действия орудий ГК. Зато на этом линкоре ничто не мешает неторопливо плыть себе к месту основной свалки, попивая чая и закусывая печеньками)) Думаю, что курящие владельцы, выставляют на нем автопилот и идут перекуривать) -
Честно говоря, глядя на блестящую парадность стокового корпуса, многого от этого утюга не ждал, пока не вышел в бой и не увидал, как всё это богатство орудий ГК едва влезает в пиктограммку корабля. А когда понял, что в бортовой залп можно выставить аж 8 стволов из 14 имеющихся, радости моей не было предела. С десяток первых боев на нем я был занят лишь тем, как бы зайти вражине борт в борт и "порадовать" синхронным залпом, выждать короткую перезарядку и снова "радовать". Урона его пушки наносят не сильно много, зато используя ОФ снаряды можно закритовать любой корабль по самые помидоры, превратив грозный крейсер врага в пылающее корыто без орудий, ПВО, двигателя и руля. Потом я освоил тактику "катюша", стреляя поочередно орудиями ГК по удаленной до 10 км. цели, думаю большинство противников было в восторге от непрекращающегося "свинцового дождя". По сути, главная проблема для Сент-Луиса - опасность увлечься расстрелом очередного противника и прохлопать подкравшийся вплотную эсминец. ПВО у него, конечно, слабоватое, но уворачиваться от торпед он умеет, все-таки это не линкор с его весом и инерцией. Удар он тоже держит не очень хорошо, но лучше одноклассника японца, да и не требуется от него подобного, если грамотно маневрировать и не сокращать дистанцию с линкорами. В общем, классный крейсер для всех, чья кривизна рук хоть немного отличается от окружности, гарантирующий много фана и тонны ненависти противников. Будет очень жаль, если после ОБТ его понерфят или заберут в премы.
-
Пока тренировался на ботах, недоумевал из-за чего все хаят Миёги, пока не вышел в рандом. Тут-то и раскрылось все потрясающие уныние этого линкора. Несмотря на весь брутальный вид, в боях 5-4 уровня он беспомощен, как котёнок. До самого топового корпуса делать его будут любые торпедоносцы, ибо в базе нет даже самого хилого ПВО. Единственный его объективный плюс, который я заметил - это то, что скорость хода выше по сравнению с предшественником, так что иногда будет шанс словить лишь 1 торпеду из залпа излишне торопыжистого эсминца или крейсера. Орудия этого убожества - отдельная песня. Да, после Кавачи, их боевой радиус кажется просто космическим, а воздушный корректировщик на 100 секунд превращает его в карающую длань Бога, НО точность этого недоразумения даже на нормальной дистанции в 10 км. сводит на нет всю его дальнобойность. Шутка ли, когда из 6 выпущенных снарядов, причем не самых быстрых в заряжании, цель заденет в лучшем случае 1 из них. А уж о бронепробитии и говорить не приходится, далеко не один раз я безуспешно лупил по цитадели крейсеров 5-го уровня, которые, вроде как должны бы быть похуже бронированы. Всё это вместе с убогой скорострельностью и слоупочными башнями забивает последний титановый гвоздь в крышку гроба Миёги. В итоге играть на нем в рандоме получается только всё время убегая, т.к. одной башни ГК спереди явно недостаточно для атакующих маневров.