Skyline093

отличная статья,автору огромное спасибо!жалко что когда то этот корабль был военным,а сейчас он ржавеющий металлом и не кому уже не нужен!

Первые военные финикийские суда имели только один этаж гребцов, они назывались монерами. На носу монер не было тарана. А вот таран впервые начали ставить на двухэтажных судах — биремах. Это призошло в IX-VII вв. до н.э. Идея тарана, безусловно, заимствована у критян. Финикийские биремы восьмого века до н.э., в отличие от бирем 1500-1000 гг. стали снабжаться новым финикийским изобретением – тараном. И уже в конце восьмого века до н.э. также и у греков появились бирема с тараном. Однако таран использовался не только в бою, он также улучшал устойчивость финикийского корабля против бортовых волн, что было полезно в дальних морских путешествиях вдали от берегов, к которым были склонны финикийцы. Тараны одноярусных кораблей не могли пробить ее бортов. Два ряда 4-метровых весел биремы легко затормаживали рострум легкого пятидесятивесельника до безопасной скорости.

Без их отцов зачавших их и матерей воспитавших их. Конечно все делает народ, а помнят только вождей - это нормально! Вот в XI веке на форуме WoWs упомянули и Слава Богу! Помним значит ;)

Вот же времена были, нет ветра - махай вёслами.Тяжкий же был труд.

Отсюда наверное пошло - женщина на корабле к беде?

Красивый галеон ,если бы он был под водой, а не под песком можно было бы рубить деньги на дайверах, которые хотели бы посмотреть на него.

Был случай, конечно не помню, где вычитал. Англичане при исследовании Новой Зеландии с одного из мелких островов прихватили помимо воды и продуктов парочку аборигенов. Местным это ясно-дело не понравилось. Так они 1500 миль прохерачили по открытому океану на своих пирогах и совершили набег на одну из колоний в Австралии. Видимо правду говорят, что у современного человека навигационный цент в мозгу атрофируется.

Разница про битву при Лепанто там и здесь видна сразу. Не все владеют пацанским наречием в совершенстве. Хорошая тема. Плюсану. +

Так почему призрак то? Корабль был, не выдуманный, а команда замерзла от холода, но корабль продолжал плыть при порыве ветра.

В древних письменах говорится, что король был настолько опечален, что в течение всей своей жизни никогда не улыбался. Было ли это так или нет, узнать мы не сможем, но ясно одно, что он никогда не забывал этой трагической истории со своим молодым наследником, с которым было связано так много планов. авот это довольно интересно, прям какая то сказка)) но по моему раз у него был и племянник это уже что то значило..

Интересная статья, с интересом прочёл, спасибо...

Особенно красиво у китайцев было - на носу голова дракона и огнемёт встроенный. :)

Автор, продолжай цикл тем о российских мореплавателях. Поддерживаю и ставлю +

увидеть своими глазами бы битву кораблей!

Всеравно зачем было набирать пиратов? они же были неконтролируемые...

Плавали до Америки далеко до открытия.

Я прошу прощения за возможно глупый вопрос, но вот введение этих регулярных помывок с "3/4 заменителем" мыла в плавании каким образом происходило? Или подобные мероприятия проводили только во время чисти корабля на берегу? Интересует данное обстоятельство с точки зрения все той же гигиены на борту: в этом случае на корабле должны были быть введены какие-то емкости для содержания и выпаривания мочи и, соответственно, каким-то образом изменен гальюн (но что там изменять?).

Очень полезная тема. в связи с этим вопрос автору. известно, что примерно с XV века все орудийные стволы являлись собственностью английской короны и все капитаны кораблей, снаряжающихся в поход, были обязаны обосновать как количество стволов, так и количество боеприпасов, поставляемых на корабль (а также отчитаться за каждый потраченный выстрел). соответственно, должны быть списки всех орудий с их ттх (по типу "арсенальной книги максимилиана). есть ли у автора подобный источник или, хотя бы ссылка на него? заранее спасибо!

Да теперь я хоть что то начал понимать в кораблях.

Корабль гуд, но качать буду советы))) хотя дело не только в техники а в умении ею пользоваться!

Прикольная статья, Джеймс наверное даже и не подозревал что может произойти)) Оч круто, спасибо!

Ямато молодец,он сделал много чтобы защитить Японию от США,он погиб достойной смертью! Я уверен что в Японии он стал народным героем!

Интересный факт что две малые субмарины должны были потопить два корабля, но перепутали и поставили магнитные мины на один. Им пришлось повозится так как дно обросло ракушками и магнитики не клеелись. Главная взрывчатка заложеная под дно крейсера не взорвалась, но етих мин хватило чтоб пропидь пробоину 18 на 9 м и уничтожить часть орудий. Коабль был выведен из строя в 1945 году но окончательно исключен из флота Японии в 1947 году. Думаю в игре он потопит не одну подлотку в отместку.

Печаль, до таких мероприятий полтора суток пути.

Все сильно зависит от того, кто, как и где встретился. Ну и вряд ли эту будет фиолетово на 14-18 дюймовый снаряд)))